投资评级 - 维持"买入"评级 预计2025-26年归母净利润43.0亿元、49.2亿元 对应PE分别为15.2、13.3倍 [9][11] 核心财务表现 - 2025年上半年营业收入122.14亿元 同比增长17.95% [6] - 归母净利润16.72亿元 同比增长12.93% [6] - 扣非净利润15.88亿元 同比增长37.04% [6] - 经营性利润展现强劲韧性 主要因主营收入规模扩大带动毛利润增长 [11] 轨道交通装备业务 - 收入69.11亿元 同比增长12.58% [11] - 细分构成：轨道交通电气装备55.15亿元/轨道工程机械5.63亿元/通信信号系统4.70亿元/其他装备3.63亿元 [11] - 动车组和机车招标市占率保持稳定 CR450动车组性能验证进展顺利 [11] - 城轨牵引系统新获订单继续领跑行业 跨平台检修业务取得新突破 [11] - 海外市场中标13个项目 覆盖亚洲、美洲、欧洲等地区 [11] - 干线铁路信号产品市占率稳定 首个FAO项目宁波8号线开通 [11] 新兴装备业务 - 收入52.44亿元 同比增长25.88% [11] - 细分构成：基础器件24.16亿元/新能源汽车电驱系统9.99亿元/新能源发电10.47亿元/工业变流3.59亿元/海工装备4.23亿元 [11] - 功率半导体宜兴3期项目达设计产能 中低压器件产能持续提升 [11] - IGBT逆导芯片技术顺利推进 完成首次车规级SiC模块小批量交付 [11] - 新能源车电驱实现高压总成首单突破 新增20个项目（超50%为混动项目） [11] - 工业变流在矿山、冶金等领域获新订单 实现纯电动矿用车牵引变流器批量应用 [11] - 新能源发电中标容量国内前列 突破首个海上光伏项目 [11] - 海工装备获国内外多订单 包括首套EROV（电动水下机器人）订单 [11] 业绩预测 - 预计2025年归母净利润43.0亿元 2026年49.2亿元 [11] - 对应2025年PE 15.2倍 2026年13.3倍 [11] - 轨交业务预计稳中向上 半导体板块轨交电网IGBT景气向上 [2][11] - 新能源发电、海工等板块经营持续向好 [2][11]

投资评级 - A股和H股均维持"买入"评级 当前A股价格50.18元 H股价格40.76港元 [1] 核心业绩表现 - 2025H1实现营业收入122.1亿元 同比增长17.9%（调整后） [6] - 归母净利润16.7亿元 同比增长12.9%（调整后） [6] - 归母扣非净利润15.9亿元 同比大幅增长37.0%（调整后） [6] - 毛利率32.0% 同比上升4.4个百分点（调整后） [6] - 净利率14.6% 同比下降0.6个百分点（调整后） [6] 业务板块表现 - 轨道交通装备业务收入69.1亿元 同比增长12.6% 其中轨道交通电气装备/轨道工程机械/通信信号/其他轨道交通装备收入分别为55.2/5.6/4.7/3.6亿元 同比分别增长11.5%/1.1%/13.1%/65.7% [7] - 新兴装备业务收入52.4亿元 同比增长25.9% 其中基础器件/新能源汽车电驱系统/新能源发电/海工装备/工业变流业务收入分别为24.2/10.0/10.5/4.2/3.6亿元 同比分别增长29.1%/1.3%/42.9%/4.4%/110.1% [8] 细分业务进展 - 基础器件业务收入24.2亿元 同比增长29.1% 功率半导体宜兴3期项目2025年6月底达设计产能 中低压器件产能持续提升 IGBT逆导芯片技术顺利推进 突破SiC动态特性及可靠性底层技术 完成首次车规级SiC模块小批量交付 [9] - 新能源汽车电驱系统收入10.0亿元 同比增长1.3% 多合一总成实现性能跃升 高压总成首单突破及多合一产品首次量产应用 新增20个项目 其中一半以上为混动项目 [10] - 新能源发电业务收入10.5亿元 同比增长42.9% 光储风氢多产业协同 中标容量位居国内前列 突破首个海上光伏项目 光伏、储能PCS和制氢产品均在海外实现首单突破 [11] - 工业变流业务收入3.6亿元 同比增长110.1% 在矿山、冶金、船舶、空调等领域获得新订单 实现纯电动矿用车牵引变流器批量应用及海外高端用户突破 [12] - 海工装备业务收入4.2亿元 同比增长4.4% 获得国内外多个新订单 包括首套EROV（电动水下机器人）订单 攻克多项水下机器人关键技术 实现水下遥控作业机器人、水下挖沟铺缆机器人的海试及批量交付 [13] 市场与订单情况 - 动车组和机车招标中市占率保持稳定 CR450动车组性能验证进展顺利 系列化新能源机车研发持续推进 [7] - 城轨牵引系统新获订单继续领跑行业 跨平台检修业务取得新突破 [7] - 海外市场开拓成果显著 在亚洲、美洲、欧洲等地中标13个项目 包括配套内燃机车、新能源机车、动力集中型动车组、城轨等多项产品的不同系统产品 [7] 财务预测 - 维持2025-2027年归母净利润预测分别为43.0/48.1/53.5亿元 [14] - 对应EPS分别为3.17/3.54/3.94元 [14] - 预计2025-2027年营业收入分别为281.40/310.89/342.56亿元 增长率分别为12.97%/10.48%/10.19% [15] - 预计2025-2027年归母净利润增长率分别为16.18%/11.78%/11.30% [15] - 预计2025-2027年ROE（摊薄）分别为9.68%/10.09%/10.45% [15]

25H1财务业绩 - 收入122.1亿元同比增长17.9% 归母净利润16.7亿元同比增长12.9% 扣非净利润15.9亿元同比增长37.0%且增速较25Q1的29.5%进一步加快 [1] - 轨道交通业务收入69.1亿元同比增长12.6% 新兴装备业务收入52.4亿元同比增长25.9% 其中基础器件24.2亿元增29.1% 新能源发电10.5亿元增42.9% 新能源汽车电驱10.0亿元增1.3% [1] - 综合毛利率同比提升4.4个百分点至32.0% 主要因各板块毛利率提升及收入结构变化 每股派息0.44元人民币 派息比率35.75% [1] 业务板块表现 - 轨道交通业务受益于国铁客运量创新高带动动车组招标超预期 以旧换新政策推动老旧内燃机车替换产生持续增量需求 [2] - 维保业务占轨交收入比例约23% 同比高速增长 未来国铁和城轨维保需求有望持续释放 通信信号及其他轨交装备收入持续增长形成新增长极 [2] - 基础器件业务受益新工厂产能爬坡 宜兴8英寸IGBT产线2025年6月底达3万片/月设计产能 株洲8英寸碳化硅产线当前月产能1.5-2万片/月 预计2025年底实现产线拉通 [2] 新兴业务发展 - 新能源发电事业部已实现独立运作并小幅盈利 新能源汽车电驱业务合作主流车企站稳第一梯队 预计25H2开始产能释放 [2] - 机构预测2025-2027年收入274亿/303亿/330亿元 增速10.1%/10.4%/9.0% 净利润42.7亿/47.7亿/52.9亿元 增速15.4%/11.7%/10.8% [3]

投资评级 - 报告给予时代电气（3898）买入评级 目标价51.3港元 较当前股价39.08港元有31%上升空间 [1][2][5] 核心观点 - 轨道交通业务持续向好 受益于国铁客运量创新高和以旧换新政策 25年上半年动车组招标超预期 维保业务占轨交收入比例约23% 呈现高速增长态势 [5] - 半导体业务进入产能爬坡期 宜兴8英寸IGBT产线于2025年6月底达成3万片/月设计产能 株洲8英寸碳化硅产线当前月产能1.5-2万片 预计2025年底实现产线拉通 [5] - 新兴装备业务增长强劲 25年上半年收入52.4亿元人民币 同比增长25.9% 其中基础器件收入24.2亿元（+29.1%） 新能源发电收入10.5亿元（+42.9%） 新能源汽车电驱收入10.0亿元（+1.3%） [5] - 盈利能力持续提升 25年上半年综合毛利率同比提升4.4个百分点至32.0% 扣非净利润15.9亿元人民币 同比增长37.0% 较25年第一季度29.5%的增速进一步加快 [5] 财务预测 - 收入增长预测：2025年274.35亿元（+10.1%） 2026年302.98亿元（+10.4%） 2027年330.30亿元（+9.0%） [4][5] - 净利润增长预测：2025年42.73亿元（+15.4%） 2026年47.74亿元（+11.7%） 2027年52.87亿元（+10.8%） [4][5] - 盈利能力指标：预计毛利率稳定在32.6%-32.7% EBITDA利润率从2024年21.2%提升至2027年23.1% 净利率从14.9%提升至16.0% [6] - 每股收益预测：2025年3.12元人民币 2026年3.49元人民币 2027年3.86元人民币 对应市盈率从11.5倍下降至9.3倍 [4][6] 业务表现 - 轨道交通业务：25年上半年收入69.1亿元人民币 同比增长12.6% 通信信号和其他轨道交通装备收入持续增长 有望形成新的增长极 [5] - 新兴装备业务：新能源发电事业部已实现独立运作并小幅盈利 汽车电驱业务合作主流车企 站稳第一梯队 预计25年下半年开始产能释放 [5] - 营运表现：库存周转天数从2023年54.1天改善至2024年49.3天 应付账款天数从95天延长至106天 显示供应链管理效率提升 [6] - 财务状况：现金储备充足 2024年末达106.53亿元人民币 负债股东权益比维持在0.4-0.5的低水平 财务结构稳健 [6]

湖南外贸总体表现 - 前7个月湖南进出口总值3078.7亿元，全国排名第18位，其中出口1877.3亿元，进口1201.4亿元 [1] - 7月单月进出口453.8亿元，同比增长0.9% [1] - 长沙进出口总值1627.3亿元，同比增长1.5%，占全省比重攀升至52.9% [1][2] 区域贸易结构 - 对东盟、非洲、中东进出口分别达595.2亿元（+17.9%）、338.9亿元（+11.3%）、204.2亿元（+9.7%），对非贸易规模居中西部第一 [1] - 对欧盟进出口269.5亿元，7月单月增长8.2%，连续2个月正增长 [1] - 马来西亚超越美国成为湖南第二大贸易伙伴，对马来西亚、印尼、越南、德国、阿联酋分别增长14.4%、47.3%、31.5%、19.1%、61.3% [1] 企业经营动态 - 前7个月有进出口实绩企业7258家，较上半年增加311家，较去年同期增加592家 [1] - 进出口超50亿元企业7家，超10亿元企业57家 [1] - 生产型企业进出口1478.8亿元，占比48.2% [1] 重点商品出口 - 机电产品出口1064.6亿元（+1.7%），占出口总额56.7% [2] - 汽车及底盘出口增长16.2%，"新三样"产品增长83.5%，轨道交通装备增长47.5%，打火机增长29.9% [2] - 电动汽车出口表现突出：7月单月出口18.1亿元（+337.2%），前7个月累计73亿元，单月出口规模连续4个月创新高 [2] - 烟花爆竹出口29.6亿元（+23.5%），农产品出口101.5亿元 [2] 省内城市表现 - 湘西、益阳、怀化、常德进出口分别增长62%、19%、7.8%、5% [2] - 长沙进出口规模居全国省会城市第13位 [2]

股价表现 - 截至2025年8月8日收盘，中国中车报收于7 48元，较上周的7 31元上涨2 33% [1] - 本周中国中车盘中最高价报7 5元（8月8日），最低价报7 28元（8月4日） [1] - 公司当前总市值2146 68亿元，在轨交设备板块市值排名1/31，两市A股市值排名57/5151 [1] 分红公告 - 公司2024年度权益分派方案为每股派发现金红利0 21元（含税），以总股本28 7亿股为基数，合计派发现金红利60 27亿元 [1] - 股权登记日为2025年8月13日，除权（息）日和现金红利发放日均为2025年8月14日 [1] - 分红对象为截至股权登记日收市后登记在册的全体股东，无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发 [1] - 中国中车集团有限公司的现金红利由公司直接发放 [1] 股东税务处理 - 扣税说明涵盖个人股东、证券投资基金、QFII、沪股通投资者及居民企业投资者的差异化税率和扣缴方式 [1] - 咨询方式为联系公司董事会办公室（电话010-51862188） [1]

交易信息 - 截至2025年8月7日收盘，中国中车股价报收于7.41元，下跌0.13%，换手率0.3%，成交量72.47万手，成交额5.38亿元 [1] - 8月7日主力资金净流出6765.53万元，占总成交额12.58% [2][4] - 游资资金净流入3740.33万元，占总成交额6.95% [2] - 散户资金净流入3025.2万元，占总成交额5.62% [2] 权益分派 - 中国中车2024年度权益分派方案为每股现金红利0.21元（含税），以总股本28,698,864,088股为基数，共计派发现金红利6,026,761,458元 [2][4] - 股权登记日为2025年8月13日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年8月14日 [2] - 分配对象为截至股权登记日收市后登记在册的全体股东，无限售条件流通股红利委托中国结算上海分公司派发 [2] - 中国中车集团有限公司的现金红利由公司直接发放 [2]

中国制造业全球化布局现状 - 2015年对外直接投资流量1456.7亿美元 实际利用外资1356亿美元 首次成为资本净输出国 [1] - 2023年对外直接投资流量1772.9亿美元 占全球份额11.4% 连续12年居全球前三 [1] - 对外直接投资流量占GDP比重1% 制造业增加值比重3.8% 制造业出口额比重6.1% 均低于世界平均水平 [1] 制造业全球化布局基础优势 - 拥有41个工业大类 207个工业中类 666个工业小类 唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家 [2] - 500种主要工业产品中四成以上产量全球第一 [2] - 形成轨道交通装备 新能源汽车 太阳能光伏 动力电池等优势产业 [2] 全球化布局战略价值 - 更好统筹劳动力 关税 航运等成本 贴近东道国市场需求 [3] - 通过海外并购 联合设厂 设立海外研发中心对接全球技术前沿 [3] - 在数字孪生 远程运维等前沿领域实现技术跃升 [3] 全球化布局实施路径 - 深化供给侧结构性改革 通过数字化改造与绿色化转型提升运营效率 [4] - 对接CPTPP和DEPA等国际高标准经贸规则 试点跨境数据流动创新制度 [4] - 在技术 认知和融合三个维度协同发力 提升本地化运营能力 [5] 产业协同发展机制 - 发展服务型制造 增加服务要素在投入和产出中的比重 [5] - 推动设计研发 标准认证等生产性服务业与制造业协同出海 [6] - 构建多层次产业协作体系 实现生产要素跨境优化配置 [6] 全球合作网络建设 - 根据不同区域资源禀赋坚持差异化布局 [6] - 深化创新合作机制建设 推动技术研发与产业投资双向赋能 [6] - 建立知识共享—技术转化—产能协同的价值闭环 [6]

股价表现 - 截至2025年7月31日收盘时代电气股价报43 73元较前一交易日下跌2 37% [1] - 当日成交额2 80亿元 [1] 公司业务 - 公司属于交运设备板块主营业务涵盖轨道交通装备新能源装备等领域 [1] - 产品广泛应用于铁路城市轨道交通及电力系统 [1] 财务分配 - 2024年年度权益分派方案为每股派发现金红利1元含税 [1] - 股权登记日为2025年8月7日除权除息及红利发放日为8月8日 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出6105 42万元占流通市值的0 5% [1]

长三角三市外贸表现 - 苏州、无锡和常州上半年进出口规模均创同期历史新高 [1][2][3] - 苏州市货物贸易进出口总值达1.3万亿元，同比增长5.7%，占全国进出口总值5.9%，占全省46% [1] - 无锡市外贸进出口总值3886亿元，同比增长7.1%，高出全省平均增速1.9个百分点 [2] - 常州市外贸进出口总值1790.3亿元，同比增长13.4%，增幅居全省第三、苏南第一 [3] 苏州市外贸结构 - 出口8187.1亿元增长7.7%，进口4771.7亿元增长2.5% [1] - 外商投资企业进出口7412.5亿元增长4.4%，占全市57.2% [1] - 民营企业进出口4866亿元增长3.1%，占37.6% [1] - 对共建"一带一路"国家进出口5732.2亿元增长14.5%，占比提升3.4个百分点至44.2% [1] - 对东盟进出口2841.2亿元增长27.3%，对中东、非洲市场分别增长15.9%、12.1% [1] 无锡市外贸特点 - 集成电路产品进出口764亿元，同比增长27.2% [2] - 对东盟进出口680.7亿元增长13.2%，对共建"一带一路"国家进出口2037.7亿元增长9.9% [2] - 高新技术企业出口额同比增长22.2%，占外贸总出口额40.8% [2] 常州市外贸亮点 - 民营企业进出口1132.2亿元增长24.7%，增速高出全市整体11.3个百分点 [3] 行业出口表现 - 苏州市装备制造业出口占近八成，拉动出口增长5.2个百分点 [2] - 高端装备制造业出口增长16.6%，机床、轨道交通装备、专用装备分别增长26.2%、24.4%、21.9% [2]