公司基本情况 - 公司成立于2004年8月25日，于2016年11月29日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是苏州唯一一家农商行，注册地址和办公地址均为江苏省苏州市 [1] - 公司主营业务包括公司金融业务、个人金融业务、资金业务及其他 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入32.21亿元，在10家同行中排名第9，行业平均数为79.06亿元，行业中位数为37.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润17.08亿元，在10家同行中排名第6，行业平均数为37.78亿元，行业中位数为17.72亿元 [2] - 主营业务构成中，资金业务收入9.4亿元占比41.23%，公司银行业务收入8.25亿元占比36.16%，个人银行业务收入4.13亿元占比18.10% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为91.75%，高于行业平均的91.45% [3] - 2025年三季度毛利率为65.50%，高于行业平均的51.47% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为3.2万，较上期减少2.87% [5] - 户均持有流通A股数量为6.32万，较上期增加2.95% [5] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股9410.66万股，相比上期减少1934.79万股 [5] 券商观点与预测 - 光大证券指出公司盈利增长韧性高、风险抵补能力强，维持"增持"评级 [5] - 光大证券预测公司2025-2027年EPS分别为1、1.05、1.11元，对应PB估值分别为0.53、0.48、0.45倍，PE估值分别为5.15、4.92、4.68倍 [5] - 华泰证券预测公司25-27年归母净利润20/22/23亿元，同比增速5.1%/5.3%/5.5%，给予26年目标PB 0.60倍，目标价6.33元，买入评级 [6] 管理层信息 - 董事长徐晓军薪酬从2023年的174.14万元增加至2024年的181.3万元，增加了7.16万元 [4] - 公司无控股股东和实际控制人 [4]

公司基本情况 - 公司成立于2001年5月22日，于2006年6月19日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司主营业务为国际工程承包、投资和贸易，所属申万行业为建筑装饰 - 专业工程 - 国际工程 [1] - 公司是国际工程承包领域的重要参与者，在国际市场上具有一定的竞争力 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为71.25亿元，在行业中排名第4/4，行业平均营收为148.03亿元 [2] - 国际工程承包是核心业务，收入32.07亿元，占总营收比重66.97% [2] - 2025年三季度净利润为2.45亿元，在行业中排名第4/4，行业平均净利润为8.85亿元 [2] - 关键核心装备研发与制造业务收入7.17亿元，占比14.98%，咨询设计业务收入5.82亿元，占比12.15% [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为53.68%，低于行业平均水平的59.33% [3] - 2025年三季度毛利率为18.57%，高于行业平均水平的16.31% [3] - 毛利率较去年同期的17.15%有所提升 [3] 股权结构与股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.94万，较上期减少9.11% [5] - 户均持有流通A股数量为2.51万，较上期增加10.03% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股699.78万股，较上期减少390.54万股 [5] 业务亮点与发展前景 - 2025年上半年新签合同额同比增长33%，其中国内工程承包新签合同额增长530.19% [5] - 国际工程承包业务生效合同额同比增长36.66%，并在多国签约六个海外医疗项目 [5][6] - 公司在医疗建筑等领域居行业领军地位，工程投资与运营业务实现环境、索道、清洁能源工程全覆盖 [5] - 中国银河证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.00亿元、4.30亿元、4.98亿元，同比增速分别为10.8%、7.53%、15.72% [6] - 国泰海通证券维持“增持”评级，预测2025-2027年EPS为0.32元、0.35元、0.38元 [5]

公司概况 - 公司成立于1997年8月19日，于2009年7月27日在上海证券交易所上市，注册及办公地址位于四川省成都市 [1] - 公司是四川省交通基建领域的重要企业，核心业务为高速公路投资、建设与运营，具备全产业链优势 [1] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-高速公路 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达60.86亿元，在行业20家公司中排名第4，高于行业平均数42.78亿元和中位数35.29亿元 [2] - 主营业务构成中，高速公路营收29.42亿元，占比71.29%，是核心收入来源 [2] - 2025年三季度净利润为13.6亿元，行业排名第8，高于行业平均数12.82亿元和中位数8.93亿元 [2] - 2025年上半年公司实现收入41.26亿元，剔除建造服务收入影响同比下滑3.67% [5] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为66.38%，较去年同期的71.63%有所下降，但高于行业平均的41.31% [3] - 当期毛利率为39.34%，较去年同期的33.86%有所上升，但低于行业平均的46.20% [3] - 净利率有所提升，主要系营业收入下降及财务费用压降效果显著 [6] 业务构成与发展项目 - 交通服务营收10.24亿元，占比24.83%，是第二大业务 [2] - 工程建设营收8639.72万元，占比2.09% [2] - 新能源科技营收4932.75万元，占比1.20% [2] - 交通物流营收2761.72万元，占比0.67% [2] - 公司稳步推进成乐高速扩容建设项目，已累计完成估算总投资的65% [5] - 天邛高速公路BOT项目总长42公里，已于2024年9月正式通车 [5] - 成雅高速公路扩容工程项目议案已于8月13日通过，预估总投资约285.48亿元 [5] 股东结构与管理层 - 公司控股股东为蜀道投资集团有限责任公司，实际控制人为四川省政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长罗祖义2024年薪酬为60.2万元 [4] - 总经理游志明2024年薪酬为64.72万元，较2023年的63.46万元增加1.26万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为3.82万，较上期减少23.01% [5] - 户均持有流通A股数量为5.66万，较上期增加29.89% [5] 机构观点与预测 - 华源证券指出公司公路主业整体稳健，费用改善推动盈利提升，预计2025至2027年归母净利润分别为15.6亿元、16.9亿元、18.8亿元 [5] - 西部证券指出公司通行费收入小幅下降，但费用压降效果显著带动利润较好增长，预计2025至2027年每股收益分别为0.51元、0.51元、0.52元 [6] - 两家机构均考虑到财务费用压降效果，对净利润产生积极贡献，并给予“买入”评级 [5][6]

公司基本情况 - 公司成立于1993年5月27日，于1999年1月28日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册及办公地址均位于湖南省长沙市，是湖南省高速公路行业龙头企业，核心业务为高速公路收费，具备区域垄断优势 [1] - 所属申万行业为交通运输 - 铁路公路 - 高速公路，所属概念板块包括破净股、证金汇金、低价核聚变、超导概念、核电 [1] - 公司控股股东为湖南省高速公路集团有限公司，实际控制人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长罗卫华于2023年6月任公司党委书记，2023年7月至今任公司党委书记、董事长 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达51.66亿元，在行业20家公司中排名第7，高于行业平均数42.78亿元和中位数35.29亿元 [2] - 行业营收第一名为山东高速168.41亿元，第二名为宁沪高速129.81亿元 [2] - 主营业务构成中，商品贸易21.25亿元占比56.46%，湘衡高速公路通行费5.3亿元占比14.08% [2] - 当期净利润为5.26亿元，行业排名第13，低于行业平均数12.82亿元和中位数8.93亿元 [2] - 行业净利润第一名为招商公路44.23亿元，第二名为宁沪高速40.37亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为76.00%，高于去年同期的75.39%，且显著高于行业平均41.31% [3] - 当期毛利率为27.11%，较去年同期的25.48%有所提升，但低于行业平均46.20% [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.24万，较上期增加1.35% [5] - 户均持有流通A股数量为3.58万，较上期减少1.33% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五，持股1542.87万股，相比上期减少632.98万股 [5] - 东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）为新进第七大流通股东，持股763.12万股 [5] - 景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）退出十大流通股东之列 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1996年11月26日，于2020年10月27日在上海证券交易所上市 [1] - 注册及办公地址均为福建省厦门市，是一家具有区域影响力的城商行，在对公业务等方面具备优势 [1] - 主营业务涵盖吸收公众存款、发放各类贷款、办理国内结算、票据贴现、发行金融债券等多种金融服务 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为42.87亿元，在行业17家银行中排名第17位，远低于行业第一名江苏银行的671.83亿元和行业平均数236.52亿元 [2] - 2025年三季度净利润为20.26亿元，行业排名第16/17，与行业第一名江苏银行的318.95亿元差距明显，低于行业平均数102.12亿元 [2] - 主营业务构成中，公司业务收入16.84亿元，占比62.64%，个人业务收入6.38亿元，占比23.73%，资金业务收入3.66亿元，占比13.62% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为92.52%，较去年同期的92.12%略有上升，但低于行业平均的92.63% [3] - 2025年三季度毛利率为48.80%，较去年同期的48.98%稍有下降，但高于行业平均的45.51% [3] - 上半年营收和归母净利润增速转正，利息净收入降幅收窄，非息净收入增速改善 [5] 业务发展动态 - 第二季度存贷规模加速增长，对公贷款大幅上量，预计未来靠对公政府类业务拉动总资产规模 [5] - 息差环比企稳，负债成本加速下降，不良贷款率环比回落，拨备覆盖率回升 [5] - 零售贷款不良率受经营贷影响上升 [5] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.08万，较上期减少4.19% [5] - 户均持有流通A股数量为3.14万，较上期增加4.37% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股6543.50万股，相比上期减少1057.48万股；红利低波（512890）持股6404.02万股，相比上期增加735.14万股 [5] 市场观点与估值 - 长江证券预计未来两年信贷规模将带动总资产及营收增长，公司中长期具备成长空间 [5] - 目前2025年PB估值为0.65倍，预计全年利润增速小幅正增，对应2025年预期股息率为4.7% [5] - 长江证券维持“买入”评级 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2004年4月29日，于2012年6月12日在上海证券交易所上市，注册和办公地址位于浙江省 [1] - 公司是全球色纺纱行业的重要参与者，专注于色纺纱的研发、生产和销售，具有全产业链和技术创新优势 [1] - 公司所属申万行业为纺织服饰 - 纺织制造 - 棉纺，概念板块包括破净股、低市盈率、低价核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为57.24亿元，在行业8家公司中排名第2，行业第一名营收88.73亿元，行业平均数为38.54亿元 [2] - 2025年三季度净利润为5.5亿元，行业排名第1，第二名净利润为5.12亿元，行业平均数为2.71亿元 [2] - 2025年上半年营收35.91亿元，同比下降9.99%，归母净利润3.90亿元，同比增长67.53% [6] - 2025年第二季度营收18.60亿元，同比下降13.70%，归母净利润2.17亿元，同比增长42.03% [6] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为32.27%，低于去年同期的34.39%，且低于行业平均的37.75% [3] - 2025年三季度毛利率为13.37%，高于去年同期的11.39%，但低于行业平均的17.04% [3] - 2025年上半年色纺纱产品营收34亿元，同比减少7.3%，毛利率14.9%，同比增长5.7个百分点 [6] 业务分地区与分红情况 - 2025年上半年境内收入8.7亿元，同比下降12.7%，境外收入27.2亿元，同比下降9.1% [6] - 公司拟每股派发现金红利0.15元（含税），现金分红比例为57.67% [6] - 越南产能占比近80%，美国税率落地将使海外产能优势进一步凸显 [7] 管理层与股权结构 - 董事长杨卫新薪酬从2023年的162.54万元增至2024年的178.27万元，同比增加15.73万元 [4] - 总经理杨燿斌薪酬从2023年的45.34万元增至2024年的54.41万元 [4] - 公司控股股东为新国投资发展有限公司，实际控制人为杨卫国、杨卫新 [4] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.31万，较上期减少11.64% [5] - 户均持有流通A股数量为6.48万，较上期增加13.17% [5] - 华泰柏瑞上证红利ETF持股3677.11万股，相比上期增加209.68万股，香港中央结算有限公司持股1562.67万股，相比上期减少215.86万股 [5] 机构预测与观点 - 天风证券预计公司2025-2027年营收为82、87、92亿元，归母净利为6.2、6.9、7.8亿元，对应PE分别为13倍、12倍、10倍 [6] - 国泰海通证券预计2025-2027年归母净利润为7.10/7.85/8.71亿元，分别同比增长73.2%/10.5%/10.9% [7] - 国泰海通证券给予2025年15倍PE，目标价7.11元，假设2025年分红率90%，对应股息率约为7% [7]

公司基本情况 - 公司成立于1988年4月3日，于1997年5月8日在上海证券交易所上市，注册及办公地址位于福建省福州市 [1] - 公司核心业务为房地产开发与销售、漆包线生产经营，属于电力设备-电网设备-线缆部件及其他行业 [1] - 公司概念板块包括破净股、低价、长期破净核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为84.28亿元，在行业40家公司中排名第9，高于行业平均数58.23亿元和中位数29.32亿元 [2] - 主营业务构成中，电磁线营收35.37亿元，占比77.94%；房地产开发与销售营收9.59亿元，占比21.13% [2] - 当期净利润为1.44亿元，行业排名第13，高于行业平均数1.31亿元和中位数8195.22万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为59.73%，高于行业平均的54.36%，但较去年同期的60.65%有所下降 [3] - 当期毛利率为10.45%，低于行业平均的13.49%，且较去年同期的11.73%有所降低 [3] 管理层薪酬变动 - 董事长韩孝煌薪酬从2023年的203.56万元增加到2024年的233.44万元，增加了29.88万元 [4] - 总裁韩孝捷薪酬从2023年的175.89万元增加到2024年的195.18万元，增加了19.29万元 [4] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.34万，较上期减少1.63% [5] - 户均持有流通A股数量为3.21万，较上期增加1.66% [5]

公司基本情况 - 公司成立于1998年3月17日，于2006年11月23日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内优质主焦煤供应商，主焦煤资源稀缺，成本控制能力较强 [1] - 公司主营业务为煤炭开采、煤炭洗选加工和煤炭销售 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入148.16亿元，在行业中排名第6位，高于行业平均数146.16亿元 [2] - 主营业务构成中，洗煤分部营收67.68亿元，占比66.88%；混煤分部营收35.91亿元，占比35.49% [2] - 2025年三季度公司净利润为2.95亿元，在行业中排名第7位，低于行业平均数5.6亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为63.17%，高于去年同期的58.59%及行业平均的53.50% [3] - 当期毛利率为19.01%，低于去年同期的27.30%及行业平均的22.28% [3] 股权结构与股东情况 - 公司控股股东为中国平煤神马控股集团有限公司，实际控制人为河南省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为8.78万，较上期增加9.76% [5] - 十大流通股东中，国泰中证煤炭ETF持股5885.52万股，相比上期增加3579.28万股；华泰柏瑞上证红利ETF持股4521.74万股，相比上期增加254.75万股 [5] 机构观点与公司展望 - 长江证券指出公司2025年上半年归母净利润同比大幅减少，但通过调整结构提高精煤洗出率使第二季度售价逆势上涨 [5] - 公司2024年竞得新疆托里县塔城白杨河矿区铁厂沟一号井煤矿勘查探矿权，并收购四棵树煤矿60%股权，中长期具备成长空间 [5] - 国泰海通证券预计随着第三季度销量抬升叠加价格上调，公司三季度业绩有望环比改善 [6] - 国泰海通证券考虑到焦煤价格下行，给予公司2025-2027年EPS预测为0.28元、0.56元、0.67元 [6]

公司基本情况 - 公司成立于2005年8月23日，于2021年8月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是上海地区唯一一家市级农商行，在服务上海"三农"、小微和科创企业方面具有独特优势 [1] - 公司主营业务包括公司银行业务、个人银行业务和金融市场业务 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为198.31亿元，在行业中排名第二，高于行业平均79.06亿元 [2] - 2025年三季度净利润为108.14亿元，在行业中排名第二，行业平均净利润为37.78亿元 [2] - 公司银行业务收入62.17亿元，占总营收比重46.24% [2] - 个人银行业务收入56.01亿元，占总营收比重41.66% [2] - 金融市场业务收入33.75亿元，占总营收比重25.11% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为91.64%，较去年同期91.63%略有上升，高于行业平均91.45% [3] - 2025年三季度毛利率为65.64%，较去年同期63.13%有所提升，高于行业平均51.47% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为7.4万，较上期增加0.81% [5] - 户均持有流通A股数量为12.67万，较上期减少0.19% [5] 券商观点与预测 - 浙商证券预计2025-2027年归母净利润同比增长1.30%/1.77%/2.21%，目标价为10.75元/股，维持"买入"评级 [5] - 东方证券预测公司25/26/27年归母净利润同比增速为1.0%/1.1%/1.2%，给予25年0.70倍PB，对应合理价值9.61元/股，维持"买入"评级 [5] - 券商指出公司25H1扣非营收维持正增，利润维持小幅正增，预计全年利润有望维持正增 [5] - 公司25Q2净息差环比持平于1.31%，中期分红率小幅提升，现价对应25年股息为5%+ [5]

公司基本情况 - 公司成立于2000年11月22日，于2004年3月10日在上海证券交易所上市 [1] - 核心业务涵盖收费公路和智能终端，主营业务为收费公路的投资、建设及经营管理，以及智能终端研发销售 [1] - 公司控股股东为湖北交通投资集团有限公司，实际控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入36.96亿元，在行业中排名第10位，低于行业平均数42.78亿元，但高于行业中位数35.29亿元 [2] - 主营业务构成中，路桥运营业务收入12.32亿元，占比53.18%，是公司最主要的收入来源 [2] - 2025年三季度净利润5.69亿元，在行业中排名第12位，低于行业平均数12.82亿元和中位数8.93亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为51.45%，高于去年同期的49.72%，也高于行业平均的41.31% [3] - 2025年三季度公司毛利率为25.97%，低于去年同期的43.32%，且远低于行业平均的46.20% [3] 管理层与股东结构 - 董事长王南军2024年薪酬为68.3万元，较2023年的74.16万元减少5.86万元 [4] - 总经理阮一恒2024年薪酬为68.3万元，较2023年的74.16万元减少5.86万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.49万户，较上期增加2.70% [5] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1469.52万股，相比上期减少1378.07万股 [5]