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港股异动 | 中国中车(01766)涨超4% 中期归母净利润同比增长10.28% 公司海外业务持续推进
智通财经网· 2026-08-20 13:59
公司业绩表现 - 中国中车股价涨超4%,截至发稿涨3.7%,报5.33港元,成交额1.28亿港元 [1] - 2026年中期营业收入约1316.82亿元,同比增长9.96% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约79.9亿元,同比增长10.28% [1] - 基本每股收益0.28元,拟每股派发现金红利0.11元(含税) [1] - 营收增长主要是铁路装备、新产业收入增长所致 [1] 海外业务拓展 - 2026年上半年公司其他国家或地区营业收入为162.04亿元,同比+22.44% [1] - 轨道交通装备业务在中亚、拉美、东南亚和非洲等区域持续拓展 [1] - 全生命周期系统解决方案(DLS)业务进一步拓展至大洋洲 [1] - 海外业务持续开拓有望为公司国际化增长提供支撑 [1]
申万宏源证券晨会报告-20260820
申万宏源证券· 2026-08-20 09:32
核心观点 - 报告核心推荐裕太微(688515),认为其是切入数据中心的国产以太网PHY芯片先锋,网通业务基本盘稳固,车载业务进入放量期,并向数据中心场景延展,给予“买入”评级,目标市值228亿元[2][12] - 报告复盘日元汇率干预历史,认为干预效果取决于基本面因素、利差变化及经济预期拐点,并提示套息交易逆转可能引发全球资产价格拐点[3][11][13] 裕太微(688515)深度分析 公司定位与业务概况 - 裕太微专注有线通信物理层芯片设计,产品覆盖以太网PHY、交换机、网卡等,应用于网通、车载场景[2][12] - 公司已在2.5G及以下网通市场实现亿颗级出货,车载PHY累计出货超1500万颗,是国内以太网物理层芯片重要供应商[12] 网通业务:基本盘量增与结构升级 - 2025年网通产品收入5.46亿元,同比增长40%,销量1.44亿颗,同比增长35%,单价由3.68元升至3.80元/颗[12] - 2024-2025年毛利率从42.7%升至45.3%,销量、单价同步改善[12] 车载业务:受益汽车智能化,进入规模放量期 - 2025年全球车载以太网PHY市场规模8.1亿美元,同比增长22.6%[12] - 公司车载PHY已导入比亚迪、广汽、长城等主流整车厂,车载TSN交换芯片2025年量产,车载SerDes预计2026年量产[12] - 2025年车载收入同比增长1332%至0.70亿元[12] 向数据中心场景延展:速率与介质双维度 - 速率维度:10G PHY预计2026年流片,28G SerDes测试片已流片,定增攻关单通道112G SerDes,瞄准AI数据中心高速互联[12] - 介质维度:部分产品已同时支持铜线和光纤传输,10G将成为从铜缆向光互连过渡的关键桥梁,DSP技术储备使算法在电域和光域具备通用迁移能力[12] 技术地基:SerDes核心技术储备 - 高速SerDes广泛应用于AI芯片、交换芯片、光模块DSP、Retimer等,中国互连芯片市场规模预计2030年达2065亿元,CAGR为19.1%[12] - 当前海外供应商能力集中在224G向448G迭代,国内从112G迈向224G,国产替代空间巨大[12] - 公司掌握高性能SerDes设计、低抖动锁相环、高性能ADC/DAC、高速数字均衡器等底层能力,低抖动锁相环是SerDes实现可靠数据收发的核心,高性能ADC/DAC支撑PAM4及更高调制方案下的信号采样[12] - 上述技术已在2.5G PHY和车载SerDes中量产验证,112G攻关具备延续性[12] 盈利预测与估值 - 预计公司2026-2028年分别实现收入9.13、12.61、16.75亿元,实现归母净利润-1.07、-0.66、0.11亿元[2][12] - 给予裕太微可比公司平均估值(剔除极值后)PS 2026E 25x,对应目标市值228亿元,较当前市值仍有20%以上空间,给予“买入”评级[2][12] 日元汇率与全球资产配置分析 干预效果的历史复盘 - 复盘1998年和2011年两次美日联合干预,从1年维度看,干预效果取决于:1)干预原因是突发性因素还是持续的基本面因素;2)美日央行政策利率利差是否出现超预期收敛;3)美日经济基本面预期是否发生拐点变化[3][11] - 1998年美日联合干预避免日元过度贬值:1998年6月17日,日元从当天的143升至137,一周后重新贬值回到142,8月回到145的新高,8月17日俄罗斯债券违约后LTCM开始去杠杆,日元停止贬值趋势[11] - 1998年干预后一个月内,全球股市快速反弹,日股反弹大于美股,美国长端国债利率下行,日本长端国债利率上行[13] - 2011年美日联合干预避免日元过度升值:2011年3月11日日本大地震后,USD/JPY一度跌破77创下当时历史新低,G7联合入市卖日元、买美元[13] - 2011年干预后一个月日元获得短暂喘息,随后半年至1年时间内重回升值趋势,彼时并未发生明显的美日货币政策变动[13] - 2011年干预后一周和一个月内,全球股市快速反弹,日股反弹大于美股,美国和日本长端国债利率均出现上行,美债利率上行幅度更大[13] 本轮日元走势展望 - 日元在贸易帐户逆差以及宽财政模式下基本面脆弱,央行滞后决策强化投机性资金做空趋势[13] - 9月日央行加息预期从7月的21%提升到最近的80%,美联储加息预期从72%降低到31%[13] - 中短期日元或趋于震荡,需关注8月28日Jackson Hole以及9月日央行对后续加息预期的指引[13] - 中期日元走势取决于油价趋势、日本财政货币的结构性问题以及受AI等产业趋势的全球风险资产波动性等因素[3][13] - 如果油价持续抬升、日本财政压力持续可能让日元短期升值后重回贬值通道;如果类似98年全球股市遭遇较大冲击,日元则可能进一步避险式升值[13] - 如果本轮干预成为日元贬值趋势的终结时点,背后或蕴含市场对发达国家财政赤字货币化的担忧已趋于极限,套息交易逆转可能引发全球资产价格趋势的拐点,尤其是过去累计涨幅较大的资产[3][13] 其他重点推荐公司 轨交设备行业 - 1-7月全国铁路固定资产投资完成额4406亿元,同比增长1.8%;1-7月全国铁路发送旅客28亿人次,同比增长4.1%[15] - 2026年第二批动车组高级修招标启动,三级修、四级修、五级修分别采购138列(161.125组)、89列(105组)、143列(155组)[15] - 叠加上半年招标,26年全年三级修、四级修、五级修分别采购297列(346.5组)、168列(208组)、216列(233组),总量达到681列(787.5组)[15] - 全国铁路动车组保有量5230标准组、41836辆,按照动车组设计寿命估算,2027年开始和谐号动车组即将进入换新周期[15][16] - 重点关注:中国中车、时代电气、思维列控、中国通号、时代新材、康尼机电、今创集团、博深股份、晋西车轴、铁建重工、中铁工业等[19] 华住集团(HTHT.O) - 2026年第二季度集团营业收入71.2亿元,同比增长10.8%,华住中国分部收入59亿元,同比增长14.9%,华住国际分部收入13亿元,同比下降5.8%[19] - 管理加盟及特许经营收入35.9亿元,同比增长25.2%;直营及租赁门店收入32.3亿元,同比下降4.9%[19] - 全球在营酒店共13,539家,客房133.5万间,26Q2新开设498家酒店,净增322家[19] - 26Q2经营利润22亿元,同比增长24.1%,经营利润率31.1%,同比提升3.3pct,调整后EBITDA为27亿元,同比增长17%[19] - 上调2026年全年指引:集团收入增长预期由2%至6%上调至4%至8%,HWC收入增长预期由5%至9%上调至7%至11%,管理加盟及特许经营收入增长预期由12%至16%大幅上调至16%至20%[19] - 董事会批准为期三年的股东回报计划,向股东累计分派总额25亿美元,以当前市值约143亿美元计,对应约17.5%市值返还[19] - 预计26E/27E/28E年归母净利润为54.1/62.5/66.7亿元,对应PE18/15/15倍,维持“买入”评级[19] 华峰铝业(601702) - 2026H1实现营收64.2亿元(yoy+7.6%),归母净利润5.6亿元(yoy-2.3%),同比微降主要系综合加费略承压及热轧外协成本抬升,出口业务产生汇兑损失3013万元[18] - 2026Q2实现营收34.4亿元(yoy+12.5%,qoq+15.6%),归母净利润3.15亿元(yoy+3.4%,qoq+29.5%),净利率9.1%(qoq+0.9pct),Q2盈利能力环比提升[18] - 重庆二期“年产45万吨新能源汽车用高端铝板带箔智能化建设项目”核心工序1+1+4热连轧生产线6月24日成功通车,项目建成后将新增15万吨高端铝板带箔材料及30万吨热轧铝板带箔坯料[21] - 重庆三期拟新增用地约600亩,拟投资建设年产55万吨高端铝板带箔项目,目前处于初期筹备阶段[21] - 预计26-28年归母净利润为14.2/17.1/20.4亿元,对应PE为12/10/8倍,维持买入评级[21] 山金国际(000975) - 2026H1实现营收96.6亿元(yoy+4.5%),归母净利润24.2亿元(yoy+51.4%)[21] - 2026H1矿产金产量3.3吨(yoy-12%),销量3.6吨(yoy-12%),矿产金售价1011.1元/克(yoy+40%),矿产金单位成本163.7元/克(yoy+8%)[21] - 纳米比亚Osino双子山金矿项目工程进度60.1%,预计2027年上半年投产,投产后矿金年产量5吨[21] - 预计26-28年归母净利润分别为50.1/73.9/81.3亿元,对应PE为15/10/9x,维持增持评级[21] 布鲁可(00325) - 26H1实现收入17.76亿,同比+32.7%;经调整净利润4.01亿,同比+25.1%[23] - 海外收入3.66亿元,同比+228.5%,其中美洲收入1.98亿,同比+349%,亚洲1.21亿,同比+111%[25] - 前六大IP占比77.6%(25H1为88.8%),变形金刚为第一大IP且同比高增+59%[25] - 26H1毛利率44.3%,环比下降1.2pct,主要系低价格带产品占比提升及新品密集上线[25] - 预计26-28年调整后归母净利润分别为8.49/11.21/14.56亿元,对应增速分别26%/32%/30%,维持“买入”评级[25] 江苏银行(600919) - 1H26实现营收490亿,同比增长9.1%,实现归母净利润219亿,同比增长8.1%[24] - 利息净收入是营收提速核心驱动,1H26利息净收入同比增长12%,其中2Q26单季增速近17%[24] - 2Q26不良率季度环比持平0.81%,拨备覆盖率季度环比下降3.5pct至305%[24] - 耐心资本积极增持,省国金集团首次进入前十大股东,期末持股比例2.58%,2Q26国寿增持1384万股[27] - 预计2026-2028年归母净利润增速分别为8.4%、8.7%、9.0%,当前股价对应2026年PB为0.76倍,动态股息率约5.12%,维持“买入”评级[27] 江苏金租(600901) - 1H26实现营业收入35.2亿元/yoy+16.9%,归母净利润17.1亿元/yoy+9.3%,拨备前利润yoy+17.7%[26] - 融资租赁资产余额1,761亿元/较年初+17.3%,主要新增投放行业为清洁能源、交通运输、工业装备[26] - 租赁业务1H26净利差3.73%,同比提升2bp,资产端收益率(测算值年化)6.21%/较1H25下行3bp,计息负债成本率(测算值年化)2.01%/较1H25下行24.5bp[26] - 1H26末不良融资租赁资产率0.89%,同比提升1bp,拨备覆盖率397.6%,同比-23.6%[29] - 预计2026-2028年归母净利润分别为35.9、39.8和44.3亿元,同比+10.9%、+11.3%、+10.1%,维持“买入”评级[29] 南京银行(601009) - 1H26实现营收316亿,同比增长10.9%,实现归母净利润137亿,同比增长8.2%[28] - 利息净收入增速超40%驱动营收增长,1H26利息净收入增速40.2%,贡献营收增速22pct[29] - 测算1H26息差1.57%,同比走阔18bps,负债成本下行改善幅度更大,叠加有效资产占比提升[29] - 2Q26不良率季度环比下降1bp至0.82%,拨备覆盖率季度环比持平约306%[28][29] - 核心国资股东持续增持,江苏交控、紫金投资累计增持约4亿、6.6亿[29] - 预计2026-2028年归母净利润增速分别为8.4%、9.0%、10.5%,当前股价对应2026年PB为0.72倍,动态股息率约5.3%,维持“买入”评级[32] 中国东方教育(00667.HK) - 1H26收入24.2亿元,同比增长10.6%,经调整归母净利润5亿元,同比增长20.5%,经调整净利率20.7%,同比提升1.7个百分点[32] - 新培训人次8.92万人,同比增长6.8%,美业增速最高为37.2%,1-2年学制新培训人次增速最快约48.6%[32] - 1H26毛利率同比扩张0.9个百分点至58.3%,管理费率同比下降0.6个百分点至10.2%,营销费率同比提升1个百分点至23.5%[32] - 预计高考落榜生规模从21年159万人增长至25年的362万人,推动职业技能培训赛道景气提升[32] - 维持26-28年收入52.4/60.1/69.1亿元,经调整净利润10/12.4/14.89亿元,维持目标价12.89港元,维持买入评级[33] 中国中车(601766) - 26年上半年实现收入1316.82亿,同比增长9.96%,归母净利润79.91亿,同比增长10.28%,扣非后归母净利润74.08亿,同比增长11.22%[33] - 铁路装备收入669.22亿,同比增长12.09%,其中动车组400.09亿(yoy+6.99%)、机车107.00亿(yoy+9.65%)、客车68.64亿(yoy+56.25%)、货车93.49亿(yoy+14.57%)[35] - 国际收入162.04亿,同比增长22.44%[35] - 26年上半年毛利率22.27%,同比提升0.46pct,铁路装备业务毛利率25.81%,同比提升0.64pct[35] - 全国铁路动车组保有量已达5230标准组,2014-2016年是动车组投运高峰期,未来几年五级修需求有望放量,2027年开始和谐号动车组即将进入换新周期[35] - 预计26-28年归母净利润分别为139.67、147.49、155.80亿,对应PE分别为13X、12X、11X,维持“买入”评级[35] 凯赛生物(688065) - 2026年中报实现营收19.00亿元(YoY+14%),归母净利润3.73亿元(YoY+21%),销售毛利率35.73%,同比+1.88pct,净利率19.45%,同比+2.44pct[35] - 长链二元酸系列实现营收17.07亿元(YoY+14%),毛利率42.64%,同比+0.05pct[35] - 生物基聚酰胺系列实现营收1.08亿元(YoY+63%),毛利率0.57%,同比+8.23pct[36] - 与招商局集团合作全面深化,安徽禾纤的生物基聚酰胺改性生产线部分建成,合肥复材及凯酰时代的部分生产线进入设备调试阶段[38] - 维持2026-2028年归母净利润预测分别为7.10、8.28、10.08亿元,对应PE为47、40、33X,维持“增持”评级[38] 蓝晓科技(300487) - 2026年中报实现营收13.78亿元(YoY+10%),归母净利润4.21亿元(YoY-5%),销售毛利率53.28%,同比+2.02pct[38] - 吸附材料总销量3.43万吨,实现营收11.46亿元(YoY+14%),毛利率56.09%,同比+1.82pct[38] - 生命科学领域维持高增,成为公司第一大业务板块,吸附材料中生命科学营收4.04亿元(YoY+26%)[38] - 多肽载体高速增长,小核酸载体商业化放量,超纯