财务表现 - 收益1718.5万港元 同比减少7.44% [1] - 净亏损2327.1万港元 同比收窄57.86% [1] - 每股亏损3.23港仙 [1] 亏损原因 - 投资物业公允价值亏损3130万港元 较2024年同期6530万港元显著减少 [1]

财务表现 - 公司收益6436.8万港元 同比大幅减少70.58% [1] - 净利润103.2万港元 同比急剧下降96.86% [1] - 每股盈利0.05港仙 反映盈利能力显著减弱 [1] 经营规模 - 中期业绩显示收益规模收缩至千万港元级别 [1] - 净利润维持在百万港元水平 盈利能力严重下滑 [1] 每股指标 - 每股盈利仅为0.05港仙 表明单股收益能力大幅降低 [1]

财务表现 - 营业收入约37.7亿元 同比增长3% [1] - 毛利约3.06亿元 同比减少19% [1] - 归属于母公司股东的净利润约1.43亿元 同比增长3% [1] - 基本每股盈利0.18元 [1] 收入增长驱动因素 - 高速公路服务区经营业务收入同比增加 [1] - 公司聚焦深化高速公路出行服务业务改革 [1] 毛利下降原因 - 成品油价格调整及国际油价变动冲击燃油销售 [1] - 新能源汽车数量持续攀升影响燃油业务 [1] - 服务区规模扩大导致成本增加 [1] 净利润增长原因 - 退出运输业务处置子公司股权投资收益增加 [1] - 相应管理费用减少 [1]

长和中期业绩表现 - 上半年收益总额2406.63亿港元 同比增长3.45% [1] - 普通股股东应占基本溢利113.21亿港元 同比增长10.94% [1] - 港口部门增长强劲 零售部门改善 基建部门贡献上升 [1] 长和业务部门展望 - 港口部门预期亚洲区货运量温和增长 埃及新设施带来额外运量 全年盈利增长可观 [1] - 零售部门欧洲及亚洲大部分业务维持强劲表现 中国保健及美容产品业务持续面临阻力 [1] - 电讯CKHGT业务表现理想 商品价格回落及大规模保养检修降低Cenovus Energy贡献 [1] 长实集团业绩表现 - 上半年物业销售收入73.66亿港元 同比增加58.9% [2] - 物业销售收益17.68亿港元 同比减少2.9% [2] - 投资物业重估前溢利68.05亿港元 增长1.2% 纯利63.02亿港元 同比减少26.7% [2] 长实物业销售状况 - 香港物业销售收入28.03亿港元 增长7.8% 销售收益7400万港元 大减92.9% [2] - 已签订合约但尚未确认物业销售285.53亿港元 [2] - 启德花语海住宅项目预计2025年下半年推出预售 [2] 租赁与酒店业务 - 香港租赁物业收益17.45亿港元 下跌3.9% [3] - 酒店及服务套房收入21.92亿港元 增长2.9% 收益7.94亿港元 下跌3.5% [3] - 英式酒馆业务溢利收益6.29亿港元 增长5.4% [3] 资产交易与财务情况 - 出售中国内地和香港以外港口交易进入新阶段 正邀请中国主要策略投资者加入讨论 [2] - 交易因监管审批复杂性 预计难以在年内完成交割 [2] - 银行及其他借款总额544亿港元 银行结存及定期存款330亿港元 负债净额与总资本净额比率约5% [3] 行业环境影响因素 - 香港零售及商用物业租赁行业疲弱 英国Civitas社会基础设施投资收益缓解挑战 [3] - 香港住宅物业市场受房屋土地政策及利率走向主导 [3] - 酒店业面临成本压力 平均房租下调 英式酒馆行业受消费信心疲弱及劳动成本高企影响 [3]

财务表现 - 收益11.59亿港元 同比减少2.1% [1] - 公司拥有人应占溢利2072.6万港元 同比扭亏为盈 [1] - 每股基本盈利23.63港仙 [1] 收益变动原因 - 除汽车电子及其他分部外 所有分部销售额均下降 [1] 盈利改善驱动因素 - 毛利率较2024财年上半年整体改善 [1] - 贸易应收款项出现减值拨回净额 2024年同期为减值亏损净额 [1] - 取得存货拨备拨回净额 2024年同期为滞销存货拨备 [1]

财务表现 - 公司2025年中期收入为139万新加坡元 同比减少20.8% [1] - 净亏损72.6万新加坡元 同比收窄48.84% [1] - 每股亏损0.04坡仙 [1] 经营数据 - 收入规模降至百万新加坡元级别 [1] - 亏损幅度较去年同期显著改善 [1]

财务表现 - 2025年中期收入139万新加坡元 同比下降20.8% [1] - 净亏损72.6万新加坡元 同比收窄48.84% [1] - 每股亏损0.04坡仙 [1] 亏损改善原因 - 金融衍生工具公平值收益约67万新加坡元 较前期亏损29万新加坡元实现正向改善96万新加坡元 [1] - 员工成本减少约23万新加坡元 [1] - 所得税开支减少约15万新加坡元 [1]

财务表现 - 总收入273.6亿港元 同比减少6.5% [1] - 股东应占溢利77.09亿港元 同比增长27.5% [1] - 每股盈利1.24港元 宣派中期普通股息每股0.42港元 [1] 香港业务 - 香港车务营运收入稳健增长 受惠于过境及高速铁路服务乘客量上升 [2] - 重铁网络列车班次准点率维持99.9%世界级水平 [2] - 香港物业发展利润55亿港元 主要来自何文田站第一二期及港岛南岸第三五期项目 [2] - 已与政府签订北环线第一部分项目协议 [2] 中国内地及国际业务 - 推进悉尼地铁M1西北线及班克斯敦线西南段工程 [3] - 继续建设深圳地铁十三号线其他路段及北京地铁十七号线中段 [3] - 2025年5月移交英国伊利沙伯线及South Western Railway营运权 [3] - 发展成都郑州西安车站商务项目 [3]

业绩表现 - 营业额17.3亿港元 同比增长2.19% [1] - 经常性基本溢利10.31亿港元 同比上升1.2% [1] - 股东应占溢利7500万港元 同比减少82.44% [1] - 拟派发第一次中期股息每股27港仙 [1] 运营状况 - 写字楼出租率由90%提升至92% [1] - 上海利园强劲扩张及竹林苑出租率回升贡献营业额增长 [1] - 资产组合优化及销售表现改善推动营业额增长 [1]

财务表现 - 公司收入2.19亿港元 同比增长47.03% [1] - 股东应占溢利429.8万港元 同比增长92.65% [1] - 每股盈利16.51港仙 [1] 报告期间 - 业绩覆盖截至2025年6月30日止6个月中期 [1]