公司盈利里程碑 - 公司预计2025年第四季度首次实现单季度经调整经营利润（非公认会计准则），盈利区间为人民币7亿元至12亿元，同比实现大幅扭亏为盈 [1] - 按公认会计准则计量，公司预计2025年第四季度经营利润为人民币2亿至7亿元（约0.29亿美元至1亿美元），同样实现盈利 [1] 盈利驱动因素 - 2025年第四季度销量持续增长，有利的产品组合推动汽车毛利率优化，持续推行全面降本增效措施是盈利的主要综合因素 [3] - 2025年第四季度累计交付124,807辆，达成12万至12.5万辆的交付指引，三品牌协同效应逐步显现 [4] - 全新ES8开启交付后第120天交付量突破5万辆，其大幅热销形成有力驱动 [4] 未来展望与目标 - 公司2026年的经营目标是整年盈利 [4] - 结合供应链持续降本及销售、研发、管理费用控制持续优化，公司预计2026年综合毛利率有望达到20% [4]

2026年1月中国新能源汽车市场交付数据总览 - 多家新势力车企公布2026年1月交付数据，市场表现分化明显 [1] - 2026年1月1日至18日，国内乘用车零售67.9万辆，同比下跌28%，环比下跌37% [4] - 同期新能源乘用车零售31.2万辆，同比下跌16%，环比腰斩降幅达52%，渗透率从去年12月的59.1%下滑至45.9% [4] 各品牌具体交付表现 - **鸿蒙智行**：1月交付57,915台，同比增长65.6%，稳居新势力交付榜首 [1][2][5] - **小米汽车**：1月交付超39,000台，相较于2025年1月的超20,000台，同比大增约95% [2][5] - **零跑汽车**：1月交付32,059台，同比增长27%，环比下降47% [1][2][5] - **理想汽车**：1月交付27,668台，同比下滑7.6%，环比下滑37.5% [1][2][7] - **蔚来汽车**：1月交付27,182台，同比增长96.1%，环比下降43.5% [1][2][8] - **小鹏汽车**：1月交付20,011台，同比下滑34.1%，环比下滑46.7% [1][2][10] - **岚图汽车**：1月交付10,515台，同比增长31% [2][11] 市场整体下滑原因分析 - 年初是传统市场淡季，叠加去年底新能源汽车免购置税政策截止，提前透支了部分需求 [4] - 1月存在政策真空期，地方政府置换补贴政策于1月下旬才陆续出台，导致消费者持币观望 [11] - 2025年底主机厂为完成年度销量指标加大促销力度，使消费者需求被大量前置 [11] 主要车企动态与战略 - **鸿蒙智行**：交付量领先，同比增长显著 [5] - **小米汽车**：董事长雷军表示SU7即将改款，目前主要交付YU7车型，并推出7年低息购车权益，YU7首付9.99万元起，月供低至1,931元 [5] - **零跑汽车**：正加速A、D双系列产品布局，D系列首款旗舰SUV零跑D19将于4月上市，定位10万级市场的A10将于一季度上市，将成为该价位首款搭载激光雷达且续航达500公里的车型 [6] - **理想汽车**：累计交付量达1,567,883辆，1月向用户推送OTA 8.2版本系统更新，带来40项新增功能和25项体验优化，全国已设立547家零售中心，覆盖159个城市，投入运营3,966座理想超充站，拥有21,945个充电桩 [7] - **蔚来汽车**：全新ES8交付开启134天完成第60,000辆交付，公司认为该车型价格高、毛利高，有助于提升销量与毛利率，蔚来及乐道品牌针对部分车型推出7年超低息购车方案 [8][10] - **小鹏汽车**：已于1月8日发布四款新车，包括新款G6纯电版、新款G9纯电版、G7增程版、P7+纯电和增程版，公司预计今年将实现“非常强劲”的增长 [10] - **岚图汽车**：公司表示2026年开局实现了产销两旺，年内将推出四款搭载L3级智能辅助驾驶硬件的新产品，目前已获中国证监会备案，将以介绍方式赴港上市 [11]

行业整体市场表现 - 2026年1月中国乘用车市场遭遇显著寒潮，全国乘用车市场1月1日至18日零售量为67.9万辆，同比下滑28%，环比下降37% [6] - 新能源乘用车市场同期同比下降16%，环比大幅下降52% [6] - 同期厂商批发量为74.0万辆，同比下降35%，环比下降30% [6] - 市场冷淡超出预期，多数车企销量环比去年12月悉数暴跌，新能源板块无一家实现同环比双增长 [1] - 中国汽车流通协会预警，2月车市因春节长假有效销售时间短及返乡潮影响，仍面临较大下行压力 [6] 市场变化的核心驱动因素 - 2025年底车企的购置税兜底、现金让利等手段提前透支了部分需求 [4] - 自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策从全额免征调整为减半征收，单车购车成本增加数千元，影响价格敏感型市场 [4] - 部分省市以旧换新细则尚未正式发布，加剧了政策切换期的消费者观望情绪 [4] 车企应对策略 - 多家车企通过官方降价刺激需求，例如宝马对31款车型调价，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅突破20% [6] - 一汽丰田将纯电轿车bZ3起售价直降7.6万元，将合资电车价格拉至10万以内 [6] - 超过10家车企推出延长车贷周期至七年及提供0息贷款方案，以打响“金融战”，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、吉利、东风奕派、蔚来等 [6][7] - 部分车企提前释放产品规划以抢占客户，如岚图汽车公布2026年全年“三王一炸”四款全新车型规划 [11] - 部分车企释放改款或全新产品信息谍照，如小米全新SU7和问界全新车型M6 [11] 新势力车企表现与梯队分化 - 问界以40016辆的交付量成为2026年1月新势力销冠，也是唯一月销超4万的单一车企，环比下降31%，但同比上涨83% [3][13] - 小米汽车1月交付量超3.9万辆，位列新势力第二，环比下降约22%，但同比增长高达95% [3][15] - 零跑汽车1月交付32059辆，位列新势力第三，环比下降约46.9%，但同比增长27% [3][17] - 3万辆交付量成为新势力阵营明显的梯队分水岭，问界、小米、零跑保持高位，多数新造车品牌集中在1-3万辆区间 [12] - “蔚小理”交付量均退至2万区间，月交付无一家超过3万 [3] 主要新势力车企具体分析 - 理想汽车1月交付27,668台，位列新势力第四，是唯二出现同环比双下滑的品牌之一，环比下降37%，同比下降8% [20] - 理想汽车纯电SUV i6与i8受电池供应限制，产能爬坡不及预期 [22] - 蔚来1月交付新车27,182辆，同比增长96.1%，但环比下降43% [22] - 蔚来全新ES8是交付主力，1月交付17,646台，占总交付量的65% [22] - 蔚来旗下乐道品牌1月销量为3,481辆，同比下滑41%，环比下滑62%；萤火虫品牌1月销量为2,807辆，环比下滑60% [23] - 小鹏汽车1月交付20,011台，是另一家同环比双下滑的品牌，环比降低47%，同比下降34% [23] 传统车企表现与格局变化 - 吉利汽车集团1月总销量达27万台，实现同环比双增长，环比增长14%，超越比亚迪登上国内车企销量榜第一 [26] - 吉利汽车新能源板块1月销量为124,252台，其中银河品牌销量达82,990辆，极氪品牌交付2.37万辆，同比增长99.7%，环比下降21% [26] - 比亚迪1月新能源汽车销量为21万辆，同比下降30.11%，环比下滑50.04%，但仍为国内新能源汽车销量冠军 [28] - 比亚迪乘用车及皮卡1月海外销售100,009辆，同比增长43.3%，占总销量的47.6% [31] - 奇瑞集团1月整体销量为200,269辆，环比下降18.2%，其中新能源销量52,131辆，集团出口119,605辆 [33] - 广汽集团1月整体销量为11.66万辆，同比增长18.47%，其中自主品牌销量超4.9万辆，同比增长87.58% [33] - 昊铂埃安BU 1月销量为23,591辆，同比增长63.9%，环比下降41.1% [33] - 长城汽车1月销量为90,312辆，同比增长11.6%，环比下降27.2%，其中新能源销量18,029辆 [35] - 岚图汽车1月交付1.05万辆，同比增长31.3%，环比下降34% [35]

凤凰网科技讯 2月2日，安徽蔚来总经理余东明宣布，2026年1月，蔚来全新ES8交付17,646台，历时134 天，全新ES8完成第60,000台交付。2025年12月，全新ES8零售销量达22,258台。 全新蔚来ES8纯电SUV于去年9月20日晚正式上市，售价40.68万-44.68万元，租电方案29.88万-33.88万 元。 该车长达5280mm，轴距3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电SUV之一。新车内饰配备了Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统。 动力方面，新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N m，零百加速 3.97秒，100km/h到0制动距离34.9m，标配102kWh 4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗 16.6kWh。 ...

公司运营与交付表现 - 2025年1月公司交付新车27,182台，同比增长96.1% [1] - 公司累计交付新车总量已达1,024,774台 [1] - 全新ES8车型在广州完成第60,000台交付，达成该里程碑用时134天 [1] 产品与市场策略 - 公司推出针对多款车型的7年超低息购车方案，年化费率0.49%，无金融服务费，提前还款无违约金，覆盖蔚来品牌新ET5、ET5T、ES6、EC6及乐道品牌L60、L90车型 [1] - firefly萤火虫品牌推出7年超低息购车方案，锁单赠送马年新春奇遇礼包 [1] - 公司认为纯电大三排SUV的黄金时代已经到来 [1] 基础设施与服务 - 公司换电服务次数已突破9,900万次，即将达成1亿次换电里程碑 [1]

公司交付表现 - 2026年1月公司交付新车27182台，同比增长96.1% [1] - 公司累计交付新车已达1024774台 [1] - 全新ES8车型在广州交付第60000台，历时134天 [1] 金融促销方案 - 针对蔚来品牌新ET5、ET5T、ES6和EC6车型推出7年超低息购车方案，年化费率0.49%，0金融服务费，提前还款0违约金 [1] - 乐道品牌针对乐道L60与L90车型推出相同7年超低息购车方案 [1] - firefly萤火虫品牌也推出了7年超低息购车方案 [1] 换电网络运营 - 公司换电次数已突破9900万次 [1] - 1亿次换电即将达成 [1]

公司运营与交付表现 - 2026年1月公司交付新车27,182台，同比增长96.1% [1] - 公司累计交付新车总量已达1,024,774台 [1] - 全新ES8车型在广州完成第60,000台交付，达成该里程碑用时134天 [1] 产品营销与金融方案 - 针对蔚来品牌新ET5、ET5T、ES6和EC6车型，以及乐道品牌L60与L90车型，推出7年超低息购车方案，年化费率0.49%，0金融服务费，提前还款0违约金 [1] - 针对firefly萤火虫品牌推出7年超低息购车方案，锁单赠送马年新春奇遇礼包 [1] 行业趋势与基础设施 - 行业观点认为纯电大三排SUV的黄金时代已经到来 [1] - 公司换电服务使用次数已突破9,900万次，1亿次换电里程碑即将达成 [1]

公司运营与交付表现 - 2026年1月公司交付新车27,182台，同比增长96.1% [1] - 公司累计交付新车总量已达1,024,774台 [1] - 全新ES8车型在广州完成第60,000台交付，历时134天 [1] 产品与市场策略 - 纯电大三排SUV的黄金时代已经到来 [1] - 蔚来品牌针对新ET5、ET5T、ES6和EC6推出7年超低息购车方案，年化费率0.49%，0金融服务费，提前还款0违约金 [1] - 乐道品牌针对乐道L60与L90推出相同7年超低息购车方案 [1] - firefly萤火虫品牌推出7年超低息购车方案，锁单赠送马年新春奇遇礼包 [1] 基础设施与服务 - 公司换电服务次数已突破9,900万次，1亿次换电即将达成 [1]

公司运营与交付表现 - 2026年1月，公司交付新车27182台，同比增长96.1% [1] - 公司已累计交付新车1024774台 [1] - 全新ES8车型在广州完成第60000台新车交付，历时134天 [1] 产品与市场策略 - 公司认为纯电大三排SUV的黄金时代已经到来 [1] - 蔚来品牌针对新ET5、ET5T、ES6和EC6车型推出7年超低息购车方案，年化费率0.49%，0金融服务费，提前还款0违约金 [1] - 乐道品牌针对乐道L60与L90车型推出7年超低息购车方案 [1] - firefly萤火虫品牌也推出了7年超低息购车方案 [1] 基础设施与服务 - 公司换电次数已突破9900万次，1亿次换电即将达成 [1]

2025年12月及下半年纯电大三排SUV市场表现 - 2025年12月，纯电大三排SUV销量达54,518台，环比上升18%，月销量首次突破5万台，再创历史新高[1] - 纯电大三排SUV已连续四个月在所有动力形式销量中排名榜首[1] - 2025年下半年，纯电大三排SUV销量在蔚来全新ES8、乐道L90等车型推动下，同比增长351%[1] 2025年12月各动力形式大三排SUV销量对比 - 2025年12月，插混大三排SUV销量为49,760台[1] - 2025年12月，燃油大三排SUV销量为38,123台[1] - 2025年12月，增程大三排SUV销量为37,919台[1] 2025年下半年各动力形式大三排SUV增长趋势 - 2025年下半年，增程大三排SUV销量同比下降5.6%[1]