文章核心观点 - 低空经济产业在“十五五”开局之年正从实验室加速飞向大市场，上市公司作为建设主力，通过规模测试、运营场景突破和生态共建，推动政策蓝图转化为现实生产力 [1][2] 规模测试全面铺开 - 深城交投资建设并运营的深圳大鹏半岛无人机测试基地，集“山海湖岛城”全要素环境，构建“全场景测试+商业化运营”双轮驱动模式，入选“2025低空经济领航者案例” [4] - 广电计量构建面向eVTOL的一站式试验与验证平台，为电池、电源、电控、电动发动机等提供适航验证服务，并在网络安全检测、低空核心通信协议安全检测上填补行业空白 [4] - 广电计量打造跨场景半实物仿真和数字孪生应用平台，为飞行器数字化设计、智能制造和智能运维提供支撑，已在多家科研院所落地应用 [5] - 面对2026年增长需求，广电计量正积极扩容检测产能，通过与民航局方合作共建低空飞行器适航审定试验中心，并联合开展适航取证培训以解决人才痛点 [5] - 适航检测服务、低空智联网、高能量密度电池被判断为2026年开局阶段的核心驱动力赛道，其中适航检测领域产能缺口达60% [5] 运营场景加速突破 - 中信海直作为通航与低空领军企业，采取“先载货后载人”的务实路径，在粤港澳大湾区取得实质性进展，将根据民航局审批进程逐步考虑eVTOL机队采购 [7] - 2025年，中信海直在粤港澳大湾区规划并开通多条空中游览及市内交通航线，全年飞行474架次，服务2137人次，并完成十五运会直升机火炬传递等重大任务 [7] - 中信海直在低空物流方面完成全球首次2吨级eVTOL海洋石油平台物资运输飞行任务，实现全程超300公里的海陆低空应用场景突破 [7] - 中信海直积累的涵盖飞行、维修、空管、供应链等多维度数据，未来可通过有人与无人协同飞行等方式实现数据赋能，构成其核心壁垒 [8] - 对于2026年，中信海直在“低空+物流”赛道与合肥深度合作规划试点实施方案；在“低空+文旅”领域依托多个基地稳妥推进eVTOL载人飞行业务，并计划开展直升机短途空游与商务包机服务 [8] 多方协同共建生态 - 广电计量近两年积极参与国家级行业标准制定，包括发起国际低空飞行器检测标准联盟、加入全国民用航空计量技术委员会等，已主导eVTOL、无人机等适航/EMC/可靠性测试标准，填补国内空白 [10] - 针对中小型无人机，广电计量制定了抗风性试验规范；针对氢燃料电池产品，从风冷电堆性能到发电系统性能试验，形成全链条测试规范 [10] - 针对低空运营中“空域网格化管理”和“异地协调难度大”的痛点，中信海直建议强化顶层统筹与分级协同机制，推动建立跨区域、跨层级的空域动态调配机制 [10] - 中信海直建议在中央空管委和省级低空平台统一部署下，明确权责划分与协调流程，打通国家、省、市三级管理节点的数据与指令链路，实现空域资源精细化管理和高效协同 [11] - 中信海直建议推广“有人机+无人机”协同运行试点经验，并希望与地方政府深化合作打造区域性协同空管体系平台 [11] - 中信海直指出当前低空飞行器型号繁杂、数据接口不一是制约管理的核心技术瓶颈，建议主管部门牵头推动通信协议、数据格式、终端接口等标准统一化，并加快部署通信导航设施网络 [11] - 2026年低空经济正加速从“政策驱动”向“业绩兑现”转型，需推动应用场景从“单点突破”向“集群落地”升级，通过政策支持与企业实践相结合构建商业闭环 [12]

低空经济标准体系建设指南发布 - 国家市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，旨在为低空经济安全健康发展提供支撑 [2] - 建设指南提出明确目标：到2027年，低空经济标准体系基本建立；到2030年，低空经济领域标准超过300项，形成结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系 [2] - 标准体系建设被视为低空经济发展的里程碑事件，是产业从无序到有序、由试点到示范的必然选择，有助于高质量实现“十五五”规划擘画的万亿级产业集群 [3] 标准体系框架与核心领域 - 建设指南围绕五大核心领域搭建体系结构和框架：低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景 [3] - 指南坚持“安全为基、创新驱动、产业协同、国际接轨”，建立技术标准与管理规范、国内标准与国际规则、强制性标准与推荐性标准、基础标准与场景标准相融合的“四维融合”标准供给体系 [4] - 该框架对产业链每个环节划出重点建设标准，形成“横向到边、纵向到底”的标准框架，有利于产业链规范发展 [4] 标准体系对产业发展的意义 - 标准体系的建立为低空经济的“腾飞”理顺航道，通过提供统一的技术语言和规则，构建产业发展的“四梁八柱” [2][3] - 中央明确的体系标准有利于推动地方配套标准落地，提升效率，避免重复建设和浪费，引导资本投向，激活万亿市场，推动全产业链升级 [5] - 标准是未来产业竞争甚至是大国之争的制高点，“四维融合”框架将过去经验、当下实践和未来需求结合，满足当前需要并为未来产业增长预留空间 [4] 标准体系对企业的影响与指引 - 标准缺失或不一曾是制约企业规模化发展的软钉子，标准体系的建立为企业提供了更清晰的发展赛道，是技术创新的催化剂 [6] - 企业可以通过参与标准制定，将先进技术提炼为标准，构建核心技术壁垒 [6] - 标准体系作为生产关系的浓缩，有助于以电动垂直起降航空器（eVTOL）为代表的新质生产力实现与生产关系的双螺旋高度耦合，推动企业和产业走向成熟与规模化 [6] - 标准兼容国际规则有利于国产低空装备（如无人机、eVTOL）出海，无需大幅改造即可符合国际对接，推动全球产业链协同发展 [6] 上市公司加速布局低空经济 - 面对万亿级市场潜力，多家上市公司正通过设立研究院、加码研发投入等方式，积极卡位低空经济新兴领域 [8] - 富临精工拟向特定对象发行股票，引入宁德时代作为战略投资者，募集资金总额31.75亿元，其中部分将用于低空飞行器动力系统关键零部件等项目 [9] - 深城交拟定增募资不超过18亿元，用于低空、自动驾驶等具身智能交通设备及装备研发与规模化应用等项目 [9] - 紫光国微成立中央研究院，将开展面向低空飞行器等应用的端侧AI芯片新架构、新模型和高效算法研究 [9]

公司名称变更 - 公司中文名称变更为“深城交科技集团股份有限公司”，证券简称和代码不变[2] - 已完成公司名称工商变更登记备案手续[4] 会议相关 - 2026年1月5日召开第二届董事会第二十四次临时会议[3] - 2026年1月23日召开2026年第二次临时股东会[3] - 会议审议通过变更公司名称并修订《公司章程》议案[3] 公司基本信息 - 统一社会信用代码为91440300671877217N[4] - 成立日期为2008年01月14日[6] - 住所为深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋1101[6]

太空光伏领域进展 - 特斯拉CEO马斯克表示，SpaceX与特斯拉目标在未来三年内实现每年100GW的太阳能制造能力 [1] - 上海港湾子公司伏曦炘空的核心能源系统产品已累计保障16颗卫星发射，另有40余套卫星电源系统等产品在轨稳定运行 [1] - 公司正推进卫星电源系统迭代研发及钙钛矿太阳能电池工程化验证，以巩固在商业航天电源领域的竞争力 [1] 人工智能国家政策与规划 - 2025年10月发布的十五五规划提出全面实施“人工智能+”行动，推动AI与产业发展结合 [2] - 2026年1月7日，工信部等八部门联合印发文件，目标到2027年推动35个通用大模型在制造业深度应用，推出1000个高水平工业智能体，推广500个典型应用场景 [2] - 2026年1月9日，上海市发布行动方案，提出开展“AI+制造”赋能行动，支持企业应用AI大模型等技术 [2] 交通与低空领域的AI应用 - 深城交构建“多模式AI调控业务引擎”，已在深圳市实现交通融合规划评估等领域试点，并于2025年12月公告拟增募资不超过18亿元用于交通大模型等项目 [3] - 苏交科研发“无人机自主运维与智能管控一体化低空AI综合巡检平台”，构建全流程智能闭环系统，并于2025年10月与合作伙伴签署协议推动“AI+通信+基建”生态 [3] 工程设计领域的垂直AI应用 - 华设集团子公司狄诺尼发布的AiRoad道路快速方案设计系统，可将方案设计效率提升8-10倍，整体设计效率提升约20-30%，该系统已在连宿高速等重点工程中应用 [4] - 设计总院主持的安徽省重点研发人工智能项目在桥梁图纸智能解析、智能审图等模块取得进展，初步构建起智能设计助手原型并完成工程验证 [4]

会议基本情况 - 公司于2026年1月23日15:00在广东省深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋1201会议室召开了2026年第二次临时股东会 [1] - 会议采用现场结合网络的方式召开，由董事会召集，董事长林涛先生主持 [1] - 会议的召集和召开程序符合《公司法》、《上市公司股东会规则》及《公司章程》等相关法律法规的规定 [1][9] 会议出席情况 - 出席本次股东会的股东及代理人共344人，代表有表决权的股份合计283,566,364股，占公司有表决权股份总数527,280,000股的53.7791% [2] - 其中，通过现场投票的股东2人，代表股份263,639,900股，占总股本的50.0000%；通过网络投票的股东342人，代表股份19,926,464股，占总股本的3.7791% [2] - 出席的中小股东及代理人共342人，代表股份19,926,464股，占总股本的3.7791%，全部通过网络投票参与 [3] - 公司全体董事、高级管理人员列席了会议，并有见证律师出席 [4][5] 议案审议与表决结果 - 会议审议并通过了《关于拟变更公司名称并修订＜公司章程＞的议案》 [6] - 该议案总表决情况为：同意282,846,844股，占出席有效表决权股份总数的99.7463%；反对687,030股，占比0.2423%；弃权32,490股，占比0.0115% [6] - 中小股东对该议案的表决情况为：同意19,206,944股，占出席中小股东有效表决权股份总数的96.3891%；反对687,030股，占比3.4478%；弃权32,490股，占比0.1630% [7] - 该议案经出席股东所持有效表决权的三分之二以上通过 [8] 法律意见 - 北京国枫律师事务所的袁月云、付雄师律师对本次会议进行了见证 [9] - 律师认为，本次会议的召集、召开程序、召集人与出席人员资格、表决程序及表决结果均合法有效 [9]

会议信息 - 会议由第二届董事会二十四次临时会议决定召开，2026年1月7日发通知[5] - 现场会议2026年1月23日在深圳龙华区召开，网络投票9:15 - 15:00[6][7] 投票情况 - 参会股东（代理人）344人，代表股份283,566,364股，占比53.7791%[8] - 《关于拟变更公司名称并修订<公司章程>的议案》同意282,846,844股，占99.7463%[9] - 《关于拟变更公司名称并修订<公司章程>的议案》反对687,030股，占0.2423%[9] - 《关于拟变更公司名称并修订<公司章程>的议案》弃权32,490股，占0.0115%[9] 会议合规 - 会议召集、召开、表决程序及结果均合法有效[7][8][9] - 本所律师认为会议各方面合法有效[10]

股东会信息 - 2026年第二次临时股东会于1月23日15:00在深圳召开[3] - 参加股东会股东及代理人344人，代表股份283,566,364股，占比53.7791%[4] 投票情况 - 现场投票股东2人，代表股份263,639,900股，占比50.0000%；网络投票342人，占3.7791%[4][5] - 《关于拟变更公司名称并修订＜公司章程＞的议案》总表决同意率99.7463%[7] - 中小股东表决同意率96.3891%[8] 其他 - 见证律师认为会议召集、召开程序及表决结果合法有效[10] - 公告发布时间为2026年1月24日[13]

板块整体市场表现 - 2024年1月23日，工程咨询服务板块整体上涨0.64%，表现强于上证指数（上涨0.33%）和深证成指（上涨0.79%）[1] - 板块内个股表现分化，其中招标股份领涨，涨幅为5.48%，收盘价19.24元[1] - 板块当日主力资金净流出4.01亿元，游资资金净流出4488.91万元，但散户资金净流入4.46亿元，显示资金流向存在分歧[2] 领涨个股表现 - 招标股份（301136）涨幅居首，达5.48%，成交额3.09亿元，成交量16.32万手，主力资金净流入1337.67万元，主力净占比4.32%[1][3] - 华图山鼎（300492）涨幅4.77%，收盘价77.99元，成交额3.42亿元，但主力资金净流出2472.22万元，主力净占比-7.22%[1][3] - 苏州规划（301505）上涨3.88%，收盘价26.49元，成交额1.50亿元，主力资金净流入993.88万元，主力净占比6.63%[1][3] - 旭杰科技（920149）上涨3.20%，收盘价13.21元，成交额4970.41万元，主力资金净流入161.93万元[1][3] 下跌个股表现 - 中达安（300635）跌幅最大，下跌5.17%，收盘价15.97元，成交额1.17亿元[2] - 保健设计（920427）下跌4.98%，收盘价22.50元，成交额3.42亿元[2] - 霍普股份（301024）下跌4.77%，收盘价41.70元，成交额1.35亿元[2] - 广咨国际（920892）下跌3.51%，收盘价18.67元，成交额9606.75万元[2] 个股资金流向详情 - 中国瑞林（603257）上涨1.40%，主力资金净流入658.89万元，主力净占比3.07%[1][3] - 深城交（301091）上涨1.00%，主力资金净流入193.08万元，主力净占比0.98%[1][3] - 中公高科（603860）主力资金净流入202.36万元，主力净占比7.53%[3] - 经纬股份（301390）主力资金净流入157.05万元，主力净占比5.55%[3] - 汉嘉数智（300746）主力资金净流入220.90万元，主力净占比4.71%[3]

公司股价与交易数据 - 1月22日，深城交股价上涨1.08%，成交额为1.53亿元 [1] - 当日融资买入额为1346.90万元，融资偿还额为1736.53万元，融资净卖出389.64万元 [1] - 截至1月22日，公司融资融券余额合计为4.65亿元，其中融资余额为4.64亿元，占流通市值的3.25%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位 [1] - 1月22日融券偿还1300股，融券卖出800股，卖出金额2.16万元；融券余量5.41万股，融券余额146.23万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司基本情况 - 公司全称为深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，位于广东省深圳市龙华区 [2] - 公司成立于2008年1月14日，于2021年10月29日上市 [2] - 公司主营业务聚焦城市交通领域，以交通大数据分析为基础，提供城市交通整体解决方案 [2] - 具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等 [2] 公司财务与经营数据 - 公司主营业务收入构成为：大数据软件及智慧交通56.27%，规划咨询服务25.03%，工程设计与检测17.75%，其他0.95% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入6.71亿元，同比减少13.96% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润4306.70万元，同比减少27.24% [2] - A股上市后累计派现9099.76万元，近三年累计派现4283.76万元 [3] 股东与股权结构 - 截至11月10日，公司股东户数为3.13万户，较上期增加0.49% [2] - 截至11月10日，人均流通股为16819股，较上期减少0.49% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司退出公司十大流通股东之列 [3]

会议基本信息 - 公司2026年1月23日召开第二次临时股东会，现场15:00开始，网络投票9:15开始[1][2] - 股权登记日为2026年1月20日[3] - 会议地点在深圳龙华区相关大厦1栋1201会议室[3] 议案相关 - 审议《关于拟变更公司名称并修订<公司章程>的议案》[4] - 议案须经出席会议股东所持有效表决权三分之二以上通过[6] 登记信息 - 会议登记时间为2026年1月21日9:30 - 11:30、14:30 - 17:00[7] - 登记地点在深圳龙华区相关大厦1栋11层[7] 投票信息 - 网络投票可通过深交所交易系统和互联网投票系统进行[10] - 网络投票代码为351091，简称为深城投票[17] - 深交所系统投票时间为2026年1月23日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[18] - 深交所互联网投票系统开始投票时间为2026年1月23日9:15 - 15:00[19] - 股东通过互联网投票需办理身份认证取得“深交所数字证书”或“深交所投资者服务密码”[19] - 互联网投票系统网址为http://wltp.cninfo.com.cn[17][19] - 本次股东会提案为非累积投票提案，填报表决意见为同意、反对、弃权[17] - 对总议案投票视为对所有审议议案一次性表决，重复投票以第一次有效投票为准[17] - 股东可登录证券公司交易客户端通过交易系统投票[18] - 具体身份认证流程可登录互联网投票系统规则指引栏目查阅[19]