业绩表现 - 2025年前三季度实现归母净利润0.12亿元，同比增长220.37% [1] - 2025年第三季度单季度实现归母净利润0.54亿元，同比增长1593.75%，环比增长125.63% [1] - 公司或已正式进入强业绩弹性的高速增长期 [1] 业绩驱动因素 - 设备类客户订单持续增加 [1] - 经营现金流大幅增长，或为锂电环节客户验收提速推升收到货款大幅增加 [1] - 主营业务综合毛利率持续优化 [1] - 锂资源综合利用项目原料采购增加等均有效推升公司业绩规模显著扩张 [1] 业务板块前景 - 锂电行业周期上行及固态电池产业发展或推动公司锂电设备板块业绩进入强扩张周期 [1] - 有机硅板块或维持行业龙头地位并稳定增长 [1] - 锂云母提锂板块铷铯盐项目投产或推动公司业绩快速结构性扩张 [1] 公司财务质量 - 公司盈利水平提升，主营业务三大板块进入稳定强增长阶段 [1] - 公司现金流明显改善 [1]

行业活动概况 - 2025起点固态电池行业年会暨固态电池金鼎奖颁奖典礼将于2025年11月8日在广州南沙国际会展中心举办 [1] - 同期活动包括CINE固态电池展及钠电展 举办时间为2025年11月6日至8日 [1][7] - 活动由起点固态电池 起点锂电 SSBA全固态电池联盟共同主办 [1][8] 参会企业及嘉宾 - 东莞市鑫晟达智能装备有限公司确定出席年会并设置展位 展位号为D23 [1] - 公司战略顾问邵文昱将在年会上发表主题为《固态电池产业发展趋势及创新机遇》的演讲 [1] - 邵文昱同时担任上海太衍私募基金的投资总监和基金经理 [4] 公司业务与技术 - 鑫晟达智能装备是国家高新技术企业 省级专精特新企业 科技型中小企业 [6] - 公司始创于2019年 为电池厂客户提供电池生产一站式解决方案和智能化装备 [6] - 业务覆盖电池生产前中后段设备线 服务于储能 新能源汽车 消费电子领域的电池企业客户 [6] - 公司具备自主研发 独立设计 自主制造及售后交付能力 聚焦解决电池生产安全 [6] - 发展战略以方案设计为核心 智能智造设备为辅助 先进制程为重点 推动装备研发创新 [6] 行业生态与参与者 - 活动汇集了固态电池及钠离子电池产业链众多企业 包括天能 先导 杉杉 容百 超钠 猛猫科技等 [8][9] - 活动旨在聚焦新技术 共建新生态 推动固态电池行业发展 [1][8]

珠海市固态电池产业发展行动方案 - 珠海市印发《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025—2030年）》，明确要抓住固态电池产业发展的战略机遇期 [2] - 发展目标：到2027年，推动行业中试平台建立，布局一批技术创新项目，设立5家工程（技术）研究中心、重点实验室等科技创新平台，并引进一批具备成长潜力的固态电池企业 [2] - 到2030年，产业链关键材料、核心技术和装备技术水平持续提升，固态电池产业初步形成规模 [2] 重点发展方向 - 重点发展方向包括固态电池电芯制造、固态电池生产设备以及固态电池材料三个方面 [3] - 电芯制造方面，聚焦高端消费电子等率先应用领域，推进半固态电池产业化和全固态电池研发进程，优化半固态电池在能量密度、循环寿命、安全性等方面的技术指标，提高制造良率和生产效率 [3] - 突破界面电阻高、电导率低、稳定性不足等技术瓶颈，发展高比能、高安全、长寿命的固态电池体系 [3] - 生产设备方面，重点发展低能耗、低成本、高性能的固态电池设备，布局干法电极等下一代电池生产设备 [4] - 支持开发干法电极高效混料机、干法成膜复合一体机、固态电解质负极复合机、锂金属-铜箔复合机等关键设备 [4] 关键材料与技术路线 - 在固态电解质方面，依托厂商发展氧化物、硫化物、聚合物等多元技术路线，突破超薄固态电解质膜规模化制备技术，开发高电导率和高稳定性的固态电解质 [5] - 在正负极材料方面，重点布局富锂锰基正极、高镍三元正极、硅碳负极、锂金属负极等关键原材料，支持开发电极适配性更高的新型正负极材料 [6] 珠海现有产业基础 - 珠海已拥有珠海冠宇、欣界能源、海四达等固态电池企业 [6] - 珠海冠宇半固态电池已实现规模化量产，通过多家客户认证，多个平台项目正在稳步推进 [6] - 欣界能源已布局国内首条能量密度≥450Wh/kg级别固态电池的中试产线，年产能200MWh [6] - 海四达广东首条半固态储能电池产线于今年3月正式投产，年产能6GWh [6]

技术突破 - 中国科学院金属研究所科研团队在固态锂电池领域取得突破，为解决固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题提供了新路径 [1] - 研究成果已发表于国际学术期刊《先进材料》 [1] 行业优势与政策支持 - 固态电池在安全性、能量密度和集成性方面均优于液态电池 [1] - 政策端已形成“中央政策定调+地方试点推进”的立体化支持体系 [1] - 预计2027年将是固态电池产业从市场发展初期迈向快速上升期的转折点 [1] 产业化挑战与投资关注点 - 全固态电池上车面临的核心问题是膨胀与循环寿命衰减 [1] - 车企与电池企业的共识是通过固固界面改善以及车端加压缓解问题 [1] - 建议关注电芯材料环节的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料表面包覆 [1] - 建议关注电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容、铝塑膜 [1] - 建议关注PACK环节的PACK生产设备、气动执行器 [1]

公司战略合作 - 固态电池企业德加能源董事长钱涛一行到访海国投集团座谈交流 [1] - 海国投集团党委书记、董事长于志伟表示期待德加能源相关项目在海淀落地发展 [1] - 集团鼓励下属企业海新能科与德加能源开展多维度交流合作 携手推动固态电池产业加速发展 [1] 公司业务发展 - 海新能科作为新能源行业上市公司 在生物能源领域深耕多年 [1] - 海新能科正积极探索第二增长曲线 [1] - 海新能科将充分发挥产业资源、市场渠道及资本运作等优势 [1]

固态电池产业发展趋势 - 硫化物固态电解质成为主要发展方向 因其优异的机械加工性能与离子导电率优势 [2] - 全球主流车企和电池企业(宁德时代 比亚迪 丰田 松下 三星SDI LG SK on等)均在布局硫化物技术路线 多数企业计划2027-2028年装车 2030年后量产 [3] 固态电池市场需求预测 - 2030年全球固态电池需求量预计达195 6Gwh 较2025年增长近16倍 [4] - 1Gwh锂磷硫氯全固态电池约消耗500-550吨硫化物电解质 对应200-220吨硫化锂粉体 折算322-353吨碳酸锂需求 [4] - 硫化物全固态电池对碳酸锂的单耗较液态锂电池提高70%-80% [4][6] 技术发展现状 - 金属锂负极技术尚未实现99%纯度 目前以锂合金形式存在(如贝特瑞的锂碳合金 天津中能的锂复合技术) [6] - 金属锂负极预计带动100-150吨碳酸锂需求 [6] - 当前隔膜技术尚未完全解决枝晶问题 [6]