油电同进
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上汽大众携出众阵容亮相成都车展
证券日报· 2025-08-29 16:43
产品发布与定位 - 全新凌渡L正式上市 起售价11.99万元 定位高颜值德系A+级轿跑[1][2] - GTS车型同步推出 搭载2.0T高功率发动机 峰值扭矩350N·m 百公里加速6.98秒 起售价13.99万元[2] - 采用宽体轿跑设计 配备同级唯一无框车门及电动掀背尾门 强化运动美学特征[2] 赛事联动与性能展示 - 上汽大众333车队全新凌渡L GTS赛车首次亮相 车身采用藏青深蓝主色与红色元素 印有数字10标志象征上市十周年[2][3] - 赛车设计延续京剧脸谱传统 体现从赛道到街道的性能传承理念[2][3] 个性化改装策略 - 推出全新凌渡L和ID.3 GTX官方改装套件 于8月29日在上汽大众超级APP开启预售[4] - 凌渡L套件包含前唇/后唇/侧裙/尾翼等组件 呈现低趴战斗姿态[4] - ID.3 GTX套件采用红灰撞色设计 覆盖前铲/侧裙/尾翼等部位[4] 用户互动与营销活动 - 针对凌渡新老车主推出赛车故事征集活动 优胜者可参与333车队定制赛车课程 并与CTCC冠军车手竞技[5] - 设立百万改装基金 为全新凌渡L及ID.3车主提供改装支持[5] - 10位大众品牌车主在车展现场担任"车主服务官" 以真实用车体验进行品牌推广[5] 品牌战略方向 - 通过Pro家族推进油车智能化 借凌渡L强化油车个性化定位 实施油电同进双线战略[1][5] - 以ID家族和燃油车型同台展示 加速品牌进阶进程[1]
上半年终端销量52.3万辆,上汽大众加速全势能布局
中国金融信息网· 2025-07-15 09:38
销量表现 - 2025上半年累计终端销量52.3万辆 同比增长2.3% [1] - 6月终端销量9.6万辆 同比上升15.1% [1] - 途观家族上半年累计销量9.1万辆 同比增长36.3% [2] - 途岳家族上半年累计销量7.1万辆 同比增长73.1% [2] - 朗逸家族上半年累计销售13.7万辆 [2] - 帕萨特家族半年累计销量11.7万辆 [2] 产品战略 - 坚持"油电同进"战略 巩固燃油车基本盘 [2] - 推出ID.4 X聪明款出众版、ID.3 2025聪明款与ID.3 GTX套件款等新能源车型 [2] - ID.3与ID.4 X获得C-EDTC"一级能效"认证 [2] - 构建覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类产品战略 [6] - 2026年将迎来新能源与智能化产品集中落地的"产品大年" [6] 新产品规划 - 下半年将上市大众品牌朗逸Pro、新凌渡L [1] - 上汽奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback将于下半年上市 [1][5] - 上汽奥迪A5L Sportback为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车 [3] - 推出上汽大众Pro家族三部曲 途昂Pro成为燃油车市场智能化代表 [5] - ID. ERA概念车亮相 系大众品牌首款全尺寸增程式SUV [5] - 预计到2030年将推出超20款全新车型 [6] 技术优势 - ID系列在整车能效、动力系统、空调、补能四个核心指标表现突出 [2] - 上汽奥迪双品牌战略体现智能科技与本土化创新优势 [3][5] - 合资企业在产品品质与技术实力上保持稳健优势 [2]
摒弃内卷式参数竞赛 上汽通用汽车打响合资2.0时代“突围战”
中国经营报· 2025-05-01 23:34
公司战略与转型 - 公司提出"拒绝内卷式参数竞赛,坚持价值和安全导向的技术创新"的技术宣言,强调多元融合的生态韧性和开放包容的研发体系 [2] - 公司通过深度整合母公司资源与28年体系竞争力加速电动化转型,2024年进行人事调整,由卢晓担任总经理,薛海涛负责市场营销 [2] - 公司提出"量利平衡"经营方针,更加注重盈利性,一季度终端销量12.9万辆,3月销量4.7万辆,连续两个季度盈利 [3] 新能源产品规划 - 公司推出别克"至境"高端新能源子品牌和"逍遥"超级融合架构,支持MPV、SUV、轿车3种车身形式,纯电、插混、增程3种能源技术,及前驱、后驱、四驱3种驱动方式 [3] - 未来12个月将推出6款基于"逍遥"架构的新能源车型,目标2026年新能源销量占比超50%,2027年达60%,且所有新能源产品必须盈利 [4][5] - 凯迪拉克新能源产品规划密集进行,2025年将推出插混等新车型,由中国团队主导开发 [6] 技术架构与智能化 - "逍遥"架构具备尺寸灵活性,覆盖多种车身结构,兼容所有能源驱动形式,并为电池预留最大空间以应对续航竞争 [5] - 公司将在所有车型上实施L2城区辅助驾驶,与Momenta合作研发,坚持行业最高安全标准,配备高算力芯片、激光雷达等硬件 [8] - 公司对燃油车部署智能化电子电气架构,推进"油电同智",未来将保留8款燃油车,预计2027年燃油车市场份额仍占25% [7] 市场竞争与定位 - 公司认为合资企业优势在于整合股东双方资源,通用在智能化、软件、硬件积累可为合资企业所用,推出适合中国消费者的解决方案 [3] - 公司强调对消费者负责任的核心标准,在辅助驾驶中增加冗余安全设计,坚持不破坏标准的产品打造理念 [6] - 公司认为中国电动化、智能化产业链领先,自身作为"中国内核"有能力提供满足消费者需求的高价值产品 [5]