航线开通信息 - 中国海南航空公司于11月22日正式开通布鲁塞尔至重庆直飞航线 [1]

航线开通事件 - 新海航旗下海南航空重庆—布鲁塞尔国际航线于11月22日北京时间02:45正式通航，HU469航班从重庆江北国际机场起飞 [1] - 比利时王国驻华大使安博宁、总领事席迪安及海航航空集团副总裁祝涛等出席首航送机仪式并向机组献花合影 [1] - 该航线将为两地经贸往来注入新动能，并搭建中比人文交流的桥梁 [1] 航班运营细节 - 重庆—布鲁塞尔航线计划每周执行3个往返航班，班期为每周一、周四、周六 [2] - 去程航班计划北京时间02:50从重庆起飞，当地时间07:35抵达布鲁塞尔，计划飞行时间约11小时45分钟 [2] - 返程航班计划当地时间11:20从布鲁塞尔起飞，次日北京时间05:10抵达重庆，计划飞行时间约10小时50分钟 [2] - 公司为旅客提供至优座选、预付费行李、机上升舱、商务套票等多元化产品选择 [2] 公司战略与网络布局 - 公司高度重视重庆地区业务发展，致力于推动重庆国际航空枢纽建设 [3] - 重庆是西部大开发重要战略支点，以及一带一路、长江经济带和西部陆海新通道的关键联结点 [3] - 公司在重庆已开通的国际直飞航线覆盖西雅图、巴黎、罗马、米兰、马德里、曼谷、奥克兰等地，形成辐射北美洲、欧洲、亚洲的西南区域国际航线网络 [3] - 公司在重庆拥有丰富的国内航线网络，覆盖北京、上海、广州、深圳、海口、三亚等城市，方便旅客经重庆中转国际航班 [3] - 公司计划继续加强重庆枢纽建设，通过完善航线网络和服务为西南地区发展注入活力 [3] 整体航线网络拓展 - 公司已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安等城市出港的70余条国际及地区往返客运航线 [3] - 公司将继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，以进一步满足旅客出入境的市场需求 [3]

人民网布鲁塞尔11月21日电 （记者牛瑞飞）11月18日，由比利时中国学生学者联合会与雷昂·勒帕 奇中学联合举办的第二届"海南航空杯"中比青少年乒乓球与足球友谊赛在布鲁塞尔举行。活动吸引中比 两国青少年广泛参与，为深化两国民间交流、促进青年友谊搭建了生动平台。中国驻比利时大使馆参赞 黎慧、海南航空布鲁塞尔办事处总经理李蒙、比利时法语区教育行政总署项目主管伊莎贝拉·皮斯托 内、布鲁塞尔市教育督学让·路易·亨克兹及校方代表等嘉宾出席开幕式。比利时国家乒乓球队前主教练 王大勇到场指导，为赛事增添了专业力量。 黎慧在致辞中表示，今年是中欧建交50周年，也是中比建交54周年，明年将迎来中比建交55周年。 长期以来，中比在教育、文化、体育等领域交流密切，成果丰硕。她指出，乒乓球和足球深受两国青少 年喜爱，希望双方以体育为媒，进一步增进了解、深化友谊，在交往中培育相互尊重、相互欣赏的良好 氛围，成长为促进中比友好的新生力量。 比赛结束后举行颁奖仪式。黎慧与李蒙为获奖选手颁发证书和纪念品，鼓励他们在未来学习和运动 中不断进步，用实际行动促进两国青年交流。现场气氛温馨热烈，掌声长久不息。 赛事虽已落幕，但比赛过程中建立的友谊与 ...

航线开通核心信息 - 海南航空重庆往返布鲁塞尔国际航线于11月22日正式开通 [1] - 该航线是重庆首条直飞比利时、中国中西部地区首条直飞布鲁塞尔的客运航线 [1] - 航线计划每周执行3个往返航班，班期为每周一、周四、周六 [1] 航班时刻与飞行时间 - 去程航班计划北京时间02:50从重庆起飞，当地时间07:35抵达布鲁塞尔，计划飞行时间约11小时45分钟 [1] - 返程航班计划当地时间11:20从布鲁塞尔起飞，次日北京时间05:10抵达重庆，计划飞行时间约10小时50分钟 [1] 公司航线网络布局 - 海南航空在重庆已开通的国际直飞航线覆盖西雅图、巴黎、罗马、米兰、马德里、曼谷、奥克兰等城市 [1] - 公司已搭建起西南区域辐射北美洲、欧洲、亚洲的国际航线网络 [1] - 公司未来将继续加强重庆枢纽建设，通过完善航线网络为西南地区发展注入活力 [1] 航线战略意义 - 航线的开通实现了中国“内陆枢纽”与“欧洲核心”之间的深度协同与双向互通 [1]

航线开通信息 - 公司于11月22日开通重庆直飞比利时布鲁塞尔的国际航线，此为西部地区首条直飞比利时的航线[1] - 新航线计划每周执行3个往返航班，班期为每周一、周四、周六[3] - 去程计划飞行时间约11小时45分钟，返程计划飞行时间约10小时50分钟[3] 公司航线网络布局 - 公司在重庆已开通的国际直飞航线覆盖西雅图、巴黎、罗马、米兰、马德里、曼谷、奥克兰等城市，搭建起辐射北美洲、欧洲、亚洲的国际航线网络[3] - 公司在重庆拥有丰富的国内航线网络，覆盖北京、上海、广州、深圳、海口、三亚等国内城市[3] - 公司已恢复、新开及计划运营超过70条国际及地区往返客运航线，涉及北京、上海、深圳、重庆等十余个国内城市[3] - 今年1—10月，公司在重庆投入过夜运力42架，运营航线96条，承运旅客近932万人次，市场份额稳居第二[4] - 公司今年在重庆成功开通罗马、马德里、伦敦、巴黎、悉尼等十余条国际精品航线，网络覆盖欧、美、澳、亚四大洲，洲际远程航线占比超90%[4] 战略意义与行业影响 - 重庆-布鲁塞尔航线是重庆开通的第八条欧洲客运航线，也是中国中西部地区首条直飞布鲁塞尔的客运航线[4] - 该航线是公司开通的第四条连接比利时与中国的航线，此前已有北京、上海、深圳航线[4] - 航线开通实现了“内陆枢纽”重庆与“欧洲核心”布鲁塞尔之间的深度协同与双向互通[4]

航线开通与运营 - 海南航空“大连—宜昌—曼谷”国际经停航线于11月10日正式运营，每周执飞4班 [1][2] - 航线平均每班旅客量达200人次，预计至2026年3月28日运营期间将执飞79班，总旅客量预计达1.3万人次 [2] - 该航线预计可为海南航空大连分公司带来约3800万元人民币的营业额 [2] 筹备流程与效率 - 航线从获得批复到完成所有口岸通关保障环节仅用时12天，相比常规所需的30天至40天筹备流程，时间压缩了60%以上 [1] - 大连市政府口岸办公室担任“总协调”，协调大连海关、机场集团成立专项工作组，推动跨关区协作 [1] - 大连海关成立专家组指导完善申报材料，并与武汉海关共同优化流程，将串联审批改为并联推进，提升效率 [1] 多方协同保障机制 - 周水子机场海关与宜昌海关建立协同保障机制，确保现场通关服务 [2] - 大连机场集团、海南航空大连分公司与宜昌属地机场建立沟通协调机制，保障地面服务各环节无缝衔接 [2] - 航线开通涉及大连海关、武汉海关及两地机场属地海关等多部门与海南航空的联合执行 [1] 航线影响与意义 - 航线将提高大连空港区域枢纽的核心竞争力 [2] - 航线将方便大连、宜昌、曼谷三地旅客出行，并促进大连、宜昌的地方商贸、旅游发展 [2] - 航线将促进中国与东南亚国家的经济交流，有企业表示新航线对其开拓东南亚市场非常及时和方便 [1][2]

板块整体表现 - 11月21日航空机场板块整体下跌2.05%，表现弱于上证指数（下跌2.45%）和深证成指（下跌3.41%）[1] - 板块内领跌个股为海航控股，下跌4.52%，收盘价1.69元[1] - 板块主力资金净流出5.71亿元，而游资和散户资金分别净流入1.41亿元和4.3亿元[1] 个股价格表现 - 海航控股跌幅最大为4.52%，厦门空港和中信海直紧随其后，分别下跌3.94%和3.09%[1] - 中国东航跌幅最小为1.52%，收盘价5.18元，成交量为90.70万手[1] - 南方航空下跌1.67%，收盘价7.08元，成交额达3.93亿元[1] 个股资金流向 - 吉祥航空是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1316.17万元，主力净占比6.75%[2] - 南方航空主力资金净流出最为严重，净流出1.17亿元，主力净占比高达-29.66%[2] - 中信海直主力资金净流出4625.09万元，但散户资金大幅净流入4726.52万元，散户净占比20.65%[2] - 厦门空港主力资金净流出1969.96万元，主力净占比-15.34%，但散户资金净流入2575.65万元，散户净占比20.06%[2]

报告核心观点 - 报告包含宏观经济数据、行业动态及公司要闻，重点分析了航空机场与银行业10月运营及金融数据 [1][2][6][7][14] - 航空机场行业10月供需关系整体向好，国内航线客座率提升至历史较高水平，国际航线供给增长明显但存在过剩风险 [7][8][9] - 银行业10月社融与信贷增速继续放缓，实体需求偏弱，但银行板块因高股息和低估值具备配置价值 [14][15][16][17][18][19] 经济要闻总结 - 10月份全社会用电量8572亿千瓦时，同比增长10.4%，其中第三产业用电量同比增长17.1%，城乡居民生活用电量同比增长23.9% [2] - 1-10月份全社会用电量累计86246亿千瓦时，同比增长5.1% [2] - 2026届全国普通高校毕业生规模预计1270万人，同比增加48万人 [2] - 2025年10月中国智能手机市场整体销量同比增长8%，苹果销量同比大幅增长37%，市场份额达25%，小米销量同比增长7% [5] - 新加坡交易所与纳斯达克将于2026年中期合作推出“环球上市板”，允许市值达20亿新元（约108亿元人民币）及以上的公司双重上市 [5] 重要公司资讯总结 - 六福集团预计截至2025年9月30日止六个月收入同比增长20%至30%，期内溢利同比增长40%至50% [6] - 荃银高科收到中国种子集团有限公司的要约收购报告书，预定收购1.89亿股，约占公司股份总数的20.00%，要约价格为11.85元/股 [6] 航空机场行业数据点评 国内航线运营情况 - 10月上市公司国内航线运力投放同比提升约3.6%，环比9月提升约5.6% [8] - 10月上市公司整体客座率较去年同期提升约1.8个百分点，环比9月同样提升1.8个百分点 [8] - 南航、东航与海航客座率超过89%，春秋与吉祥客座率超过90%，其中国航与南航客座率环比提升较明显 [8] - 10月南航、国航与春秋的客座率达到年内最高水平 [8] 国际航线运营情况 - 10月上市航司国际航线运力投放同比提升约14.3%，环比9月提升约6.7% [9] - 10月国际航线客座率同比提升4.0个百分点，环比9月提升约0.1个百分点 [9] - 海航运力投放同比提升超25%，吉祥、国航与春秋客座率同比提升超6% [9] - 国际线运力投放可能略有过剩，东航运力投放环比增长最明显但客座率环比下降约2个百分点 [9] 行业政策与投资建议 - 外交部发布的赴日提醒预计对日本航线需求形成冲击，相关航司可能受影响 [10][11] - 反内卷大环境的形成有望加速行业再平衡，对行业整体盈利水平改善有助益，大型航司受益更明显 [12] 银行业行业数据点评 社融与信贷数据 - 10月末存量社融同比增长8.5%，增速环比下降0.2个百分点，社融（剔除政府债）同比增长5.9% [15] - 10月单月社融新增8142亿元，同比少增5978亿元，其中政府债券净融资4893亿元，同比少增5602亿元 [15] - 10月末人民币贷款同比增长6.5%，增速环比下降0.1个百分点，10月人民币贷款新增2200亿元，同比少增2800亿元 [16] - 10月非金融企业贷款新增3500亿元，同比多增2200亿元，主要由票据融资支撑，票据融资新增5006亿元，同比多增3312亿元 [16][17] - 10月居民贷款减少3604亿元，同比少增1100亿元，其中居民中长期贷款减少700亿元，同比少增1800亿元 [17] 货币供应与存款数据 - 10月M1同比增长6.2%，增速环比回落1个百分点，M2同比增长8.2%，增速环比下降0.2个百分点 [18] - 10月人民币存款新增6100亿元，同比多增100亿元，居民存款和企业存款分别减少1.34万亿元和1.08万亿元，非银存款新增1.85万亿元，同比多增7700亿元 [18] 行业展望与投资建议 - 预计年末信贷需求延续偏弱，社融增速继续回落 [19] - 银行高股息在低利率环境下具有吸引力，保险资金等长期资金配置积极，银行板块估值有望修复 [19]

行业整体运营表现 - 六家上市航司10月总供给与总需求同比分别增长6.4%和9.2%，恢复至2019年同期的113.2%和119.5% [1][2] - 行业整体客座率同比提升2.2个百分点至87.1%，较2019年同期提升4.6个百分点 [1][2] - 三大航10月供需同比各增加6.2%和9.3%，其中国内线供需分别恢复至2019年同期的120.0%和126.5% [1][3] 分航线运营数据 - 国内航线供给与需求同比各增加3.6%和5.7%，约为2019年同期的117.5%和123.1%，客座率同比提升1.8个百分点至89.1% [2] - 国际航线供给与需求同比大幅增加14.3%和20.0%，恢复至2019年同期的104.7%和111.4%，客座率同比上升3.9个百分点至82.8% [2] - 地区航线供给与需求同比各增加2.3%和5.5%，客座率同比提升2.3个百分点至78.8% [2] 各航空公司表现分化 - 三大航中，南航客座率领先，10月同比提升1.0个百分点至87.9%，东航供需同比提升6.84%和10.58%，客座率同比提升3.0个百分点至87.5% [3] - 三家民营航司合计供需同比各增加7.2%和8.9%，其中国际线合计供需同比增速分别达到21.8%和27.8% [3] - 春秋航空总供给与需求分别恢复至2019年同期的141.13%和146.20%，海航总供需同比分别增长6.81%和7.33% [3] 国际航线短期挑战与中长期趋势 - 受外部事件影响，中日航线需求受挫，第45周航班量恢复率较2019年同期为82.9%，环比第40周下降14.5% [4] - 春秋航空和吉祥航空在中日航线敞口最大，ASK占比分别为11.3%和9.9%，三大航占比在2%-3%之间 [4] - 10月票价同比增长4.3%，尽管中日国际航线短期需求承压，但中长期复苏趋势不改，叠加票价弹性显现 [4]

公司近期活动 - 公司牵头组织并保障首个爱丁堡赴华旅游踩线团搭乘其爱丁堡—北京往返航班完成为期十天沉浸式考察之旅[1] - 公司为保障考察提前制定专项保障方案高效协助团队完成值机与通关并特别安排机上集中就坐营造舒适旅行体验[1] - 公司英国办事处代表全程随团介绍公司航线网络布局五星服务理念及在中英航线市场运营优势并提供随团翻译支持与讲解服务[6] 行业与市场动态 - 活动在中英文化和旅游合作不断深化背景下举行获得中国驻伦敦旅游局与爱丁堡机场协力支持[1] - 踩线团受上海杭州北京等地文旅部门邀请就城市文化旅游发展和合作潜力进行深入交流与实地了解[6] - 公司此前已成功保障爱尔兰Rockwell College师生团意大利《神曲》剧团及挪威"汉语桥"交流团赴华开展文化访问与交流活动[6] 公司战略与展望 - 公司未来将持续筑牢安全底线深入践行"真情服务"理念持续拓展国际航线网络优化产品与服务[7] - 公司计划以卓越五星服务品质为各国人员往来和经贸合作提供更加便捷空中通道[7]