案件判决与赔偿金额 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉对2019年自动驾驶相关致命事故承担部分责任，需向遇难者家属及伤者支付赔偿金 [2] - 总赔偿金额为2.425亿美元（约17亿人民币），包括1.29亿美元（约9.2亿人民币）补偿性损害赔偿金和2亿美元（约14.3亿人民币）惩罚性损害赔偿金 [5] - 特斯拉实际可能仅需承担1.72亿美元赔偿，因审前协议规定惩罚性赔偿金不得超过其自身承担的补偿性赔偿金三倍 [5] - 特斯拉曾拒绝以6000万美元（约4.29亿人民币）和解的方案 [3][5] 事故经过与责任认定 - 2019年4月25日，特斯拉Model S在开启Autopilot状态下以96公里/小时（60英里/小时）速度失控撞车，导致1人死亡1人重伤 [6][8] - 肇事车主承担67%主要责任（已与原告庭外和解），特斯拉承担33%责任 [5][8] - 陪审团认定特斯拉因系统设计缺陷及营销误导需承担部分责任，系首次在辅助驾驶案件中败诉 [2][10][16] 技术缺陷与营销争议 - 原告指控Autopilot存在设计缺陷：系统仅适用于封闭高速公路，却能在城市道路激活且未及时退出 [11] - 特斯拉2016年宣传视频被指伪造，暗示车辆可完全自主驾驶，存在夸大宣传 [13] - 公司辩称事故因车主超速、脚踩加速踏板及未观察路况导致，系统提示过不推荐在该路段开启Autopilot [14][16] 公司回应与行业影响 - 特斯拉表示将上诉，认为判决阻碍汽车安全技术发展 [14] - 马斯克坚持认为FSD优于人类驾驶，并否定激光雷达技术必要性 [18][19] - 此次败诉为自动驾驶行业责任认定案例，可能影响后续类似诉讼 [16]

特斯拉(TSLA.US)在一起涉及2019年致命车祸的诉讼中拒绝了6000万美元的和解方案，但经庭审后，迈 阿密陪审团作出了2.43亿美元的更高额赔偿裁决。 这起诉讼源于2019年4月佛罗里达州的一起事故：当时一辆搭载自动驾驶系统的特斯拉Model S撞击了正 站在停放的雪佛兰Tahoe旁的人员。 原告律师本周一在向特斯拉追讨律师费的文件中披露了这项和解计划。原告方指控特斯拉的自动驾驶系 统未能充分发挥效能，且公司夸大该系统能力，导致驾驶员滥用功能且疏于监管。 整体而言，特斯拉拒绝6000万美元和解方案的做法显著增加了其法律风险，同时凸显出自动驾驶技术面 临的更广泛行业及监管风险。 特斯拉否认存在不当行为，并称该裁决"只会阻碍汽车安全发展，危及特斯拉乃至整个行业在开发和实 施拯救生命技术方面的努力"。 陪审团认定特斯拉需承担1.29亿美元补偿性损害赔偿中的33%(即4260万美元)以及全部2亿美元的惩罚性 损害赔偿，使其总赔偿金额达到2.43亿美元。陪审团认定驾驶员需承担67%的补偿性赔偿责任，但该驾 驶员并非本案被告。 ...

特斯拉CEO埃隆·马斯克再次向激光雷达开炮，这位科技巨头坚持认为，激光雷达不仅无助于自动驾驶安 全，反而会因为传感器冲突增加风险。 除了安全问题，成本也是马斯克反对激光雷达的重要原因。 激光雷达曾被认为是昂贵的技术 。 2025年8月25日，马斯克在社交平台上再次发表了对激光雷达的看法："激光雷达和毫米波雷达由于传感器 之间的冲突，实际上会降低安全性。" 这已经不是马斯克第一次表达对激光雷达的负面评价。早在2019年，他就将激光雷达比作"昂贵的阑尾"。 2021年，特斯拉正式转向"纯视觉"方案，逐步取消了车辆上的雷达传感器。 马斯克解释了他反对激光雷达的核心原因： 传感器数据不一致 带来的决策困境。当激光雷达/毫米波雷达 和摄像头的结果不一致时，系统难以判断应该相信哪一个。 面对传感器冲突问题，特斯拉选择了截然不同的技术路线。 特斯拉已经开始关闭雷达 ，新推出的Model 3 焕新版甚至没有配备任何雷达。 不过，支持激光雷达的一方指出，固态激光雷达的成本已大幅下降。Uber CEO达拉·科斯罗萨西提到："固 态激光雷达的成本仅为约500美元"。他认为这种成本已经完全可以接受，因此没有必要放弃使用。 自动驾驶行 ...

北京时间8月26日，据《商业内幕》报道，特斯拉在自动驾驶技术上坚持使用纯视觉方案，现在它又把这一套成熟策略用在了人形机器人Optimus的训练 上。 知情内部人士告诉《商业内幕》，特斯拉已在6月底告知员工，公司未来将更加专注于通过纯视觉方案来推进Optimus人形机器人的训练。 此前，特斯拉使用动作捕捉服和虚拟现实(VR)头显来记录人类操作员的数据，并远程操控机器人。现在，特斯拉将主要通过录制员工执行任务的视频来 训练机器人，让其学习如何完成例如拾取物体或折叠T恤等动作。 内部人士称，特斯拉表示，放弃动作捕捉服和远程操作将使团队能够更快速地扩大数据收集规模。 这一调整标志着特斯拉机器人战略的重大转变，将让Optimus的训练方式与埃隆·马斯克(Elon Musk)长期坚持的理念保持一致：AI可以通过摄像头掌握复杂 任务。长期以来，特斯拉也采用类似的方法来训练其自动驾驶系统。 打破常规 远程操作和动作捕捉是行业训练机器人时的标准做法。例如，知名机器人公司波士顿动力就曾使用远程操作来训练其Atlas机器人。在训练过程中，员工 会穿上动作捕捉服执行各种任务。这些数据随后会被传输给机器人。动作捕捉服也可用于远程控制机 ...

伯克希尔哈撒韦市值比较 - 伯克希尔哈撒韦当前市值为1.05万亿美元 被8家美国公司超越[2] - 10年前伯克希尔市值3300亿美元 当时仅有苹果(6400亿)、Alphabet(4200亿)和微软(3400亿)三家美国公司市值更高[2] - 英伟达当前市值是伯克希尔的4倍 而10年前其市值仅120亿美元[2] 特斯拉市值前景 - 特斯拉当前市值1.12万亿美元 已超过伯克希尔的1.05万亿美元[5] - 自动驾驶技术推进将带来重大利好 公司已在德克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车 并计划年底扩展至加利福尼亚州、佛罗里达州、亚利桑那州和内华达州[7] - 能源与电池业务2024年创造超100亿美元收入 约占公司总收入的10%[8] - 人形机器人业务潜力巨大 计划到2030年生产近100万台Optimus机器人[9] 甲骨文市值前景 - 甲骨文当前市值6610亿美元 为美国第13大上市公司 较伯克希尔低近4000亿美元[11] - 公司在人工智能生态系统中占据关键地位 是全球数据中心市场主要参与者[12] - 拥有数十个运营中的数据中心设施 计划扩展至超100个设施[12] - 过去一年市值已增长约3000亿美元[14]

陪审团8月初裁定，除了2亿美元的惩罚性赔偿金外，特斯拉还必须支付这起车祸1.29亿美元赔偿金总额 中的4300万美元，故该公司应支付的总金额为2.43亿美元。 据路透社报道，25日最新披露的法律文件显示，特斯拉此前拒绝了一项6000万美元的和解方案，该方案 涉及一场配备自动辅助驾驶系统的Model S汽车发生致命车祸的诉讼。 然而，在本月早些时候，陪审团裁定特斯拉对这起车祸负有部分责任，须支付2.43亿美元的赔偿金。 据报道，这起事故发生在2019年4月。事发时这辆特斯拉汽车撞上了一辆停放在路边的汽车以及车旁的 两人，造成一人死亡，一人重伤。 特斯拉方面随后表示将提出上诉，称"今天的错误判决只会阻碍汽车安全的进步，并危及特斯拉和整个 行业开发和实施救生技术的努力。" (责任编辑：朱赫) ...

111 美媒：中国商务部副部长本周会赴美展开贸易谈判 美国媒体星期一报道，中国商务部副部长、国际贸易谈判代表李成钢本周将赴华盛顿，与美国展开贸易 谈判。 路透社转述《华尔街日报》报道，知情人士称，李成钢将在本周晚些时候与美国贸易代表格里尔以及美 国财政部高级官员会面。 中美早前再次将关税休战期延长90天，继续就贸易逆差、市场准入和稀土等问题展开谈判。 特朗普政府拟对印度商品征收50%关税 当地时间8月25日，美国国土安全部发布预告通知，拟自8月27日零时起对印度商品加征50%关税。 据彭博社报道，该通知指出，关税将适用于"所有进口供消费或仓储提取供消费的印度商品"。 美对印加征关税 总体税率将增至50% 美国总统特朗普8月6日签署行政令，以印度"以直接或间接方式进口俄罗斯石油"为由，对印度输美产品 征收额外的25%关税。公告表示，除一些例外情况，新的关税措施将在行政令公布21天后实施。 根据特朗普7月31日签署的行政令，美国将从8月7日开始对印度输美商品征收25%的关税。与6日公布的 额外关税叠加后，印度输美商品将总体适用50%的关税税率。 对此，印方表示，美方对印度加征关税的做法"不公平、不公正、不合理"， ...

美国电动汽车税收抵免即将在9月30日到期，这也促使美国消费者赶在补贴结束前抓紧时间订购电动汽 车，特斯拉需求因此而猛增。 目前，特斯拉的Model Y车型在美国多个地区的库存都报告迅速减少。分析师预计就交付量而言，第三 季度可能成为特斯拉近年来最好的一个季度。 而由于Model Y的需求越来越大，特斯拉正在考虑提高这款电动汽车的价格，并进一步提高产量。 特斯拉副总裁兼北美销售主管Raj Jegannathan表示，特斯拉正在努力加大产出，但未来几天仍可能对定 价作出调整，公司并不希望上调价格，但具体决定仍需视后续发展而定。 此次提价可能有助于特斯拉的利润率，但该公司调整价格的想法并不会受到潜在购车者的欢迎，其也或 许会促使一些买家提前下单，以避免新的更高价格。 利好 虽然税收抵免即将到期，但美国国税局放宽了政策，表示若消费者在9月30日前签订具有法律效力的合 同并支付少量首付，即使车辆在该日期之后交付，也仍可享受税收抵免。 此前，税收抵免即将结束将大量美国消费者的电动汽车需求提前到第三季度，而这种迫切心理被认为会 耗尽大量汽车制造商和经销商的电动汽车库存。 国税局的这一更改无疑为汽车制造商提供了更加充裕的交付 ...

行业投资评级 - 看好汽车行业，特别是具备创新能力的企业在金九银十期间有望实现销量超额兑现 [1][3] 核心观点 - 中高端市场正经历新一轮创新潮，包括产品创新、技术创新和商业模式创新，强化企业产品竞争力及中国智能电动车全球竞争力 [3] - 金九银十期间，蔚来、小鹏、长城、小米、江淮、赛力斯等企业有望实现销量超额表现 [3] - 央国企改革带来突破性变化，如上汽及东风集团，值得持续关注 [3] - 投资主线聚焦科技+中高端+国央企改革，推荐强α主机厂、智能化趋势代表、国央企整合标的及具备增长潜力的零部件企业 [3] 行业情况更新 - 2025年第33周乘用车零售总量42.9万辆，环比+14.4%，同比+6.24% [3] - 传统能源车销量18.5万辆，环比+16.35%，同比-2.12% [3] - 新能源车销量24.4万辆，环比+12.96%，同比+13.59%，新能源渗透率达56.88% [3] - 传统车原材料价格指数最近一周-1.3%，最近一个月-1.9% [3] - 新能源车原材料价格指数最近一周-0.7%，最近一个月+0.4% [3] 市场情况更新 - 汽车行业总成交额7804.32亿元，环比+28.73% [3] - 汽车行业指数收7812.21点，全周上升4.70%，涨幅高于沪深300指数（+4.18%） [3] - 行业周涨幅在申万一级行业中排名第7，较上周上升2位 [3] - 个股上涨235只，下跌56只，涨幅最大个股为成飞集成（+35.5%）、南方精工（+28.4%）、飞乐音响（+27.8%） [3] 重要事件分析 - 特斯拉Model Y L上市，售价33.9万元，定位大六座豪华纯电SUV，CLTC续航751公里，百公里能耗12.8kWh [4][5] - 零跑D系列SUV预计10月发布，售价或不超30万元，搭载算力640TOPS的智能驾驶硬件 [6][7] - 蔚来全新ES8预售价30.88万元起（BaaS方案），采用900V高压平台，CLTC续航635公里，百公里加速3.97秒 [10][11] - 东风集团私有化退市，岚图汽车拟以介绍上市方式登陆港股，岚图2025年7月交付量达1.2万辆 [12][13] 板块行情与估值 - 汽车行业市盈率29.40，在申万一级行业中排名第17，估值处于中等水平 [16][18] - 沪深300市盈率13.97，低于大部分申万一级行业 [16] 行业新闻与动态 - 德赛西威与东风汽车签署战略协议，聚焦智能座舱、辅助驾驶等领域合作 [30] - 上汽通用与Momenta合作研发辅助驾驶解决方案 [31] - 小鹏汽车获中信银行100亿元授信额度 [37] - 华为系首款旅行车享界S9T开启预售，预售价32.8万元起 [36] - 吉利发布AI智舱技术，宣布不再开发传统智能座舱 [43] - 哈弗猛龙2026款上市24小时订单21856台 [44] 销量与库存数据 - 8月1-17日乘用车零售86.6万辆，同比+2%，环比+8% [54] - 8月1-17日厂商批发84.1万辆，同比+20%，环比+7% [55] - 7月经销商库存预警指数57.2%，同比-2.2个百分点，环比+0.6个百分点 [60] 原材料与成本跟踪 - 钢材价格环比-2.3%，铝材-0.6%，碳酸锂+1.4% [63][64] - FDI海运指数本周-5.4%，近一个月-1.9% [72] - 美元兑人民币汇率环比-0.07%，欧元兑人民币环比-0.38% [77] 公司公告与动态 - 隆盛科技拟投资2亿元建设新能源汽车零部件生产基地 [79] - 小鹏汽车董事长何小鹏增持310万股，均价80.49港元/股 [84] - 长华集团获车企定点项目，生命周期总销售金额约1.9亿元 [82]

美股市场表现 - 美股全线下跌 道指跌349.27点(0.77%)至45282.47点 纳指跌0.22%至21449.29点 标普500跌0.43%至6439.32点[1] - 消费品和医疗保健板块领跌 明星科技股涨跌互现 特斯拉涨1.9% 谷歌涨1.1% 英伟达涨1.0% 苹果和Meta跌0.2% 微软跌0.6%[1] - 英特尔跌1% 因美国政府宣布入股该芯片制造商[2] 企业并购与市场反应 - Keurig Dr Pepper跌11.5% 公司将以184亿美元现金收购JDE Peet's[3] - 家具零售商RH和Wayfair跌超5% 因特朗普政府将调查家具进口关税[4] 中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数涨0.1% 网易涨2.8% 百度涨2.1% 阿里巴巴涨1.1% 拼多多涨0.9% 京东涨0.3%[4] 货币政策预期 - 美联储9月降息25个基点概率升至80% 巴克莱、法巴和德银调整预期[4] - 10年期美债收益率涨2.3基点至4.28% 2年期美债收益率涨4.4基点至3.73%[4] 经济数据表现 - 美国7月新屋销售下降0.6% 年化65.2万套 住房市场持续低迷[4] - 达拉斯联储制造业指数从0.9降至-1.8 重回萎缩区间[5] - 芝加哥联储全国活动指数7月跌至-0.19 就业指标为负[5] 大宗商品市场 - WTI原油涨1.79%至64.80美元/桶 布伦特原油涨1.58%至68.80美元/桶[7] - COMEX黄金期货微跌0.02%至3373.80美元/盎司[7] 政策与监管动态 - 中国发布碳市场建设意见 目标2027年覆盖工业主要排放行业 2030年建成全国碳市场[8] - 上海优化房地产政策 涉及限购/公积金/信贷/税收等6项调整[10] - 国家发改委召开企业座谈会 讨论"十五五"规划扩内需/稳就业等议题[11] 产业发展与公司动态 - 华为与上汽合作车型尚界H5开启预售 价格16.98万元起 为鸿蒙智行首款低于20万元车型[10] - 国家新闻出版署批准166款游戏 包括中青宝《萌兽特攻队》等[11] - 上海迪士尼10月起增加中间票价等级 维持475-799元价格区间[12] 国际贸易与地缘政治 - 特朗普政府拟对印度商品征收50%关税 8月27日起生效[15] - 特朗普表示希望与金正恩会面 称双方关系"非常好"[9] - 朝鲜谴责美韩联合军演 称已做好应对准备[18] 公司资本运作 - 华依科技筹划发行H股在香港上市 阳光电源拟发行H股在香港上市[23] - 汇顶科技总裁因涉嫌内幕交易被证监会立案[23] - 安科生物独家代理产品重组人卵泡刺激素注射液获批上市[23] 机构资金动向 - 8月25日龙虎榜显示机构净买入兆易创新1.80亿元 金力永磁1424万元 罗博特科1402万元[18][19] - 机构净卖出金风科技3.78亿元 南方精工1176万元 丸美生物1115万元[18][20]