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停运、关厂、涨价与策略调整:“关税风暴”下的国际车企众生相
21世纪经济报道· 2025-04-11 18:33
作 者丨特约记者钱伯彦 编 辑丨张明艳 图 源丨图虫 据新华网报道,美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征2 5%关税的措施已于4月3日正式 生效。 2 5 %的关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关 键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。 汽车关税生效一周以来, 国际汽车制造商和贸易伙伴已采取停止出口、关停工厂、上调价格等 应对措施, 预计将对美国汽车市场造成较大冲击。 美国进口车市:停运潮与价格博弈 4月7日,奥迪在一封面对所有美国经销商的信函中表示,奥迪已在汽车关税生效后停止对美 汽车交付。 目前奥迪在美国新车库存约为3 7 0 0 0辆,这些车辆不受新关税影响,预计能够暂 时维持两个月的新车销售 。4月8日,奥迪母公司大众集团在致经销商的备忘录中表示,集团 已暂停从墨西哥通过铁路运输车辆进入美国,并将从欧洲海运至美国的新车扣留在港口,所有 新车在4月中旬集团确定新价格策略之前不会交付给任何经销商。大众还计划对受关税影响的 车辆征收"进口附加费"。 4月5日, 捷豹路虎宣布暂停向美国出口其英国本土制造的车型一个月,以评估如何减轻关税 带来的成本上升 ...