股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.01%至5.35元/股 总市值63.50亿元 成交额4103.83万元 换手率0.64% [1] - 主力资金净流出221.80万元 特大单买入109.79万元占比2.68% 大单买入687.60万元占比16.76%同时卖出1019.19万元占比24.84% [1] - 今年以来股价累计上涨11.69% 但近期表现疲软 近5日下跌0.74% 近20日下跌6.14% 近60日下跌6.47% [2] 历史交易与龙虎榜数据 - 今年以来仅1次登上龙虎榜 最近一次为5月22日 当日龙虎榜净买入4043.02万元 [2] - 5月22日龙虎榜买入总计1.09亿元占总成交额13.61% 卖出总计6847.15万元占总成交额8.56% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1999年1月8日 于2000年7月31日上市 总部位于重庆市江北区海尔路298号 [2] - 主营业务为港口装卸、仓储等中转运输及多式联运综合物流业务 [2] - 收入构成：商品贸易业务54.28% 装卸及客货代理业务31.90% 综合物流业务13.13% 其他业务0.65% 爆破施工业务0.04% [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块包括破净股、民爆、港口运输、快递概念、RCEP概念等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数4.41万户 较上期增加18.82% 人均流通股26916股 较上期减少15.84% [3] - 香港中央结算有限公司位列第五大流通股东 持股1034.24万股 较上期增加462.07万股 [4] - A股上市后累计派现7.99亿元 近三年累计派现1.48亿元 [4] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入22.55亿元 同比增长3.57% [3] - 同期归母净利润568.53万元 同比大幅减少88.36% [3]

股价表现与资金流向 - 9月17日盘中股价上涨2.21%至6.00元/股 成交金额1.12亿元 换手率1.55% 总市值74.44亿元 [1] - 主力资金净流出392.77万元 特大单买入占比2.11%卖出占比2.28% 大单买入占比13.39%卖出占比16.73% [1] - 今年以来股价累计上涨59.15% 近5日涨5.45% 近20日跌0.33% 近60日跌11.11% [1] - 年内22次登上龙虎榜 最近6月12日净卖出6328.65万元 买入总额1.01亿元(占比7.88%) 卖出总额1.64亿元(占比12.81%) [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省连云港市 2001年10月成立 2007年4月上市 [2] - 主营业务为港口货物装卸/堆存及港务管理 主要货种包括煤炭/红土镍矿/铁矿砂/有色矿/氧化铝/焦炭/粮食/胶合板 [2] - 收入构成：装卸及相关业务76.88% 综合物流及其他17.98% 财务公司利息3.55% 其他(补充)1.58% [2] - 行业分类：交通运输-航运港口-港口 概念板块包括港口运输/自由贸易港/江苏国资/RCEP概念/小盘 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入12.31亿元 同比减少4.74% 归母净利润5570.18万元 同比减少41.58% [2] - 股东户数12.75万户 较上期增加120.38% 人均流通股9728股 较上期减少54.62% [2] - A股上市后累计派现5.16亿元 近三年累计派现1.99亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股581.73万股 较上期减少640.52万股 [3]

股价表现 - 9月17日盘中股价上涨3.11%至10.27元/股 成交额1.48亿元 换手率3.06% 总市值50.11亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨58.12% 近5个交易日涨6.98% 近20日涨2.29% 近60日跌3.97% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近一次5月26日龙虎榜净买入-2040.71万元 买入总额7316.36万元(占比8.16%) 卖出总额9357.07万元(占比10.44%) [1] 资金流向 - 主力资金净流出408.16万元 特大单买入478.98万元(占比3.24%) 卖出281.82万元(占比1.91%) [1] - 大单买入1859.49万元(占比12.59%) 卖出2464.82万元(占比16.69%) [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省南京市鼓楼区 2001年9月21日成立 2005年3月25日上市 [2] - 主营业务涵盖原油、成品油、液体化工品及普通货物装卸仓储 集装箱堆存运输及配套服务 电子数据交换及信息咨询 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块包括港口运输、江苏国资、小盘、RCEP概念、油气存储 [2] 业务构成 - 集装箱装卸及服务收入占比75.81% 化工产品装卸及服务收入占比21.04% 租赁及供电等收入占比3.03% 其他收入0.12% [2] 股东结构 - 截至9月10日股东户数4.45万户 较上期减少5.50% 人均流通股10923股 较上期增加5.82% [2] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入5.06亿元 同比增长5.66% 归母净利润8925.39万元 同比增长8.82% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现3.82亿元 近三年累计派现1.29亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.19%至3.27元/股 成交额1.26亿元 换手率1.27% 总市值100.57亿元 [1] - 主力资金净流入1056.59万元 特大单买入2976.53万元(占比23.60%) 大单买入3266.07万元(占比25.89%) [1] - 今年以来股价累计上涨5.01% 近5日/20日/60日分别上涨3.15%/0.93%/4.81% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数10.09万户 较上期增加5.65% 人均流通股30468股 较上期减少5.35% [2] - 香港中央结算持股7103.18万股(第三大股东) 较上期减少717.12万股 [3] - 南方中证1000ETF增持327.41万股至1708.91万股(第八大股东) 华夏中证1000ETF新进持股1004.34万股(第十大股东) [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入36.68亿元 同比减少10.66% [2] - 归母净利润3.58亿元 同比减少17.47% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现17.00亿元 近三年累计派现5.87亿元 [3] - 主营业务收入构成：港口服务91.90% 其他(补充)5.49% 物流代理2.61% [1] 公司基本信息 - 位于山东省日照市海滨二路 2002年7月15日成立 2006年10月17日上市 [1] - 主营大宗散杂货装卸、堆存及中转业务 包括金属矿石、煤炭、粮食、木材等 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块包括破净股、港口运输、RCEP等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.71%至9.87元/股 成交额8868.15万元 换手率1.88% 总市值48.16亿元 [1] - 主力资金净流入833.11万元 特大单卖出100.03万元(占比1.13%) 大单买入1886.14万元(占比21.27%) [1] - 年内股价累计上涨51.96% 近5日涨3.68% 近20日跌1.69% 近60日跌13.46% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近5月26日净卖出2040.71万元 买入总额7316.36万元(占比8.16%) 卖出总额9357.07万元(占比10.44%) [1] 公司基本面 - 主营业务为原油、成品油、液体化工及普通货物装卸仓储 集装箱堆存与物流服务 [2] - 收入构成：集装箱装卸服务75.81% 化工产品装卸服务21.04% 租赁及供电等3.03% 其他0.12% [2] - 2025年上半年营业收入5.06亿元(同比增长5.66%) 归母净利润8925.39万元(同比增长8.82%) [2] - A股上市后累计派现3.82亿元 近三年累计分红1.29亿元 [3] 股东结构与行业属性 - 股东户数4.45万户(较上期减少5.50%) 人均流通股10923股(较上期增加5.82%) [2] - 属于交通运输-航运港口-港口行业 概念板块含港口运输、江苏国资、小盘股、RCEP、油气存储等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中下跌2.05%至3.34元/股 总市值251.99亿元 成交额6535.34万元 换手率0.26% [1] - 主力资金净流出63.61万元 特大单买卖占比分别为10.90%和11.17% 大单买卖占比分别为19.34%和20.05% [1] - 年内股价跌0.33% 近5日跌1.18% 近20日涨1.80% 近60日涨4.67% [1] 公司基本面 - 主营业务为装卸及相关业务(50.05%) 贸易业务(27.27%) 物流及港口辅助业务(20.24%) [1] - 2025年上半年营业收入69.09亿元 同比增长2.18% 归母净利润5.52亿元 同比减少8.78% [2] - A股上市后累计派现24亿元 近三年累计派现9.43亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数6.45万户 较上期减少6.30% 人均流通股116907股 较上期增加6.72% [2] - 香港中央结算持股2744.46万股(第六大股东) 较上期减少871.99万股 [3] - 南方中证500ETF持股2256.23万股(第七大股东) 较上期增加320.56万股 [3] 行业属性 - 属于交通运输-航运港口-港口行业 概念板块包括自由贸易港 港口运输 低价 粤港澳 一带一路等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月1日盘中股价上涨2%至8.67元/股 总市值562.78亿元 成交额8436.92万元 换手率0.18% [1] - 主力资金净流入1119.55万元 特大单买入占比13.43% 大单买入占比30.02% [1] - 年内股价下跌2.68% 近5日上涨1.17% 近20日上涨1.77% 近60日下跌3.23% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入94.34亿元 同比增长4.04% [2] - 归母净利润28.42亿元 同比增长7.58% [2] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务56.72% 物流及港口增值服务36.96% 港口配套服务合计6.33% [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数3.57万户 较上期增长14.46% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元 近三年累计派现56.87亿元 [3] - 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A新进第八大股东 持股2262.29万股 [3] 公司基本概况 - 属于交通运输-航运港口-港口行业 涵盖港口运输、低市盈率、中特估等概念板块 [2] - 主营业务涵盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物装卸及配套服务 [1] - 2013年11月15日成立 2019年1月21日上市 注册地址山东省青岛市 [1]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价下跌2.00%至8.32元/股 总市值540.06亿元 成交额1.27亿元 换手率0.28% [1] - 主力资金净流出308.07万元 特大单净卖出897.53万元 大单净买入589.45万元 [1] - 年内股价累计下跌6.61% 近5日/20日/60日分别下跌2.68%/2.22%/5.66% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% [2] - 第一季度归母净利润14.02亿元 同比增长6.51% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元 近三年累计分红56.87亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.12万户 较上期增加2.72% [2] - 易方达稳健收益债券A持股2190.02万股 持仓数量未变动 [3] - 香港中央结算有限公司持股1926.38万股 较上期减少1738.16万股 [3] 公司业务构成 - 主营业务涵盖集装箱/金属矿石/煤炭/原油等货物装卸及配套服务 [1] - 收入构成：装卸及相关业务51.90% 物流及港口增值服务39.97% 油电销售5.01% 租金收入2.09% 工程劳务1.03% [1] 行业属性与板块特征 - 属于交通运输-航运港口-港口行业 [2] - 概念板块包括港口运输/低市盈率/中特估/RCEP概念/H股等 [2]

股份回购计划 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份 回购金额不低于2.5亿元且不超过4亿元 回购价格上限为4.32元/股 [1] - 回购资金来源于自有资金 回购期限为12个月内 [1] - 当前股价2.99元 回购价格上限较现价高出44.48% 今年以来股价累计下跌4.47% [1] 股东结构变化 - 截至7月31日股东户数为14.77万户 较上期减少10.37% [2] - 人均流通股数量达32,509股 较上期增加11.56% [2] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入27.72亿元 同比下降21.43% [2] - 同期归母净利润5.70亿元 同比大幅下降53.28% [2] 机构持仓变动 - 香港中央结算有限公司位列第四大流通股东 持股6,413.52万股 较上期减少7,092.47万股 [2] - 南方中证1000ETF(512100)位列第九大流通股东 持股3,588.07万股 较上期增加680.34万股 [2] 主营业务构成 - 成品油运输占比57.92% 原油运输占比28.82% 化学品运输占比7.20% [1] - 乙烯运输占比3.07% 船员租赁占比2.28% 其他业务占比0.67% [1] 行业属性 - 公司属于交通运输-航运港口-航运行业 [1] - 概念板块涵盖港口运输、低价股、央企改革、一带一路及增持回购等 [1]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和一带一路关键节点 经营业绩稳步增长 具备航运 中韩自贸 高股息 智慧港口等多重概念 但近期主力资金呈净流出状态 股价处于区间震荡[2][3][6] 业务概况 - 主营业务涵盖集装箱 金属矿石 煤炭 原油等货物的装卸及配套服务 物流及港口增值服务 港口配套服务和金融服务[2] - 收入构成：装卸及相关业务51.90% 物流及港口增值服务39.97% 港口配套服务（销售油电及其他5.01% 租金收入2.09% 工程劳务1.03%）[6] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% 归母净利润14.02亿元 同比增长6.51%[6] - 近三年股息率分别为4.80% 4.74% 3.45% 累计派现56.87亿元 A股上市后累计派现128.18亿元[2][7] 战略定位 - 地处山东半岛 占据东北亚港口沿线中心位置 受益于中韩自贸协议签署[2] - 作为一带一路重要节点 与华为签署合作协议拓展智慧港口业务[3] 市场交易 - 8月22日收盘总市值563.43亿元 成交额2.20亿元 换手率0.47%[1] - 主力资金当日净流出1683.84万元 近20日累计净流出1.11亿元 主力持仓占比11.32%[3][4] 技术指标 - 筹码平均交易成本8.12元 股价介于压力位8.69元与支撑位8.66元之间[5] - 香港中央结算公司减持1738.16万股至1926.38万股 易方达稳健收益债券A持股2190.02万股未变[8] 行业属性 - 属于交通运输-航运港口-港口申万行业 概念板块包括低市盈率 港口运输 中特估 RCEP概念和山东国资[6]