百度萝卜快跑业务进展 - 2025年第一季度萝卜快跑全球出行服务量超140万次，同比增长75%，累计服务量超1100万次[1] - 第一季度成功进入迪拜和阿布扎比市场，并在迪拜开启公开道路验证测试[1] 文远知行财务表现 - 2025年一季度总收入7244万元，毛利率35%[1] - Robotaxi收入1610万元，占总收入比例提升至22.3%[1] Robotaxi行业发展趋势 - 2025年Robotaxi量产及商业化落地受三重推动：智驾硬件降本60%-70%、技术成熟度提升、政策放开[1] - 北京3月开启南站至亦庄自动驾驶接驳服务，计划2030年将示范区扩大至3000平方公里[1] - 2025年有望成为Robotaxi量产&商业化元年[2] - 2026-2027年为Robotaxi销量爆发拐点，2030年市场规模或达2000亿元[2] - 2030年共享出行占比预计提升至6%，其中Robotaxi占B端比例或达36%[2] 相关公司动态 - 千里科技深度绑定曹操出行，Robotaxi业务有望商业化落地[3] - 北汽蓝谷产品包括极狐阿尔法T5 Robotaxi[4]

涉及行业和公司 - **行业**：人工智能、创新药、并购重组、Robotaxi、智能眼镜、化工、光伏、金融、能源、消费等 - **公司**：金现代、南天信息、三生制药、三生国健、腾讯云、文远知行、兴民智通、大众交通、华懋科技、德迈什、沪硅产业、纳芯微、综艺股份、九鼎投资、百利电气、保变电气、安彩高科、亚泰集团、湖宏基、宏景科技、奥飞娱乐、红四方、中材节能、瑞芯微、天智航、杭电股份、上海道众、兆易创新、玉龙股份、*ST宇顺、ST华西、甘肃能化、汇丽B、西昌电力、科森科技、领益智造 [1][4][6][7][8][10][12] 核心观点和论据 - **人工智能**：苹果向开发者开放人工智能模型刺激新应用开发，预计6月9日公布计划；2024年全球65%应用通过低代码平台模式开发，AI降低开发门槛、提升效率，AI+低代码平台有望成未来核心开发模式 [5] - **创新药**：三生制药与辉瑞就PD - 1VEGF双特异性抗体SSGJ - 707订立许可协议，获12.5亿美元首付款及最多48亿美元潜在付款，辉瑞可能认购1亿美元新股份；国盛证券认为首付款超预期，兴业证券称创新药领域催化剂不断，预计今年国产创新药重要数据增多，为板块带来正面催化 [4] - **并购重组**：市场选择并购重组题材，目前炒作方向有金利华电代表的电网设备（能源）和天元宠物代表的宠物经济（消费），前者位置低，新老能源短期未被炒作，后者贴合促内需引导且可能与618挂钩 [3] - **Robotaxi**：腾讯云与文远知行深化合作，推进L4级自动驾驶Robotaxi规模商业化运营，探索微信端和腾讯地图接入服务，共建海外智能驾驶解决方案；2025沙特 - 美国投资论坛上马斯克表达对自动驾驶前景的信心，天风证券指出Robotaxi催生的共享出行模式有望重塑汽车出行生态体系，2025年有望迎来量产&大规模商业化元年，相关硬件产业链公司有望受益 [7] - **智能眼镜**：谷歌与中国AR品牌Xreal合作推出首款搭载安卓XR平台的AR眼镜，随着参与者迭代新产品，智能眼镜起量或许比预期迅速 [10] 其他重要内容 - **市场表现**：市场全天冲高回落，三大指数小幅上涨，创新药概念股开盘冲高，并购重组概念股维持强势，大消费股再度走强，宠物经济、美容护理等新消费方向表现活跃，高位股退潮集体大跌；连板高度从9板降至4板，但短线情绪未受太大影响 [1][2] - **AH股情况**：今年年内新增A + H公司创近年新高，德勤预计更多A股公司、龙头公司赴港上市，未来AH股之间联动性可能不止停留于表面 [1] - **海外映射**：隔夜日本概念涨幅6.73%、无线电信业务涨幅5.42%、抗癌医药涨幅3.24%等多个行业和概念板块有涨幅 [9] - **上市公司公告**：涉及股权变动、股价异动、投资签约、增减持等多方面，如华懋科技筹划收购股权停牌、沪硅产业拟70.4亿元收购少数股权等 [12]

特斯拉在中国市场表现下滑 - 2025年4月特斯拉在中国销量为58,459辆，同比下降近6%，环比3月大幅下降26% [1] - 2025年前四个月特斯拉在华累计销量231,213辆，同比下降超18% [1] - 产品线老化及CEO争议言论导致品牌形象受损，Model Y改款未能提振市场热情 [2] 全球交付量疲软与增长目标调整 - 美国、中国和欧洲等关键市场交付数据疲软，2025全年销售增长预期受质疑 [3] - 全球关税不确定性和中国市场需求疲软导致特斯拉未重申2025年交付指引 [3] - 马斯克在Q4财报电话会中将2025年车辆增长目标从20-30%下调至更保守预期，且近期未重申该目标 [3] 中国本土电动车厂商增长强劲 - 蔚来4月交付23,900辆，同比增长53%，其中NIO品牌占19,269辆，ONVO和Firefly品牌有望进一步推动增长 [5] - 小鹏4月交付35,045辆，同比激增273%，连续六个月超3万辆，MONA M03累计交付破10万辆，P7+车型五个月内达5万辆生产里程碑 [6] - 理想4月交付33,939辆，同比增长31.6%，2025年前四个月累计交付1,260,675辆 [6] 特斯拉股价与估值表现 - 特斯拉年初至今股价下跌超30% [7] - 公司远期市销率为8.41，显著高于行业水平，价值评分为F [9] - Zacks一致预期显示2025年每股收益将同比下降22%，当前季度/下季度/全年EPS预期分别为0.42/0.50/1.88美元，同比降幅达19.23%/30.56%/22.31% [11][12] 机器人出租车发布与核心业务挑战 - 6月1日机器人出租车发布或难掩盖电动车销售下滑的核心问题 [4] - 公司定位为科技企业，但车辆需求疲软将动摇其商业模式基础 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对隔夜夜盘市场走势、宏观资讯、各期货品种、金融市场（包括金融、产业、海外、国际股市、商品、债券、外汇等）进行了分析，涉及市场行情、政策动态、企业经营等多方面信息，为投资者提供市场参考 根据相关目录分别总结 隔夜夜盘市场走势 - 国内商品期货夜盘普遍下跌，能源化工品、黑色系、农产品、基本金属多数下跌，仅沪金涨0.07% [2] - 国际贵金属期货普遍收跌，COMEX黄金期货跌1.47%，COMEX白银期货跌2.31% [2] - 国际油价走弱，美油主力合约收跌1.93%，布伦特原油主力合约跌1.91% [2] - 伦敦基本金属多数下跌，LME期铅涨2.16% [3] - 芝加哥期货交易所农产品期货主力合约收盘全线下跌 [3] 重要资讯 - 宏观资讯 - 中国央行多项举措，降准0.5个百分点，提供约1万亿元流动性；调降部分机构准备金率、政策利率、结构性工具利率、公积金贷款利率、再贷款利率 [6][7] - 何立峰副总理5月9 - 12日访问瑞士并与美方会谈，中方反对美国滥施关税立场不变 [7] - 4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长42%，1 - 4月累计批发400万辆，同比增长42% [7] - 4月末中国外汇储备报32816.62亿美元，环比增加409.97亿美元 [9] - 美联储维持基准利率在4.25% - 4.50%不变，交易员预期7月前降息，今年三次降息 [9] - 鲍威尔表示需等待，某些情况下降息合适，可酌情行动 [9] 重要资讯 - 能化期货 - 截至5月5日当周，阿联酋富查伊拉港成品油总库存环比升0.1%，中质馏分油库存降20% [11] - 截至5月7日，中国甲醇港口库存总量55.19万吨，华东去库，华南累库 [11] - 华南光伏玻璃企业部分报价下调，后续或普遍下调 [11] - 截至5月2日当周，美国商业原油库存减少203.2万桶，战略石油储备库存增加58万桶 [13] - 全国主港进口针叶原木库存有增减变化，岚山市场日均出货量减少 [13] 重要资讯 - 金属期货 - Alphamin Resources下调刚果（金）东部Bisie锡矿2025年产量指导，从20000吨降至17500吨 [15] 重要资讯 - 黑色系期货 - 限产消息对东北区域影响有限，吉林钢厂减量，辽黑待政策落地明确影响 [17] - 环渤海港口煤价累计下跌111元/吨，专家预测将跌至600元/吨 [20] - 4月末中国黄金储备报7377万盎司，环比增加7万盎司，连续六个月增持 [19] - 几内亚政府启动收回阿联酋全球铝业采矿许可证程序，EGA将协商恢复运营 [19] 重要资讯 - 农产品期货 - 分析师预计美国2025/2026年度大豆产量为43.38亿蒲式耳 [22] - 5月以来我国进口巴西大豆通关入厂，油厂开机率回升，豆粕、豆油库存将回升 [22] - 2024/2025榨季截至4月30日，印度产糖2569.5万吨，同比减少18.33% [22] - 预计6 - 11月马来西亚棕榈油期货交易价为每吨3500林吉特 [23] - 巴西预计5月大豆出口1260万吨，豆粕出口187万吨 [24] - 预计截至5月1日当周，美国2024/25市场年度大豆出口净销售20 - 50万吨，2025/26年度为0 - 15万吨 [25] 金融市场 - 金融 - A股高开回落，成交额放大至1.5万亿元，军工走强，AI低迷，短期有望延续企稳态势 [27] - 港股高开低走，金融股强，医药、科技股弱，南向资金净卖出78.66亿港元 [27] - 外资持A股流通市值稳定在3万亿元左右，证监会将扩大开放和完善并购重组政策 [27] - 4月A股新开户数回落至192万户，但较1月增长22.57% [28] - 中信证券或筹备中概股“回流”，调配人员赴港负责港股投行业务 [28] - 沪上阿姨暗盘涨幅超蜜雪集团，港股IPO孖展申购倍数达3447倍，申购额超940亿港元 [28] - 泡泡玛特董事屠铮出售全部股份，三笔大宗交易套现22.67亿港元 [30] - 吉利汽车将极氪私有化，整合汽车品牌 [30] - 百济神州一季度营收80.48亿元，同比增长50.2%，GAAP下首次季度盈利 [30] - 宁德时代香港IPO发行价或较A股折价不到10% [30] - 长安汽车辟谣并入东风集团 [31] 金融市场 - 产业 - 一季度房地产贷款余额增加7500多亿元，新增个人住房贷款单季增幅创2022年以来最大，住房租赁贷款同比增长28% [32] - 多地落实央行下调公积金贷款利率政策，珠海推出稳楼市新政 [33][35] - 2025世界机器人大会8月8 - 12日在北京举办，同期举办世界人形机器人运动会 [35] - 高盛预计2030年中国10多个城市有50万辆Robotaxi运营，2035年市场规模达470亿美元 [35] - 4月特斯拉中国批发销量58459辆，同比下降6%，连续7个月同比下滑 [35] - 金融监管总局批复同意兴业银行筹建兴银金融资产投资有限公司 [36] 金融市场 - 海外 - 美国与欧盟谈判，若失败欧盟将公布反制美国关税措施细节 [37] - 因担忧关税，美国制药商大量囤积药品，3月进口量激增200亿美元 [37] - 韩国央行暗示5月再次降息 [39] - 若得不到关税豁免，美国电子游戏机价格或飙升近70%，智能手机等产品价格增长约30% [40] - 巴西央行加息50个基点至14.75% [41] 金融市场 - 国际股市 - 美国三大股指全线收涨，迪士尼、英伟达领涨，中概股普遍下跌 [42] - 欧洲三大股指收盘全线下跌 [43] - 亚太股市有涨有跌，日经225指数跌0.14%，部分市场受局势影响 [43] - 迪士尼2025财年第二财季营收增长7%，上调全年利润预期 [43] - 诺和诺德一季度营收和营业利润同比增长20%左右，下调全年营业利润增速预期 [45] - 宝马集团一季度销售额低于预期，汽车部门息税前利润率超预期，警告美国关税冲击 [45] - 优步一季度营收增长14%不及预期，摊薄后每股收益远超预期 [45] - ARM 2025财年第四季度调整后每股收益、营收、运营利润超预期 [46] 金融市场 - 商品 - 国内商品期货夜盘普遍下跌，能源化工品、黑色系、农产品、基本金属多数下跌，沪金涨0.07% [47] - 国际贵金属期货普遍收跌，COMEX黄金期货跌1.47%，COMEX白银期货跌2.31% [47] - 国际油价走弱，美油主力合约收跌1.93%，布伦特原油主力合约跌1.91% [49] - 伦敦基本金属多数下跌，LME期铅涨2.16% [49] - 芝加哥期货交易所农产品期货主力合约收盘全线下跌 [49] - 4月末中国黄金储备报7377万盎司，环比增加7万盎司，连续六个月增持 [50] - 上周美国原油库存减少203.2万桶，产量、出口减少，战略石油储备库存增加58万桶 [50] - 4月21 - 27日日本全国超市5公斤大米平均价格连续17周上涨创新高 [50] 金融市场 - 债券 - 债券市场“科技板”落地，近100家机构计划发行超3000亿元科技创新债券 [51] - 国内国债期货收盘全线下跌，银行间主要利率债收益率分化，短端收益率下行 [53] - 央行开展1955亿元7天期逆回购操作，净回笼3353亿元，7天期逆回购操作利率调至1.4% [53] - 美国财长称数字资产未来几年或对美国国债有2万亿美元需求，财政部有应对措施 [53] - 日本10年期和30年期国债收益率差扩大，40年期国债收益率创新高 [54] - 美债收益率全线走低，欧债收益率普跌 [54] 金融市场 - 外汇 - 4月末中国外汇储备规模为32817亿美元，环比上升410亿美元，升幅1.27% [56] - 周三在岸人民币对美元收盘下跌，中间价调升 [57] - 印尼央行维护印尼盾信心，减少未偿还央行票据提供流动性 [57] - 纽约尾盘美元指数涨0.64%，非美货币多数下跌 [57] 财经日历 - 今日多项经济数据公布，涉及英国、德国、中国台湾、美国等 [59] - 今日多机构公布会议纪要、利率决议、金融稳定报告等，还有多场发布会和展会举办 [61] - 港股沪上阿姨、钧达股份上市，沪市主板威高血净、创业板太力科技申购 [61] - 中芯国际、华虹半导体等公司发布财报 [61]

行业背景 - 美国对进口汽车征收25%关税 并对不符合美墨加协定规则的汽车零部件加征25%关税 预计将使汽车制造商成本增加数百亿美元[1] - 关税政策可能导致汽车价格上涨 需求疲软 供应链混乱加剧 多家车企已削减或暂停业绩指引[1] 福特(Ford)分析 - 2025年一季度EBIT达10亿美元 远超盈亏平衡预期 主要受益于北美市场成本削减和定价优势 剔除2亿美元关税相关成本后连续第三个季度实现同比成本改善[3] - 美国皮卡销量创20多年来最佳一季度表现 混合动力车需求强劲 Model e部门零售额同比增长15% 欧洲市场推出Explorer等新车型支撑全球需求[4] - 计划2025年实现10亿美元净成本削减 通过改用保税运输等方式降低关税影响 目标抵消25亿美元关税中的10亿美元[5] - 福特Pro业务表现亮眼 Super Duty车型成功推出 现金储备超270亿美元 总流动性450亿美元 承诺将40-50%自由现金流返还股东[7] - 当前财年Zacks共识EPS预期1.22美元 次年1.27美元 但同比增速预计-33.7%[9] 特斯拉(Tesla)分析 - 2025年一季度交付量下滑 因传统车企和新势力竞争加剧 品牌形象受CEO政治活动影响 汽车毛利率受降价促销拖累[9] - 能源存储业务成为增长亮点 但规模尚不足以抵消汽车销售压力 现金储备370亿美元 债务资本比仅7%[11] - 聚焦机器人出租车服务(6月奥斯汀推出)和Cybercab(2026年量产)等下一代技术 但执行风险较高[12] - 撤回2025年20-30%的车辆增长目标 未重申交付指引 中国市场需求疲软和全球关税不确定性构成压力[10] 估值比较 - 特斯拉远期市销率8.38倍 高于行业2.3倍和自身五年中位数7.73倍 价值评分F级[16] - 福特远期市销率0.26倍 低于五年平均0.31倍 价值评分A级[16] 结论 - 福特展现出更强稳定性 依托成本控制 商用车优势和高流动性 但短期上行空间有限[19] - 特斯拉核心EV业务承压 长期创新项目存在不确定性 需观察业务复苏迹象[20]

网约车行业季度财报前瞻 - Uber和Lyft将于本周公布2025年第一季度财报 其中Lyft在美国网约车市场份额约25% 而Uber以75%的市占率占据主导地位 [1] - 华尔街预计Lyft每股收益(EPS)持平 总预订量增长10-14% Uber预计每股收益0.51美元(上季度为亏损) 总预订量增长17-21% [2] - 期权市场暗示Uber财报后股价波动幅度为±7.8% Lyft则高达±15.6% [3] Uber的行业领导地位 - 年内Uber股价累计上涨43% 远超Lyft的0.5%涨幅 显著跑赢标普500指数 [4] - Uber Eats配送业务持续增长 其投资的Serve Robotics计划在2026年初部署2000台自动配送机器人 [5] - 公司与英伟达、大众汽车等达成自动驾驶出租车(Robotaxi)关键合作 [6] 自动驾驶出租车竞争格局 - Waymo已在美国实现每周25万次付费Robotaxi订单 Uber与其存在合作关系 [10] - Lyft与Mobileye达成协议 计划今夏推出Robotaxi服务 [11] - 行业已从概念验证阶段进入商业化落地期 特斯拉Cybercab服务也将在奥斯汀启动 [10] 财务表现与技术分析 - 两家公司自2023年扭亏为盈后保持稳定增长 [12] - Lyft过去八个季度均超分析师预期 最近四季平均盈利超预期42.11% [14][15] - Uber股价形成月线级别看涨旗形 Lyft则接近200日均线关键位 [16][18] 业务差异化比较 - Lyft收入几乎全部来自网约车 Uber则通过多元化业务降低风险 [1][5] - Uber在配送和自动驾驶领域的布局显著领先 形成生态协同效应 [5][6] - 市场更关注财报中关于Robotaxi战略的表述 这决定长期竞争力 [9][10]

特斯拉股价表现与一季度业绩 - 特斯拉股价年内下跌约30%（截至4月30日收盘）[1] - 一季度交付量约33.7万辆 为2022年以来最低水平[1] - 马斯克宣布5月将大幅减少DOGE相关工作 投资者预期其重心回归特斯拉[2] 核心电动车业务面临的挑战 - 欧洲市场1-2月销量同比暴跌近50% 同期欧洲电动车整体销量增长28%[3] - 中国市场销量下滑 竞争对手比亚迪2024年表现强劲 占据超30%市场份额且年收入超越特斯拉[4] - 新竞争对手涌现 如Jeff Bezos支持的Slate Auto推出2万美元起售的电动卡车/SUV混合车型[5] - 公司未更新汽车业务指引 可能反映对关税和增长前景的担忧[6] 新业务进展与规划 - 低成本车型计划6月启动生产 但基于旧平台且定价未明确 进度可能慢于预期[7][8] - 全自动驾驶（FSD）软件系统计划推出 年底前向个人车辆开放功能 6月或启动奥斯汀机器人出租车试点[9] - Optimus机器人仍处开发阶段 预计年底前量产数千台 短期内难贡献收入[10][11] 估值与市场预期 - 特斯拉远期市盈率达147倍 估值高度依赖马斯克个人影响力及未来业务（低成本车型/FSD/机器人等）[12] - 核心业务疲软叠加竞争加剧 若新项目不及预期或延迟 高估值可能承压[13]

自动驾驶行业融资与市场趋势 - 2023年中至2024年中为自动驾驶行业融资低谷期 2024年中开始融资环境有所升温 [1] - Robotaxi领域的小马智行、地平线、文远知行已完成上市 当前主要面临二级市场对接问题 [1] - 一级市场中低速重货、矿山车辆等细分领域融资活跃度提升 但行业整体爆发期尚未到来 [1] - 辰韬资本指出2025年自动驾驶各细分方向将陆续放量 企业盈利能力评估窗口开启 [1] - 行业投资规模在2023-2024年触底 2025年投资情况优于2024年 特定场景无人驾驶公司显现规模增速与盈利预期 [1] 小马智行战略与商业化进展 - 第七代自动驾驶系统实现70%成本降幅 与北汽/广汽/丰田合作量产车型亮相2025上海车展 [1] - 预测2028年Robotaxi规模达5万辆时可实现集团盈亏平衡 单车利润与车队规模强相关 [1] - L4自动驾驶技术商业化需产业链协同 公司开放零部件/产品/工具给合作伙伴 [1] - 与三家车企合作模式超越传统供应商关系 进入共同研发阶段 技术团队联合完成车辆适配 [2] - 第七代系统实现产线前装集成 传感器与冗余系统改装成本降低30% 质量与集成度提升 [2] - 北汽/广汽/丰田合作车型处于试生产阶段 计划2025年下半年启动常规化生产 [2] 技术发展与行业挑战 - L4自动驾驶需突破技术/法规/用户体验/成本/产业链完备度等多重瓶颈 [2] - 车企资本绑定策略增强产业联动性 非限定用途投资强化合作深度 [2]

公司业绩与评级调整 - Needham分析师Quinn Bolton维持对Mobileye Global Inc的买入评级 但将目标价从20美元下调至18美元 [1] - 公司第一季度营收同比增长83%至4.38亿美元 超出分析师共识预期的4.352亿美元 调整后每股收益8美分符合预期 [1] 业务进展与合作动态 - 公司在ADAS领域取得重要进展 包括首次赢得环视ADAS订单及与韩国汽车制造商签订重大合同 [2] - 与Lyft的机器人出租车合作稳步推进 预计2026年在达拉斯进行初步部署 由Marubeni负责车队运营 [3] - 与Uber的合作中 Mobileye Drive技术将整合进其与大众汽车的联合机器人出租车项目 [3] 商业模式与财务预测 - 合作伙伴关系采用一次性系统费用加基于里程的持续许可费模式 该模式有望带来稳定的平均售价和有利的利润率 [4] - 2025年盈利预测基本保持不变 但对毛利率和运营费用进行了小幅调整 2026年预测因SuperVision和CAV单元量预期延迟而下调 [4] - 分析师预计保时捷仍是短期内SV增量的主要驱动力 将2026年每股收益预测从40美分下调至35美分 [5] 市场反应 - MBLY股价周五上涨1.66%至14.74美元 [5]

作 者丨赵云帆 编 辑丨包芳鸣 据央视新闻最新报道，当地时间2 4日，欧洲汽车制造商协会发布的数据显示，一季度，特斯 拉在欧洲的新车销量同比下降了4 5%。 特斯拉 利润骤降7 1% 据新华社消息，4月2 2日，马斯克在特斯拉财报电话会议上表示，从5月开始，他将"大幅"减 少管理政府效率部的时间，"将把更多时间投入到特斯拉"。 财报显示，特斯拉一季度收入1 9 3 . 4亿美元，同比下降9%，远低于华尔街投行一致预期。特斯 拉一季度净利润为4 . 0 9亿美元， 同比暴跌7 1%。 汽车业务方面，特斯拉一季度收入约1 4 0亿美元， 同比下降2 0%。 交付数据方面，特斯拉总 汽车交付量为3 3 . 6 7万辆，同比下降1 3%，其中Mo d e l 3和 Mo d e l Y交付量同比下降1 2%， 其 他车型交付量降幅达2 4%。 值得注意的是，特斯拉一季度的毛利率为1 6 . 3%，低于去年同期的1 7 . 4%。考虑到特斯拉去年 下半年依靠调整供应商成本和提升超级工厂自动化水平，一度顺利将公司毛利率拉入拓宽趋势 之中， 此次毛利率再度转跌显然扭转了投资者在过去一段时间的强预期。 由于一季度业绩不佳，特 ...