核心观点 - 公司管理层重申四季度实现盈利为必须达成的目标，以证明运营效率和经营能力 [1] - 公司经营表现逐步向好，四季度盈利信心日益增强 [1] 销量表现与产能 - 公司销量持续攀升，8月整体销量突破3万辆，9月达34,749辆，创历史新高，同比增长64% [2] - 10月第三周单周整体交付突破1万辆，达10,600辆，月度交付能力已具备冲击4万辆以上的基础 [3] - 乐道L90上市后首个完整月交付10,575辆，9月保持万辆以上，产能爬坡速度行业罕见 [3] - 公司正有序提升产能，乐道L90单月产能从8、9月的约1万辆提升至10月的1.5万辆，全新ES8产能也将逐步提升至1.5万辆 [4] - 届时公司旗下三大品牌总产能将接近5.6万辆，四季度月均销量有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆 [4] - 若四季度达成月交付5万辆，公司将打入新势力销量第一梯队 [4] 产品战略与市场定位 - 多品牌战略初显成效，乐道L90与全新ES8形成良性圈层互补，协同拓展纯电大三排SUV市场 [3] - 公司以旗舰大车为主的销量结构，与同行形成差异化，大车产品具备更强的盈利能力并对中端、入门产品有极强拉动潜力 [5] - 公司是首个真正打通“大三排纯电SUV”细分市场的品牌，乐道L90与全新ES8成为增长新支点 [9] - 三大品牌覆盖高端、家庭和高端小车市场，定位清晰、协同互补，构建弹性市场体系 [8] 运营效率与体系竞争力 - 公司重塑价格体系，乐道L90顶配价格不到30万元，全新ES8主销区间瞄准40万区间，产品力提升且更具市场竞争力 [6] - 主销车型全系标配100kWh大电池组而起售价不变，实现价值感与配置感同步提升 [6] - 技术驱动产品，精准洞察消费需求，L90和ES8在空间、能耗、性能及舒适性上提供领先体验 [6][7] - 充换电网络转化为核心优势，全国累计建成充换电站8,303座，其中换电站3,537座，累计换电服务近9,000万次 [7] - 十年技术积累资金投入超600亿元，全球申请中及已授权专利近1万项，体现在自研芯片、操作系统等领域，使第三代产品竞争力实现质的飞跃 [8] - 组织结构和项目管理优化，产品开发与交付节奏显著加快，研发、销售等环节效率和执行力大幅提升 [8] 盈利前景 - 自推行CBU制度以来，组织架构与成本管理持续优化，降本增效成效显著 [10] - 研发、销售、管理费用已基本稳定，只要保持交付增长节奏，四季度实现盈利具备坚实基础 [10] - 四季度盈利是验证公司体系竞争力的关键节点 [11]

A股市场表现 - 10月15日早盘上证指数上涨0.1%，深证成指持平，创业板指上涨0.22% [1] - 沪深北三市半日成交额12805亿元，较上一交易日缩量4010亿元 [1] - 全市场超过3200只个股上涨 [1] - 创新药概念股集体反弹，广生堂“20cm”涨停，昂利康等多股涨停 [1] - 零售、化妆品、服装等大消费板块走高，国光连锁涨停 [1] - 软件开发板块一度冲高，久其软件、格尔软件封板 [1] - 汽车板块异动，海马汽车涨停 [1] 港股市场表现 - 10月15日港股三大指数反弹，恒生指数上涨1.21%，恒生国企指数上涨1.11%，恒生科技指数上涨1.18% [1] - 硅片、零售、锂电、保险、券商板块领涨，餐饮、信息安全、汽车板块保持活跃 [1] 创新药板块 - 医药板块强势上扬，广生堂20%涨停，亚太药业2连板，昂利康、向日葵等涨停 [3] - 亚太药业控股股东变更，富邦集团及一致行动人转让公司14.61%股份，合计1.09亿股，转让价格8.26元/股，总金额9亿元，控股股东变更为星浩控股，实际控制人变更为邱中勋 [3] - 2025年欧洲肿瘤内科学会（ESMO）年会将于10月17日至21日在德国柏林举行，预计汇集多项重磅临床研究成果 [3] - 中金公司研报称，ESMO会议前后中国药企的BD合作进展值得重点关注，ESMO有望成为新一轮授权落地的窗口 [3] - 方正证券研报表示，坚定看好创新产业链长期行情，创新药出海已成趋势，年底预期将有更多BD兑现 [4] - 港股创新药次新股多数维持上涨，截至10月15日早间休市，长风药业累计涨超91%，劲方医药-B累计涨超50%，银诺医药-B累计涨超79%，中慧生物-B累计涨超244% [13] 轩竹生物-B上市 - 轩竹生物-B于10月15日登陆港交所，开盘价29.46港元/股，较发行价11.6港元/股上涨153.97%，总市值超150亿港元，盘中一度涨超167% [10] - 截至早间休市，轩竹生物-B上涨128.45%，成交额达3.82亿港元 [10] - 公司有超过十种药物资产在积极开发中，涵盖消化系统疾病、肿瘤和非酒精性脂肪性肝炎（NASH） [10] - 核心产品包括KBP-3571（治疗消化系统疾病的创新质子泵抑制剂）、XZP-3287（靶向乳腺癌的CDK4/6抑制剂）和XZP-3621（靶向非小细胞肺癌的ALK抑制剂） [10][11] - 财务数据显示，2023年至2024年，公司营收从2.9万元人民币增至0.3亿元人民币，公司目前仍处于投入期，净利润为负 [12] 汽车板块 - 汽车产业链股发力走高，渤海汽车、申达股份、香山股份、海马汽车等涨停，雷迪克涨超7% [6] - 中汽协数据显示，2025年前三季度，新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30%，新能源汽车渗透率达到46.1% [6] - 9月，中国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%，月度产销量历史上同期首次超过300万辆 [6] - 主流新能源车企9月销量数据：比亚迪9月新能源汽车总销量突破39.6万辆，本年累计销量突破326万辆，累计同比增长18.64%；小米汽车9月交付量超过4万辆 [6] 蜜雪集团 - 10月15日早盘，蜜雪集团盘中涨近8%，截至早间休市上涨6.53%，总市值接近1700亿港元 [16] - 自10月8日以来，蜜雪集团在港股整体调整背景下逆势上涨，累计涨超18% [16] - 公司于今年3月3日在港交所上市，首日收涨超43%，今年6月初盘中创下618港元/股的历史新高，今年以来累计涨超118% [16] - 2025年半年度报告显示，公司上半年实现收入148.7亿元人民币，同比增长39.3%；毛利47.1亿元人民币，同比增长38.3%；净利润27.2亿元人民币，同比增长44.1% [16] - 公司宣布跨界卖鲜啤，与福鹿家（郑州）企业管理有限公司签订投资协议，福鹿家创立于2021年，主打现打鲜啤产品，截至2025年8月31日拥有约1200家门店 [16] - 华源证券研报称，收购完成后蜜雪集团将进一步拓展品牌矩阵，有望打开鲜啤市场空间，并依托现有供应链优势、加盟商优势拓展鲜啤领域品牌势能 [17] 黑芝麻智能 - 10月15日早盘，港股辅助驾驶概念股活跃，黑芝麻智能盘中涨超10%，截至早间休市上涨9.69%，报23.1港元/股，成交额超过5亿港元，总市值接近150亿港元 [19] - 9月26日，黑芝麻智能与奇瑞商用车、中国太平洋财产保险达成战略合作，探索“技术+保险”创新模式 [21] - 交银国际研究认为，辅助驾驶功能已成为中国内地消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力 [21] - 今年上半年，黑芝麻智能实现营业收入2.53亿元人民币，同比增长40.4%，其A1000系列芯片已在吉利银河E8、东风奕派007等多款车型实现规模化量产 [21]

新能源汽车行业产销表现 - 9月新能源汽车产量完成161.7万辆，同比增长23.7% [1] - 9月新能源汽车销量完成160.4万辆，同比增长24.6% [1] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重达到49.7% [1]

随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动9月车市结构性高增长。9月的吉利汽车、长安汽 车、零跑汽车、东风汽车、小鹏汽车、长城汽车、蔚来汽车、上汽乘用车、极狐汽车、广汽丰田和长安马自达 等厂商新能源批发销量创出历年各月新高，而奇瑞汽车、东风日产和智己汽车等车企也创出历年各月月度次新 高的优异表现。由于新能源出口不断走强，加之很多二线车企的表现极其优秀，推高了新能源车的总体销量。 根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场2025年8月新能源批发销量达到万辆以上的厂商销量之和，占总体新能 源乘用车当月销量的93.5%。根据初步汇总数据，这些8月新能源销量万辆以上厂商企业的9月销量为140万辆。 目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定，因此按照上月结构占比结合本月数据，测算9月的全国新能源乘用车批 发销量为150万辆。 智通财经APP获悉，乘联分会发文称，2025年9月共有22个工作日，较去年同期工作日相同，生产销售时间相对 充裕。由于2024年中秋节在9月，2025年的中秋节在国庆假期中，因此今年9月市场的热度更高一些。根据月度 初步乘联数据综合预估，9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增长22% ...

乘联分会介绍，根据月度初步乘联数据综合预估，9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增 长22%，环比增长16%；今年1-9月累计批发1,044.6万辆，同比增长32%。 ...

公司产销表现 - 2025年9月新能源汽车销量达44678辆，同比增长19.44% [1] - 2025年1-9月累计新能源汽车销量达304629辆 [1] - 问界系列全系累计交付已突破80万辆 [1] 核心产品动态 - 全新问界M7于9月23日上市，上市24小时内大定订单突破4万台 [1] - 问界M7实现上市72小时即交付的行业快节奏 [1] - 2025年前三季度相继上市问界新M5Ultra、问界M92025款、问界M8及纯电版等车型，产品矩阵持续完善 [1] 高端市场地位 - 问界M9全系累计交付突破24万辆，持续稳居50万元级市场销量冠军 [1] - 问界M8累计交付突破10万辆，稳坐40万元级市场销冠 [1] - 两款车型共同夯实公司在高端市场的领先地位 [1] 未来增长预期 - 随着年底购车旺季临近，全新问界M7的交付量有望持续爬坡 [1] - 问界M9、M8的稳定输出将释放产品矩阵协同效应 [1] - 公司有望在第四季度迎来新一轮增长高峰 [1]

公司销量表现 - 零跑汽车9月全系交付66657辆，首次突破6万辆，同比增长超97%，1至9月累计交付395516辆，同比增长128.8% [1] - 小鹏汽车9月交付41581辆，同比增长约95%，环比增长10%，创历史新高，1至9月累计交付313196辆，同比增长约218% [1] - 小米汽车9月交付量超过40000辆，全国在119城建有402家门店，9月新增32家门店 [2] - 蔚来公司9月整体交付34749辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付13728辆，乐道品牌交付15246辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆，历史累计交付872785辆 [2] - 理想汽车9月交付33951辆，第三季度交付93211辆，历史累计交付量达1431021辆 [2] - 鸿蒙智行全系9月交付52916辆，前9月累计交付突破95万辆，9月新车大定突破11万辆创历史新高 [4] - 极氪科技9月销量51159辆，同比增长8.5%，环比增长14.1%，连续7个月月销超4万辆，其中极氪品牌销量18257辆，领克品牌销量32902辆 [4] - 岚图汽车9月交付15224辆，同比增长52%，1至9月累计交付96992辆，同比增长85% [4] - 智己汽车9月销量达11107辆，环比增长81.8% [4] - 奕派科技9月销量30256辆，同比增长15.8%，1至9月累计销量同比增长32.7% [5] - 广汽埃安9月全球销量预计为2.8万辆 [4] 公司战略与产品动态 - 零跑汽车在慕尼黑国际车展亮相零跑Lafa5，零跑B10在海外上市，并迎来第100万辆量产车下线，旗舰车型D19将于10月全球首秀 [1] - 小鹏MONA M03 9月交付超1万辆，累计交付超18万辆，连续13个月交付破万辆，全新小鹏P7迎来第1万辆下线 [2] - 理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先，累计销量超越特斯拉，理想MEGA获50万元以上纯电动和MPV销量冠军，理想i8正加速提升产能 [3] - 鸿蒙智行9月成交均价持续稳居新势力品牌榜首 [4] - 广汽埃安发布霸王龙家庭版"安心交付"政策，自营充电桩总数突破20000根，其中1000V高压快充终端数量在车企中位居第一 [4] 行业市场概况 - 9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源车零售可达125万辆左右，渗透率58.1% [5] - 开学季家庭购车、婚庆及自驾需求集中释放，经销商季末冲量促销和地方车展集客提升了订单转化效率 [5] - 成都车展前后多款全新车型上市吸引消费者关注，新能源车市场再度进入高速增长阶段，渗透率持续攀升创历史新高 [5]

行业整体动态 - 车市进入“金九银十”销售旺季，70余款车型密集上市，SUV车型占比超过九成，车企重点布局家庭大六座市场[1] - 行业迎来史上最疯狂新车潮，从极氪9X到问界M7，新车扎堆发布[1] 新势力车企销量表现 - 零跑汽车9月交付量约6.67万辆，首次突破6万辆大关，同比增长97%，1-9月累计交付39.56万辆[2][3] - 零跑将全年销量目标上调至58万至65万辆，截至9月全年目标完成率达60%至68%[3] - 小鹏汽车9月交付4.16万辆，首次突破4万辆，同比增长95%，1-9月累计交付31.2万辆，全年38万辆目标完成率达82.37%[2][3][4] - 小米汽车9月交付量首次突破4万辆[2][4] - 蔚来汽车9月交付约3.47万辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付1.37万辆，乐道品牌交付1.52万辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆，1-9月累计销量20.12万辆，全年44万辆目标完成率45.73%[2][4] - 理想汽车9月交付3.40万辆，环比8月增长19%，但同比下滑36.80%，第三季度累计交付9.32万辆，较去年同期15.28万辆下滑近四成，1-9月累计交付29.72万辆，全年64万辆目标完成率46.44%[2][5][6] 其他新能源品牌销量表现 - 极氪9月交付1.83万辆，旗舰车型9X上市13分钟大定破万，截至9月底小定量已近8万[2][8] - 极狐9月交付1.61万辆，创品牌历史新高[2][9] - 岚图9月交付1.52万辆，创品牌历史新高[2][9] - 智己9月交付1.11万辆，首次突破单月销量万辆大关，创品牌历史新高[2][9] 传统车企新能源表现 - 比亚迪9月销量同比微降5.52%至39.63万辆，其中插混车型销量18.80万辆，同比下降25.58%，纯电车型销量20.51万辆，同比上涨24.31%[11] - 长城汽车9月销量达13.36万辆，同比增长23.29%，其中新能源销量4.60万辆，同比增长52.55%，海外销量5.03万辆，同比增长13.98%[11] - 吉利汽车9月销量达27.31万辆，同比增长35%，其中新能源销量16.52万辆，同比增长81.27%，环比增长12.12%，新能源渗透率达60.49%[11] - 吉利旗下领克品牌9月新能源渗透率再创新高，达79.3%[11] 重点车型与战略布局 - 零跑C10在新势力中型SUV榜连续4个月夺冠，C16在20万内中大型SUV榜连续8个月领跑，旗舰SUVD19预售价25万至30万元，较同级理想L9、问界M8价格低约10万元[3] - 小鹏MONA M03车型单月交付超1万台，连续13个月保持“万辆级”交付，公司与奥地利麦格纳工厂合作推动欧洲本地化生产，首批G6与G9已下线[3][4] - 理想汽车纯电产品MEGA、i8增长动能不足，公司于9月推出五座SUV i6并加速提升i8产能[6] - 极氪9X推出四个版型，官方零售价46.59万元起，超级置换权益后限时售价减1万元[8] - 岚图旗下岚图泰山与追光L开启预售，公司已完成更名并将借壳上市[9] - 智己LS6于9月10日上市，定价19.97万元，是销量提升的关键[9]

全球新能源汽车销量表现 - 2025年上半年全球新能源汽车销量达到975万辆 同比增长31.3% [1] - 全球新能源汽车市场渗透率达到21.4% [1] 区域市场增长态势 - 欧洲地区新能源汽车销量同比增长24.7% 呈现大幅回暖 [1] - 美国市场保持增长态势 同比增长4.1% [1] - 中国市场销量达693.7万辆 同比增长40.3% 维持高速增长 [1] - 中国市场渗透率达44.3% 显著高于全球平均水平 [1]

8月，新能源汽车国内销量117.1万辆，环比增长13%，同比增长18.3%。1至8月，新能源汽车国内销量 808.8万辆，同比增长30.1%。 8月，新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，同比分别增长27.4%和26.8%。1至8月，新能源 汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%。 "中汽协会数据"公众号9月17日消息，据中国汽车工业协会分析，8月，新能源汽车产销环比同比双增 长，增长均在25%以上，呈快速增长态势。 ...