铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%，创历史同期新高 [1] - 国家铁路累计发送货物7.02亿吨，同比增长4.8% [1] - 全国铁路日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8% [1] 跨境及国际旅客运输 - 全国铁路发送外籍旅客348.4万人次，同比增长23.9% [1] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次，中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [1] - 中蒙、中俄、中越国际旅客列车有效助力跨境游 [1] 旅游及特色运输服务 - 全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31% [1] - 高铁宠物托运和轻装行试点范围继续扩大 [3] - 铁路到达旅客乘坐地铁免安检车站扩展至45个 [3] 货物运输保障 - 国家铁路累计发送电煤2.43亿吨 [3] - 全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [3] 旅客服务提升 - 全国铁路累计发售学生票1988万张 [3] - 铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等服务持续优化 [3] - 列车餐饮服务品质提升，提供一盒好饭 [3] 运输安全与应急响应 - 国家铁路积极应对8轮强降雨和4个台风极端天气 [3] - 及时发布预报预警355次 [3] - 出动巡查看守人员50万余人次加强线路巡查和设备检修 [3]

客运量表现 - 全国铁路暑运62天累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% [1] - 日均开行旅客列车11330列 同比增长8% [3] - 发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% [3] 货运量表现 - 国家铁路累计发送货物7.02亿吨 同比增长4.8% [1] - 发送电煤2.43亿吨 直供电厂存煤可耗天数超25天 [3] 跨境运输 - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次 [3] - 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [3] - 中蒙/中俄/中越国际旅客列车持续开行 [3] 旅游经济带动 - 开行旅游列车579列 同比增长31% [3] - 铁路运输为旅游经济和银发经济注入新活力 [3]

铁路暑运客运表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% 创历史同期新高 [1] - 全国铁路日均开行旅客列车11330列 同比增长8% 通过大数据动态优化运力配置 [1] - 发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% 受益于过境免签政策优化 [1] 铁路货运保障能力 - 国家铁路累计发送货物7.02亿吨 同比增长4.8% 创历史同期新高 [1] - 发送电煤2.43亿吨 保障371家直供电厂存煤可耗天数超25天 [4] - 中欧班列 西部陆海新通道班列 中老铁路国际货物列车稳定开行 保障国际供应链畅通 [4] 旅游列车创新服务 - 开行旅游列车579列 同比增长31% 推出亲子游/研学游/红色游等特色专列 [2] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [2] - 优化"昼游夜行""快旅慢游"模式 串联南北疆/哈尔滨-抚远等旅游线路 [2] 旅客服务体验升级 - 发售学生票1988万张 实现预约购票服务常态化 [3] - 高铁宠物托运/"轻装行"试点扩围 铁路到达免安检地铁站扩展至45个 [3] - 开行公益性慢火车 加强老幼病残孕重点服务 提供"一盒好饭"餐饮服务 [3] 运输安全与应急管理 - 应对8轮强降雨和4次台风 发布预警355次 出动巡查人员50万人次 [4] - 采取停运/限速/迂回等风险规避措施 确保汛期铁路动脉畅通 [4] - 加强线路设备检修 建立应急客车储备机制应对突发客流 [1][4]

铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次同比增长4.7%国家铁路累计发送货物7.02亿吨同比增长4.8%客货运量均创历史同期新高 [1] 旅客运输创新 - 全国铁路日均安排开行旅客列车11330列同比增长8%通过动态优化列车开行方案满足热门时段需求 [6] - 发送外籍旅客348.4万人次同比增长23.9%适应国家过境免签政策优化 [6] - 开行旅游列车579列同比增长31%通过铁旅融合激活消费潜能 [7] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次中老铁路发送跨境旅客3.5万人次助力跨境游发展 [7] 服务提升与体验优化 - 铁路12306发售学生票1988万张保障学生旅客出行 [8] - 扩大高铁宠物托运和轻装行试点范围加强重点旅客服务 [8] - 铁路到达旅客乘坐地铁免安检车站扩展至45个提升出行效率 [8] 货物运输保障 - 国家铁路发送电煤2.43亿吨全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上保障能源供应 [9] - 加强国际联运组织中欧班列西部陆海新通道班列中老铁路国际货物列车稳定开行保障国际供应链畅通 [9] 安全与应急管理 - 汛期发布预报预警355次出动巡查看守人员50万余人次确保线路安全 [9] - 采取停运限速迂回等措施主动规避极端天气风险 [9]

铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% 国家铁路累计发送货物7.02亿吨 同比增长4.8% 客货运量均创历史同期新高 [1] - 铁路运输安全平稳有序 有效应对局部地区突发客流和极端天气影响 [1][4] 客运服务优化 - 全国铁路日均安排开行旅客列车11330列 同比增长8% 通过12306售票大数据动态优化列车开行方案 [1] - 发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% 适应国家过境免签政策优化 [1] - 累计发售学生票1988万张 学生旅客预约购票服务常态化运行 [3] - 扩大高铁宠物托运和"轻装行"试点范围 加强重点旅客服务 [3] 货运保障能力 - 发送电煤2.43亿吨 全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [4] - 做好粮食 化肥 救灾物资等重点物资运输 开辟绿色通道 [4] - 中欧班列 西部陆海新通道班列 中老铁路国际货物列车保持稳定开行 [4] 创新业务发展 - 累计开行旅游列车579列 同比增长31% 推出亲子游 研学游 红色游等特色专列 [2] - 广深港高铁发送跨境旅客616万人次 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次 [2] - 打造"齐鲁1号""大河之南号"等特色旅游列车 探索"旅游列车+"服务新模式 [2] 运营效率提升 - 实现"昼游夜行""快旅慢游" 优化列车开行时刻压缩运行时间 [2] - 铁路到达旅客乘坐地铁免安检车站扩展至45个 加强多式联运协同 [3] - 提升口岸运输能力和效率 保障国际产业链供应链稳定畅通 [4] 安全应急管理 - 积极应对8轮强降雨和台风等极端天气 发布预报预警355次 [4] - 出动巡查看守人员50万余人次 加强线路巡查和设备检修 [4] - 采取停运 限速 迂回等措施主动规避风险 [4]

暑运总体人员流动情况 - 预计今年暑运期间全社会跨区域人员流动量达119亿人次，日均1.92亿人次，同比增长4.3% [1] - 预计今年暑期国内旅游人数将突破25亿人次 [7] 公路出行与自驾游 - 预计暑运期间公路自驾出行量87亿人次，占全社会跨区域人员流动量的73% [1] - 乡村自驾游成为避暑纳凉的主要方式，例如湖南吉首洽比河旅游公路串联传统苗寨，吸引游客自驾溯溪露营 [3] - 景区周边公路进行升级改造以提升通行能力，如江西泰和县将天湖山景区公路从3.5米拓宽至6米 [5] 铁路运输与创新 - 今年暑运全国铁路发送旅客约9.4亿人次，首次突破9亿人次创历史新高，日均客流量约1500万人次，较今年春运日均高出220万人次 [8] - 为应对大客流，全国铁路日均开行旅客列车达11000余列，运力同比增长近10%，并通过调整运行图实现高铁提速 [10] - 铁路部门动态调整列车开行方案，在热门方向、时段增加运力投放 [11] - 暑运期间全国铁路开行直通旅游列车同比增长1.2倍，新增银发列车、研学专列、康养旅游列车占比较大，例如在新疆加开旅游方向列车1200余列 [14][18] 铁路与文旅融合 - 旅游列车串联景点，如西安至长沙、上饶至喀什等线路，促进区域文旅协同发展 [18] - 长三角地区开行假日旅游列车，实现高铁与当地观光巴士无缝换乘，打造消费新场景 [16] - 暑期列车调图释放了旅游消费潜力，为文化旅游和铁路融合发展提供新空间 [18] 水上运输与特色旅游 - 暑运以来全国水上发送旅客预计超6694.2万人次，日均109.7万人次，比去年同期日均增长6.1% [19][20] - 特色水上出行项目如海岛游、城市观光游、研学旅行成为增长主力，重庆两江夜游及灯光秀成为热门项目 [19][20] - 地方利用客渡船打造文旅新业态，如广西河池市宜州区的“热门打卡船”开通节假日专线直达景区 [22] - 通过“游船+美术馆”、联程票等方式打造消费新场景，如上海“展览+游船”联程票优惠70多元 [23]

旅游专列运营数据 - 暑运以来全国铁路累计开行旅游列车500余列 [1] - 赣闽两省暑运始发直通旅游专列12列 运送旅客8982人次 [1] - 长三角铁路部门开行31趟"苏超"球迷专列 累计运送球迷近3万人次 单列最高运送超1200人次 [5] 区域旅游专列成效 - 阿尔山景区年内接待旅游专列85列 游客约2.3万人次 带动消费2500多万元 [3] - 泰宁站7月1日至8月24日客流量达32.12万人次 同比增长10.08% [3] - 泰宁2025年上半年接待游客501.02万人次（同比增长13.6%） 旅游消费总额40.09亿元（同比增长17.8%） [3] 产品创新与市场定位 - 银发旅游列车针对老年客户进行全车适老化改造 已开行川渝/港澳/阿尔山等方向 [2] - 旅游专列具备路线灵活/多点串联/在途观光特点 可定制开行方案 [2] - "高铁+大巴"无缝接驳模式实现旅客一站式直达赛场 [4][5] 行业协同与发展前景 - 铁路部门联合体育/文旅部门推出"铁路+文旅"活动 如百趟专列进泰宁/古城非遗行 [3] - 旅游专列有效联接沿线"吃住行游购娱"资源 填补远端客源市场输送短板 [2][5] - 旅游列车市场处于发展阶段 老年群体扩大与文旅需求释放将开拓新增长空间 [5]

旅游专列开行情况 - 全国铁路暑运以来累计开行旅游列车500余列 [1] - 赣闽两省暑运始发直通旅游专列12列 运送旅客8982人次 [1] - 长三角铁路部门开行31趟"苏超"球迷专列 累计运送球迷近3万人次 单列最高运送超1200人次 [5] 旅游专列产品特点 - 具有路线灵活 多点串联 在途观光等特点 可根据旅游团体行程定制开行方案 [2] - 银发旅游列车针对老年客户开发 经过全车适老化改造 [2] - 实现"高铁+大巴"无缝接驳 旅客一站直达目的地 [4] 区域市场表现 - 阿尔山景区今年接待旅游专列85列 游客约2.3万人次 带动消费2500多万元 [3] - 泰宁站7月1日至8月24日客流量达32.12万人次 同比增长10.08% [3] - 泰宁2025年上半年接待游客501.02万人次 同比增长13.6% 旅游消费总额40.09亿元 同比增长17.8% [3] 行业发展趋势 - 旅游专列有效联接沿线"吃住行游购娱"资源 拉动各地消费增长 [5] - 随着老年群体扩大和文旅消费需求释放 旅游列车发展潜力巨大 [5] - 专列产品填补远端市场输送短板 为景区带来大量南方客源 [2]

公司战略与产品布局 - 围绕冰雪旅游和避暑旅游两大主线打造"铁旅融合、乐游龙江"旅游产品 [2] - 基于"三圈"（冰雪旅游圈、草原森林圈、湿地生态圈）、"两带"（沿江、沿湖）、"两极"（东极、北极）设计铁路特色旅游产品 [3] - 2023年改造"林都号"旅游列车，2024年推出"伊春号"（入选全国第二批交通运输与旅游融合示范案例），2025年计划推出"悠享龙江·银旅号"银发旅游专列 [3] 市场拓展与渠道建设 - 通过铁路12306平台、中国旅游协会及龙江旅游联盟推广黑龙江省旅游资源 [3] - 采取"快进慢游"模式开行省内旅游专列，包括东西环线专列、城际旅游专列等普惠产品 [3] - 重点吸引南方等省外游客，并开发适老服务专列及"游学养"项目 [3][4] 企业背景与行业地位 - 成立于1989年，隶属中国铁路哈尔滨局集团公司，黑龙江省首批赴台游组团社之一 [4] - 新加坡大使馆指定送签旅行社，三次入选"全国百强"旅行社，获东北四省区"百家诚信示范企业"称号 [4]

旅游专列运营 - 哈尔滨局集团公司于5月21日开行今年首趟"龙泰号"援疆银发旅游专列，载客680余名前往新疆阿勒泰地区 [1] - "龙泰号"旅游专列是黑龙江省对口支援新疆阿勒泰地区的重点项目，自2017年以来累计开行37列，运送游客超3万人次 [1] - 公司积极响应国家部委《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，创新"铁旅融合"模式促进民族交流 [1] 专列服务特色 - 专列采用19天慢旅行模式，覆盖天山天池、喀纳斯等新疆知名景区，提供一铺到底、同铺往返的舒适体验 [1] - 列车配备专职保健医生，乘务人员接受适老化服务培训，并组织红歌比赛、棋牌竞赛等文娱活动 [2] - 端午节期间将开展文艺演出、包粽子等特色互动，提升银发旅客节日氛围 [2] 市场发展趋势 - 本次专列游客平均年龄64岁，最大年龄79岁，反映银发旅游市场需求旺盛 [2] - 哈尔滨局集团公司计划自5月起持续增开新疆方向旅游专列，满足银发群体边疆旅游需求 [2] - 公司通过开辟绿色通道、设置候车专区等措施优化老年旅客出行体验 [2]