进出口总体表现 - 2025年9月出口总值3286亿美元，同比增长8.3%，超出市场预期的5.65%[1] - 2025年9月进口总值2381亿美元，同比增长7.4%，超出市场预期的1.37%[1] 进口增长驱动因素 - 大宗商品、机电产品和高新技术产品对进口的拉动效应分别扩大2.5、3.7、3.4个百分点[1] - 集成电路和飞机进口分别对整体进口拉动1.0和0.5个百分点[2] - 原油、大豆、铁矿砂进口额增速分别较前月加快7.6、10.2、19.0个百分点，主要由进口数量增长推动[2] - 从拉美、欧盟、非洲进口同比增速升幅介于11-30个百分点，对整体进口拉动介于1.2-1.9个百分点[2] 出口增长原因分析 - 中秋节错月导致今年9月工作日较去年多2天，是出口超预期增长的推动因素之一[3] - 剔除中秋节影响后，日均出口金额同比约为-1.1%，高于之前两年9月的-2.5%、-2.2%[3] - 2024年9月台风影响导致基数较低，对2025年9月出口同比有正面影响[3] 出口地区表现 - 对非洲和拉丁美洲出口增速明显改善，同比分别为56.8%和15.8%，合计拉动整体出口改善约2.8个百分点[4] - 对非洲和拉美出口改善占出口增速升幅3.9个点的72%[4] - 对美国出口同比-26.8%，降幅较8月收窄6.3个百分点，对出口拖累下降约1个百分点[4] 出口产品结构 - 机电产品和高新技术产品对出口的拉动作用分别为7.7和3.1个百分点[5] - 手机、通用机械设备、船舶、自动数据处理设备出口拉动提升较多[5] 周边经济体对比 - 韩国9月出口同比增长12.7%，越南出口同比增长25.3%[5] - 剔除假日影响后，韩国9月日均出口同比-6.1%，为自4月以来首次转负[5] 未来展望与风险 - 四季度因高基数效应，出口同比增速可能回落至5%以内[8] - 国内政策超预期调整、发达经济体货币政策超预期变化、流动性超预期变化是主要风险因素[9]

外贸整体表现 - 今年前三季度外贸在复杂外部环境下顶压前行，延续稳中向好的发展势头[1] - 进出口已连续8个季度实现同比增长，反映出经济持续向好的强劲韧性[1] 季度增长数据 - 前三季度进出口分别增长1.3%和4.5%[5] - 三季度进出口同比增长0.3%[16] 市场多元化表现 - 对"一带一路"国家进出口增长6.2%[7] - 对泵里、拉美、非洲、中亚进出口分别增长9.6%、3.9%、19.5%和16.7%[8][9] 出口产品结构 - 机电产品出口12.07万亿元，增长9.6%[12] - 机电产品占出口总额的60.5%，较去年同期提升1.4个百分点[12] 外贸主体表现 - 有进出口实绩的外贸企业达到70万家[26] - 较去年同期增加5.2万家[27]

核心观点 - 2025年前三季度中国对东盟进出口总额同比增长9.6% [1] 进出口表现 - 中国与东盟贸易在2025年前三季度实现显著增长，进出口同比增幅为9.6% [1]

中国9月外贸数据 - 以美元计价，中国9月出口同比增长8.3% [1] - 以美元计价，中国9月进口同比增长7.4% [1]

进出口增速 - 9月出口同比增长8.4%，较前值4.80%显著提升3.6个百分点 [1] - 9月进口同比增长7.5%，较前值1.70%大幅提升5.8个百分点 [1] 贸易差额 - 9月贸易帐为6454.7亿元人民币，前值为7326.8亿元人民币 [1]

出口表现 - 中国9月出口（以美元计价）同比增长8.3% [1] 进口表现 - 中国9月进口（以美元计价）同比增长7.4% [1] 贸易顺差 - 中国9月贸易顺差为904.5亿美元 [1]

外贸整体趋势 - 出口和进口连续4个月实现同比增长 [1] - 进出口占全球货物贸易总值比重为11.8%，保持全球第一大国地位 [1] 重点省市表现 - 广东、江苏、浙江、上海、山东五省市前三季度进出口合计增长5.2% [1] - 上述五省市对全国进出口增长的贡献率超过80% [1]

汇率基本概念 - 当前汇率约为1人民币兑换0.1401美元，即约7元人民币兑换1美元 [1] - 汇率是货币间的相对值，反映国家经济在国际市场的表现，并非单纯货币贬值 [1] - 汇率波动受全球经济、进出口贸易、投资流动等综合因素影响 [1] 汇率变动对个人的影响 - 进口商品如奶粉、手机、汽车零件成本与美元挂钩，美元升值将导致其价格上涨 [3] - 人民币贬值使海外留学成本增加，例如1美元兑换人民币从6元多升至7元多 [3] - 对出口企业而言，人民币贬值使外国买家采购成本相对降低，可能增加出口订单 [3] 汇率波动的性质与前景 - 汇率波动是正常现象，类似温度变化，有涨有跌 [3] - 中国经济体量大，外汇储备稳定，出口能力强，人民币国际地位日益提升 [3] - 当前波动被视为暂时性而非失控，可类比市场价格的自然涨落 [4] - 长期来看，人民币依然坚挺，其国际化进程如跨境结算、数字人民币等正提升其国际影响力 [6][7] 个人应对策略 - 可提前兑换外币以应对汇率上升，避免在汇率高点操作 [6] - 理财应结合自身风险承受能力，综合考虑基金、黄金、国债等工具，而非盲目追逐美元 [6] - 汇率变化是经济运行中的正常现象，对普通人生活影响有限，更应关注个人收入、支出与储蓄规划 [6][9]

贸易表现 - 6月份出口额同比增长7.4%至4161亿克朗（约200.6亿美元）[1] - 6月份进口额同比增长9.2%至3898亿克朗（约187.93亿美元）[1] - 6月份贸易顺差为263亿克朗（约12.67亿美元）[1] 出口结构 - 机动车及其零部件占出口总额近30% [1] - 主要出口目的地为德国，其次是英国、法国、波兰和斯洛伐克 [1] 环比数据 - 6月份出口额环比增长1.1% [1] - 6月份进口额环比增长0.4% [1]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好 [2][8] 报告核心观点 - 航运港口行业吞吐量整体表现平稳，原油和干散货吞吐量呈现持续回升态势，集装箱吞吐量保持稳健增长 [1][8] - 全国进出口总额在2025年1-8月实现29.57万亿元，同比增长3.5%，出口表现强劲，同比增长6.9%，但进口同比小幅下滑1.2% [2][16] - 沿海主要港口货物吞吐量同比增长3.1%，外贸货物吞吐量同比增长2.5%，显示基础需求稳固 [3] 分章节总结 综述：全国进出口总额及货物吞吐量情况 - 2025年1-8月全国进出口总额29.57万亿元，同比增长3.5%，其中出口总额17.61万亿元（+6.9%），进口总额11.96万亿元（-1.2%）[2][16] - 进口产品中机电产品、高新技术产品同比分别增长5.2%、9.8%，农产品同比下降6.4% [5] - 出口产品中机电产品、高新技术产品同比分别增长9.2%、7.5%，农产品同比增长2% [5] - 沿海主要港口货物吞吐量76.88亿吨（+3.1%），外贸货物吞吐量33.25亿吨（+2.5%）[3] - 分地区看，山东、江苏货物吞吐量同比增速领先，分别达4.9%、8.1% [5] 集装箱：集运运价及集装箱吞吐量情况 - 2025年9月26日CCFI指数1087.41点，同比下滑37.58%，SCFI指数1114.52点，同比下滑52.9% [4] - 主要航线运价同比普遍下滑：美东-31.45%、美西-38.21%、欧洲-49.96% [4] - 2025年1-8月沿海主要港口集装箱吞吐量20646万标准箱，同比增长6.5% [4] - 主要港口集装箱吞吐量表现：青岛（+7.4%）、上海（+5.3%）、宁波-舟山（+9.6%）、深圳（+7.8%）[4] 液体散货：油运运价及原油吞吐量情况 - 2025年10月8日BDTI指数1078点，同比增长5.27%，BCTI指数572点，同比增长10.42% [45] - 主要油运航线TCE表现强劲：TD3C航线7.29万美元/日（+115.05%），TD25航线3.75万美元/日（+106.35%）[6] - 2025年1-8月原油进口量3.76亿吨，同比增长2.5%，进口来源地中马来西亚同比增长9.74%，中东7国和俄罗斯分别下降3.11%、8.6% [6] - 主要原油接卸港口企业原油吞吐量2.64亿吨，同比下滑3.27% [6] 干散货：散运运价及铁矿石、煤炭吞吐量情况 - 2025年10月8日BDI指数1963点，同比增长9.12% [7] - 铁矿石方面：港口库存1.34亿吨（-8.04%），1-8月铁矿石吞吐量9.21亿吨（+2.57%）[7] - 煤炭方面：北方港口煤炭库存0.23亿吨（-10.03%），1-8月煤炭吞吐量4.54亿吨（-0.42%）[7] - 铁矿石进口量8.02亿吨（-1.6%），动力煤进口量0.87亿吨（-23.96%）[63][70] 重点港口上市公司月度吞吐量情况 - 上港集团：1-8月货物吞吐量4.03亿吨（+1.73%），集装箱吞吐量3670.3万标准箱（+5.32%）[79] - 宁波港：1-8月货物吞吐量8.02亿吨（+7.06%），集装箱吞吐量3453万标准箱（+9.69%）[79] - 北部湾港：1-8月货物吞吐量2.37亿吨（+10.14%），集装箱吞吐量640.56万标准箱（+10.12%）[79] - 广州港：1-8月货物吞吐量3.86亿吨（+2.81%），集装箱吞吐量1803.7万标准箱（+7.86%）[79]