中欧班列（西安）运营与“门到门”年货专列 - 2026年首趟“门到门”年货专列于1月21日抵达西安爱菊集团园区，标志着第三届中欧班列年货节开幕 [4][5] - 该专列从哈萨克斯坦北哈州爱菊海外工厂专用线发出，抵达西安国际港站后无需换装汽车，经铁路专用线直接“送货上门”，实现无缝衔接 [6] - “门到门”模式省去汽车中转环节，大幅提升运输效率并降低成本，使海外优质粮油更快摆上国内货架 [6] 西安爱菊集团的业务与市场 - 西安爱菊集团是陕西省最早“走出去”开展农业合作的企业之一，在哈萨克斯坦建立了集种植、加工、仓储于一体的跨国产业链 [6] - 公司产品已覆盖陕西省90%以上的市场，在西安市场占有率突破30% [6] - 本次年货专列运来海外工厂首批纯原装挂面、面粉9万余袋 [6] - 过去两届年货节累计接待20万人次 [8] 第三届中欧班列年货节活动 - 年货节在西安爱菊集团园区开幕，设置超过50个展位的“丝路好物集市”，汇集共建“一带一路”国家及陕西本地特色商品 [7] - 活动将持续至2月14日，现场设有“中国年”文化互动区、陕西传统美食制作体验区等，促进文化交流 [7] - 年货节汇聚了哈萨克斯坦的啤酒小食品、格鲁吉亚的红酒等进口商品，以及陕西甑糕、花馍、油泼辣子等本地美食 [7] 中欧班列（西安）2025年运营绩效 - 2025年全年开行量突破6000列大关，开行量、货运量创历史新高，核心指标连续8年领跑全国 [9] - 已开通18条国际干线，实现欧亚主要货源地全覆盖 [10] - 西安国际港站拥有26条集结线路，辐射长三角、大湾区及中西部主要货源地 [10] 西安国际港站的基础设施与效率提升 - 西安国际港站加快数智化改造，构建“1平台+3系统+8智能设备”的智慧场站体系 [10] - 该5600亩枢纽的年集装箱吞吐量达540万标箱，为班列高效运行提供支撑 [10] - 西安铁路局对36家重点企业推行“一企一案”定制化服务，并率先实现海关和铁路数据联通，实施“关铁验检合一” [10] 金融服务与成本优化 - 西安铁路局联合银行推出铁路物流金融服务，已为企业提供3.3亿元金融支持 [10] - 相关措施使客户综合成本降低15%以上 [10] 浐灞国际港的消费促进计划 - 浐灞国际港将以年货节为契机，深挖园区文商旅体特色资源 [10] - 计划组织区内景区、演艺、体育、商场、酒店等多个行业，打造商旅文体健融合消费新场景，以激发消费热情 [10]

对外开放成果与目标 - 2025年跨境电商交易额突破120亿元人民币 [1] - 一单制多式联运覆盖35个国家和地区的61个港口 [1] - 2026年计划新增跨境电商企业50家以上 [3] - 2026年目标实现铁海联运班列发运1.1万标箱以上 [3] 基础设施建设与物流网络 - 银昆高速、包银高铁相继通车 [3] - 航空航线达112条，通航81座城市 [3] - 推进乌银高速银川南绕城路等交通项目 [3] - 实施陆港集散分拨物流中心项目 [3] - 推进银太高铁、河东机场改扩建等重大工程 [4] - 构建陆港、空港、口岸三位一体的开放通道体系 [4] 产业与平台发展 - 一体推进经开区、综保区、高新区、苏银产业园和宁东基地联动开放 [3] - 强化综保区、外贸转型升级基地、特色园区等载体功能 [4] - 做强保税加工等外贸业务 [3] - 成为国际葡萄与葡萄酒组织(OIV)“国际葡萄与葡萄酒城联盟”成员 [3] 区域合作与对外交流 - 强化与沿黄城市带(群)、黄河“几”字弯都市圈的协同发展 [3] - 深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域的务实合作 [3] - 依托中阿博览会永久举办地优势，成功举办布鲁塞尔国际葡萄酒大奖赛等国际性展会 [3] - 持续深度参与共建“一带一路” [4]

此次特展基于中国敦煌石窟保护研究基金会过往30年的历史展开，通过敦煌基金会与敦煌研究院开展的 各种公共展览为脉络，重新梳理展览本身作为艺术载体的意义。 2025年12月19日，《守护者的敦煌——中国敦煌石窟保护研究基金会特展（上海师范大学专场）》开幕 式在上海师范大学美术学院无形画廊顺利举行。这场由上海师范大学美术学院和中国敦煌石窟保护研究 基金会主办，第一财经全球中心作为媒体支持的特殊展览，将会延展到2026年2月，让更多的公众在无 形画廊里与敦煌艺术的守护者和跨越时空的精神传承相逢。 与传统主题的敦煌展览不同，此次特展基于中国敦煌石窟保护研究基金会（下称"敦煌基金会"）过往30 年的历史展开（1995~2025），通过敦煌基金会与敦煌研究院开展的各种公共展览为脉络，重新梳理展 览本身作为艺术载体的意义。策展人、上海师范大学美术学院副院长陈研说："本次展览汇聚了上海师 范大学（下称'上师大'）美术学院、人文学院、建筑工程学院三大院系的力量，除了第一部分是对敦煌 基金会30周年历史的回顾之外，其余部分都是由师生共同完成的。无论是否去过敦煌，中国人都对这段 历史、这片土地有所感应。我们从岩土、空间和美的各个维度 ...

中欧班列（西安）运营与物流模式创新 - 2026年首趟“门到门”年货专列从哈萨克斯坦北哈州发出，直接抵达西安爱菊集团园区，实现了“厂门到厂门”的无缝衔接[1] - “门到门”模式省去了汽车中转环节，运输效率大幅提升，同时运输成本进一步降低[1] - 该模式依托中欧班列（西安）快速便捷的通道体系，通过优化运输组织实现全程高效衔接[1] 公司业务与产品动态 - 西安爱菊粮油工业集团在2026年年货中上新了在哈萨克斯坦加工好的挂面等成品[1] - 公司利用中欧班列将海外优质粮油更快摆上国内货架，丰富了春节市场供应[1] - 西安爱菊集团园区作为第三届中欧班列年货节暨2026年陕西省国际友城嘉年华的开幕地点[2] 行业活动与市场推广 - “礼遇新年 共话丝路”第三届中欧班列年货节暨2026年陕西省国际友城嘉年华于2026年1月21日开幕，将持续至2月14日[2] - 年货节现场汇集了来自共建“一带一路”国家及陕西省内知名企业的特色商品，包括哈萨克斯坦的啤酒和小食品、格鲁吉亚的红酒等[2] - 活动特别设置了“中国年”文化互动区、陕西传统美食制作体验区，并深挖文商旅体特色资源，旨在打造商旅文体健融合消费新场景[2] 区域经贸与消费促进 - 中欧班列“年货班列”的连续开行助力企业降本增效，并促进陕西与中亚地区的经贸往来愈发紧密高效[1] - 西安浐灞国际港以年货节为契机，组织区内景区、演艺、体育、商场、酒店等多个行业，拓展时尚消费，激发消费热情[2] - 活动紧扣“西安年·最中国”主题，旨在让市民游客感受新春“烟火气”，乐享文化盛宴[2]

行业政策与战略发展 - 甘肃省政协副主席霍卫平指出甘肃中医药大学立足区位优势 在服务"一带一路"建设中以中医药为纽带 与沿线国家高校 医疗机构共建合作平台 推广中医适宜技术 开展联合人才培养 让中医药文化在异国他乡生根发芽 为维护各国人民健康 促进文明互鉴贡献了积极力量 [1] 公司治理与组织建设 - 民革甘肃中医药大学支部作为参政党基层组织 是助力学校高质量发展的重要力量 此次换届选举的顺利完成 为支部注入了新活力 凝聚了新合力 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月22日盘中，公司股价下跌2.06%，报9.49元/股，总市值144.55亿元，成交额1.63亿元，换手率1.11% [1] - 当日主力资金净流出253.96万元，特大单净卖出707.49万元，大单净买入453.53万元 [1] - 公司股价年初至今上涨22.93%，近5个交易日上涨6.75%，近20日上涨28.77%，近60日上涨25.36% [1] 公司基本概况 - 公司全称为北京高能时代环境技术股份有限公司，成立于1992年8月28日，于2014年12月29日上市 [1] - 公司主营业务为固体废物污染防治技术研究和应用，提供系统解决方案和工程承包服务，涉及垃圾处理、矿山能源、煤化工、石油化工、水利生态和环境修复等领域 [1] - 主营业务收入构成为：固废危废资源化利用占比77.68%，环保运营服务占比13.49%，环保工程占比8.83% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为环保-环境治理-固废治理 [1] - 公司所属概念板块包括节能环保、小金属、固废处理、沪股通、一带一路等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为4.08万户，较上期减少16.76%，人均流通股为37,370股，较上期增加20.14% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股4694.56万股，较上期增加1781.69万股 [3] - 公司A股上市后累计派发现金红利11.25亿元，近三年累计派现8.39亿元 [3] 近期财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入101.60亿元，同比减少11.28% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.46亿元，同比增长15.18% [2]

股价表现与市场数据 - 2026年1月22日，ST远智触及涨停，涨停价为3.94元，涨幅为5.07% [1] - 公司总市值为41.11亿元，流通市值为41.09亿元，当日总成交额为1.44亿元 [1] 业绩表现与增长驱动 - 2025年年报业绩预增，归母净利润预计为9000万元至1.1亿元，同比增长396.77%至507.16% [2] - 扣非净利润实现扭亏为盈 [2] - 业绩增长主要得益于“一带一路”市场拓展和国内旧梯改造政策红利，以及公司成本管控见效 [2] 业务拓展与市场机遇 - 公司积极拓展“一带一路”市场，产品远销140多个国家，出口业务实现良好增长 [2] - 受益于超长期国债支持的旧梯改造项目，公司已完成超过300个项目，政策红利带来了业务增长机会 [2] 公司治理与战略举措 - 公司近期进行了大规模治理结构改革，修订了33项制度并新制定了3项制度 [2] - 公司取消了监事会，强化了董事会专门委员会的职能，显示出规范治理的决心 [2] - 公司通过以房抵债方式化解应收账款风险，并设立全资子公司以拓展工业机器人领域 [2] - 公司计划使用闲置资金进行理财，以提升资金使用效率 [2] 市场关注与板块效应 - 公司股票于1月20日入选龙虎榜，当日虽显示游资和机构净卖出，但股价表现吸引了更多资金关注，并在22日推动股价涨停 [2] - 同属专用设备板块的部分个股近期表现活跃，形成了一定的板块联动效应 [2]

上合示范区物流通道建设与运营数据 - 上合示范区通过扩展中欧班列和发展国际道路运输（TIR）构建高效跨境物流体系 [3] - 2025年，上合示范区到发中欧班列1225列，进出口货物84万吨，班列开行量和货运量均增长超两成 [3] - 2025年，TIR全年发运435车次，同比增长53.7%，发运量继续保持全国首位 [3] 特色班列线路与网络拓展 - 2025年，上合示范区开行连接日韩的“日韩陆海快线”698列 [4] - “日韩陆海快线”与“上合快线”等特色线路形成新优势，高效连接中国、日韩与上合组织国家 [4] - 公司助力山东高速集团在中亚、中东欧、东南亚等地设立海外集结中心，拓展境内外物流节点 [4] 中欧班列国家集结中心建设 - 2025年，济南与青岛联合建设的中欧班列（济青）国家集结中心获批，其青岛枢纽同年正式落地上合示范区 [5] - 该枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式 [5] - 该模式已完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，并实现中亚粮食、东南亚橡胶等货物仓储常态化运营 [5] 国际道路运输（TIR）发展 - 自2023年9月开通首条线路以来，上合示范区已开通4条国际道路运输线路，初步构建区域枢纽 [5] - 国际道路运输具有“一次申报、一证到底、一车直达”的特点，提升了时效性和灵活性 [5] - 截至报道时，示范区已集聚31家具有TIR资质的车队，运力达552辆，运输品类超40种 [6] 海关创新与未来发展规划 - 2025年，胶州海关实现了国际道路运输业务双向贯通，并完成山东省首票“TIR+9610（跨境电商）”出口业务 [6] - 2026年计划探索更多“TIR+跨境电商”新业态，并打通TIR回程快捷通道 [6] - 未来将持续深化国际物流通道建设，开通精品线路，提升服务能力，并加快推进上合国际枢纽港建设 [6]

1月21日，郑州市与尼加拉瓜首都马那瓜市签署友好城市意向书视频会议举行，市长庄建球，尼加 拉瓜驻华大使孔乐然，马那瓜市市长雷伊娜·鲁埃达出席会议。 庄建球表示，郑州是中国河南的省会和加快建设的国家中心城市，也是中国中部地区先进制造业基 地、商贸物流中心、对外开放门户和区域性科技创新高地，拥有厚重历史文化底蕴和国家战略叠加优 势。近年来，全市上下深入贯彻落实习近平主席关于河南及郑州工作的重要论述，坚持把扩大高水平开 放作为战略举措，深度融入高质量共建"一带一路"，协同推进"空陆数海"丝绸之路建设，高质量发展动 能澎湃，开放能级不断提升，城市综合实力和影响力、美誉度持续增强。郑州与马那瓜虽远隔重洋，却 始终心手相连，双方往来日益密切，双边贸易额连年攀升，在多个领域取得丰硕的合作成果。我们期待 以此为新起点，与马那瓜在经贸投资、基础设施建设、数字经济、文化旅游、教育科技等多个领域开展 更深层次的务实合作，共享发展机遇，实现互利共赢，为增进两国人民福祉、推动中拉命运共同体建设 作出新的更大贡献。 孔乐然和雷伊娜·鲁埃达表示，郑州市近年来经济社会发展取得的成就令人瞩目，尼加拉瓜和马那 瓜市愿以此次签署友好城市意向书为契 ...

上合示范区物流通道建设与运营数据 - 2025年上合示范区到发中欧班列1225列，进出口货物84万吨，班列开行量和货运量均增长超两成，创历史同期新高 [1] - 2025年TIR（国际道路运输）发运435车次，同比增长53.7%，发运量继续保持全国首位 [1] - 2025年开行连接日韩的“日韩陆海快线”698列 [2] 物流网络拓展与模式创新 - 通过“铁陆联动”拓宽“一带一路”物流通道，结合海运船期与中欧班列班期，提供全程物流供应链解决方案 [1][2] - 中欧班列(济青)国家集结中心青岛枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式，完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨 [3] - 国际道路运输已开通4条线路，构建区域枢纽，实现全程“一次申报、一证到底、一车直达”，提升时效性与灵活性 [3] 基础设施与运力资源 - 已集聚31家具有国际道路运输资质的车队，运力达552辆，运输品类包括食品、电子设备等40余种 [4] - 依托国际道路运输集结中心、海关监管作业场所等载体运营，并助力企业在海外设立集结中心 [2][4] 新业态探索与未来规划 - 2025年实现国际道路运输业务双向贯通，完成山东省首票“TIR+9610(跨境电商)”出口业务，计划2026年探索更多“TIR+跨境电商”新业态 [4] - 未来将深化国际物流大通道建设，开通精品线路，提升多元化服务能力，并加快上合国际枢纽港建设，打造面向亚太市场的“出海口” [4]