报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 继续坚定看好汽车，关注红利/智能化/机器人三条主线，下半年建议加大红利风格的配置权重 [3] 根据相关目录分别进行总结 本周板块行情复盘 - 本周板块排名A股第24名，港股第14名 [7] - 本周SW商用载货车表现最佳，SW商用载客车下降；已覆盖标的中蔚来 - SW涨幅最佳 [16][25] - 除SW商用载客车（TTM）外，板块估值均上升；全球整车估值（TTM）本周总体持平 [34][45] 板块景气度跟踪 - 2025年7月第3周乘用车内需环比上升，总量38.8万辆，环比上周/上月周度 +7.2%/-29.1%；新能源汽车21.4万辆，环比上周/上月周度 +5.0%/-24.3%，渗透率55.1% [50][51] - 报废/更新政策落地，预计2025年国内零售销量2369万辆，同比 +4.1% [52] - 预计2025年L3智能化渗透率达27%，L2+智能化渗透率达36% [55] - 预测2025年重卡上险量75万辆，同比 +24.9%；出口量29.5万辆，同比 +1.6%；批发销量105万辆，同比 +16.9% [57] - 预计2025年大中客批发销量同比 +18%，国内销量同比 +15%，出口销量同比 +20% [59] - 本周机器人指数表现良好，25年为人形机器人量产元年，25H2板块或持续催化 [65] 核心关注个股跟踪 - 特斯拉2025Q2业绩整体符合预期；小鹏汽车VLA上车或提前；赛力斯问界M8纯电版开启预售；零跑B01正式上市 [2][67] - 瑞鹄模具2025H1营收和归母净利润同比增长；飞龙股份盈利能力提升，获上汽热管理集成模块定点 [68] 年度金股与风险提示 - 2025H2汽车年度金股组合调整，增加“3年战略品种”维度，调入理想汽车等3个标的，调出德赛西威等3个标的 [73] - 复盘2025H1汽车年度金股组合，超预期品种有小鹏汽车等；低于预期品种有上汽集团等；符合预期品种有赛力斯等 [75]

公司基本信息 - 投资者关系活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位有国投证券、华夏基金等 [2] - 活动时间为2025年7月24日、25日 [2] - 地点在深圳市坪山区齐心科技园公司会议室 [2] - 交流形式为现场交流 [2] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书王占君等 [2] 公司经营情况 - 秉持数字化转型升级和服务客户宗旨，强化MRO工业品等核心业务，拓展营销物料业务，服务超60家央企 [3] - 齐心数字化运营平台以自动化、AI智能化为核心，推进数智化建设，覆盖全链条业务场景 [3] - 自有品牌是中长期发展规划基石，细分市场，加强与优质IP合作，优化结构 [3] 互动问答要点 业务毛利率提升 - 提升MRO业务毛利率核心手段是配置驻场服务人员，已在多家头部客户取得成效 [4][5] - 提升集采业务毛利率措施包括提升自有品牌销售占比、集采规模效应、高毛利商品占比，加强数字化平台和供应链管理 [11] 业务发展规划 - 自有品牌在B2B集采中提升份额，加大高价值文具研发投入 [6] - 在现有业务基础上加大跨境电商业务探索，以文具办公为核心拓展产品矩阵，聚焦亚洲、欧美市场 [8] - 文创领域聚焦年轻客群，布局多元化产品矩阵，融入中国传统文化 [10] 产品相关 - IP文创产品应用于书写工具等品类，通过电商、连锁、商超等渠道销售 [9] - 自有品牌与吾皇猫等国内优质IP联名合作 [13] - 自有品牌销售渠道包括电商、直播、经销商、商超等线上线下渠道 [15] 业务规模与中标情况 - 集采业务规模主要来源于能源电力等行业，聚焦央企等优质大客户，挖掘民营500强机会 [16] - 今年中标中核集团等全国性集采项目，上半年有磨合期，预计下半年订单表现更好 [16] AI数智化平台 - 推出齐心智磐AI大模型，在50 + 业务场景落地应用，入选《2025数智采购供应链发展报告》 [17] - 7月18日完成董事会换届选举，数字化中心CTO进入新一届董事会 [17]

论坛概况 - 第九届AI&FOF投资创新发展论坛主题为"智算未来·量化跃迁"，由排排网集团与世纪证券联合主办，银河期货、国联期货等协办，于2025年7月18日在上海浦东丽思卡尔顿酒店举办 [1] - 论坛汇聚FOF投资、量化投资、券商资管、期货资管等领域专业人士，聚焦行业前沿洞察与技术创新实践融合 [1] - 世纪证券资产配置团队负责人吴贤敏发表《金融科技赋能FOF投研》主题演讲，其拥有哥伦比亚大学金融数学硕士及9年金融从业经验，曾任高盛资管另类投资部副总裁 [1][3] 金融科技在FOF投资的应用阶段 - **第一阶段（自动化）**：通过程序整合结构化数据（私募净值、估值表、行情数据等），自动计算业绩指标，提升数据处理效率与透明度，典型案例如股票量化管理人业绩周报 [3][5] - **第二阶段（数据驱动决策）**：通过金融模型（相关性分析、因子分析、压力测试等）替代主观判断，解决认知偏差问题，验证投资经理言行一致性、团队风控执行等核心问题 [5][6] - **第三阶段（AI智能化）**：探索AI处理非结构化数据（合同文本提取、舆情监控等），未来可能诞生FOF领域的AI Agent，但需先解决数据、组合构建等基础问题 [6][8] FOF投资当前面临的挑战 - **数据问题**：全市场超2万只私募基金缺乏统一数据服务商，净值等关键数据获取难度大，影响基金筛选效率 [6] - **组合构建**：FOF产品需根据客户偏好灵活调整多策略组合，涉及资产类型、幅度差异，快速响应市场机会难度高 [8] - **投后管理**：不同FOF产品收益风险目标差异导致高频跟踪、归因及风险识别复杂度陡增，尤其对中大型机构挑战显著 [8] - **交易执行**：私募场外交易流程繁琐（开放期确认、材料复核等），人工操作影响大批量交易的准确性与时效性 [8] 世纪证券的解决方案 - **基金筛选**：自建私募数据库，开发净值邮件解析程序，整合多源数据并建立细粒度策略标签体系及观测池，结合定量分析模块提升筛选准确性 [9] - **组合构建**：为每个管理人策略建立代表性收益曲线，结合回测框架与优化器生成差异化收益风险组合方案 [9] - **投后管理**：构建策略市场环境指标（股指基差、Barra因子等），设计业绩偏离自动化监控预警系统，覆盖归因分析与风险预判 [11] - **系统支持**：开发六套核心系统，包括投资组合分析、平台分析、策略分析、组合构建、市场监控及尽调管理系统，但交易执行与舆情监控仍需完善 [11][12] 金融科技的未来展望 - 金融科技将成为FOF机构护城河，AI在FOF领域潜力巨大但需与人工结合，投研团队需持续学习以迭代框架 [12] - 当前阶段量化与AI无法完全替代人力，需等待数据生态完善及技术进一步发展 [12]

论坛概况 - 第九届AI&FOF投资创新发展论坛于2025年7月18日在上海浦东丽思卡尔顿酒店举办，主题为"智算未来·量化跃迁" [1] - 论坛由排排网集团与世纪证券联合主办，银河期货、国联期货等机构协办，汇聚FOF投资、量化投资、券商资管等多个领域的专业人士 [1] - 世纪证券资产配置团队负责人吴贤敏发表题为《金融科技赋能FOF投研》的演讲，其拥有哥伦比亚大学金融数学硕士及9年金融从业经验，曾任高盛资管副总裁 [1][4] 金融科技在FOF投资的应用阶段 - 第一阶段：自动化阶段，通过程序整合结构化数据（私募基金净值、估值表、宏观经济指标等），自动计算业绩指标，提升效率和准确性 [4] - 第二阶段：数据驱动决策阶段，通过金融模型（相关性分析、因子分析、压力测试等）克服主观认知偏差，验证投资经理言行一致性、团队风控执行情况等 [6] - 第三阶段：AI智能化阶段（尚未成熟），探索AI处理非结构化数据（合同文本、舆情信息等），未来可能出现AI Agent标志性应用 [7] FOF投资当前面临的挑战 - 数据问题：全市场超2万只私募基金缺乏统一数据服务商，基金筛选难度大 [7] - 组合构建：FOF产品灵活性导致调整复杂，需快速应对不同收益风险特征的组合调整需求 [9] - 投后管理：中大型FOF管理人面临高频跟踪、归因分析和风险识别的挑战 [9] - 交易执行：私募场外交易涉及开放期确认、材料审核等大量人工流程，时效性难以保证 [10] 世纪证券的解决方案 - 基金筛选：自建私募数据库，开发净值邮件解析程序，建立细颗粒度策略标签体系和观测池 [10] - 组合构建：为每个管理人策略建立代表性收益曲线，搭建组合回测框架和优化器 [11] - 投后管理：构造市场环境指标（股指基差、Barrra风格因子等），设计自动化监控预警系统 [13] - 系统建设：已开发投资组合分析、平台分析、策略分析等6套系统，覆盖收益跟踪、定量分析等核心功能 [13] 行业发展趋势 - 金融科技将成为FOF机构的核心竞争力，但量化与AI无法完全替代人的作用 [14] - FOF投研团队需持续学习并迭代投研框架，适应数据生态和金融科技的发展 [14] - 私募生态圈将向更健康方向发展，金融科技在各领域的应用价值将持续凸显 [15]

行业数据与市场表现 - 七月第二周乘用车交强险数据为36.2万辆，环比上周下降8.9%，环比上月周度下降19.6% [1] - 细分板块涨跌幅排序：商用载货车(+9.4%) >汽车零部件(+4.1%) >汽车(+3.3%) >乘用车(+1.8%) >商用载客车(-1.0%) >摩托车及其他(-1.4%) [1] - 本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第3，港股汽车与零部件板块在香港二级行业中排名第4 [15][17] - 年初至今板块内表现最好的是SW摩托车及其他(34.7%)，三个月表现最好的是SW商用载货车(25%) [21] 公司业绩与动态 - 长城汽车2025H1实现营业收入923.67亿元(同比+1.03%)，归母净利润63.37亿元(同比-10.22%) [3][4] - 继峰股份2025H1归母净利润预计1.5-1.8亿元，同比增长182.25%-238.70% [3][68] - 文灿股份2025H1归母净利润预计0.12-0.15亿元，同比减少81.67%-85.33%，主要受欧洲能源价格上涨影响 [3][68] - 理想汽车i8开启预订，预售价35-40万元，配备90.1/97.8度电池，7月29日正式上市 [3][4][66] 行业趋势与投资主线 - 2025年汽车行业三条投资主线：红利&好格局+AI智能化+AI机器人 [5][6][7] - L3智能化预计2025年渗透率达27%，L2+智能化预计渗透率达36% [53] - 2025年重卡销量预测：上险量75万辆(同比+24.9%)，出口29.5万辆(同比+1.6%)，批发销量105万辆(同比+16.9%) [55][56] - 人形机器人指数年初至今上涨36.31%，马斯克预告Optimus Gen2.5/3敏捷性将接近人类 [63] 销量与景气度预测 - 2025年国内乘用车零售销量预期2369万辆(同比+4.1%)，新能源乘用车销量预期1435万辆(同比+33.33%)，渗透率60.6% [51] - 7月第二周新能源乘用车销量20.4万辆(环比-4.1%)，渗透率56.2% [49] - 比亚迪7月第二周销量5.4万辆(环比-12.4%)，特斯拉销量1.2万辆(环比+251%) [48] - 大中客2025年批发销量预测13.68万辆(同比+18%)，其中国内销量8.38万辆(同比+15%)，出口5.30万辆(同比+20%) [57]

公司业绩预告 - 浙江美大2025年上半年预计净利润1150万元-1550万元，同比下滑84 11%-88 21% [3] - 扣非净利润预计1000万元-1400万元，同比下滑85 59%-89 71% [3] - 基本每股收益0 018元/股-0 024元/股，上年同期为0 15元/股 [4] 业绩变动原因 - 集成灶行业发展放缓，受房地产市场低迷、消费动力减弱影响，订单和销量减少 [4] - 存量换新需求不足，高端产品销量下降 [4] - 2024年公司营业收入8 77亿元，同比下降47 54%，归母净利润1 1亿元，同比下滑76 21% [5] 行业背景 - 集成灶行业2016-2018年复合增速55 4%，销售额从61亿元增至136亿元 [5] - 2022年行业销售额达259亿元，但2024年零售额173亿元，同比下滑30 6% [5] - 行业受房地产下行压力显著，作为厨电细分领域需求萎缩 [5] 公司历史表现 - 2022-2024年营业收入增速分别为-15 24%、-8 80%、-47 54% [6] - 同期归母净利润增速-31 97%、2 68%、-76 21% [6] 未来战略 - 聚焦主业，以场景化、集成化、AI智能化为核心构建产品矩阵 [6] - 深化渠道变革，推进多元化渠道融合 [6] - 强化精益管理，提效降本以提升股东价值 [6] 对外投资 - 2025年6月以1 1亿元投资魔视智能，获其4 8657%股权 [6][7] - 魔视智能为智能驾驶解决方案提供商，覆盖行车、泊车场景 [7] - 公司看好智能驾驶行业前景，认为投资可分享行业成长红利 [7]

公司战略 - 公司推进"三新两化"战略，即新产品、新零售、新医疗、数字化和不动产证券化，旨在重塑发展动能 [1][2] - 战略聚焦上下游协同突破，上游通过获取产品所有权或总代总销模式强化产品端主导权，下游以新零售"万店加盟计划"、新医疗诊所加盟等终端布局构建渠道网络 [2] - 数字化通过降本增效赋能全链条运营，不动产证券化以资产盘活优化重资产结构，共同为产业链整合提供动能 [2] 数字化转型 - 公司通过业务、管理、物流三端数字化协同推进，结合项目制落地模式，实现从技术投入到业务价值的深度转化 [2] - 采用"需求驱动+项目制"模式，2025年计划落地45个项目，拥有1500名左右IT工程师，并与阿里、腾讯、华为等外部企业合作 [3] - 智慧物流方面，出库差错率控制在百万分之一，物流环节的人为差错大幅降低，效率与质量双提升 [2] - 新医疗数字化系统涵盖AI辅助诊断、用药管理、电子病历及健康档案管理等模块，以免费赋能的方式提升诊所服务与管理水平 [2] 产品端布局 - 公司力争在未来三年内，使新产品相关业务的销售收入占比达到20%，毛利额占比达到50% [3] - 在产品所有权获取上，形成资本整合、自研创新、批文收购、项目合作的立体模式，近期主导参与ST美谷破产重组，并在山东等地参股多家上游企业 [3] - 依托4家西药厂、9家中药饮片厂及4大研究院，聚焦仿制药及改良型创新研发，通过轻度研发快速获取产品所有权 [4] - 加速批文市场化运作，以数百万到数千万元收购与现有渠道匹配的产品批文，再通过自有工厂或委托加工实现量产 [4] 医美业务 - 医美业务增长迅猛，规模从早期的数千万元跃升至数亿元，成为极具潜力的新兴业务板块 [5] - 医美是公司重点布局的渠道，也是未来重要的利润增长点，聚焦医美产品、保健品及生物制品等专业品类 [5] - 参与ST美谷的重组，基于其医美业务优势，旨在通过这一载体加大行业布局力度 [5] - 医美市场的巨大消费潜力是核心驱动力，公司正积极加码布局以抢占先机 [5] 人才战略 - 公司提出"三化人才战略"，明确要花时间、精力和成本在全球范围内寻找合适的高级人才 [5] - 2023年引进50多名高级人才，2024年引进近300名，2025年目标仍为300名 [5] - 加大引才力度主要基于战略转型需求和企业发展速度快，年均新增数十家公司、销售额增长数十亿元甚至上百亿元 [6] - 针对高级人才，实行量化筛选标准，配备教练，建立汇报与沟通机制，目标是"找得到、找得准、留得住、发展好" [6] 经营业绩 - 销售收入由2010年上市当年的21185亿元增长至2024年的151810亿元，年均复合增长率达到1510% [6] - 归母净利润由2010年上市当年的360亿元增长至2024年的2507亿元，年均复合增长率达到1488% [6] - 在国内医药批发市场的占有率从2021年的649%提升至2023年的713% [6] 发展愿景 - 公司愿景是"争做中国最专业的大健康服务平台"及"百年老店" [7] - 实施"三年一规划"的战略周期，每年底制定未来三年的战略规划，明确业务板块重点、资源分配方向 [7] - 聚焦大健康主业，完善公司治理，建立民主集中、分权制衡的决策机制，通过文化传承与创新，推动战略阶段性落地 [7] - 致力于打造"高速公路"式的大健康服务平台，整合上下游资源，为上游提供产品推广支持，为下游提供配送、垫资、数字化赋能等服务 [7]

核心观点 - 六月第四周乘用车交强险数据56.9万辆，环比上周增长3.9%，环比上月周度增长24.2% [2][9] - 汽车板块细分领域表现分化，SW摩托车及其他板块涨幅最高达5.1%，SW汽车零部件板块下跌0.7% [2][9] - 小鹏G7上市成为全球首款具备L3算力的新能源汽车，全系配备5C超充电池和全域800V SiC平台 [4][10] - 坚定看好汽车行业三大投资主线：红利&好格局、AI智能化、AI机器人 [6][11] 行业数据 市场表现 - A股汽车板块在SW一级行业中排名第24位，港股汽车与零部件板块在香港二级行业中排名第19位 [14] - SW摩托车及其他板块年初至今涨幅达23.8%，表现最佳 [22] - 本周已覆盖标的中春风动力涨幅最高达29.82%，爱玛科技和宇通客车分别上涨21.04%和18.27% [25][26] 销量数据 - 6月第四周新能源乘用车销量29.5万辆，渗透率达51.9%，环比增长4.5% [46] - 比亚迪6月批发销量8.6万辆，环比增长4.9%；特斯拉销量2.1万辆，环比增长49.5% [47] - 2025年新能源乘用车销量预期1435万辆，渗透率预计达60.6% [48] 行业动态 新产品与技术 - 小鹏G7推出三款配置，价格区间19.58-22.58万元，搭载双Orin-X芯片或三颗图灵AI芯片 [4][10] - 小鹏G7上市9分钟大定突破1万台，显示强劲市场接受度 [5][11] - 2025年预计L3智能化渗透率将达27%，L2+智能化渗透率将达36% [51] 企业合作与测试 - 保隆科技与威孚高科合资公司完成工商注册登记 [4][10] - 小马智行在卢森堡启动Robotaxi道路测试，文远知行W5无人物流车获批在广州黄埔全域测试 [4][10] 投资建议 配置策略 - 建议下半年加大红利风格配置权重，重点关注三条主线 [6][11] - 红利&好格局主线推荐宇通客车、中国重汽、福耀玻璃等 [7][11] - AI智能化主线推荐小鹏汽车、理想汽车、德赛西威等 [7][11] - AI机器人主线推荐拓普集团、均胜电子、精锻科技等 [7][11] 金股调整 - 2025H2调入理想汽车、星宇股份、隆鑫通用，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [66][67] - 调整后组合中宇通客车、中国重汽H、隆鑫通用表现较好，涨幅均超8% [67] - AI成长风格和高股息红利风格权重对调，建议更多关注高股息红利标的 [69]

报告核心观点 - 2025年下半年计算机行业聚焦AI智能化与国产化，大模型持续创新、AI Agent商业化加快，政策与生态共振推动自主可控全面加速，建议关注算力、AIDC、AI应用等领域相关公司 [3][4] 模型端 - 国内外大模型加速迭代，OpenAI、谷歌、Anthropic等推出新模型，主流大模型在智能、效率和多模态能力方面持续进步 [3][6] - 展示SuperCLUE测评基准2025年5月部分模型总体表现，涵盖数学推理、科学推理等多维度测评结果 [6] 算力端 - 科技大厂持续加码AI算力资本开支，海外微软、亚马逊等，国内阿里、腾讯、百度等均有投入 [14] - 推理算力需求井喷，巴克莱报告预计其占通用人工智能总计算需求70%以上，行业或需增加近3000亿美元芯片资本支出，ASIC及国产芯片迎发展机遇 [14] 应用端 - 科技巨头在B端和C端加速布局AI Agent，推动商业化落地，C端多款Agent涌现 [19] - 巨头积极拥抱MCP协议，有望拓展AI应用和Agent边界，降低开发门槛 [19] - AI Agent市场发展潜力大，全球市场预计从2024年51亿美元增长到2030年471亿美元，年复合增长率44.8% [19] 信创 - 关税摩擦升级，政策强调推进关键核心技术攻关，内部政策或加速科技和供应链自主可控 [22] - 国资委要求2027年底前中央企业信息化系统安可信创替代，中科曙光与海光信息战略重组推动信创产业自主高端化 [22] - 华为推出CloudMatrix超节点集群，新一代昇腾AI云服务上线，为超1300家客户提供算力 [23] - 华为发布原生鸿蒙，市场份额提升，鸿蒙PC发布实现国产PC全栈自主可控，预计年底超2000个应用完成适配 [23] 投资建议 - 建议关注算力领域昇腾链、寒武纪等公司，AIDC领域科华数据等公司，AI应用领域金山办公等公司 [4][24]

行业数据与市场表现 - 六月第三周乘用车交强险数据54.8万辆，环比上周增长21.6%，环比上月周度增长40.0% [2][9] - 细分板块涨幅排序：SW汽车零部件(+4.6%) > SW商用载客车(+3.2%) > SW汽车(+2.9%) > SW摩托车及其他(+2.4%) > SW乘用车(+0.1%) > SW商用载货车(0.0%) [2][9] - 新能源乘用车周度上险28.3万辆，环比上周增长13.7%，环比上月周度增长29.1%，渗透率51.6% [42] - 2025年国内乘用车零售销量预期2369万辆，同比增长4.1%，新能源乘用车销量预期1435万辆，同比增长33.3% [44] 核心公司动态 - 小米汽车YU7上市，定位中大型豪华高性能SUV，价格区间25.35-32.99万元，锁单量18小时突破24万台 [4][11] - 理想汽车下调25Q2交付量预期至10.8万辆，同比-0.5%，环比+16% [4][11] - 黑芝麻智能与Nullmax联合推出基于武当C1236芯片的辅助驾驶方案，支持城区记忆领航等功能 [4][11] - 耐世特为小米YU7全系标配齿条式电动助力转向系统(REPS) [4][11] 行业趋势与投资主线 - 2025年汽车行业三条投资主线：红利&好格局+AI智能化+AI机器人 [5][6][12] - L3智能化预计2025年渗透率达27%，L2+智能化渗透率预计达36% [46] - 人形机器人领域，特斯拉Optimus V3集成Grok语音助手，银河通用机器人完成11亿元融资 [57] - 重卡行业2025年预测批发销量100万辆，同比+10.9%，上险量70万辆，同比+16.3% [47][49] 研究成果与配置建议 - 团队发布小米汽车核心竞争力剖析、2025H2汽车投资策略、灵巧手行业深度等研究报告 [3][11] - 配置建议：下半年加大红利风格权重，推荐宇通客车、中国重汽、福耀玻璃等 [6][12] - AI智能化主线推荐小鹏汽车-W、理想汽车-W、地平线机器人-W等 [6][12] - AI机器人主线推荐拓普集团、均胜电子、福达股份等 [6][12]