We teach investing, trading and risk management in our Growth Investor Pro service here on Seeking Alpha.  We also run swing trading alerts system which has seen great success for some years now.You get a live webinar every week with access to senior Cestrian staff (we share the recording too, of course) and a 24x7 chat environment too.You can take a one-month trial for just $99 before deciding if you want to take an annual subscription. You can learn all about it here including the wall of 5-star reviews w ...

We teach investing, trading and risk management in our Growth Investor Pro service here on Seeking Alpha.  We also run swing trading alerts system which has seen great success for some years now.You get a live webinar every week with access to senior Cestrian staff (we share the recording too, of course) and a 24x7 chat environment too.You can take a one-month trial for just $99 before deciding if you want to take an annual subscription. You can learn all about it here including the wall of 5-star reviews w ...

特斯拉当前经营状况 - 公司股票维持高估值 但已与汽车销量无关[1] - 在欧盟市场 10月份汽车单位销量下降48%[1] - 在美国市场 尽管仍保持领先地位 但市场份额已出现下降[1] - 在全球最大电动汽车市场中国 公司市场份额已变得很小[1] - 公司估值主要依赖完全自动驾驶汽车和机器人业务 但两者均处于早期阶段[1] 自动驾驶行业竞争格局 - 机器人出租车和完全自动驾驶汽车领域竞争已非常激烈[2] - 行业内最强的公司包括几家中国公司以及美国领先者Waymo[2] - Waymo目前已在14个市场运营 包括日本市场 并计划很快新增10至12个市场 伦敦位列其中[2] Waymo的竞争优势 - 母公司谷歌比特斯拉拥有更雄厚的财务资源[3] - Waymo自2009年进入市场 已积累数百万英里的行驶里程[3] - 公司与超过100个社区建立了合作伙伴关系[3] - 最重要的是 Waymo与优步建立了合作伙伴关系 一旦获得政府批准 其技术将可推广至美国所有城市及众多海外城市[3] - Waymo可与全球任何汽车公司合作 而特斯拉则像苹果公司一样是封闭生态系统[4] - 理论上 Waymo可同时进入全球丰田、通用汽车和大众汽车的车队[4] 特斯拉面临的挑战 - 公司需要在自动驾驶汽车竞赛中获胜才能支撑其市场估值[4] - 相比之下 Waymo没有同样的挑战 其对字母表的未来并非至关重要[4] - Waymo被视为特斯拉的主要竞争对手[4]

市场交易动态 - 道琼斯工业平均指数等主要指数在黑色星期五早盘预示走高 但CME期货和期权交易因中断而暂停[1] - Alphabet持续引领市场 英伟达、特斯拉、Robinhood Markets和GE Vernova等公司股价试图重新收复关键支撑位[1] 人工智能行业动态 - 中国公司DeepSeek发布新的开源AI模型 该消息曾导致英伟达股票在2025年初遭到抛售[1][2] - 谷歌推出Gemini 3模型[1]

公司估值 - 公司股票交易估值较高 [1]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 零跑Lafa5上市，限时售价9.28-11.68万元； 星途ET5上市，限时置换价13.49-14.99万元 特斯拉全球最大超充站投入运营； 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 ，看我们就够啦～ | HEAPRE | | () 零跑汽车 | | --- | --- | --- | | 高 | 颜 值 运 动 轿 跑 | | | 版型 | 官方指导价 | 上市限时惊喜价 | | 515Plus | 97,800元 | 92,800元 | | 515Pro | 105,800元 | 100,800元 | | 515Max | 115,800元 | 110,800元 | | 605Pro | 111,800元 | 106,800元 | | 605Max | 121,800元 | 116,800元 | 外观方面，新车采用零跑的家族式设计，搭配三段式LED前大灯，并将前包围、灯组等区域进行黑化设计，车身则为短前悬+短后悬，呈现出明显的运动姿 态，采用无边框车门以及隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为 ...

公司近期市场表现 - 尽管欧洲市场10月电动汽车销量同比暴跌48.5%，但公司股价在当周仍上涨9.8% [1][2] - 今年以来，公司在欧洲的销量下降30%，而该地区整体电动汽车销量增长26% [3] - 股价上涨与首席执行官透露人工智能技术进展相关，市场关注点从电动汽车销售转移 [2][3] 人工智能战略与投资 - 公司将大量投资导向人工智能技术，重点发展自动驾驶和机器人技术 [4] - 首席执行官强调，不相信公司自动驾驶和机器人未来前景的投资者不应持有其股票 [4] - 公司已在其车辆和数据中心设计并部署了数百万颗自研人工智能芯片 [5] 人工智能芯片研发进展 - 公司正在最终定稿其最新的AI5芯片，并已着手开发下一代AI6芯片 [5] - 计划效仿英伟达的节奏，每12个月大规模投产更新的芯片设计 [6] - 这一技术路线使投资者相信公司是一家科技企业，而不仅仅是汽车制造商 [6] 公司关键财务数据 - 公司当前股价为429.04美元，市值达1419亿美元 [5] - 当日交易价格区间为426.20美元至432.90美元，52周价格区间为214.25美元至488.54美元 [5] - 公司毛利率为17.01%，无股息派发 [5]

文章核心观点 - 高盛分析师预测人形机器人订单将在2026年出现爆发式增长，但特斯拉股票可能无法从中受益 [3][4] - 特斯拉股票当前价格较年内低点已上涨超过90% [4] 人形机器人市场需求分析 - 高盛分析师Jacqueline Du预计2026年人形机器人需求将激增，但需求主要集中在服务导向型应用，如购物导览、展览主持和娱乐机器人 [5][6] - 这与特斯拉将其Optimus机器人定位为工业生产力工具的策略形成对比 [5] 特斯拉面临的挑战 - 特斯拉专注于工业应用，可能错过初期以服务为导向的人形机器人需求浪潮，使竞争对手更契合消费端机遇 [6] - 中国市场需求强劲，但特斯拉因地缘政治紧张、监管障碍以及北京对本土科技冠军企业的偏好而难以切入 [7][8] - 即使2026年需求爆发，大部分订单可能由中国企业而非外国公司获得 [8] 特斯拉Optimus机器人的长期前景 - 特斯拉对Optimus的长期愿景是打造一款价格实惠、通用的、能执行广泛任务的人形机器人，这可能最终与更广泛的需求相匹配 [9] - 但近期服务型应用与公司工业雄心之间的不匹配，加上中国在早期应用中的主导地位，意味着特斯拉股票在短期内上行空间有限 [10]

公司业务范围 - 提供快速、易获取、信息丰富且可操作的商业和金融新闻内容，覆盖全球投资受众[2] - 在伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯等全球主要金融和投资中心设有办事处和演播室[2] - 专注于中小型市值公司市场，同时为投资者提供蓝筹股、大宗商品及更广泛投资领域的最新信息[3] 行业覆盖领域 - 新闻和独特市场洞察覆盖多个行业，包括但不限于生物技术和制药、采矿和自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币以及新兴数字和电动汽车技术[3] 内容制作与技术应用 - 内容由经验丰富且合格的新闻记者团队独立制作[2] - 内容创作者拥有数十年宝贵的专业知识和经验[4] - 采用前瞻性技术，团队使用技术来协助和增强工作流程[4] - 偶尔会使用自动化和软件工具，包括生成式人工智能，但所有发布内容均经过人工编辑和创作[5]

公司战略动向 - 公司确认将于12月3日在北京晚间发布活动上推出首款人工智能眼镜Livis，标志着公司业务从汽车扩展到可穿戴AI领域 [1] - Livis眼镜允许用户通过轻量级可穿戴设备使用公司语音助手“理想同学”，该助手基于Mind GPT系统运行，可回答日常问题、支持创意任务并包含“儿童模式” [2][3] - 公司创始人兼CEO李想在本周视频中预览该设备，称其为公司迄今最先进的AI配件，并透露公司正在评估推出AI驱动的扬声器，以进一步扩展其面向车主和家庭的生态系统 [3] - Livis名称呼应漫威钢铁侠宇宙中的虚构助手Jarvis，表明公司旨在打造广泛应用的日常生活个人AI伴侣的雄心 [4] 财务表现 - 公司第三季度营收为274亿元人民币（约38亿美元），同比下降36.2%，略超分析师预期 [5] - 汽车业务收入下降37.4%至约36亿美元，主要因交付量大幅下滑，该季度交付93,211辆车，低于去年同期的152,831辆 [5] - 公司对2025年第四季度营收展望为265亿至292亿元人民币，意味着同比降幅在40.1%至34.2%之间，中点远低于分析师预期的52.2亿美元 [6] - 管理层预计下季度车辆交付量在10万至11万辆之间，仍将比去年同期下降超过30% [6] 行业竞争环境 - 公司持续面临来自特斯拉和比亚迪的激烈竞争，中国电动汽车市场增长放缓且定价压力居高不下 [7] 市场反应 - 公司股价在周五早盘交易中微涨0.27%至18.48美元 [7]