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集装箱运输市场日报:SCFI欧线再度回升-20250725
南华期货· 2025-07-25 18:51
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 今日集运指数(欧线)期货各月合约价格开盘后大幅下行,后延续震荡下行走势,收盘时各合约价格涨跌互现;马士基和ONE下调欧线现舱报价,降低近月合约期价估值致期价回落,美欧关税有望达成较低水平,贸易恢复对远月期价有一定利好;期价底部支撑犹在,SCFI欧线略有回升,近月合约短暂回调可能性高,预计整体震荡略偏回落,可关注后续船司举措和欧线现舱报价变化 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC风险管理策略建议 - 舱位管理方面,已入手舱位但运力偏饱满或订舱货量不佳、担心运价下跌时,现货敞口为多,建议做空集运指数期货锁定利润,套保工具选EC2510,卖出,建议入场区间1800 - 1900 [1] - 成本管理方面,船司空班力度加大或即将进入旺季、希望根据订单订舱时,现货敞口为空,建议买入集运指数期货提前确定订舱成本,套保工具选EC2510,买入,建议入场区间1350 - 1450 [1] 核心矛盾 - 今日集运指数(欧线)期货各月合约价格开盘后大幅下行,后延续震荡下行走势,收盘时EC各月合约价格涨跌互现 [1] - EC2510合约多头减仓559手至25266手,空头减仓236手至31305手,交易量减少19270手至50437手(双边) [1] - 马士基新一周现舱报价下行,ONE跟进下调8月中上旬欧线现舱报价,降低近月合约期价估值,期价回落;美欧关税有望达成较低水平,贸易恢复对远月期价有一定利好 [1] - 期价底部支撑犹在,SCFI欧线略有回升,近月合约短暂回调可能性高,预计整体震荡略偏回落,可关注后续船司举措和欧线现舱报价变化 [1] 利多解读 - SCFI欧线有所回升 [2] - 美国总统特朗普表示将对大部分国家征15% - 50%关税,称美国与欧盟谈判,若欧盟向美国企业开放,美将允许其支付较低关税 [2] 利空解读 - 马士基新一周欧线开舱报价较前一周明显下行 [3] - ONE下调8月中上旬欧线现舱报价 [3] EC基差日度变化 - 2025年7月25日,EC2508基差187.90点,日涨32.30点,周涨53.30点;EC2510基差873.00点,日涨56.40点,周涨85.50点;EC2512基差680.30点,日涨59.70点,周涨70.80点;EC2602基差881.70点,日涨43.50点,周跌23.70点;EC2604基差1038.80点,日涨20.30点,周跌32.30点;EC2606基差882.5点,日跌11.10点,周跌96.14点 [4][5] EC价格及价差 - 2025年7月25日,EC2508收盘价2212.6点,日跌1.44%,周跌2.35%;EC2510收盘价1527.5点,日跌3.56%,周跌5.30%;EC2512收盘价1720.2点,日跌3.35%,周跌3.95%;EC2602收盘价1518.8点,日跌2.78%,周涨1.59%;EC2604收盘价1361.7点,日涨0.15%,周涨2.43%;EC2606收盘价1518.0点,日涨0.74%,周涨5.18% [5] - 2025年7月25日,EC2508 - 2512价差492.4点,日涨27.4点,周涨17.5点;EC2512 - 2604价差358.5点,日跌39.4点,周跌119.7点;EC2604 - 2508价差 - 850.9点,日涨12.0点,周涨21.3点;EC2508 - 2510价差685.1点,日涨27.4点,周涨32.2点;EC2510 - 2512价差 - 192.7点,日涨3.3点,周跌14.7点;EC2512 - 2602价差201.4点,日跌16.2点,周跌94.2点 [5] 集运现舱报价 - 8月7日,马士基上海离港前往鹿特丹船期,20GP总报价$1822,较同期前值上涨$7,40GP总报价$3064,较同期前值上涨$14 [7] - 8月中上旬,ONE上海离港前往鹿特丹船期,20GP总报价$2321,较同期前值下降$493,40GP总报价$3143,较同期前值下降$500 [7] 全球运价指数 - 2025年7月25日,SCFIS欧洲航线2400.5点,较前值跌21.44点,跌幅0.89%;SCFIS美西航线1301.81点,较前值涨35.22点,涨幅2.78% [8] - 2025年7月25日,SCFI欧洲航线2090美元/TEU,较前值涨11美元,涨幅0.53%;SCFI美西航线2067美元/FEU,较前值跌75美元,跌幅3.50% [8] - 2025年7月25日,XSI欧线3406美元/FEU,较前值跌1美元,跌幅0.03%;XSI美西线2216美元/FEU,较前值跌32美元,跌幅1.4%;FBX综合运价指数2366美元/FEU,较前值涨18美元,涨幅0.77% [8] 全球主要港口等待时间 - 2025年7月24日,香港港等待时间1.080天,较前一日降0.232天,去年同期0.455天;上海港等待时间1.169天,较前一日降0.043天,去年同期1.423天;盐田港等待时间1.253天,较前一日升0.385天,去年同期0.565天 [15] - 2025年7月24日,新加坡港等待时间0.556天,较前一日升0.043天,去年同期0.554天;雅加达港等待时间10.642天,较前一日升8.592天,去年同期1.759天;长滩港等待时间1.909天,较前一日降0.018天,去年同期2.572天;萨凡纳港等待时间1.535天,较前一日升0.104天,去年同期1.449天 [15] 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量 - 2025年7月24日,8000 + 船型航速15.794节/海里,较前一日降0.049节/海里,去年同期15.904节/海里;3000 + 船型航速14.861节/海里,较前一日降0.176节/海里,去年同期14.73节/海里;1000 + 船型航速13.134节/海里,较前一日降0.135节/海里,去年同期13.232节/海里 [23] - 2025年7月24日,在苏伊士运河港口锚地等待船舶13艘,较前一日减5艘,去年同期11艘 [23]
集运指数(欧线):10空单、10-12和10-02反套持有
国泰君安期货· 2025-07-23 09:56
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运指数(欧线)主力 2510 合约、次主力 2512 合约和近月 2508 合约昨日偏弱震荡 ,建议 10 空单、10 - 12 和 10 - 02 反套持有 [1][8] - 8 月上旬运价有筑顶迹象 ,月度级别 8 月大概率供增需减 ,但货量拐点尚不清晰 [9][10] 各目录总结 基本面跟踪 - 期货方面 ,EC2508 收盘价 2249.7 ,日涨跌 -2.20% ;EC2510 收盘价 1548.0 ,日涨跌 -6.10% ;EC2512 收盘价 1708.7 ,日涨跌 -5.44% [1] - 运价指数方面 ,SCFIS 欧洲航线本期 2400.50 点 ,周涨幅 -0.9% ;美西航线本期 1301.81 点 ,周涨幅 2.8% ;SCFI 欧洲航线本期 2079 $/TEU ,双周涨幅 -1.0% ;美西航线本期 2142 $/FEU ,双周涨幅 -2.4% [1] - 即期运价方面 ,不同联盟船司 8 月上旬运价有不同表现 ,整体有筑顶迹象 ,大柜均值位于 3400 美元/FEU [9] - 汇率方面 ,美元指数昨日价格 97.86 ,美元兑离岸人民币昨日价格 7.17 [1] 中国 - 欧基运力 - 周度和月度周均运力有相关数据展示 ,9 月待定航次未计入运力统计 ,未来船期或有动态调整 [5] 宏观新闻 - 加沙停火谈判取得重大进展 ,相关方重点讨论以色列军队部署规模及驻军位置 ,有望达成协议 [6] - 美国将在周四调解以色列和叙利亚的会谈 ,以避免新的危机 [6] - 以色列国防部长称再次对伊朗发起攻势有可能 [6] - 美国总统特朗普宣布与菲律宾达成贸易协议 ,菲律宾将被征收 19%的关税 [6] - 特朗普发文称与日本达成大规模协议 ,日本将向美国投资 5500 亿美元 ,美国获 90%利润 ,日本开放贸易并支付 15%对等关税 [6][7] 合约分析 - 2508 合约预计最终交割结算价或在 2250 点附近 ,单边交易价值有限 [10] - 2510 合约 10 月属欧线传统淡季 ,建议逢高布空 ,10 空单、10 - 12 和 10 - 02 反套持有 [10]
集运指数(欧线)主力合约日内涨幅收窄至3.00%,现报1623.5点,此前一度涨超9%。
快讯· 2025-07-16 14:00
集运指数(欧线)主力合约行情 - 集运指数(欧线)主力合约日内涨幅收窄至3 00%,现报1623 5点 [1] - 该合约此前一度涨超9% [1]
建信期货集运指数日报-20250709
建信期货· 2025-07-09 09:11
报告基本信息 - 报告名称:集运指数日报 [1] - 报告日期:2025年7月9日 [2] - 研究员:何卓乔(宏观贵金属)、黄雯昕(国债集运)、聂嘉怡(股指) [3] 报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 7月初集运现货涨价落地好于预期,SCFIS结算指数回升至2200点以上,旺季涨价预期开始修复,叠加货量不错、欧洲港口堵塞,08合约有上行空间,10月作为传统淡季可关注高空机会以及08 - 10逢低正套机会 [8] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面7月初涨价落地好于预期,SCFIS结算指数回升,7月报价主要航司维持稳定,除马士基外7月下半月报价集中在3400 - 4000美元区间,中位数约3660美元,8月已报出运价航司不多,关注其余航司会否跟涨 [8] - 旺季涨价预期修复,叠加货量和港口情况,08合约有上行空间,10月关注高空机会以及08 - 10逢低正套机会 [8] 行业要闻 - 6月30日至7月4日,中国出口集装箱运输市场平稳,远洋航线分化,综合指数调整,中国6月制造业PMI升至49.7,新订单指数回升至扩张区间,非制造业PMI高于荣枯线 [9] - 7月4日,上海出口集装箱综合运价指数为1763.49点,较上期下跌5.3%;欧洲航线运价上涨3.5%,地中海航线运价下跌3.9%,北美航线美西和美东运价分别下跌19.0%、12.6% [9][10] - 7月6日凌晨,胡塞武装向以色列发射弹道导弹,以色列拦截;6月21日特朗普称袭击伊朗核设施,伊朗表示设施可修复,伊朗议会认为应关闭霍尔木兹海峡,决定权在最高国家安全委员会 [10] 数据概览 集运现货价格 - 7月7日与6月30日相比,SCFIS欧洲航线基本港指数从2123.24涨至2258.04,涨幅6.3%;美西航线基本港指数从1619.19降至1557.77,跌幅3.8% [12] 集运指数(欧线)期货行情 - 7月8日,EC2508合约收盘价2006.2点,涨134.0点,涨跌幅7.16%;EC2510合约收盘价1394.7点,涨53.5点,涨跌幅3.99%;EC2512合约收盘价1575.3点,涨56.4点,涨跌幅3.71%;EC2602合约收盘价1358.6点,涨32.4点,涨跌幅2.44%;EC2604合约收盘价1186.0点,涨22.7点,涨跌幅1.95%;EC2606合约收盘价1335.0点,涨20.3点,涨跌幅1.54% [6]
集运指数(欧线)主力合约日内涨幅达8.00%,现报2022.5点。
快讯· 2025-07-08 13:44
集运指数(欧线)主力合约表现 - 集运指数(欧线)主力合约日内涨幅达8.00% [1] - 现报2022.5点 [1]
集运期货:EC盘面震荡下行
金投网· 2025-07-01 10:26
现货报价 - 马士基最新报价为1767-1777美元/TEU(小箱)和2950-2976美元/TEU(大箱)[1] - CMA最新报价为2035-2385美元/TEU(小箱)和3645-4345美元/TEU(大箱)[1] - MSC最新报价为1940-2180美元/TEU(小箱)和3640美元/TEU(大箱)[1] - ONE最新报价为2604-3094美元/TEU(小箱)和3343-4043美元/TEU(大箱)[1] - EMC最新报价为2100-2655美元/TEU(小箱)和3100-4060美元/TEU(大箱)[1] 集运指数 - SCFIS欧线指数报1937.14点,环比上涨14%,美西线指数环比下跌28%至2083.46点[2] - SCFI综合指数报1861.51点,较上期跌0.4%[2] - 上海-欧洲运价上升10%至2030美元/TEU[2] - 上海-美西运价2578美元/FEU,较上周跌7%[2] - 上海-美东运价4717美元/FEU,较上周跌12%[2] 基本面 - 全球集装箱总运力为3257万TEU,较上年同期增长8.2%[3] - 欧元区5月综合PMI为50.2,制造业PMI为49.4,服务业PMI为49.7[3] - 美国5月制造业PMI指数48.5,新订单指数47.6[3] - 5月OECD领先指数G7集团录得100.32[3] 逻辑 - 期货盘面下行,主力08合约收1761点,下跌2.42%[4] - 7月份下半报价分歧减少,大箱报价分布在3635-4645美元/TEU之间,略高于上半价格[4] - 预计8月份价格大幅下跌可能性较小,航司可能高开8月份报价,再根据实际成交情况调整[4] 操作建议 - 谨慎观望,预计主力处于1700-1800点震荡[5]
集运期货:EC盘面震荡
金投网· 2025-06-27 10:15
现货报价 - 马士基现货报价为1754-2183美元/TEU(20英尺集装箱)和2930-3546美元/TEU(40英尺集装箱)[1] - CMA现货报价为1835-2035美元/TEU和3245-3645美元/TEU [1] - MSC现货报价为1940-2180美元/TEU和3240-3640美元/TEU [1] - ONE现货报价为2571-2914美元/TEU和2937-3343美元/TEU [1] - EMC现货报价为2100-2655美元/TEU和3100-4060美元/TEU [1] 集运指数 - SCFIS欧线指数报1937.14点,环比上涨14% [2] - SCFIS美西线指数报2083.46点,环比下跌28% [2] - SCFI综合指数报1968.59点,较上期下跌10% [2] - 上海-欧洲运价下跌1%至1835美元/TEU [2] - 上海-美西运价报2772美元/FEU(40英尺集装箱),较上周下跌33% [2] - 上海-美东运价报5352美元/FEU,较上周下跌21% [2] 基本面 - 全球集装箱总运力为3257万TEU,较上年同期增长8.2% [3] - 欧元区5月综合PMI为50.2,制造业PMI为49.4,服务业PMI为49.7 [3] - 美国5月制造业PMI指数为48.5,新订单指数为47.6 [3] - 5月OECD领先指数G7集团录得100.32 [3] 期货市场 - 主力08合约收1759.9点,上涨1.13% [4] - 预计08合约价格可能处于1700-1800震荡区间 [4] 操作建议 - 谨慎观望,预计08合约于1700-1800震荡 [5]
建信期货集运指数日报-20250625
建信期货· 2025-06-25 09:30
报告基本信息 - 报告名称:集运指数日报 [1] - 报告日期:2025年6月25日 [2] - 研究员:何卓乔(宏观贵金属)、黄雯昕(国债集运)、聂嘉怡(股指) [3] 报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告核心观点 - 船司宣涨7月初运价,报价3860 - 4535美元区间,中位数4000美元左右,但马士基和达飞下调开舱价,市场对涨价预期偏弱,需观察7月落地情况及其他航司跟涨情况 [8] - 欧洲出口需求韧性强,运力供给平稳,报价和箱量企稳,旺季涨价短期难被证伪,或得到基本面支撑,08合约跌破1900点且低于06合约或被低估,10月作为传统淡季可关注高空机会 [8] 各部分内容总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面,船司宣涨7月初运价,但马士基和达飞下调价格,市场对涨价预期弱,需观察7月落地及航司跟涨情况 [8] - 考虑欧洲出口需求、运力供给等因素,旺季涨价或得到基本面支撑,08合约或被低估,10月关注高空机会 [8] 行业要闻 - 伊朗宣布打击美军驻卡塔尔空军基地,国际油价大跌约9%,美股上涨 [9] - 6月16 - 20日,中国出口集装箱运输市场调整,综合指数下跌,不同航线运价有跌有涨 [9] - 美国5月零售销售额环比下降0.9%,经济复苏不容乐观,各航线运输需求和运价有不同表现 [10] - 美国袭击伊朗核设施,中方谴责,国际原子能机构通报核设施受损情况 [10] 数据概览 集运现货价格 - 6月23日上海出口集装箱结算运价指数中,欧洲航线较6月16日涨14.1%,美西航线跌28.4% [12] 集运指数(欧线)期货行情 - 报告展示集运欧线期货主力和次主力合约走势相关内容(未提及具体数据) [17] 航运相关数据走势图 - 报告展示全球集装箱运力、手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势图(未提及具体数据) [18][21]
集运指数(欧线):暂时震荡市,08多单、10空单酌情持有
国泰君安期货· 2025-06-19 09:37
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运指数(欧线)暂时处于震荡市,EC2508合约可在1900 - 2050点附近轻仓试多,10空单持有 [17] - 主观倾向于欧线运费顶点出现在7月下旬,市场均价去到3500 - 4000美元/FEU,8月有跌价预期 [17] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货方面,EC2506昨日收盘价1898.0,日涨0.08%;EC2508收于2092.0,涨幅3.18%;EC2510收于1427.9,涨幅1.20% [1] - 运价指数方面,SCFIS欧洲航线本期1697.63点,周涨幅4.6%;美西航线2908.68点,周涨幅33.1%;SCFI欧洲航线本期1844美元/TEU,双周涨幅10.6%;美西航线4120美元/FEU,双周涨幅 - 26.5% [1] - 即期欧线运价方面,多家承运人不同船期的$/40'GP和$/20'GP价格不同,如Maersk 2025/7/3上海出发至鹿特丹,$/40'GP为3400,$/20'GP为2040 [1] - 汇率方面,美元指数昨日价格98.85,美元兑离岸人民币7.19 [1] 宏观及行业新闻 - 昨日集运指数偏强震荡,主力2508合约收于2092点,涨幅3.18%;次主力2510合约收于1427.9点,涨幅1.2% [14] - 即期运费方面,6月最后一周阳明、MSC等船期价格有调整,7月马士基、MSC等有价格变化及宣涨情况 [15] - 6月欧线市场基本面健康,船司推进涨幅落地,长协比例大船司收货体感好,6月底FOB客人出货量增加,船司收货有结构性和区域性差异 [15] - 7月欧线运力环比增加1.8%,与历史7月货量环比回升幅度大致相当;8月有跌价预期,或面临美线船舶外溢压力 [15][17] - 美线6月下旬运费持续回落,美东跌幅相对较小,7月美线对欧线影响偏小,8月影响或更大 [16] 趋势强度 - 集运指数(欧线)趋势强度为0 [18]
建信期货集运指数日报-20250617
建信期货· 2025-06-17 07:57
研究员:黄雯昕(国债集运) 021-60635739 huangwenxin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F3051589 研究员:聂嘉怡(股指) 021-60635735 niejiayi@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F03124070 宏观金融团队 请阅读正文后的声明 行业 集运指数日报 日期 2025 年 6 月 17 日 研究员:何卓乔(宏观贵金属) 18665641296 hezhuoqiao@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F3008762 #summary# 每日报告 | | | 表1:集运欧线期货6月12日交易数据汇总 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 前结算 价 | 开盘价 | 收盘价 | 结算价 | 涨跌 | 涨跌幅 (%) | 成交量 | 持仓量 | 仓差 | | EC2506 | 1,955.0 | 1,939.0 | 1,934.3 | 1,936.0 | -20.7 | -1 ...