战略合作概述 - 2026年1月，新疆准东经济技术开发区管委会与上汽集团旗下上汽红岩、友道智途启动战略合作，双方签署战略合作框架协议，标志着从前期业务合作进入全方位、深层次战略协同阶段 [1] - 同期，友道智途与易普力（新疆）矿山工程有限公司达成100台无人矿卡初步合作意向，加速新疆智慧矿山落地 [1] 合作原则与领域 - 合作以“互利共赢、创新驱动、可持续发展”为原则，聚焦准东经开区的资源禀赋与上汽集团的技术优势 [3] - 合作覆盖定制化智能装备研发、本地化生产、绿色能源配套、智慧物流、智慧出行及金融服务六大领域 [3] 核心落地项目 - 上汽红岩将在准东分期建设年产能1000台无人驾驶宽体自卸车一体化项目 [3] - 友道智途将在新疆设立辐射新疆全域的区域营运中心 [3] 合作方背景与目标 - 准东经开区是全国最大整装煤田所在地，全国十大露天煤矿中有5席位于此，2025年纳税超10亿元企业有5家、超亿元企业有31家，正全力推进“三年内所有矿山零碳”目标 [3] - 上汽集团凭借电动智能化技术与全球资源配置能力，旨在助力准东提升矿山智能化、绿色化开采水平 [3] 具体合作举措 - 双方将联合定制适配准东矿区工况的新能源自动驾驶矿卡，推进核心零部件与整车本地化组装，培育智能装备制造产业集群 [3] - 依托准东绿氢、绿电资源，构建“绿氢-氢能矿卡/重卡”闭环生态 [3] - 打通“矿山–园区–终端”智慧物流体系，并探索矿用智能装备通过“一带一路”出口 [3] - 推广新能源车辆在公务、民用领域的应用，并以金融与政策协同保障项目落地，共同打造具有全球影响力的矿山智能化绿色化标杆 [3]

股价与交易表现 - 2月3日盘中股价上涨2.12%至2.41元/股 成交额12.83亿元 换手率1.72% 总市值1091.46亿元 [1] - 当日主力资金净流入3558.63万元 特大单买入1.95亿元占比15.23% 卖出2.24亿元占比17.46% 大单买入3.57亿元占比27.82% 卖出2.93亿元占比22.82% [1] - 今年以来股价累计上涨1.26% 但近5个交易日下跌5.12% 近20日下跌4.37% 近60日下跌10.74% [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为矿产资源开发利用及钢铁产品的生产与销售 主营业务收入构成为钢铁产品76.99% 其中板材50.56% 其他22.35% 其他(补充)0.65% [2] - 在钢铁产品中 管材占10.99% 型材占8.34% 线材占7.10% [2] - 2025年1-9月实现营业收入480.80亿元 同比减少3.58% 归母净利润2.33亿元 同比增长145.03% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至12月19日 股东户数为86.91万户 较上期减少2.65% 人均流通股36105股 较上期增加2.73% [2] - 截至2025年9月30日 十大流通股东中 中国证券金融股份有限公司为第二大股东 持股7.67亿股 持股数量较上期不变 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大股东 持股6.41亿股 相比上期减少5.74亿股 [3] - 多家沪深300ETF及国泰中证钢铁ETF位列前十大流通股东 其中华泰柏瑞沪深300ETF持股3.86亿股 较上期减少1766.58万股 国泰中证钢铁ETF持股1.74亿股 为新进股东 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于1999年6月29日 于2001年3月9日上市 [2] - 所属申万行业为钢铁-普钢-板材 所属概念板块包括钍基熔盐堆、智慧矿山、MSCI概念、MSCI中国等 [2] 历史分红情况 - A股上市后累计派现44.87亿元 近三年累计派现9057.72万元 [3]

项目概况 - 项目为全国最大单体地下铁矿——鞍钢西鞍山铁矿 正在建设中 [1] - 项目地质条件复杂 复式褶皱 挤压破碎带与含水层交织叠加 [1] - 冬季严寒给施工增添多重考验 [1] 技术与创新 - 建设者利用科技手段“破岩穿层” 将物联网 AI智能 数字孪生等前沿技术融入矿山施工 [1] - 推动传统矿山施工向数字化 智能化转型 [1] 可持续发展与环保 - 建设者致力于打造地下绿色循环系统 [1] - 通过先进的采矿与充填工艺 未来将实现废料就地回填 废水循环利用 [1] - 目标达成资源开采的绿色闭环 [1]

公司战略与转型模式 - 公司高质量推进“富矿精开”，以智慧矿山建设为驱动力，实现开采、运输、洗选等环节的全面智能化，探索出煤炭企业高质量发展的转型升级新模式 [1] - 公司坚持走“机械化减人、自动化换人”发展之路，运用5G、大数据、人工智能等新一代信息技术对传统煤炭产业进行全流程改造升级 [2] - 智能化不仅是技术与装备的升级，更是发展理念、管理模式和产业形态的深刻变革，公司正从“智能化矿山”向“智慧矿山”迈进 [8] 智能化建设投入与成果 - 自2017年以来，公司在智能煤矿建设方面投入资金2.6亿元 [2] - 所属煤矿均建成智能化矿井，采煤机械化率和辅助生产系统智能化率均达到100% [2] - 青龙煤矿、发耳煤矿为国家级首批智能化示范煤矿，小屯煤矿建成贵州省首个薄煤层智能化无人工作面，龙凤煤矿为省级智能化煤矿 [2] - 2019年智能机械化信息化改造项目被评为贵州省“大数据与实体经济深度融合省级标杆项目”，煤矿智能化建设项目荣获贵州省科技进步三等奖 [2] - 青龙煤矿5G核心专网获得2023世界5G大会优秀奖 [2] 生产效率与安全效益提升 - 在智能化综采工作面，生产班人员由原来的13人减少至5人，生产效率提升了10% [3] - 通过系列智能化改造，每个矿井减员150人，年节约人工成本1500万元 [4] - 智能化掘进工作面实现掘进设备一键启停、远程操控，作业人员从9人减少至5人 [3] - 生产辅助系统实现“无人值守、有人巡检”，将员工从高风险、高强度岗位解放出来 [4] - 设备故障停机维修率大幅度降低，减少了近距离操控设备、排除故障等安全风险 [8] 关键技术突破与创新应用 - 公司构建“5G+智慧矿山”体系，涵盖智能采煤、主辅运输、灾害防治等12大系统 [5] - 实现从“单点智能”向“全系统协同”跨越，形成“数据一个中心、管控一张网络、指挥一个平台”的智慧生态 [3][5] - 揭榜贵州省“110工法智能化技术和装备”、“2G N00工法智能化技术和装备”、“贵州煤矿重大灾害综合防治关键技术研究与示范”3项科技重大专项 [7] - 实施“110工法成套关键技术研究及应用”，实现增产14.6万吨，增收1.16亿元，降本3300余万元 [7] - 实施的“2G N00工法智能化技术和装备”，将传统“掘-采”模式转化为“采留一体化”开采模式，开创无煤柱采留一体化自动成巷新范式 [7] 具体技术系统与装备应用 - 各煤矿建成工业云数据中心，利用虚拟化技术统一管控服务器与存储资源 [6] - 智能化综合管控平台基于万兆工业环网和5G核心环网构建，实现数十个子系统数据深度融合 [6] - 应用ZY11000型液压支架、MG550/1280-WD型采煤机等大功率、高阻力重型综采装备，保障复杂煤层安全高效开采 [8] - 引入掘锚一体机、锂电池单轨吊、液压支架调移装置、转弯皮带等先进装备，提升掘进效率与运输安全 [8] - 采用AI视频分析系统实现危险区域电子围栏安全防护，并在工作面安装人员掉入转载机立即停机的AI智能应用场景 [6] 管理与运营数字化 - 各煤矿人员精准定位系统实现井下人员精准定位和重点区域动态管理 [5] - 建设综合信息管控平台，将各矿安全生产数据汇集至公司数据资源池，实现生产数据集中浏览、综合分析展示和视频图像调阅 [5] - 系统融合了公司OA办公系统、手机APP客户端等平台，实现数字化管理 [5] - 5G核心网络矿区全覆盖为高清音视频通话、设备远程操控、智能巡检机器人等应用提供高速通道 [6]

公司业绩表现 - 预计2025年归属于母公司所有者的净利润为1.66亿元至2.03亿元，同比增长2908.49%至3577.04% [1] - 预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为1.75亿元至2.13亿元，同比增长422.59%至538.72% [1] - 业绩大幅增长的核心驱动力来自全资子公司明珠矿业经营业绩的显著提升 [1] 子公司明珠矿业表现 - 明珠矿业2025年铁精粉销量同比增加约160.83% [2] - 明珠矿业2025年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益净利润达3.49亿元至4.27亿元，同比增长208.00%至276.45% [2] - 通过扩帮工程采出新矿，直接带动铁精粉产销量同比增加 [2] - 对水洗石生产线进行技术升级，新增超细碎和干式磁选设备，通过铁矿石破碎抛废工艺提升产量 [2] - 老骨料生产线技改后新增块矿销售业务 [2] 行业背景与市场需求 - 预计2025年1月份至12月份铁精粉累计产量达2.75亿吨，较2024年同期下降3.26% [1] - 预计2025年全国铁精粉全口径产量为2.94亿吨，同比小幅下降2.33% [1] - 2025年国内房地产降幅减缓、基建同比正增长、制造业持续向好，带动铁矿全年需求量增加，为铁精粉产品提供了稳定的市场需求支撑 [3] 非经常性损益与特殊项目 - 2024年12月收回城运公司最后一笔股权转让款，对应未确认融资收益摊销完毕，2025年无此项支出 [2] - 证券虚假陈述责任纠纷投资者索赔款支出同比减少 [2] - 持有的广东鸿图股票带来103.03万元公允价值变动收益，同比增加1087.88万元 [2] - “鸿贵园”项目计提信用减值约9364.08万元，同比增加485.86%，但未对整体业绩增长造成实质性影响 [2] 股东回报 - 公司推出2025年三季度现金分红预案，拟每10股派2元现金红利（含税） [3] - 合计拟派发现金红利1.30亿元（含税），占公司2025年前三季度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比例为55.48% [3]

公司业务与产品进展 - 公司持续研发各类智慧矿山多场景应用机器人及智能化设备，并拓展应用场景 [1] - 公司“辅助运输自动驾驶及智能调度产品”已入选国家矿山安监局、工信部联合推广的典型矿山机器人应用场景及实例 [1] 行业机遇与公司战略 - 公司正面对矿山智能化升级机遇 [1] - 公司将继续加强技术创新与场景落地能力，致力成为行业标杆，为矿山智能化转型助力 [1]

报告行业投资评级 - 领先大市-A [5] 报告核心观点 - 矿用卡车行业正经历绿色（新能源）与智能（无人驾驶）双重转型，市场空间广阔，国产矿卡企业迎来发展机遇 [1][2] - 露天煤矿产能持续释放为矿用卡车市场打开增量空间，政策推动煤炭生产向基地化、集约化转型 [1][16] - 智慧矿山建设提速，无人矿卡从试点示范迈入规模化商用，预计2026-2027年保有量将突破万台 [1][22] - “双碳”目标引领下，新能源矿卡（纯电/混动）凭借技术成熟、政策支持和显著的成本优势成为发展主流 [2][37] - 全球可再生能源发展带动关键矿物需求激增，叠加国产矿卡技术升级，国产矿用卡车出口进入黄金期 [2][47] 根据相关目录分别总结 1. 专题研究：矿用卡车行业双重转型 1.1. 露天矿产量提升打开矿用卡车增量空间 - 2023年我国露天煤矿年产量约11.8亿吨，占全国煤矿总产量的25% [16] - 当前我国有生产露天煤矿357座，其中千万吨级以上40座 [16] - 政策推动煤炭生产向大型煤炭基地集中，大型煤矿产量占85%以上，大型基地产量占97%以上 [19] 1.2. 技术迭代与政策驱动，无人矿卡渗透率加速提升 - 截至2024年9月，全国已建成1642个智能化采掘工作面 [22] - 无人矿卡部署量从2020年的88台激增至2025年的4000余台，预计2026-2027年保有量将突破万台 [1][22] - 无人矿卡在效率、安全、成本方面优势显著，例如可实现20%-30%的节油率，并在极端环境下安全作业 [28] - 技术突破包括：多传感器融合感知、激光雷达测距达300米、5G-A网络支持低时延大上行传输 [29][31] - 政策激励明确，应用无人驾驶卡车可在煤矿安全生产标准化评分中加分，并在产能核增时获得倾斜 [35] 1.3. 行业加速绿色转型，新能源矿卡成发展主流 - 纯电矿卡锂电池技术成熟，部分型号容量达700度电，可在-40℃低温下工作 [2][38] - “快充+换电”模式破解补能难题，兆瓦级快充、3-5分钟换电技术适配高强度作业 [2][39][40] - 混联式混动矿卡在重载长距场景实现效能与经济性平衡 [41] - 政策支持露天煤矿规模化应用新能源矿卡并配套充换电设施 [2][44] - 新能源矿卡具备显著成本优势，例如220t级纯电矿卡较传统燃油车综合成本可节约40% [2][45] - 2023年新能源矿卡销量超1500台，2025年预计突破2000台 [2][42] - 市场参与者包括徐工、三一重工等传统企业及博雷顿等新势力 [2][42][43] 1.4. 全球市场拓展，国产矿用卡车出海进入黄金期 - 国际能源署报告指出，到2050年对锂、钴、镍等关键矿物的需求可能增加近500% [47] - 2025年中国非公路用货运自卸车出口额达159.6亿元人民币，同比增长8.7% [47] - “一带一路”沿线国家是核心出口市场 [47] - 报告建议关注同力股份、北方股份、三一国际、徐工机械等公司 [2][50] 2. 行情回顾 - 报告期内（1月10日-1月23日），上证指数上涨0.38%，创业板指数上涨0.65% [3][51] - 煤炭指数下跌2.11%，跑输上证综指2.49个百分点 [3][51] - 公用事业指数上涨2.33%，跑赢上证综指1.95个百分点 [3][51] - 环保指数上涨4.9%，跑赢上证综指4.52个百分点 [3][51] - 细分板块中，光伏发电板块涨幅最大（+11.65%），水力发电板块下跌（-2.63%） [54] 3. 市场信息跟踪 3.1. 动力煤价格跟踪 - 截至2026年1月21日，环渤海动力煤综合平均价格（5500K）报收于685元/吨，价格持平 [10][69] - 秦皇岛港动力末煤平仓价（Q5500）报收于689元/吨，价格持平 [10][69] 3.2. 炼焦煤价格跟踪 - 截至2026年1月20日，京唐港主焦煤库提价为1770元/吨，较1月6日上升150元/吨 [10][71] - 截至1月21日，山西低硫主焦煤出厂价报1627元/吨，较1月7日上升140元/吨；山西高硫主焦煤报1249元/吨，上升30元/吨 [10][71] 3.3. 电价跟踪 - 2026年1月，江苏集中竞价成交电价为324.71元/兆瓦时，较标杆电价下浮16.95% [72] - 同期，广东月度中长期交易综合价为372.14元/兆瓦时，较标杆电价下浮4.82% [72] 3.4. 天然气价格跟踪 - 截至2026年1月22日，荷兰TTF天然气期货价格报33欧元/万亿瓦小时，较1月8日上涨17.74% [74] - 中国LNG到岸价报12美元/百万英热，较1月8日上涨25.24% [74] 6. 投资组合及建议 - 煤炭行业：在能源安全战略下，煤炭作为能源“压舱石”，供给约束持续，需求有刚性支撑，预计煤价中枢高位运行 [10] - 建议关注四类标的：1) 高长协占比、盈利稳健的中国神华、陕西煤业、中煤能源；2) 动力煤弹性标的兖矿能源、晋控煤业等，及炼焦煤弹性标的淮北矿业、潞安环能等；3) 煤电一体标的新集能源、淮河能源等；4) 成长性延续的电投能源 [11]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对“煤炭开采”行业的整体投资评级，但给出了具体的股票投资建议[3] 报告核心观点 * 近期美国天然气期货价格因北极寒潮与市场空头回补共振而大幅上涨，可能刺激电力厂商转向煤炭以控制燃料成本，从而对煤炭消费形成潜在利好[2][7] * 年报业绩披露期临近，投资应遵循“绩优则股优”原则，重点推荐业绩稳健的龙头公司及存在特定机遇的标的[3] 根据相关目录分别总结 1. 原油：油价上涨 * 截至2026年1月23日，布伦特原油期货结算价为65.88美元/桶，较上周上涨1.75美元/桶（+2.73%）[1] * 截至2026年1月23日，WTI原油期货结算价为61.07美元/桶，较上周上涨1.63美元/桶（+2.74%）[1] * 2025年12月，OPEC-9国家原油总供应量为23.12百万桶/日，低于其可持续产能27.10百万桶/日[14] 2. 天然气：天然气价格上涨 * 截至2026年1月23日，美国HH天然气期货结算价为5.35美元/百万英热，较上周大幅上涨2.24美元/百万英热（+72.18%），本周累计涨幅达57%[1][2] * 2月交割的美国天然气期货收盘上涨25%至4.875美元/百万英热，创自12月8日以来最高结算价，单日成交量突破250万份合约创历史纪录[2] * 北极寒潮影响美国20余个州超1.5亿人，威胁主要天然气产区生产，同时美国天然气库存盈余快速收敛，预计3月底将低于五年平均水平[7] * 对冲基金空头头寸被迫平仓，从周二的100%降至周三的64%，放大了价格涨幅，天然气生产商股价普遍上扬[7] * 截至2026年1月23日，荷兰TTF天然气期货结算价为39.38欧元/兆瓦时，较上周上涨2.18欧元/兆瓦时（+5.85%）[1] * 截至2026年1月23日，东北亚LNG现货到岸价为11.81美元/百万英热，较上周上涨0.46美元/百万英热（+4.04%）[1] 3. 煤炭：海运煤炭价格小幅调整 * 截至2026年1月23日，欧洲ARA港口煤炭（6000K）到岸价为98.5美元/吨，较上周上涨1.85美元/吨（+1.91%）[1] * 截至2026年1月23日，纽卡斯尔港口煤炭（6000K）FOB价为111.5美元/吨，较上周微降0.05美元/吨（-0.04%）[1] * 截至2026年1月23日，IPE南非理查兹湾煤炭期货结算价为89.25美元/吨，较上周上涨0.25美元/吨（+0.28%）[1] 4. 电力：煤电需求边际启动 * 报告通过图表展示了欧洲天然气发电、煤电、光伏、风能、核电及水电的发电量情况，但未提供具体数据[42][44][46][48][49] 5. 气温：边际下降步入冬季 * 报告通过图表展示了全球多个地区（包括西北欧、北欧、中欧、东欧、东南欧、地中海、美国德克萨斯州、加利福尼亚州、印度、越南）的气温变化，表明气温边际下降步入冬季，但未提供具体数据[53][55][57][59][61][63][64][66][68][70] 6. 本周能源行业资讯 * **原油**：墨西哥政府因担忧美国施压，正重新评估是否继续向古巴输送石油；北达科他州因严寒天气原油产量下降8万至11万万桶/日[74] * **天然气**：欧洲因寒冷天气导致天然气库存提取速度创五年来新高，日均净提取量约7.3亿立方米；美国能源部计划将部分原用于风能和太阳能项目的融资转向天然气和核电项目[74] * **煤炭**：托克首席执行官表示，当今减少碳排放的途径是将煤炭转换为天然气[74] 投资建议与重点标的 * **重点推荐**：遵循“绩优则股优”，重点推荐中煤能源（H+A）、兖矿能源（H+A）、中国神华（H+A）、陕西煤业[3] * **重点推荐**：深耕智慧矿山领域的科达自控；困境反转的中国秦发[3] * **重点关注**：力量发展、Peabody（BTU）、晋控煤业、潞安环能、新集能源、山煤国际、电投能源、淮北矿业、昊华能源、平煤股份[3] * **未来增量关注**：华阳股份、甘肃能化[3] * **其他关注**：前期完成控股变更、资产置换的江钨装备[3] * **重点标的财务数据**：报告列出了部分重点公司的盈利预测与估值，例如中煤能源2025年预测EPS为1.21元，对应PE为10.81倍；中国神华2025年预测EPS为2.56元，对应PE为15.63倍[8]

股价与交易表现 - 2025年1月23日盘中，公司股价上涨2.01%，报2.54元/股，成交额16.84亿元，换手率2.15%，总市值1150.33亿元 [1] - 当日主力资金净流出7658.06万元，特大单买卖占比分别为15.04%和17.74%，大单买卖占比分别为25.66%和27.50% [1] - 年初至今股价上涨6.72%，近5个交易日上涨1.60%，近20日上涨6.72%，但近60日下跌3.05% [2] 公司基本概况 - 公司全称为内蒙古包钢钢联股份有限公司，成立于1999年6月29日，于2001年3月9日上市，总部位于内蒙古包头市 [2] - 公司主营业务为矿产资源开发利用及钢铁产品的生产与销售 [2] - 主营业务收入构成中，钢铁产品占比76.99%，其中板材占50.56%，管材、型材、线材等其他钢铁产品合计占22.35%，其他（补充）收入占0.65% [2] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为钢铁-普钢-板材 [2] - 所属概念板块包括钍基熔盐堆、大盘股、智慧矿山、MSCI概念等 [2] 股东与股权结构 - 截至2025年12月19日，公司股东户数为86.91万户，较上期减少2.65%，人均流通股为36105股，较上期增加2.73% [2] - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第二大流通股东，持股7.67亿股，持股数量较上期未变 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股6.41亿股，较上期减少5.74亿股 [3] - 国泰中证钢铁ETF（515210）为新进第九大流通股东，持股1.74亿股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF等指数基金均位列十大流通股东，且持股数量较上期均有不同程度减少 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入480.80亿元，同比减少3.58% [2] - 同期，公司实现归母净利润2.33亿元，同比增长145.03% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利44.87亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利9057.72万元 [3]

行业规模与增长 - 中国露天煤矿无人驾驶实际运行车辆从2020年的88台增长至2025年的4000余台 [2] - 2025年成为矿山无人驾驶规模化应用元年，预计2026-2027年全国无人驾驶矿卡保有量将迈向万台级别 [2][8] - 行业渗透率将持续提升，并向原生化、电动化和全无人化方向发展 [2] 技术应用与效率 - 无人驾驶矿卡已能适应高原、极寒、酷热、多雨多雾等极端环境，实现全天候稳定作业 [4][5] - 相较于人工驾驶，无人驾驶系统能突破人体生理极限，在高海拔地区，人员有效作业时间仅4-6小时，而无人驾驶可持续运行 [5] - 无人驾驶矿卡整体效率已与人工驾驶基本持平，行业领先公司设定了达到人工效率120%的长期目标，并保持每年5-10个百分点的提升节奏 [6][7] - 在部分非煤矿山已实现全矿运输设备的无人化，推动矿山管理体系从“管人”转向以设备为核心 [7] 商业模式与产业成熟度 - 矿山无人驾驶赛道产业成熟度最高，技术、市场、产业链生态均已跑通，进入稳定产业上升期 [8] - 商业模式从重资产运营转向轻资产服务，例如易控智驾在2025年前三季度，不持车模式贡献的营收占比提升至50%，同比增长267% [9] - 公司战略从早期“运营”模式转向“无人驾驶即服务”模式，专注于提供技术、软件及服务，2025年轻资产与重资产收入已接近各占一半 [10] - 产业分工深化，公司约70%-80%的员工为研发人员，聚焦于技术服务，将自己定义为“AI司机” [10][11] 公司市场地位与运营数据 - 截至2025年12月，易控智驾在运行无人矿卡车队规模已突破2300台，占据中国L4级矿区无人驾驶解决方案市场超50%份额 [6] - 公司车辆数量从2023年接近300台、2024年超过1000台，增长至2025年突破2000台，实现翻番 [6] - 单矿最高部署规模已突破500台 [6] - 通过技术迭代，无人驾驶矿卡的轮胎损耗略优于有人驾驶，帮助客户降低维保成本 [11] 绿色转型与电动化 - 无人驾驶与电动化深度融合，在合作方中，约60%的电动化车辆已应用于无人驾驶 [13] - 易控智驾累计减碳量已接近1.1万吨，当前运行车辆中98%以上为电动化车型 [13] - 公司与宁德时代达成战略合作，共同开发适配极端工况的下一代专用电池 [13] - 纯电动矿卡技术取得突破，部分车型电量从20%充至95%仅需56分钟，重载续航可满足日常需求 [13] 技术出海与国际拓展 - 澳大利亚是公司出海的核心市场，公司已成立澳洲子公司并组建本土化团队以应对当地高标准的管理要求和政策法规 [14] - 公司已在澳大利亚实现首台无人驾驶矿车安全员下车测试，为2025年打下基础，并计划在2026年继续推进突破 [14] - 公司与澳大利亚最大的工程公司之一Thiess达成战略合作，遵循澳洲管理标准开展业务 [14] - 出海模式将联合国内外主机厂，借助国内新能源矿车优势，推动新能源解决方案出海，带动产业链协同出海 [15]