充电设施需求与运营 - 国庆中秋假期首日全国高速公路充电量达到1748.58万千瓦时，创历史新高 [1] - 高速公路充电量同比大幅增长41.95% [1] - 行业通过增加移动充电桩投放和加大数字化平台应用来应对充电高峰，实现设备灵活调度 [1] 行业监管与支持 - 国家能源局表示将持续加强充电设施运行监测调度 [1] - 行业将提升高速公路服务区充电效率以保障假日新能源汽车出行充电需求 [1]

高速公路充电量表现 - 国庆节当日高速公路充电量达1748.58万千瓦时，创历史新高 [1] - 高速公路充电量同比大幅增长41.95% [1] - 高速公路充电基础设施在假期高峰期间总体运行平稳 [1] 充电基础设施建设与监测 - 国家能源局积极推动大功率充电设施建设以应对出行高峰 [1] - 已有4.84万台高速公路充电设施（枪）纳入国家充电设施监测服务平台 [1] - 行业加强充电设施运行监测调度，着力提升高速公路服务区充电效率 [1] 政策支持与未来规划 - 国家能源局积极部署以保障假期新能源汽车出行的补能需求 [1] - 行业下一步将协同有关方面进一步保障假日新能源汽车出行充电需求 [1]

充电需求与市场表现 - 国庆中秋假期首日，国家电网智慧车联网平台充电量超1000万千瓦时，创历史新高，同比增长18% [1][7] - 高速单站充电次数最多的站点包括杭千高速建德服务区、郴州市欧阳海高速服务区、常台高速嘉绍大桥服务区充电站 [10] 充电基础设施保障举措 - 沪昆高速长安服务区在固定充电桩外临时安装5台移动充电桩，并在附近收费站新配备20个快充充电桩以应对高峰 [1] - 浙江丽水云和高速服务区投入比平时多一倍的运维人员，24小时待命检查20台充电桩运行状态并提供操作指导 [3] - 江苏镇江电力部门将平时使用率较低的40台充电桩迁移至交通要道和景区，以优化假期充电资源分配 [8] 数字化与智能化管理应用 - 安徽上线充电设施容量评估平台，每15分钟自动分析充电站使用情况，指导景区和服务区灵活调度充电设备 [5] - 国家电网车联网平台实时监测700多台充电桩状态，发生故障时第一时间通知工作人员进行运维 [8]

行业政策与部署 - 国家能源局积极部署大功率充电设施建设以应对国庆假期新能源汽车出行高峰 [2] - 行业加强充电设施运行监测调度并着力提升高速公路服务区充电效率 [2] - 下一步将协同有关方面进一步保障假日新能源汽车出行充电需求 [2] 充电设施运营数据 - 国家充电设施监测服务平台纳入监测的高速公路充电设施达4.84万台（枪） [2] - 国庆节当日高速公路充电量达1748.58万千瓦时，同比增长41.95%，创历史新高 [2] - 高速公路充电基础设施在出行高峰期间总体运行平稳 [2]

出行总量与结构 - 今年“十一”假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [1] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占出行总量约八成 [1] - 假期出行高峰预计出现在首末两端，10月1日单日客流量可能超3.4亿人次，10月7日和8日将出现第二个高峰 [3] 自驾出行市场动态 - 租车市场呈现“大交通+落地租”的主流模式，3天以上中长租预订单占比达58%，超60%订单覆盖9月30日至10月2日 [1] - 北京、成都、广州、深圳、乌鲁木齐为租车需求最高城市，川西、滇西、青甘等环线旅游持续火爆 [1] - 假期前国内成品油价维持较低水平，全国大多数地区92号汽油零售价在7.2元-7.3元/升，降低了车主自驾出行成本 [1] 新能源汽车出行趋势 - 假期期间新能源汽车日均流量约1250万辆，占日均总流量近20%，较2024年同期增长约30% [3] - 受新能源汽车出行量增长影响，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态 [3] - 外出充电高峰集中在9月30日22时至24时以及10月1日10时至19时，返程充电高峰预计在10月6日、7日的10时至21时 [3] 充电基础设施与服务保障 - 交通运输部门对全国最繁忙充电服务区采取“一区一策”以提升充电服务保障能力 [4] - 国家电网在9月29日至10月8日期间探索通过充电至80%-90%赠送优惠券的方式，引导用户缩短充电时间并分流至城市充电站 [4] - 行业正加大力度建设大功率充电设施，计划到2027年底全国大功率充电设施超过10万台，并对节假日利用率超40%的设施实施改造 [4]

出行总量与结构 - 2025年“十一”假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [3] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占总出行量的八成左右 [3] - 出行高峰预计出现在假期首末两端，10月1日单日客流量可能超3.4亿人次，创历史峰值 [4] 自驾出行市场动态 - 租车市场需求旺盛，平台数据显示3天以上中长租预订单占比达58%，超60%订单覆盖9月30日至10月2日 [3] - “大交通+落地租”成为主流出游模式，北京、成都、广州、深圳、乌鲁木齐租车需求最高 [3] - 假期前国内成品油价维持较低水平，全国大多数地区92号汽油零售价在7.2元-7.3元/升，降低了车主用油成本 [3] 新能源汽车出行趋势 - 假期期间新能源汽车日均流量约1250万辆，占日均总流量近20%，较2024年同期增长约30% [4] - 受此影响，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态 [4] - 出行和返程期间将出现明显的充电高峰时段，例如9月30日22时至24时，10月1日10时至19时等 [4] 充电基础设施与服务保障 - 交通运输部门对全国最繁忙的充电服务区实行“一区一策”以提升充电服务保障能力 [5] - 国家电网在假期期间探索采用价格引导机制，对充电至80%-90%的用户赠送优惠券，以缩短单车充电时长并分流压力 [5] - 行业正加速大功率充电设施布局，计划到2027年底全国大功率充电设施超过10万台，并对节假日利用率超40%的设施进行改造 [5]

高速公路服务区充电设施升级改造进展 - 截至9月29日，公司今年累计完成120座高速公路服务区充电站488台充电终端的升级改造[1] - 升级后的大功率充电终端达123台，单枪充电功率提升70%以上，充电时间显著缩短[1] - 公司分批将原先充电功率60千瓦的充电终端升级为120千瓦[3] 充电网络建设规模与覆盖 - 公司累计建成投运充换电站4529座，可同时为2.72万辆新能源汽车提供充电服务[4] - 公共充电站已实现“乡镇全覆盖”[4] - 今年前9个月，公司累计建成投运充电站294座，同比增长14.4%，这些新站可同时为3312辆新能源车提供充电服务[4] 大功率超充技术应用与示范 - 济南起步区车网互动充换电示范站投运了国内最大的全液冷超充群，包括国内最大功率的单体液冷超充桩[3] - 该示范站配备两套容量1200千瓦的全液冷超充设备，以及20支单枪充电功率600千瓦的超充枪[3] - 该站超充枪10分钟可充电100度[3] 假期服务保障与应急措施 - 公司在国庆、中秋假期前已完成所属高速公路服务区及城市核心区充电站的巡视与消缺，确保设备可用[6] - 基于对假期出行情况的预测，公司在10座高速服务区充电站部署了移动应急充电舱，以缓解热点充电站压力[6] - 公司为满足假期充电高峰需求，在国庆前夕派出运维人员对充电设施进行巡检和维护[3]

假期出行与充电需求预测 - 国庆中秋假期全国高速公路日均流量预计超6200万辆，其中小客车日均流量约5650万辆，占比近九成[1] - 假期新能源汽车日均流量约1250万辆，占日均总流量近20%，较去年同期增长约30%[1] - 国家电网预测全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态[1] - 出行充电高峰集中在9月30日22时至24时，以及10月1日10时至19时[1] - 返程充电高峰预计在10月6日与7日，每天从10时持续至21时[1] - 沈海高速、长深高速和京沪高速的充电桩最为繁忙，江苏、浙江、安徽高速公路充电量预计创历史新高[1] - 江苏省每天出行的新能源汽车预计超过72万辆[1] 充电保障与疏导措施 - 在京沪、沈海等30个重点繁忙服务区部署32台移动充电设施以应对潮汐车流[2] - 推出基于不同充电时间的梯度优惠策略，引导车辆错峰分流充电[2] - 在全国高速公路筛选5667个重点保障站点进行特巡检查，消除故障[2] - 在9月29日至10月8日期间，探索开展高速充电至80%～90%赠送优惠券的方式，引导用户避免长时涓流充电[2] - 通过技术与经济手段降低单车平均充电时长，并引导车主到高速出入口附近的城市充电站充电[2] 大功率充电设施建设与升级 - 各地普遍加大大功率充电桩建设以提升充电站利用效率[3] - 山东淄博一处高速路旁充电站配备超级快充桩，可实现十几分钟极速补电[3] - 江苏南京沪蓉高速黄栗墅服务区在原有16台充电桩基础上新增12台120千瓦充电桩[3] - 宁波慈城服务区建设82个充电车位，单日最大充电服务能力超5000辆次[4] - 该服务区配置的超级充电桩最大输出功率是普通充电桩的8倍，并部署了应急储能充电车[4] - 国家能源局提出将对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造[4] - 目标到2027年底，全国范围内大功率充电设施将超过10万台[4] 重点区域超充站投运情况 - 国家电网近日在北京新投运5座电动汽车超充站以保障国庆出行[6] - 每座超充站可同时为8辆电动汽车充电，日均满足约2000辆车的充电需求[6] - 其中3座位于高速服务区：京哈高速田家府服务区进京与出京方向，以及京昆高速韩村河服务区出京方向[6] - 高速服务区最大充电功率从250千瓦提升至480千瓦，具备超快充功能的车辆最快10分钟即可完成补电[6] - 另外两座超充站分别位于通州环球影城度假区附近和密云区公路沿线，覆盖文旅景区和交通枢纽[6]

充电设施升级与功率提升 - 截至9月29日，公司今年累计完成120座高速公路服务区充电站488台充电终端的升级改造，其中大功率充电终端123台，单枪充电功率提升70%以上[1] - 在济南起步区车网互动充换电示范站投运了国内最大的全液冷超充群，包括国内最大功率的单体液冷超充桩、两套容量1200千瓦的全液冷超充设备以及20支单枪充电功率600千瓦的超充枪，可实现10分钟充电100度[3] - 公司通过升级改造，将高速公路服务区原先充电功率60千瓦的充电终端升级为120千瓦[3] 充电网络建设与覆盖 - 今年前9个月，公司累计建成投运充电站294座，同比增长14.4%，可同时为3312辆新能源车提供充电服务[3] - 截至目前，公司累计建成投运充换电站4529座，可同时为2.72万辆新能源汽车提供充电服务，并实现了公共充电站“乡镇全覆盖”[3] 运营保障与服务优化 - 公司在国庆节前已完成所属高速公路服务区及城市核心区充电站的巡视与消缺，以确保充电设备稳定运行[5] - 为应对双节假期充电高峰，公司已在10座高速服务区充电站部署了移动应急充电舱[5]

充电高峰时段预测 - 国庆中秋假期充电高峰集中在9月30日13时开始增多 高峰出现在22时至24时 [3] - 10月1日7时充电车辆增多 高峰时段为10时至19时 [3] - 返程充电需求高峰出现在10月6日至7日 每日10时至21时持续高峰 [1][3] 区域充电需求分布 - 江苏省 浙江省和安徽省高速公路充电量预计创历史新高 [5] - 沈海高速 长深高速和京沪高速的新能源充电桩最为繁忙 [5] 充电优化措施 - 国家电网探索在9月29日至10月8日期间发放高速充电优惠券 [1][7] - 通过充电至80%到90%赠送优惠券方式引导用户避免长时涓流充电 [7] - 以技术和经济手段压降单车平均充电时长 引导车主转向高速出入口附近城市充电站 [7]