核心观点 - Lemonade基于特斯拉FSD（监督版）的碰撞数据，推出针对自动驾驶里程的50%保费折扣，将马斯克的安全主张转化为实际定价策略 [4][5] 产品与定价策略 - Lemonade于2026年9月2日在密苏里州推出Lemonade Car和Lemonade Autonomous Car，为特斯拉FSD（监督版）驾驶的每英里提供50%折扣，人类驾驶里程按标准费率定价 [4] - 折扣基于精算数据，非营销数字：管理层在Q2电话会表示“50%是数据驱动的数字”，且“公开数据显示节省金额达到或超过该水平” [5] - 自动驾驶产品在科罗拉多州和印第安纳州先行推出，新客户转化率比非自动驾驶产品高出约70% [5] 公司财务与运营表现 - 2026年Q2车险在保保费达2.39亿美元，去年同期为1.5亿美元 [6] - Q2营收增长79.4%至2.944亿美元，损失调整费用率（LAE）为5%，行业平均约9% [7] - CEO Daniel Schreiber称定价引擎由约50个机器学习算法协同运作，结构性优势可产生定价优势以持续增长并夺取市场份额 [7] - 公司预计在2026年Q4首次实现调整后EBITDA正值 [7] 股价与市场反应 - 截至2026年9月1日，LMND股价收于51.34美元，年初至今下跌28%，9月2日上涨3.4% [7] - 公司近期快速扩张：8月26日在佛罗里达州推出车险，9月1日将租客保险扩展至堪萨斯州 [6]

Lululemon (LULU) - 公司再次下调全年销售指引，预计销售额将收缩5%至7%，至103.5亿至105.0亿美元区间[4] - 每股盈利预期下调至9.48至9.73美元，低于此前预期的10.95至11.15美元及市场预期的10.93美元[4] - 当前季度净销售额预计下降10%至11%[4] - 第二季度营收同比下降4%，可比销售额下降9%，均逊于预期[5] - 第二季度每股盈利2.92美元（含0.86美元关税退税收益），同比下降6%，但好于预期[6] - 股价在盘前交易中下跌18%[6] - 中国业务持续令人失望，美国市场竞争加剧导致销售下滑幅度远超预期[3] - 公司临时联合CEO表示正采取审慎态度应对挑战性动态[3] Tesla (TSLA) - 公司开始在德克萨斯州奥斯汀“有限区域”提供Cybercab乘车服务，已注册45辆Cybercab[7] - 发布活动未公开直播或邀请记者，受邀者主要为支持特斯拉的内容创作者[7] - 埃隆·马斯克未出席活动，高管仅用约15分钟讨论Cybercab制造工艺和技术[8] - Cybercab为金色双座全自动驾驶车辆，无方向盘和踏板，使用摄像头视觉和传感器导航，成本低于3万美元[8] - 13岁以下儿童禁止乘坐，13至17岁未成年人需成人陪同[8] - 股价在活动前上涨5.4%，盘前下跌1.6%[9] Volkswagen (VWAGY) - 监事会批准大规模重组计划，包括再裁员5万人[9] - 预计总裁员规模将达10万人[10] - 计划到2035年将车型数量削减约一半，并减少持股[10] - 董事会一致通过“未来计划”，旨在提升效率和竞争力[10]

核心观点 - 马斯克财富的约82.5%集中在SpaceX一只股票上，且其被合同禁止出售至2027年，导致不同财富追踪机构（如福布斯和彭博）的估值经常出现超过1000亿美元的差异[1][6][14] 财富构成与估值差异 - 截至2026年8月27日，福布斯估计马斯克净资产约8624亿美元，其中SpaceX股票约6655亿美元、SpaceX期权约459亿美元、特斯拉股票约1368亿美元、私人持股约141亿美元[3] - 2026年4月SpaceX上市前，福布斯估计马斯克净资产约7860亿美元，而彭博估计约6540亿美元，两者差距约1320亿美元[4] - 对于拥有大量私人持股的富豪，两大指数方法的差异“经常超过1000亿美元”[5] - 每1美元SPCX股价变动会令马斯克净资产变动约51.2亿美元，而每1美元特斯拉股价变动仅影响约7亿美元[7] - SPCX上市后交易价格区间约为105美元至226美元，导致财富波动巨大[7] 追踪机构方法论差异 - 彭博对上市公司持股使用最新收盘价，对私人公司使用可比上市公司倍数（如市盈率或EV/EBITDA），并应用5%流动性折价及国家风险调整[8] - 福布斯对私人公司采用类似可比公司方法，但应用10%的更高流动性折价，并参考二级市场交易和近期融资轮次[8] - SpaceX上市后，其估值部分因双方均使用SPCX收盘价而趋于一致，上市前的分歧缩小[9] 特斯拉持股的界定分歧 - 福布斯统计马斯克持有约3.956亿股特斯拉股票，而SEC受益所有权文件显示约6.996亿股[10] - 差异源于马斯克在2026年6月行权的2018年CEO绩效奖励，大部分成为限制性股票，需至2028年1月才归属[10] - 福布斯排除这些未归属股票，SEC则计入，这一选择导致特斯拉持股估值相差约1050亿美元[11] 其他影响因素 - 马斯克已将部分特斯拉股票质押用于个人借款，追踪机构对此处理不一致，但披露的借款金额仅占质押价值的一小部分[12] - 其剩余私人持股（如xAI已并入SpaceX、Boring Company和Neuralink）没有经审计的公开估值，任何数字均为估算[12] 锁定期与流动性 - SpaceX IPO后股票分批次解禁，约3.19亿股将在9月批次解禁，完整的180天锁定期于2026年12月8日到期[13] - 马斯克本人的全部持股受366天锁定协议约束，无提前解禁条款，冻结至2027年6月12日[14] - 尽管其财富完全按市值计价，但完全缺乏流动性，例如SPCX在Oppenheimer上调目标价后上涨，为其增加数百亿美元账面财富却无法动用[14]

监管调查启动 - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对约1,000辆特斯拉Cybercab车辆启动审计[1] - 审计内容为审查特斯拉用于声称符合联邦车辆安全标准的过程和技术数据[1] 车辆部署与合规问题 - 特斯拉于周四在德克萨斯州奥斯汀开始商业部署少量双座Cybercab[2] - 特斯拉计划逐步将该服务扩展到更多车辆和地点[2] - NHTSA指出Cybercab缺乏永久安装的传统手动控制装置，包括方向盘、刹车踏板、油门踏板和后视镜[2]

日本进口车市场8月销量与结构分析 - 8月日本进口车销量（不含本土品牌）为17026辆，同比增长6%，为两个月来首次增长 [1] - 纯电动汽车（EV）占比达22%，创历史新高 [1] - EV销量同比增长59%至3745辆，连续8个月实现增长 [1] 主要品牌与车型表现 - 特斯拉未公布日本销售数据，但特斯拉占大部分的“其他”类别销量达2677辆，增至上年同期的2.7倍 [1] - 特斯拉主力车型Model Y在1至6月成为进口车中最畅销车型 [1] - 中国比亚迪销量同比增长64%，达到391辆（含轻型汽车），与法拉利等共5个品牌8月销量创历史新高 [1] - 德国梅赛德斯-奔驰以同比增长0.7%的3506辆位居第一 [1] - 德国宝马销量1903辆，同比下降23%，位居第二 [1] - 德国大众销量1795辆，同比增长13%，位居第三 [1] 乘用车价位分布 - 1000万日元（约合人民币43万元）以上车型同比下降2%至2609辆 [1] - 400万至1000万日元（约合人民币17.2万元至43万元）之间车型同比增长13%达11407辆 [1] - 400万日元以下车型同比下降12%至2265辆 [1] 比亚迪新车型动态 - 比亚迪7月底发售的轻型电动车“Racco（海獭）”注册与交付将从9月中旬起正式启动 [1]

特斯拉Cybercab与Robotaxi行业格局重塑 - 特斯拉45辆Cybercab在美国奥斯汀投入正式运营，该车型取消方向盘和踏板，完全依靠纯视觉技术路线和FSD系统运行[5] - 特斯拉股价因Cybercab运营消息上涨5.4%，市值一夜增加5300亿人民币，市场估值框架从“卖车×单车利润”转向“每公里收多少税×能跑多少公里”[8][10] - 摩根大通将特斯拉目标价从145美元拉升至475美元，理由为估值框架从造车转向Robotaxi加机器人[10] - Cybercab目标成本压至每公里不到1元人民币，而Waymo同等距离（2.25英里）收费13.93美元，特斯拉Model Y Robotaxi仅收6.15美元[9] - 特斯拉单车成本2.3万美金，Waymo单车成本7至15万美金，同样资金特斯拉可买六辆而Waymo仅一辆[9] - Waymo在运营层完胜：拥有4000辆车、覆盖14个城市、每周50万单、累计2.2亿英里无监督里程，而Cybercab仅45辆[9] - Waymo在Cybercab发布前发文称“纯视觉会出幻觉，多传感器融合不可替代”，试图维护其高成本技术路线[9] - 特斯拉选奥斯汀首发因晴天多、行人少、路况简单，旨在先证明“无方向盘车能跑”[11] - 特斯拉面临真正考验：雨雾天、夜间长尾场景、系统幻觉接管问题，目前有远程协助团队监控车队[12] - 无方向盘车辆事故责任直接归车企和运营方，法律为全新空白，NHTSA已评估，加州未给无方向盘商用开绿灯，联邦豁免上限2500台/年[12] - 竞争对手喘息空间在于用真实里程换时间：Waymo用4000辆车和2.2亿英里安全记录建立“可靠”品牌，等待特斯拉与监管扯皮[13] - 窗口期取决于Cybercab干预率能否压至足够低及监管能否在关键州松口，若12至18个月内推进顺利，特斯拉达5000辆规模时Waymo硬件成本劣势将成致命伤[13] 特斯拉对出行及汽车行业的冲击 - Uber和Lyft受冲击最大：特斯拉自有车、系统、App，跳过司机层，抽成基盘被架空，Uber需自研自动驾驶或接运力分润，不再能躺着收过路费[11] - 传统车企（福特、通用）尴尬：车造得不差，但全栈智驾数据闭环和运营网络缺失，特斯拉“车不赚钱靠里程赚钱”模式钉死其估值天花板，不转型将退化为硬件代工厂[11] - 国内百度Apollo、小马、文远走Waymo路线（激光雷达加高精地图），短期不受影响因国内法规不让无方向盘车上路，但特斯拉45辆车逼其重算传感器成本是买安全还是心安[11] 特斯拉相关事件与市场表现 - 特斯拉连续第7个月在韩国进口车销量中位居榜首，8月新注册进口乘用车10400辆，Model Y Premium以7490辆成为最畅销车型[24] - 多地Model Y L车主称车辆后悬挂塌陷，新车后轮与轮眉间隙从超4指降至不到2指，售后更换弹簧后部分车辆出现甩尾、姿态如“蹦蹦车”、一周后再次塌陷等问题[20] - 特斯拉客服回应称后悬挂塌陷原因无法给出准确答复，但线下门店会积极处理[20] 其他科技与汽车公司动态 - 大众汽车计划再裁员5万人并在2035年前削减车型阵容多达50%，叠加2024年以来已落实的5万个裁员岗位，总裁员规模达10万人，约占全球65.2万名员工总数的8%[25] - 苹果在英国面临27亿美元集体诉讼，被控通过应用跟踪透明度功能对第三方开发者施加更严限制以获取广告竞争优势[26] - Meta调整AI绩效考核标准，取消Token使用量指标，目前93%代码修改由AI代理辅助完成，但采用AI“本身并不是最终目标”[27] - OpenAI、Anthropic、SpaceXAI等多家AI公司遭遇服务中断，超12000份用户报告指出OpenAI存在问题[28] - 字节跳动将获得296亿美元银团贷款，最初计划200亿美元因认购踊跃扩大规模，资金用于一般企业用途，该贷款将成为今年亚洲第二大美元计价银团贷款[29][30] - 字节跳动考虑将2026年资本支出提升至最高700亿美元，约为去年两倍以上，主要用于扩建数据中心及AI基础设施[30] - 德州仪器进行今年第三轮涨价，由市场动态和供应链成本上升驱动，模拟与功率半导体年内第三轮涨价已确定无疑[31] - 小米汽车将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场，已与首批八家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录[32] - Uber将裁减约3300个岗位（占全球员工总数10%），旨在减少管理层级，管理人员数量减少20%，部分转个人贡献者岗位[34] - OpenAI发布GPT-6 Astra，称其为“目前全球最智能且对齐程度最高的模型”，在计算机操作、网页浏览、软件工程、网络安全、科学研究及专业工作方面达最先进水平[36] - OpenAI总裁布洛克曼表示未来回望时人们或许会将Astra视为AGI时代开启的标志性模型[36] - 阿里云Qoder上线“眼镜版”，将首批接入千问AI眼镜和乐奇AI眼镜，用户可通过语音交互让Agent执行任务[37] - Meta“西瓜”模型研发进展顺利，Muse Spark 1.3价格与1.2相同但运行所需Token减少25%[39] - 优必选联合麦迪科技发布全国首款仿生医疗机器人——优麦机器人康养版，可选男女形象版本[40] - 天猫上线Token充值中心，首批接入阿里云、智谱、Kimi、MiniMax等头部大模型厂商订阅服务[42] 宏观经济与行业数据 - 前7个月我国服务进出口总额44467.1亿元，同比增长8.3%，服务出口17732.3亿元同比增长17.1%，服务进口26734.8亿元同比增长3.2%，服务贸易逆差9002.5亿元同比缩小1763.3亿元[21] - 旅行和运输服务出口对整体服务出口增长贡献率超50%，旅行服务出口2636.1亿元同比增长27.7%，运输服务出口3632.3亿元同比增长27.1%[21] - 知识密集型服务进出口19606.2亿元同比增长6.6%，占服务进出口总额44.1%，知识密集型服务出口9482.8亿元同比增长12.2%，占服务出口额53.5%[21] - 8月全国乘用车市场零售162.6万辆，同比下降19%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售1179.9万辆同比下降20%[22] - 8月全国乘用车厂商批发236.9万辆，同比下降5%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发1717.9万辆同比下降5%[22] - 印度成为全球第四大iPhone市场，2026年第二季度苹果全球出货5512万部iPhone，印度出货345万部占6.25%，美国1761万部占31.9%，中国1243万部，日本450万部[23] - 印度智能手机出货量同比下降13%至3390万部，苹果以约350万部出货进入当地市场前五，份额约10%同比增长12%[23] 其他公司事件 - 快手3300万粉丝网红“博雅”因偷税被罚347.7万余元，其名下两家关联文化传媒公司于7月被税务部门查实偷税[16] - 星宇股份被停职的“人力资源总监”岗位在公司内部不存在，人力资源部由副总经理负责，副总之下是部长[17] - 微信回应“单删提示”功能：通讯录满员时系统弹窗提示部分联系人信息，暂不支持批量查看单删好友，相关功能建议已反馈产品团队[18] - 人人影视重新上线，更名为“人人影视分享精彩”，已在苹果App Store上线，运营主体更换为分享精彩网络科技（嘉兴）有限公司[33]

特斯拉全自动驾驶(FSD)规模化与安全性挑战 - 特斯拉面临的核心挑战在于能否将FSD规模化并确保其安全性和盈利性，当有十万辆汽车运行时不能出现人员死亡事故 [1] - Waymo在自动驾驶领域表现突出，至今未发生一起致命事故，其安全记录值得称赞 [2] - 人类驾驶员的驾驶能力很差，自动驾驶技术越成熟，道路死亡事故将越少，Waymo正在证明这一点 [2] 特斯拉与SpaceX的对比及投资偏好 - 投资者Ross持有更多SpaceX股票而非特斯拉，对SpaceX团队及其业务有高度信心 [4] - 特斯拉的电动汽车业务本身很好，如果公司专注于销售电动汽车，投资者会更看好特斯拉 [6] - 特斯拉管理层似乎不关心电动汽车业务，更倾向于制造机器人 [6] - 特斯拉的出租车业务尚未被证明可行且可能难以盈利 [6] XAI与特斯拉的操作系统问题 - XAI（xAI）实际上由SpaceX拥有而非特斯拉，这对特斯拉未来构成关键问题 [5] - 特斯拉在运行Grock和操作系统时依赖XAI，意味着特斯拉不拥有自己的操作系统 [5] - 这一问题需要通过公司合并或其他方式解决 [5] 特斯拉与SpaceX合并的可能性 - 投资者认为特斯拉与SpaceX合并的概率为100%，但需要时机成熟 [7] - 特斯拉上市时估值合理，合并条件曾一度具备但未能实现 [7] - 如今两家公司均为上市公司，估值已发生变化，需要平衡特斯拉股东与SpaceX股东的利益 [7] - 合并将面临大量法律诉讼和律师问题 [8] - 合并后投资者将拥有一个包含所有业务的单一投资标的，成为全球投资者投资组合中的必备品 [8] - 特斯拉账面现金充裕，收入远超SpaceX，尽管SpaceX业务未来潜力巨大 [9]

核心观点 - 特斯拉于周四在奥斯汀将无方向盘、无踏板的Cybercab正式加入其Robotaxi网络，并向公众开放乘车服务，旨在扩大其自动驾驶叫车业务 [1] 产品与运营 - Cybercab是特斯拉专为Robotaxi设计的双座车辆，没有方向盘或踏板，类似亚马逊的Zoox [2] - 截至周四，德克萨斯州机动车辆部记录显示特斯拉已注册45辆Cybercab [2] - 特斯拉未透露公共Cybercab车队的初始规模 [2] - Cybercab可通过Robotaxi应用叫车，用户可通过应用打开蝴蝶门，进入后车门自动关闭 [3] - 此前特斯拉的Robotaxi车队仅由Model Y组成 [1] 战略与目标 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克将Cybercab定位为可大规模生产的低成本Robotaxi，售价将低于30,000美元 [4] - 特斯拉的目标是允许消费者购买Cybercab，同时将其整合到Robotaxi车队中 [6] - 在周四活动前，特斯拉上线了“Cybercab车队车辆购买”的兴趣登记表 [6] 时间线与监管 - 此次发布距离特斯拉在加州伯班克“We, Robot”活动上首次亮相Cybercab近两年 [4] - 特斯拉在向大众市场销售无方向盘或踏板车辆时可能面临监管阻力，需证明符合联邦安全标准或寻求临时豁免 [6]

国内市场综述 - 周四（9月3日）大盘冲高回落，小幅收涨，上证综指收于3942.09点，上涨0.02%[1][4][9] - 深成指收于13625.12点，上涨0.1%[1][4][9] - 科创50下跌0.4%，创业板指上涨0.01%[1][4][9] - 万得全A成交额共17802亿元，较前一日有所下降[1][4][9] - 30个中信一级行业有11个上涨，非银行金融、有色金属及交通运输涨幅居前，综合、综合金融及农林牧渔跌幅较大[1][4][9] - 概念方面，培育钻石、超硬材料及航运精选等指数表现较为活跃[1][4][9] - 当日A股市场共1846只个股上涨，3570只下跌，133只持平，其中175只个股涨超5%，110只个股跌超5%，46只个股涨停，17只个股跌停[10] 海外市场综述 - 美国三大股指全线收涨，道指涨1.18%，标普500指数涨1.06%，纳指涨1.4%[2][4] - 高盛集团涨超3%，赛富时涨近3%，领涨道指[2][4] - 万得美国科技七巨头指数涨2%，特斯拉涨超5%，脸书涨逾3%，SpaceX涨超6%[2][4] - 纳斯达克中国金龙指数跌0.81%，携程集团跌超5%，BOSS直聘跌逾2%[2][4] - 投资者对美联储9月加息预期下降，有利于提振市场做多热情[10] 新闻精要 - 商务部回应美利用G20炒作所谓“经济失衡”论调，中方坚决反对，认为其实质是推行保护主义[3][11] - 十部门印发《促进中小企业发展“十五五”规划》，大力培育中小企业特色产业集群，完善数字基础设施建设[3][11] - 《规划》提出到2030年，我国规模以上中小企业人均营业收入累计增长15%左右[10] - 《规划》提出加强中小企业上市培育力度，建立优质中小企业上市培育库，促进股权融资常态化对接，高质量建设债券市场“科技板”，设立国家中小企业发展基金二期[10] - 新一轮新型政策性金融工具开始投放，国开行已于9月2日实现首批3个民间投资项目4.6亿元投放，2026年规模为8000亿元，预计可撬动8万亿元到11万亿元总投资[12][13] - 美联储理事沃勒表示，若通胀继续降温，9月倾向维持利率不变，但若数据火热，9月进一步加息仍有可能[3][14] - 美国AI服务发生大规模“宕机”事件，OpenAI、Anthropic和SpaceXAI等模型均遭遇服务中断，可能与Cloudflare出现问题有关[14][15] - 标普全球8月中国服务业PMI升至51.4，连续第44个月处于扩张区间，综合PMI从7月的50.8升至52.1[16] - 8月全国乘用车市场零售162.6万辆，同比下降19%，环比增长11%，其中新能源市场零售106.9万辆，同比下降4%，环比增长12%[16] - 欧元区8月服务业PMI为51.6，预期51.7，前值51.7[16]

市场回顾与短期展望 - 恒指周四(3日)高开低走，最多升226点至25,538点，其后倒跌150点至25,160点，收跌97点或0.4%，报25,213点，大市成交缩减至1,994亿元，北水净流入34亿元 [6] - 科指跌逾1%，为7月以来新低，昨日港股成交不足2千亿港元，为5月5日后首次 [6] - 恒指黑期高水，短期向上阻力参考250天线约25,763点，支持位为中下旬横行区底部约24,800点 [6] - A股昨日成交金额约1.78万亿人民币，连续两日少于2.0万亿元人民币，明显低于今年首7个月超过2.7万亿元人民币的日均成交 [6] - 美股三大指数周四上升，道指升1.2%，标指升1.1%，纳指升1.4%，现货金价升2.1%，美国债息回软 [6] - 美国9月加息机会率回落至50%左右，海外长债收益率自高位略为回落，但油价高位徘徊、农产品价格上涨、AI产业链融资需求旺盛等因素仍未改变 [6] 短期看好板块 - 金矿股：联储局9月加息机会率下降 [3] 宏观焦点 - 十部门印发《促进中小企业发展「十五五」规划》，到2030年规模以上中小企业人均营业收入累计增长15%左右，规模以上工业中小企业研发费用内部支出年均增长8%以上，专精特新「小巨人」企业达到2.2万家 [7] - 中国8月RatingDog服务业PMI回升至51.4，高于市场预期的50.6，较上月升1个百分点，综合产出指数录得52.1，较上月升1.3个百分点 [7] - 2026年1-7月中国服务进出口总额44467.1亿元人民币，按年增长8.3%，出口增长17.1%，进口增长3.2%，服务贸易逆差9002.5亿元，按年缩小1763.3亿元 [7] - 标普全球警告中国宽松信用评级暗藏风险，在中国逾6500家信用债发行人中，近90%评级为AA或以上，美国这一比例仅为4.4% [7] - 工信部将规范动力电池行业竞争秩序，加强运行监测和产能动态预警，扼住低价竞争、盲目扩张等行为 [7] - 8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，按年增长16%，按月增长4% [7] - 广东鼓励国有企业盘活利用存量土地，有序推进政府收储改造 [7] - 香港证监会就认可基金私募市场资产提供指引，要求基金经理提供清晰、充分完备及均衡的说明 [8] - 美国7月贸易逆差扩大至886亿美元，创2025年初以来最高，进口增长2.8%，出口下降2.1% [8] - 美国8月ISM非制造业指数为55.4，高于市场预期的54.3 [8] - 美国上周首次申请失业救济人数20.6万人，按周增加2000人 [8] - 美国30年期房贷利率升至6.71%，创去年7月以来新高 [8] - 联储局理事沃勒表示若通胀降温，倾向支持按兵不动，但加息可能性也依然存在 [8] - 据报日本央行9月倾向加息0.25厘，未来步伐保持灵活 [8] 企业消息 - 传月之暗面第四季或2027年第一季于香港上市，筹集至少30亿美元 [9] - 金斯瑞生物科技(1548)拟分拆蓬勃生物独立上市 [9] - 据报字节跳动获近300亿美元贷款，为亚洲今年第二大，利率较SOFR高68个基点 [9] - 摩尔线程(688795.SH)打通具身智能训练部署完整链条，基于MTT S5000智算集群完成MoE-236B超大参数基础大模型从零训练 [9] - 澜起科技(6809)CXL3.2芯片导入三星SK海力士，PCIeSwitch芯片年内流片，DDR5第六子代RCD芯片已送样，支持速率达9200MT/s [9] - 地平线机器人(9660)征程智驾芯片量产突破1500万枚，年增速达39%，上半年全阶智驾芯片市场份额达31.94%，为行业第一 [9] - 沙特Humain借力稀宇科技(0100)，基于MiniMax开源模型M3打造阿拉伯语AI模型Humain-M3 [9] - 腾讯控股(0700)WorkBuddy推进国际版全球上线，已接入Notion、GitHub等 [9] - 腾讯音乐(1698)发行10亿美元优先无抵押票据，包括5.05厘2031年到期的5亿美元及5.65厘2036年到期的5亿美元 [9] - 阿里巴巴(9988)Qoder推AI眼镜版，首批接入Rokid及千问AI眼镜 [9] - 天猫上线Token储值中心，接入阿里云、智谱(2513)、月之暗面、稀宇科技(0100)等 [10] - 字节跳动拟内蒙古建人工智能数据中心，目标2028年初落成 [10] - 优必选(9880)与麦迪科技联合发布全国首款仿生医疗机器人「优麦机器人康养版」 [10] - 联想集团(0992)与宏碁10月推出辉达RTX Spark个人电脑 [10] - 辉达拟以129.3亿美元收购美国开源人工智能平台Hugging Face [10] - OpenAI发布GPT-6 Astra模型，API标准定价每百万输入令牌10美元，每百万输出令牌50美元 [10] - OpenAI及Anthropic等公司遭遇集体死机，原因可能与微软Azure有关 [10] - Meta发布AI模型Muse Spark 1.3，在编码能力上超越OpenAI的GPT-5.6 Sol [10] - 特斯拉推出双座Cybercab自动驾驶车辆 [10] - 奇瑞全固态电池计划于2027年开展上车验证，电芯能量密度已达400Wh/kg，未来两年专项研发经费将超过100亿元人民币 [11] - 小米集团(1810)旗下小米汽车2027年进军欧洲，已与德国8家经销商签备忘录 [11] - 数码通电讯(0315)全年盈利增近10%，息维持17.5仙，服务收入下跌3%，5G客户渗透率仍为50% [11] - 和黄医药(0013)与葛兰素史克就癌症药物达许可协议，首付款1.1亿美元，潜在里程碑付款总额可达12.95亿美元 [11] - 碧桂园(2007)8月销售额约22.8亿元人民币，按年下跌22.97% [11]