智慧口岸建设 - 浦寨—新清通道智慧口岸项目应用5G通信、北斗导航、车路云一体化等技术，通过无人集卡自动驾驶、智能查验平台等系统实现24小时全天候自动化通关[1] - 友谊关智慧口岸采用远程操控吊装设备和自主行驶IGV无人车，实现货柜落地即自动化转运，无人化作业成为主流通关流程[4] - 友谊关口岸新卡口启用后出入境车辆通道由6条增至12条，日通行量超过1500辆次[4] 通关能力与效率提升 - 浦寨—新清货运专用通道正式运行后每日通关能力将提升至2000辆次，通关能力和效率大幅提高[2] - 友谊关智慧口岸项目致力于简化通关流程，包括减少单据、精简环节和降低人工操作，从而有效降低成本并提高效率[4] - 智慧口岸项目通过自动化技术设备力争实现全天候运行，推动广西南宁至越南河内货场之间的24小时直达运输[4] 项目进展与区域联动 - 友谊关智慧口岸项目和浦寨—新清通道智慧口岸接近完工，中方段计划年底试运行，越南段同步加紧推进建设[4] - 当两国口岸系统调试衔接成功后，凭祥的友谊关口岸和浦寨口岸将实现24小时不间断作业[4] 跨境电商与产业发展 - 凭祥创新发展跨境电商产业，推动本地物流企业与深圳内衣行业协会、越南电商企业等国内外电商及生产制造业深度合作[5] - 凭祥发挥跨境电商一日达东盟的高效物流优势及全产业链优势，吸引制造业企业将产品备货至凭祥边境仓，通过跨境电商拓展东盟市场[5] - 未来当地将继续完善多式联运路网，加快推进跨境公铁联运物流港、凭祥综合立体交通枢纽等交通基础设施项目建设[5]

项目概况与投资 - 项目位于中越边境凭祥市浦寨货物监管中心西北面 总占地面积约176.48亩 总投资额约7.6亿元[1] - 项目建设内容包括无人驾驶专用通道建设 智慧口岸指挥调度系统研发等 中方段专用通道道路长约2395米 由道路 桥梁 隧道组成[1] - 项目为中越双方共同建设 包括跨境无人驾驶专用通道和通关数据共享平台 旨在实现点对点 无人驾驶智能化24小时不间断通关[1] 技术应用与系统构成 - 项目基于5G通信 北斗导航 车路云一体化等技术 应用无人集卡自动驾驶 车路云一体化云控平台 智能查验平台 智能调度平台等系统[2] - 无人集卡调度系统可远程发送指令 车辆自动规划最优路线并完成信息采集 全程无需人工干预[1] - 智能驾驶系统能应对弯道超车 避障等复杂场景以保障行驶安全[2] 运营流程与效率提升 - 货运代理企业所有操作流程均在线进行 简化业务流程并节省人力物力成本 企业只需在智慧园区用户中心提交预约订单并完成线上申报即可等待货物运输完成[3] - 项目实现24小时全天候不间断自动化通关 通关能力和通关效率大幅提升 显著降低口岸运输成本[2] - 项目正式运行后 通道每日通关能力将提升至2000辆次[3] 项目目标与行业影响 - 项目推动实现“两个24小时”目标 即中越边境口岸无人化智能化24小时通关 广西与越南河内周边产业园区进出口货物24小时运抵[4] - 项目将创新优化监管模式 拓展口岸作业时空 构建高效便捷的跨境口岸物流体系 打造智慧化智能化边境口岸通关示范[4] - 项目提升中越双方边境口岸智慧化便利化水平 促进口岸贸易畅通[3]

假期口岸运营数据 - 2025年国庆中秋假期期间截至10月8日，瑞丽边检站下辖口岸及通道共验放出入境人员12.23万人次，其中瑞丽口岸验放量为11.75万人次 [1] - 同期验放出入境交通运输工具1.19万辆次 [1] - 日均出入境人次较非节假日期间增长15% [1] 客流增长驱动因素 - 国庆假期叠加中缅胞波狂欢节和德宏边境商品交易会两大活动，推动客流稳步攀升 [1] 效率提升与技术创新 - 通过人脸辅助查验设备将平均查验时长缩短至30秒以内 [1] - 实施动态化分流管理和科技辅助查验以提升验放速度 [1] - 节日期间货物通关提速60%以上 [2] 专项服务与通道优化 - 开设“商客物资快速查验通道”并划分参展样品临时存放区域，确保商旅团体和参展物资高效通关 [1] - 为缅甸代表团及参会民众实施“两优先”机制，开设专用通道，将代表团通关时间压缩至2分钟内 [2] - 为15批超260人次的中缅文化交流代表团等重点人群启用“一带一路”通道 [2] 未来发展规划 - 公司将继续推进“智慧口岸”建设，探索完善“大数据+”模型在节日客流管控中的应用 [2] - 旨在进一步优化通关流程，助力瑞丽口岸成为中缅边境经贸文化交流的“黄金通道” [2]

项目概况 - 国内首例跨境陆路无人驾驶项目在甘其毛都口岸运行，AGV无人驾驶车辆日运量达1.3万吨，成为口岸主力军 [1] - 项目北起蒙古国嘎顺苏海图口岸，南至甘其毛都口岸，围绕进口煤炭、铜精粉等大宗商品开展跨境运输作业 [3] - 项目自2022年7月试运行以来，历经10余次提量优化，目前AGV日运行已达400多趟次 [5] 技术特点与运营细节 - AGV车辆依靠磁钉导航系统，具备耐极寒、抗风沙特性，能适应恶劣环境稳定行驶 [4] - 当前60辆AGV为混动车辆，由柴油发电驱动电机，下一步将引入纯电车辆并配套自动充电系统 [4] - 为确保车辆在冬季-35℃极端气温下正常启动，项目配套建设了9000平米暖棚用于夜间保温 [4] - 单车日均运煤65吨，集装箱吊装由智能化天车通过AI识别精准完成 [5] 系统集成与智能化 - AGV控制系统与卡口系统、场站管理系统完全打通，车辆在关键节点进行数据交换以判断作业流程 [5] - 车辆能智能感知前车状态，自动保持安全距离和排队顺序 [5] - 依托智能卡口，口岸实现了“一个智能卡口完成全流程关检查验”，联检部门通过综合调度平台实时查看运行状态 [8] 制度创新与协同管理 - 中方创新采用“一次采集、一次申报、一次放行”通关模式，车辆信息通过RFID电子车牌中蒙共用 [8] - 针对无人驾驶新业态，边检部门率先制定《无人驾驶交通运输工具边防检查勤务规范》等一系列标准 [8] - 发现异常的车辆会被自动引导至联合查验平台，实现“一体处置” [8] 战略意义与投资规模 - 智慧口岸建设已纳入自治区“十四五”规划，AGV项目是核心，其成功经验已向全国推广 [9] - 项目成为深化中蒙俄经济走廊建设的重要抓手，中方通过会晤机制将中蒙AGV合作纳入议题 [9] - 管委会投资1.45亿元建设AGV专用通道，企业投资12亿元建设集装箱海关监管场所，预计年通关能力达1000万吨 [9]

港口运营表现 - 太仓港1至8月出口汽车51.3万辆，同比增长64.3%，已超去年全年出口总量[1] - 港口设计年汽车吞吐量约130万辆，汽车可抵达上百个国家和地区[1] - 去年港口完成货物吞吐量近3亿吨，集装箱吞吐量突破800万标箱[1] - 今年前8个月，“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）出口超50万标箱，同比增长45%[1] - 港口已建成各类码头18座、泊位99个[1] 自动化与智能化建设 - 集装箱四期码头使用28台无人双悬臂梁自动化轨道吊，通过AR识别和人工智能技术实现无人化装卸[2] - 自动化系统可减少设备作业人员数量约70%，提升作业效率20%[2] - 四期码头总投资42亿元，年集装箱通过能力达200万标箱，为长江流域首个堆场自动化码头[2] - 码头智能调度中心可实时监控船舶动态、作业进度和设备数据，实现全程智能化管理[2] 绿色能源转型 - 港口启动“油改电”工程，将90多台龙门吊改为电力驱动，堆高机、起重机全面电动化[2] - 打造覆盖范围最全的岸电项目，建成131套岸电设施，泊位覆盖率100%[2] - 2024年岸电用电量近500万千瓦时，相当于减排二氧化碳超4000吨[2] - 港区建成10万多平方米光伏电站、100多个新能源汽车充电桩并启用近30辆电动重卡[3] 未来发展规划 - 太仓港入选全国首批智慧口岸建设试点，基本建成江海中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港[3] - 规划到2027年，年集装箱吞吐量有望超1000万标箱，年货物吞吐量超3亿吨[3] - 将持续发挥“一带一路”和“长江经济带”交汇点优势，打造长江沿线最大汽车及零部件出口基地和“新能源出口第一港”[3]

通关流量数据 - 横琴边检站自2021年9月5日至2025年9月4日验放出入境人员6985万人次和车辆812万辆次 [1] - 其中澳门居民达1675万人次占比24% 澳门单牌车达538万辆次占比66% [1] - 2024年横琴口岸单日客流突破10万人次大关13次 车辆通关纪录刷新11次 [3] 通关效率提升 - 旅客平均通关时间缩短至20秒 车辆平均通关时间缩短至100秒 [3] - 旅客人脸对比人均耗时减少35% 单条通道高峰时段验放效率提升27% [3] - 全国首创客货车联合一站式查验系统 全国唯一实现旅客和车辆均采用合作查验一次放行模式的口岸 [3] 政策创新与产业融合 - 实施琴澳旅游团 一签多行等便利政策 支持会展文旅产业融合 [4] - 设置澳门居民专用候检区域 扩大合作快捷通道通行范围 [4] - 超7300家澳资企业落户横琴 超2.3万名澳门居民在横琴安居 [4] 未来发展规划 - 推进旅检和车检通道免出示证件升级改造 [5] - 开展旅检通道改扩建和智能化车体检查系统技术研发 [5] - 配合澳门大学专用口岸建设以提升跨境通行体验 [5]

深圳湾智慧口岸升级项目 - 滴滴出行在深圳市相关部门指导下建设深圳湾智慧口岸 通过设立专属上车点 候车区及车道智能车牌识别系统提升出行体验 [2] - 项目针对跨境出行需求 支持同一App自动换算汇率支付 并提供口岸专属打车优惠 [2] - 候车区位于口岸网约车停靠点 出关后步行约3分钟（150米）可达 采用"人找车"模式解决传统找车难问题 [2] 基础设施优化措施 - 每车道两侧安装座椅 分流中间人行道拥堵 同时为旅客提供休息服务 [4] - 升级接驳入场识别系统 智能识别进站车辆接单状态和停靠位置 联动车道屏显示车位信息 [3] - 优化司机行驶路线 确保快速会面 通过产品及派单能力精准推送上车点至具体车道 [3] 跨境服务与优惠活动 - 候车区设置中英双语打车使用指南 方便外籍游客使用 [5] - 用户可领取深圳湾口岸专属打车优惠 包括"打一单得两张券"活动 完成订单可得两张5折券（每张最高省15元车费） [5] - 香港用户首次在港使用滴滴打车可立减100港币（活动截至9月7日） 每日最多享3次5折优惠（每单最高减50港币） [5] 平台技术与管理体系 - 滴滴通过优化导航系统 引导司机至指定车道接客 提升司乘匹配效率 [3] - 公司在全国137个城市的255座机场 火车站实施体验优化措施 完善指引标识和服务设施 [5] - 暑期发放多重司机奖励及高温补贴 共担夏日出车成本以满足高涨出行需求 [5]

海关监管效能 - 年均监管进出口货物52亿吨 货值41.5万亿元 体量全球最大[2] - 累计征税9.7万亿元 综合治税依法征管[2] - 进口铁矿石通关时间平均压缩15小时以上 通过智能检测设备实现边卸货边检查[4] 口岸建设与通关便利化 - 新增和扩大开放口岸40个 总数达311个 形成水陆空立体化口岸布局[2] - 在63个口岸开展智慧口岸试点建设 实现智能化自动化作业[3] - 智慧旅检覆盖80%航空口岸 旅客可无感通关快速通关[2] 贸易便利化措施 - 累计出台跨境贸易便利化改革创新举措108项 覆盖17个省份25个城市[3] - 与57个国家(地区)实现AEO互认 3000多家AEO企业享受银行融资优惠[3] - 全国保税维修业务进出口增长8.7% 因扩大综合保税区维修产品目录[3] 对外贸易发展 - 2024年"新三样"出口比2020年增长2.6倍 出口含新量更足[2] - 2024年与共建"一带一路"伙伴进出口达22万亿元[2] - 成为全球157个国家(地区)前3大贸易伙伴[2] 智慧海关建设 - 形成网络化互联 数字化感知 智能化分析 自动化作业的海关监管新形态[4] - 通过近红外光谱仪 高速图像识别系统 自动采样机器人实现智能监管[4] - 智慧海关与智慧边检 智慧海事有机融合 实现精准风险防控[3]

口岸布局优化 - 全国对外开放口岸总数达311个 其中水运口岸125个 空运口岸85个 陆路口岸101个 [1] - "十四五"期间新增及扩大开放口岸40个 陆路口岸中28个可提供自驾游服务 [1] - 形成"东中西协同 海陆空联动"的口岸格局 水运口岸承担全国90%以上货运量 [1] 智慧口岸建设 - 在63个口岸开展智慧口岸试点建设并取得初步成效 [1] - 内蒙古甘其毛都口岸建成无人驾驶跨境运输通道 实现全流程自动化监管 [1] - 厦门航空口岸实现通关物流全程电子化协同 青岛水运口岸实现集装箱查验"云办理" [1] 通行能力提升 - 2024年全国水运口岸进出口货运量超43亿吨 较"十三五"末增长10% [2] - 航空口岸货运量增长超过17% 陆路口岸货运量增长超过19% [2] - 口岸便捷畅通促进中国制造出口和全球商品进口 [2]

口岸建设总体格局 - 全国对外开放口岸总数达311个 形成东中西协同 海陆空联动的完善格局 [1] - 十四五期间新增及扩大开放口岸40个 水运口岸125个承担外贸进出口货量90%以上 [1] - 空运口岸85个构建全国联通世界航空网 陆路口岸101个成为周边国家互联互通重要通道 [1] 智慧口岸建设进展 - 海关在63个口岸开展智慧口岸试点建设 实现通关全流程自动化监管 [1] - 内蒙古甘其毛都口岸建成无人驾驶跨境运输通道 厦门航空口岸实现通关+物流全程电子化协同办理 [1] - 青岛水运口岸实现集装箱查验云办理 智能化自动化作业与智慧海关 边检 海事有机融合 [1] 口岸通行能力数据 - 2024年全国水运口岸进出口货运量超43亿吨 较十三五末增长10% [2] - 航空口岸货运量增长超17% 陆路口岸货运量增长超19% [2] - 口岸通道便捷化推动中国制造加速出口 全球商品快速进入中国市场 [2]