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反向春运
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今年春节“最火”旅游目的地,不是海南和东北,是这个一线城市!
搜狐财经· 2026-02-14 07:50
春节出行目的地格局变化 - 2025年春节期间,最热门的国内航班目的地是上海,取代了去年排名第一的成都,北京、成都、广州位列其后[1] - 春节热门目的地TOP10依次为:上海、北京、成都、广州、深圳、海口、昆明、杭州、三亚和重庆[1] “反向春运”趋势驱动因素 - 春节期间“反向春运”机票预订量同比暴增84%,大量家庭选择将父母接至大城市团聚,而非子女返回老家[3] - 该选择基于经济与便利性考量,可避开拥挤昂贵的高铁,使团聚更轻松私密,反映了年轻一代作为“亲情精算师”的理性决策[3] 上海成为热门目的地的核心优势 - 人口基础庞大:上海外来常住人口接近983万,比北京多160多万,构成了巨大的“亲情磁场”和人口流动能量[5] - 城市承载力强:2025年国庆期间,上海接待游客2548.5万人次,领跑全国,显示其消化巨量游客的能力[5] - 体验多样性高:城市兼具古今风貌,能满足不同年龄层家庭成员的多元需求,如豫园、朱家角的传统风情与迪士尼、陆家嘴的现代体验[7][9] - 政策支持有力:2025年1月,上海推出2570项文旅活动,同时60家热门景区推出半价门票,旨在创造“留量”而非仅吸引流量[9] 春节消费呈现“双轨制”特征 - 一部分消费者追求效率、便利与舒适,选择上海等大城市进行家庭团聚[15] - 另一部分消费者追求文化体验与精神归属,带动了传统年俗丰富地区旅游,如广东潮汕地区酒店预订量同比上升48%,福建泉州同比暴涨85%[13][15] - 春节“回家”的内涵发生变化,从固定的地理坐标转向围绕亲人的情感选择,年轻一代重新定义了团圆[15] 行业趋势与未来展望 - 春节出行选择多样化,反映了当代中国人对“家”和“团聚”观念的重新理解[17] - 预计未来将有更多城市以不同方式参与到“家庭重构”的节日经济中[17]
“最长春节假期”来了,你打算怎么过
新浪财经· 2026-02-14 02:33
春节假期出行市场总体趋势 - 今年春节假期共9天,被称为“最长春节假期”,预计日均全社会跨区域人员流动量将达到2.99亿人次,创春节假期新高 [1] - 单日出行峰值预计出现在2月22日,全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次,或创历史新高 [1] - 超长假期叠加农历新年时间较晚,出行呈现“节前相对分散”和“假期旅游旺盛”的特点 [1] - “分段式过年”模式兴起,即与家人共度除夕后,再于假期中后段共同出游,兼顾团圆与旅行休闲 [1] 区域旅游热点与消费 - 北上赏雪、南下避寒趋势明显,吉林省预计本雪季接待冰雪游客超1.8亿人次,游客出游总花费达3300亿元以上 [2] - 南下避寒目的地如海南、广西、云南、福建的旅游预订量同比增长均接近翻倍 [2] - 作为海南自贸港封关运作后首个春运,琼州海峡预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次,同比分别增长12%和10% [2] - 跟随非遗民俗出游成为趋势,广东揭阳市和汕头市春节酒店预订热度分别同比提升337%和212% [3] - 中式乐园热度高涨,如郑州“只有河南·戏剧幻城”热度同比增长2.5倍,江苏淮安西游乐园热度同比增长2.3倍 [3] 出行模式与结构变化 - “反向春运”特征鲜明,春节期间60岁以上旅客预订机票量同比增幅预计超35%,目的地集中在北京、上海、广州、成都等城市 [5] - 为便利“反向春运”,部分前往北京车次的票价低至二折,部分前往广州的动车组车次票价最大优惠低至三折 [5] - 春节前一线城市打车需求同比上涨21%,且一线、新一线城市的打车用户中异地用户明显增加 [5] - 今年春运期间,全社会跨区域人员流动量将达95亿人次,其中自驾出行占比八成左右 [7] - 高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次,有望创历史新高 [7] 租车市场表现与特征 - 春节假期全国租车出行日均订单量预计同比将有两位数增长 [7] - 租车市场呈现早启动、长租期、高增长特征,其中跨城出行订单同比增长超70% [7] - 新能源车型预订量同比增长6倍,以“00后”为代表的新生代用户数大涨63% [7] - “大交通+落地租”模式普及,昆明长水、三亚凤凰、海口美兰、南宁吴圩、西双版纳嘎洒5大机场租车服务点包揽预订量前5名 [7]
“最长春节假期”要来了,你打算怎么过
新浪财经· 2026-02-14 01:28
春运出行新趋势与市场表现 - 今年春节假期共9天,预计日均全社会跨区域人员流动量将达2.99亿人次,单日出行峰值或创历史新高,预计2月22日将达3.4亿人次 [2] - 出行呈现“节前相对分散”、“假期旅游旺盛”特点,“分段式过年”模式流行,即与家人共度除夕后再于假期中后段出游 [2] 旅游目的地偏好与热度 - “北上赏雪、南下避寒”趋势明显,沿鸭绿江的吉林省沿边开放旅游大通道成为热门自驾线路 [2] - 南方避寒目的地预订量激增,飞猪数据显示海南、广西、云南、福建4地预订量同比增长均接近翻倍 [3] - 琼州海峡客滚运输需求旺盛,预计春运期间将运送旅客超466万人次、车辆超117万台次,同比分别增长12%和10% [3] - 非遗民俗旅游受追捧,同程旅行数据显示广东揭阳市和汕头市春节酒店预订热度分别同比提升337%和212% [4] - 中式主题乐园热度高涨,去哪儿数据显示郑州“只有河南·戏剧幻城”热度同比增长2.5倍,江苏淮安西游乐园热度同比增长2.3倍 [4] “反向春运”现象与特征 - “反向春运”成为鲜明特点,即年轻人接父母到大城市过年 [5] - 去哪儿数据显示,春节期间60岁以上旅客预订机票量同比增幅预计超35%,北京、上海、广州、成都等一线和新一线城市是热门目的地 [5] - 为便利“反向春运”,部分城市提供折扣车票,如前往北京部分车次票价低至二折,前往广州部分动车组车次票价最大优惠低至三折 [5] - 滴滴预测数据显示,春节前一线城市打车需求同比上涨21%,且一线、新一线城市打车用户中异地用户明显增加 [5] 自驾与租车市场动态 - 在长假与高速免费通行政策利好下,交通运输部预测春节假期全国租车出行日均订单量同比将有两位数增长 [7] - 神州租车数据显示,今年春节租车市场呈现早启动、长租期、高增长特征,其中跨城出行订单同比增长超70% [7] - 新能源车型预订量同比增长6倍,“00后”新生代用户数大涨63% [7] - “大交通+落地租”模式因高铁和民航网络高效衔接而更加普及 [7]
国铁广州局加大“反向春运”票价优惠力度
中国新闻网· 2026-02-13 14:26
公司票价策略与运营 - 国铁广州局在2024年春运期间进一步深化灵活折扣的市场化票价机制,对8条线路的72趟列车加大票价优惠力度,最低折扣至两折 [1] - 公司针对“反向春运”推出特定时段优惠,2月7日至13日从长沙、郑州、武汉等地开往大湾区城市的41趟列车实行优惠票价,2月25日至3月3日返程方向也有31趟列车同步打折 [1] - 具体优惠票价案例显示,郑州至广州的硬座票价低至36.5元(原价的两折),长沙至广州白云的票价低至19元 [1] 市场需求与乘客反馈 - 票价优惠有效吸引了乘客选择“反向春运”,即从传统劳务输出地前往大湾区城市过年,有乘客表示因车票便宜而果断决定前往南方过年 [1] - 列车客流量饱满,车厢内行李架摆满,气氛热烈,体现了优惠策略对出行需求的刺激作用 [1] - 乘客出行目的多样化,包括与家人团聚、体验当地文化(如喝早茶、逛花市)以及旅游(带孩子看大湾区) [2] 行业运营与战略协同 - 公司的票价优惠措施旨在引导旅客错峰出行,并积极响应广东省“请到广东过大年”活动,以助力“反向春运” [1] - 列车长表示该优惠列车已连续多年在春节前实行票价折扣,表明此为公司一项持续的运营策略 [1] - 客运部负责人明确指出,该措施是市场化票价机制的应用,旨在通过价格杠杆调节春运期间的客流方向与时间分布 [1]
晶采观察丨团圆新形态!“反向春运”3大特点折射过年方式变迁
央广网· 2026-02-13 09:43
2026年春运首周出行数据与结构 - 2026年春运首周(2月2日至8日)全社会跨区域人员流动量突破14亿人次 [1] - 其中公路人员流动量超13亿人次 铁路客运量超8600万人次 水路客运量超490万人次 民航客运量超1600万人次 [1] “反向春运”成为出行新趋势 - 春运首周人员流动呈现显著变化 “反向春运”与“快旅慢游”成为众多家庭出行新选择 [1] - 与年轻人集中返乡的传统模式不同 越来越多长辈携带家乡特产前往子女工作城市团聚过年 [1] - 2月初至2月中下旬 “反向过年”机票预订量同比增长84% 反向出行需求增长态势明显 [1] 客流模式变化:从“单向潮汐”到“双向奔赴” - 传统春运呈现从一线城市涌向三四线城市与乡村的单向集中流动 今年格局被显著改变 [4] - 长辈前往子女工作城市过年成为主流选择之一 客流由“单向返乡”转向“双向奔赴” 有效缓解主干线返乡压力并提升整体运力利用效率 [4] - 政策与市场机制共同发力 国家发改委与国铁集团在春运部署中明确提出通过市场化票价机制引导反向出行 [4] - 铁路部门对64趟反向回空列车实施折扣优惠 最低至1.5折 例如南宁至杭州方向列车票价低至42元 重庆北至杭州K1247次硬座低至43元 [4] - 国铁广州局为响应广东省“请到广东过大年”活动 通过票价优化调整吸引更多旅客选择“反向春运”来到广东 [4] - 反向客流持续增长推动运力资源配置更趋合理 票价优惠政策加码进一步带动反向出行 形成良性循环 [5] 出行主体变化:银发族成为重要力量 - 平台数据显示60岁以上老人出行量涨幅超35% 银发族成为“反向春运”重要力量 [7] - 交通部门全面升级适老化服务 包括12306上线敬老版界面 车站专设爱心窗口与银发服务台 保留现金购票 提供绿色通道与优先服务 [7] - 65岁以上单独出行或行动不便的老人可预约重点旅客全程陪护 实现从进站到出站的专人对接护送 [7] 消费观念升级与春节经济激活 - “反向春运”让团圆回归陪伴本真 有效激活城市春节经济 带动民宿、餐饮等消费订单显著上涨 [8] - 春运呈现“南北对流”现象 平台数据显示前往东北主要冰雪旅游城市的游客中70%来自深圳、广州等南方地区 同期东北游客赴海南度假订单同比增长40% [8] - 文旅部监测数据显示春节期间一线城市周边游、城市年味游预订量同比大幅增长 北京地坛庙会、上海朱家角古镇、广州花街、杭州西湖年味线路等成为家庭陪伴出行热门选择 [8] - 越来越多家庭选择“接父母来城里过年+就近游览景点”的方式 实现轻松过年与高质量团圆 [10]
今年春节,中产大孝子拯救城市酒店
36氪· 2026-02-13 08:25
文章核心观点 - 反向春运(父母前往子女工作城市过年)已成为新趋势,并催生了春节期间的城市酒店消费热潮,这不仅是消费升级,更是对传统春节团聚形式、家庭空间矛盾及生活方式共享的一次创造性重构 [9][12][28] 反向春运趋势与数据 - 国家发展改革委指出,父母到子女所在城市过年的反向春运已成为近年新趋势 [9] - 美团旅行数据显示,今年春运期间反向过年的机票预订量同比增长84% [9] - 北京、上海、杭州、广州、深圳等一线及新一线城市是反向过年的热门目的地 [9] - 由于票源相对充足,反向流动的机票、车票价格普遍比传统返乡方向低30%-50% [9] - 案例显示,一家三口从上海回东北老家往返机票近7000元,而将父母接到上海的两张机票仅需2000多元 [20] 驱动因素:空间矛盾与成本考量 - 核心痛点在于子女在城市居住空间逼仄,几十平米的房子难以承载几代同堂,家的物理边界成为亲情表达的壁垒 [13][14][15] - 经济账驱动:相比子女携家带口返乡的高昂交通成本,将父母接来并安排入住酒店更具性价比,节省的交通差价可用于提升住宿与体验品质 [1][20] - 案例中,南宁到杭州高铁二等座票价在774.5元至862.5元之间,普通列车硬座票价低至213元起 [1] 酒店业的角色与创新 - 星级酒店成为城市家庭在春节期间功能完备的延伸空间和“第二客厅”,提供了解决居住空间矛盾的优雅方案 [16] - 酒店业捕捉到新需求,春节家庭套房及连通房预订紧俏,改变了以往CBD豪华酒店春节门庭冷落的景象 [17] - 酒店集团推出针对家庭的连住优惠套餐,并布置年味,将年夜饭送入客房,提供更私密的团圆体验 [18] - 酒店服务创新延伸至规划父母闲暇时光,例如推出定制微旅行线路、城市文化体验活动,旨在增加非房收入并进行深度价值绑定 [24] 消费行为与生活方式变迁 - 消费者用全新公式计算春节成本与体验,用节省的交通差价兑换父母的高品质酒店记忆和城市体验 [20] - 对于老人而言,前往子女城市本身就是一场旅行,能触摸子女的真实生活脉络,实现生活方式的共享与抵达 [21][22][23] - 酒店自助餐厅等区域成为临时的银发社交平台,来自天南地北的父母们在此交流,提供了情感慰藉 [27] - 反向春运让团圆形式更弹性多元,解了空间局,也抛出了如何平衡金钱购买的便利与传统孝心表达的情感议题 [27][29] 对城市与经济的影响 - 反向春运为一线及新一线城市带来了稳定而优质的春节消费客流,他们停留时间更长,填补了返乡潮造成的城市消费空白 [24] - 这股趋势引发城市服务业的静悄悄革命,酒店从住宿终点变为父母城市生活的体验起点 [24] - 最终,酒店业的商业智慧为现代高流动性社会中的春节团圆,铺设了一条更体面的道路 [30][31]
晶采观察丨从“年经济”走红 读懂中国消费升级三大信号
央广网· 2026-02-12 13:40
春节消费趋势转变:从物质满足到精神与体验追求 - 春节消费的核心趋势正从满足基本生活需求转向追求品质、彰显个性与注重体验[6] - 这反映了中国经济社会发展和生活水平提高的必然结果,消费标准从“有没有”转向“好不好”、“特别不特别”和“有没有意义”[6] 鲜花消费升级 - 鲜花正逐步取代传统年货,成为许多家庭的春节必备品,成为“硬通货”[2] - 春节消费正从“满足味蕾”转向“满足心灵”,鲜花带来的美感与生机代表了人们所珍视的情绪价值[2] - 这不仅是消费升级,更是节日内涵从追求物质丰盛迈向追求精神丰盈的变化[2] 创意与传统装饰品市场 - 创意生肖装饰(如马形挂饰)和小众设计感产品大受欢迎,消费者不再满足于千篇一律的年货[3] - 年桔等传统物品因寓意吉祥(大吉大利)而热销,购买行为本身被视为一种温暖的祈福[3] - 消费者,尤其是年轻人,愿意为产品的独特个性、生活品位和情绪价值买单[3] - 传统文化正以崭新形式进入大众视野,创意产品是传统年俗在当代的鲜活表达[3] 旅行过年与出行方式变化 - “旅行过年”成为新选择,“春节去哪玩”正在替代“春节回哪过”[3] - 越来越多的家庭选择在春节期间走出家门,体验不同的年味和风景[3] - 出行方式上,自驾出行规模预计将高位运行[3] - “反向春运”(父母到子女家过年)和“先回家、再出游”成为新趋势[3] - 平台数据显示,春节期间“跨城连住2天以上”酒店订单同比增长65%[3] - “全家出游订酒店”订单占比超过60%[3] - 春节活动正从“向内团聚”向“向外探索”延伸,成为探索世界、创造独特记忆的窗口[4]
春节假期出行更趋多元
金融时报· 2026-02-12 10:02
2026年春运总体规模与结构 - 全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次,创历史新高 [1] - 其中自驾出行继续处于主体地位 [1] - 铁路客运量预计达5.4亿人次,民航客运量预计达9500万人次,两者总体规模和单日峰值均有望创新高 [1] 春运首周出行数据 - 春运首周(2月2日至8日)全社会跨区域人员流动量超14亿人次 [1] - 公路人员流动量超13亿人次 [1] - 铁路客运量超8600万人次 [1] - 民航客运量超1600万人次 [1] - 水路客运量超490万人次 [1] 春运出行新趋势与特点 - 出行模式呈现“节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中”的新特点 [1] - “反向春运”、“先回家、再出游”等新趋势流行,春节出行演变为融合团聚与休闲的“分段式”旅程 [1] - 旅游用户“分段式”出游趋势明显,选择假期前错峰的早鸟游用户占比接近35% [2] - 第一波出游高峰始于南方小年(2月11日)后,峰值出现在“情人节”(2月14日)及假期首日(2月15日),属于出游和返乡叠加状态 [2] - 更多用户选择先与家人团圆过除夕和初一,再于假期中后期开启合家欢旅行 [2] - 预订数据显示,大年初二(2月18日)将迎来春节假期出游高峰 [2]
城市观察|“反向”春运 一样团圆
新浪财经· 2026-02-12 07:57
春运模式转变 - “反向春运”或“反向过年”模式兴起 即子女将父母接到自己工作的城市过年 或家庭前往大城市、旅游城市过年 [1][2] - 某旅行平台数据显示 2月初至2月中下旬 “反向过年”机票预订量同比增长84% 一线和新一线城市最为热门 [2] - 春节团聚观念从“地点导向”转向“关系导向” 核心从“在哪儿过年”转向“和谁过年” [6] 交通出行特征 - 春运客流呈现“双向奔赴”趋势 人口流动从单向选择变为双向甚至多向选择 [5] - 铁路部门推行差异化票价优惠策略 在非热门线路推出打折措施以均衡客流 [3] - 节前入京、节后出京时段存在显著票价差 例如2月12日至13日 沈阳北至北京朝阳高铁二等座票价低至76元 执行2折优惠 2月14日武汉飞北京机票低于300元 而反向航班近1400元 价差超千元 [4] 驱动因素分析 - 中国高铁运营里程超4万公里 “八纵八横”网络基本成型 交通便利性大幅提升 为“反向春运”提供基础 [5][6] - 家庭决策趋于理性化 将父母接至大城市有时更经济便利 且大城市公共服务和消费环境对老人更友好 [6] - 出行时间成本降低 平时返乡已很方便 无需全部集中在春节形成客流“洪峰” [5] 对相关行业的影响 - “反向春运”客流中很大一部分是旅游客流 带动了城市春节消费和旅游市场 [2][6] - 家庭选择“快旅慢游”过年方式 利用假期乘高铁或飞机前往旅游城市 [1] - 部分旅客选择“先回家、再出游”的分段式团圆模式 [2]
春运首周超14亿人次出发 反向团圆、家庭出游激活消费链
新浪财经· 2026-02-11 07:13
春运总体流量与预测 - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次 [2] - 春运首周(2月2日至8日)全社会跨区域人员流动量超14亿人次 [1][3] - 春运首周公路人员流动量超13亿人次,铁路客运量超8600万人次,水路客运量超490万人次,民航客运量超1600万人次 [1] - 节前客流峰值预计出现在2月14日前后 [1] 各交通方式运营数据与趋势 - 春运首日全国民航保障航班19080班,运输旅客219万人次,春运期间民航旅客运输量有望达9500万人次 [3] - 广州白云机场春运期间接送旅客总量预计达1051.31万人次,日均26.28万人次,同比增长11.77% [3] - 自驾出行预计占春运出行主体地位,占比达八成左右 [4] - 江苏省预测春运期间全省高速公路日均出口流量约为342万至359万辆,同比增长约4.5% [4] 客流构成与特征 - 春运初期客流以学生流、务工流、探亲流、旅游流为主,集中于广州、深圳、长沙、北京、上海、厦门、成都等大城市或旅游城市间 [3] - 2月7日起,务工返乡流、探亲出行流与周末休闲客流汇合,形成节前第一波客流高峰 [3] - 整体以返乡返校、探亲访友和短途通勤等刚性需求为主导,假期文旅出游等弹性需求为补充 [6] 新兴出行趋势:“反向春运” - “反向春运”(父母到子女家过年)成为新趋势,2月初至2月中下旬相关机票预订量同比增长84% [6] - 铁路部门加大非热门方向列车票价优惠力度以吸引“反向春运”客流,广州、深圳成为重要到达目的地 [6] - 深圳车站数据显示,春运前3天到达旅客比去年同期增长约19% [7] 新兴出行趋势:儿童旅行与研学 - 儿童寒假旅行和研学线路成为新兴假期出行方式,机场“无陪”服务需求增加 [1][7] - 杭州萧山国际机场出现研学机构接站老师,组织学生前往或来自全国各地进行寒假研学 [7] - 杭州东站出现小学生研学团队,例如参加为期3天的合肥“AI科技未来营” [8] 春节旅游消费趋势 - 南下“避寒游”与北上“冰雪游”目的地旅客量有较大幅度增长 [8] - 截至2月上旬,广东春节文旅预订增速达29%,粤港澳大湾区灯会首发门票预售量同比增长290% [8] - 春节酒店入住小高峰从2月7日开启,“全家出游订酒店”订单占比超六成 [8] - 春节旅游人群预计在春运第二周明显增加 [8]