Tesla TodayTSLATesla$282.76 +14.30 (+5.33%) 52-Week Range$138.80▼$488.54P/E Ratio138.61Price Target$317.75Add to WatchlistAlthough still down 45% from December’s high, shares of Tesla Inc NASDAQ: TSLA have shown surprising strength in recent weeks. The stock closed at $268 on Tuesday night, and while it’s still a long way off its former peak, it hasn’t set a new low in nearly three weeks. That alone is a notable shift in character for what had been one of the market’s most consistently sold-off names over ...

Often times, adverse market conditions inform investors more about their holdings in a short period of time than the longer-term performance in good times tells them about the same holdings. A good investment should withstand the test of time, and anAnalyst’s Disclosure: I/we have no stock, option or similar derivative position in any of the companies mentioned, and no plans to initiate any such positions within the next 72 hours. I wrote this article myself, and it expresses my own opinions. I am not recei ...

文章核心观点 - 特斯拉过去十年投资回报率高，未来发展既有机遇也有风险，其未来表现取决于新车型和自动驾驶出租车业务的推进情况 [1][14] 特斯拉过去十年表现 - 过去十年投资1万美元于特斯拉，按近期价格计算将变为21.56万美元，年化增长率近36% [1] - 特斯拉是过去十年“Magnificent Seven”中表现第二好的股票，仅次于英伟达 [1] 特斯拉未来发展机遇 电动汽车市场 - 十年前投资者期望其成为全球顶级电动汽车公司，如今已成为美国市场领导者 [2] - 尽管电动汽车销售增长放缓，但仍是行业未来，且特斯拉在美国电动汽车市场规模领先，每辆车成本从2023年初的超3.8万美元降至3.5万美元以下 [3] - 2025年有多个股价催化剂，包括新款Model Y，且有望在上半年推出更实惠车型 [4] 自动驾驶出租车业务 - 自动驾驶是决定特斯拉未来的关键，其机器人出租车Cybercab计划今年在奥斯汀推出，2026年开始量产 [5] - ARK Invest的Cathie Wood基于对Cybercab的信心，给予特斯拉2029年2600美元的目标价，几乎是当前价格的10倍 [6] - ARK模型显示，2029年特斯拉企业价值的88%将来自机器人出租车，仅9%来自电动汽车 [7] 特斯拉面临的风险 技术发布方面 - 特斯拉在按时发布技术方面记录不佳，多次未按时实现机器人出租车的生产目标 [9] 市场竞争方面 - 公司主要价值依赖未发布的产品/技术，且自动驾驶和Cybercab一旦失败会被媒体放大，而竞争对手Waymo已提供自动驾驶服务近五年 [9] 政治影响方面 - 马斯克削减政府开支的行为使其具有政治争议性，可能影响公司品牌，导致欧洲大陆销量大幅下降 [10] 生产交付方面 - 第一季度生产和交付数据下降，生产比交付多2.6万辆，暗示库存增加，但可能受新款Model Y生产转移影响，部分国家尚未开始交付 [11][12] 模型假设方面 - ARK模型包含诸多可能不成立的假设，如电池成本、每英里成本降低以及机器人出租车的采用和监管批准等 [13] 未来展望 - 马斯克确定了机器人出租车/Cybercab的发布时间和地点，投资者期望新款Model Y畅销，低成本车型推出并获得市场认可，公司需保持在美国电动汽车市场的领先地位 [14] - ARK模型虽有不确定性，但市场目前对机器人出租车定价不高，若成功推出可能改变，投资者可能等待观察进展，同时希望第二季度交付数据改善 [15]

文章核心观点 - 围绕特斯拉股票展开多方面讨论，多空双方各执一词，多方认为公司长期有增长潜力，空方则指出公司面临品牌形象、市场需求和估值等问题 [3][16] 特斯拉交付数据及市场反应 - 特斯拉一季度交付数据未达市场预期，盘前股价大幅下跌，市场反应不一 [3][4] - 尽管数据不佳，当日股价上涨，可能因有报道称马斯克将减少对狗狗币的参与，更多投入特斯拉 [11][12] 品牌形象问题 - 马斯克参与政治引发争议，导致品牌受损，部分现有客户流失，未来生产交付报告可能受影响 [5] - 现实中出现破坏特斯拉汽车和经销商的情况，对业务产生负面影响 [13] 生产与经济情况 - 一季度生产约36.2万辆汽车，接近或达到历史记录，过去五年产量显著增长，全球有制造布局 [6][8] - 2023年有明显的利润率压缩，但近期单位经济情况有所恢复 [7] 市场环境与需求 - 电动汽车需求、汽车市场和消费者购买力疲软，宏观环境不佳 [7] - 欧盟和英国将征收互惠关税，欧盟为20%，英国为10%，全球多地销售可能大幅缩减，美国因潜在衰退消费需求也会减弱 [19][20][21] 估值分析 - 多方认为难以对特斯拉进行可靠估值分析，从汽车公司角度看可能被高估，但从现实世界人工智能角度看可能被低估 [50][51] - 空方认为公司从基本面看可能被高估100%，主要因汽车业务是最大收入驱动因素，若汽车业务现金流逆转，估值将回调 [55] 未来发展潜力 - 多方看好特斯拉生态系统，包括超级充电网络、自动驾驶、能源存储、芯片架构、人形机器人等项目，长期可能带来可观收入 [37][38][42] - 空方认为除能源存储外，自动驾驶和人形机器人等项目短期内难以对收入有实质性贡献 [90][93] 竞争对手情况 - 国内市场特斯拉是电动汽车领导者，但国际市场面临挑战，中国比亚迪、德国和法国汽车公司需求可能增加 [71][74] - 若中美、中德政治关系出现不利情况，特斯拉在中国和德国的生产可能受影响 [76][77][79] 投资建议与展望 - 多方长期非常看好特斯拉，认为股价大幅回调是买入机会，建议长期持有 [84][85][86] - 空方认为短期内特斯拉股价将下跌，未来两年有下行波动，品牌受损难恢复，需求难以回到以前水平 [23][24][61]

文章核心观点 - 巴菲特不排斥投资科技股，旗下伯克希尔·哈撒韦持有苹果等创新公司股票，其中比亚迪正抢占特斯拉市场份额，虽比亚迪市值小于特斯拉，但鉴于其近期表现和特斯拉困境，比亚迪当前形势更有利 [1][7][9] 特斯拉情况 - 曾是电动汽车行业先驱，多年保持较大市场份额，但近期发展遇困，CEO马斯克涉足政治和政务影响品牌，致潜在买家流失，部分车主换车或售车 [2] - 2025年前两个月中国市场销量同比下降近29% [3] - 2023年营收近980亿美元，电动汽车销量179万辆，在中国电动汽车市场份额略超6% [4] - 超级充电技术约15分钟可充电行驶200英里 [5] - 目前市值超8250亿美元，估值更多依赖机器人出租车和机器人计划，今年目标生产1万台新Optimus机器人，还计划今年晚些时候在奥斯汀推出付费自动驾驶服务 [7][8] 比亚迪情况 - 2023年营收超1070亿美元，电动汽车销量176万辆，含混合动力车型总交付量427万辆，在中国电动汽车市场份额达32% [4] - 车辆性价比高，新充电技术5分钟可充电行驶250英里，新推出一款与特斯拉Model 3类似的电动汽车售价约16517美元，约为Model 3一半 [5] - 伯克希尔·哈撒韦2008年首次买入其股票，虽近年减持但收益颇丰，比亚迪股价自建仓以来涨幅超2000% [6] - 管理层认为可将中国以外市场销量翻倍，看好英国市场 [6] - 市值约1640亿美元，已在部分市场超越特斯拉，目前无在美国销售电动汽车计划 [7] - 车辆具备自动驾驶能力，计划加大该技术投资，但暂无无人驾驶能力 [8] - 市盈率略低于27倍，远低于特斯拉的129倍 [9]

Tesla Misses Q1 Delivery NumbersYear-to-date, the Zacks Rank #3 (Hold) stock Tesla ((TSLA) is down 26%. Meanwhile, shares have cratered more than 40% amid political backlash, slowing EV demand, tariff concerns, and cutthroat competition from Chinese EV makers like BYD, Xpeng ((XPEV) and Li Auto ((LI) ). This morning, the world’s leading EV-maker reported one of its most anticipated quarterly delivery numbers in its history:·       Total Q1 Deliveries: 336, 681 (Consensus Estimates: 378k); -13% YoY·       Mo ...

文章核心观点 - 特斯拉第一季度交付量近33.67万辆远低于分析师预期，Business Insider的Ana Altchek将对报告进行分析 [1] 公司情况 - 特斯拉第一季度交付量近336,700辆，远低于分析师预期 [1]

文章核心观点 特斯拉第一季度交付数据远低于预期且同比下降 13% 引发各方反应，对于交付下降原因存在不同看法，公司需找到汽车业务重回增长的方法 [1][3][6] 特斯拉销售情况 - 第一季度交付近 336,700 辆电动汽车，远低于分析师预期的约 390,300 辆，同比下降 13%，为 2022 年以来最差季度交付数据 [3] 各方反应 线上粉丝 - 奥马尔·卡齐称这是他见过特斯拉最差的季度生产和交付数据，认为今年销售可能无法如公司 1 月预计那样恢复增长 [2] - 卡齐起初认为交付下降归因于 Model Y 生产损失，不认同品牌受损或反马斯克情绪影响销售 [4] - 数小时后卡齐态度软化，称深入分析后特斯拉交付情况没那么糟，第一季度似乎已售罄所能生产的产品 [9] 分析师和投资者 - 特斯拉多头丹·艾夫斯部分归咎于马斯克对品牌的影响，认为公司面临“品牌危机” [5] - 长期投资者罗斯·格伯转为看空，称品牌已受损且可能无法修复，认为特斯拉需要一位真正的 CEO [5] 股价表现 - 交付结果公布后特斯拉股价下跌约 4%，Politico 报道特朗普称马斯克将在未来几周离开狗狗币相关角色后，股价反弹超 5% [7] 公司面临挑战 - 自马斯克涉足狗狗币以来，公司陷入政治反弹，面临抵制、抗议、破坏甚至纵火和枪击等事件 [5] - 卡齐认为若特斯拉 2025 年无法凭借最佳产品组合实现销售增长，将是重大营销失败 [6]

文章核心观点 特斯拉股价早盘下跌后转涨 投资者期待马斯克回归专注公司业务 [1][5] 分组1：股价表现 - 特斯拉股价早盘下跌后转涨 截至美东时间下午2点15分 股价上涨5% [1] 分组2：交付情况 - 特斯拉今年第一季度交付量不足33.7万辆 同比下降13% 为2022年以来最低水平 低于分析师预期 [2] 分组3：销售情况 - 今年多份报告显示 特斯拉全球汽车销量下降 [3] 分组4：股价反转原因 - 投资者对特朗普关税公告感到乐观 缓解市场不确定性 [4] - Politico报道马斯克可能退出政府效率部 投资者和分析师希望其专注特斯拉 [5] 分组5：马斯克情况 - 马斯克公开表示参与政府效率部工作困难 称其为“昂贵的工作” [6] - 马斯克在参与政府效率部前已事务繁忙 还掌管SpaceX、X等多家科技公司 [6] 分组6：公司业务 - 特斯拉核心电动汽车业务面临竞争 即将有重大事件 如推出无人驾驶技术和机器人部门 [6] 分组7：投资观点 - 特斯拉远期市盈率超107倍 未来业务不确定 但马斯克回归专注公司是积极一步 [7]

文章核心观点 Proactive为全球投资受众提供商业和金融新闻内容 专注中小盘市场 也关注蓝筹股等 采用技术辅助内容创作 所有内容由人类编辑和撰写 [2][3][5] 关于编辑 - 编辑Angela Harmantas有超15年北美股票市场报道经验 专注初级资源股 曾为多国领先行业出版物报道 还从事过投资者关系工作 [1] 关于出版商 - Proactive金融新闻和在线广播团队为全球投资受众提供快速 易获取 有信息价值和可操作的商业和金融新闻内容 内容由经验丰富且合格的新闻团队独立制作 [2] - Proactive新闻团队遍布世界主要金融和投资中心 包括伦敦 纽约 多伦多 温哥华 悉尼和珀斯 [2] 市场与内容覆盖 - 公司是中小盘市场专家 也让社区了解蓝筹股 大宗商品和更广泛的投资故事 内容吸引积极的个人投资者 [3] - 团队提供涵盖生物科技和制药 矿业和自然资源 电池金属 石油和天然气 加密货币以及新兴数字和电动汽车技术等市场的新闻和独特见解 [3] 技术使用 - Proactive积极采用技术 内容创作者经验丰富 团队使用技术辅助和优化工作流程 [4] - Proactive偶尔会使用自动化和软件工具 包括生成式AI 但所有发布内容均由人类编辑和撰写 符合内容制作和搜索引擎优化最佳实践 [5]