活动概况 - 拉萨经开区管理委员会指导并联合经济发展局主办“迎新春·悦消费”汽车购新促消费专场活动 [1] - 活动于2026年2月12日10:00开始，持续至补贴资金兑付完毕为止 [1] - 活动旨在通过财政补贴刺激个人消费者购买乘用车新车，以促进消费 [1] 补贴政策细则 - 补贴对象限定为活动期间购买乘用车新车并登记在本人名下的个人消费者，排除企业购车、营运车辆及特种车辆 [1] - 补贴标准根据购车发票含税价分级执行，最低档为购车价格5万元（不含）以下补贴3000元/辆，最高档为40万元（含）以上补贴22000元/辆 [1] - 购买新能源乘用车新车的个人消费者可在分级补贴基础上，额外获得1000元补贴 [1] - 同一车辆及购车人仅享受1次补贴，但可与企业补贴叠加，不得与汽车报废/置换补贴及其他区、市级补贴重复享受 [4] - 购车人需在车企录入信息后10个自然日内提交申请资料，审核驳回需在3个自然日内修正，审核通过后补贴将于15个工作日内发放 [4] 参与商户与申请流程 - 活动共有19家指定汽车销售商户参与，主要分布在拉萨经济技术开发区及城关区 [2] - 购车人需通过“惠民一站通”微信小程序完成实名认证，并使用本人身份信息提交资料 [1][4] - 申请所需资料包括：身份证原件照片、本人名下手机号及一类银行储蓄卡、购车支付凭证小票、购车发票、完税/免税证明、行驶证、车辆正面照片等 [4] - 结算支持由嘉联支付提供，技术及服务支持由嘉惠多多数智提供 [1][5] 监督与咨询机制 - 活动设立咨询与举报渠道，可通过嘉惠多多在线客服进行 [5] - 鼓励社会监督，对核实属实的违规行为举报给予每次500至10000元人民币的奖励，费用由被举报商户承担 [4]

济宁市2026年汽车消费补贴政策核心调整 - 济宁市公布2026年汽车置换更新及报废更新补贴实施细则 旨在激活汽车消费潜力并助力市场持续回暖 政策在补贴核算方式、申请流程、权属要求等方面均有细化调整 为消费者提供更精准的购车优惠与便捷服务 [1] 置换更新补贴政策要点 - 补贴核算方式由2025年的“分档定额补贴”调整为“按新车售价比例核算” 补贴金额向上取整至元 [2] - 补贴范围：2026年内 个人消费者通过售卖方式转让名下旧乘用车 并购买纳入工信部减免购置税目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车 可享受一次性补贴 [2] - 补贴计算标准：换购新能源乘用车按新车销售价格的8%补贴 最高1.5万元 换购燃油乘用车按新车销售价格的6%补贴 最高1.3万元 新车销售价格以机动车销售统一发票价税合计数为准 [2] - 旧车产权要求：转让旧车与购置新车的所有人必须为同一人 旧车需在2025年1月8日前登记于申请人名下并持续持有至转让前 转让旧车与购置新车无先后顺序要求 [2] - 申报流程实行“先申领资格、再申报补贴” 补贴资金按月均衡发放 资格券首次发放时间为2月4日10时 此后每月1日10时发放 领完即止 [2] - 资格券领取后需及时下载保存二维码 最晚于2027年1月10日前通过指定小程序完成信息填报与材料上传 [3] - 每位消费者本年度仅可申领一次置换更新或报废更新资格券 不可兼得 补贴审核期间新购车辆须始终登记在申请人名下 [3] 报废更新补贴政策要点 - 报废更新补贴标准由往年定额改为按比例补贴 向上取整至元 [4] - 补贴计算标准：报废旧车后购买新能源乘用车按新车销售价格的12%补贴 最高2万元 报废燃油车后购买2.0升及以下排量燃油乘用车按新车销售价格的10%补贴 最高1.5万元 [4] - 报废新能源乘用车后购买燃油乘用车的不予补贴 [4] - 申请条件：需报废2013年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车 或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车 并购买符合条件的新车 [4] - 资格券发放时间与置换补贴一致 首次发放为2月4日10时 此后每月1日10时发放 每人每年仅可选择一种补贴类型 [4] - 报废更新需通过“爱山东”政务服务平台或全国汽车流通信息管理系统等指定渠道申报 最晚于2027年1月10日前完成材料上传 [5] - 旧车权属要求：旧车须在2025年1月8日前登记于申请人名下并持续持有至报废前 补贴审核期间新购车辆须始终登记在申请人名下 [5]

政府消费刺激政策 - 北京市石景山区计划于2026年2月6日至3月31日期间，面向个人消费者发放总额为1000万元人民币的汽车消费券 [1] - 消费者在石景山区指定汽车销售企业购买乘用车新车，可获得2000元至15000元人民币不等的购车补贴 [1] - 补贴资金总额有限，采用“先用先得，用完即止”的规则进行发放 [1] 活动参与方式与规则 - 活动参与渠道为懂车帝App，消费者需通过其“政府补贴”频道或搜索关键词进入活动页面领券 [1] - 参与活动的消费者需在2026年2月6日0时至3月31日24时期间，完成在石景山区购车、开具发票及核销消费券等流程 [1]

活动概览 - 北京市石景山区联合懂车帝平台推出2026年首批汽车消费券活动 补贴资金总额为1000万元人民币 [1][7][15] - 活动时间为2026年2月6日0时至2026年3月31日24时 补贴资金采用“先用先得 用完即止”的原则 [1][15] - 活动旨在为个人消费者购车“减负” 刺激汽车消费 [7][8] 补贴规则与标准 - 补贴对象为自然人消费者 公户不享受 含外地牌照 [13] - 补贴金额根据新车单车销售额分档 从2000元至15000元不等 [2][14] - 销售额10万元(含)至20万元 补贴2000元/台 [2][14] - 销售额20万元(含)至30万元 补贴3000元/台 [2][14] - 销售额30万元(含)至50万元 补贴5000元/台 [2][14] - 销售额50万元(含)至80万元 补贴8000元/台 [2][14] - 销售额80万元(含)至100万元 补贴10000元/台 [2][14] - 销售额100万元(含)以上 补贴15000元/台 [2][14] - 消费者根据资料上传时间顺序领取号码 审核通过后按号码顺序依次获得补贴 [2][15] 参与流程与要求 - 消费者需通过懂车帝App的“政府补贴”频道或搜索关键词进入活动页面领券 [1][3][10] - 购车及开票时间必须在活动期限内 即2026年2月6日0时至3月31日24时 [2][19] - 需在活动平台提交个人有效证件、新车发票、新车行驶证、银行卡账号等材料照片 [3][16] - 资料提交时间与活动时间一致 为2026年2月6日0时至3月31日24时 [16] 审核与发放机制 - 审核分为初审和终审两个环节 活动结束后统一开启终审 [17] - 初审不通过可退回补正资料 但需在规定时间内修改完成 终审不通过则直接驳回且无二次参与机会 [16][17] - 审核通过后 补贴资金将发放至消费者提交的银行账户 [3][17] - 若申领总额超过1000万元额度 后续消费者进入候补 排名靠前的消费者材料被驳回后顺序递补 [15][16] 适用车型与细节 - 本次活动适用车型为北京市小客车指标所能购买的小客车 [19] - 发票金额需与填报的购车金额一致 且购车人信息需与发票一致 [20] - 未成年人拥有指标需在法定监护人监督下申请 并填写未成年人信息 [16]

国家及地方汽车以旧换新补贴政策 - 国家顶层设计持续发力，为地方工作指明方向，2025年12月国家发改委、财政部联合印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，覆盖汽车等重点领域 [2] - 2026年2月2日，商务部等9单位印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》，提出“加力以旧换新”，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，并动员企业持续开展相关展销活动 [2] 地方政府补贴实施细则与模式 - 山东省济宁市采取“按新车售价比例核算”的方式实施补贴，以更精准地契合不同消费者的购车需求 [1] - 上海市采用“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的创新模式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动，每月定期组织一次公证摇号，2026年首轮摇号于2月6日开启 [1] - 北京市石景山区推出购车消费补贴政策，依据单车销售额设定逐步递增的补贴额度，消费券总额度有限，遵循先用先得原则 [1] - 成都市四川天府新区与双流区等也在近期开展购车补贴活动 [1] 政策实施效果与行业影响 - 各地购车补贴活动大幅降低购车成本，为汽车消费市场注入强劲动力，充分激发消费者的购车热情，有力推动汽车市场的繁荣发展 [1] - 补贴核算方式更加科学合理，充分考虑了车辆的残值、新车价格等因素 [2] - 申请流程大幅简化，通过线上平台、一站式服务等方式减少了消费者办理手续的时间和精力成本，提高了补贴申请的效率和便捷性 [2] - 汽车消费市场有望呈现蓬勃向上的发展态势，在拉动内需、推动经济增长方面发挥关键作用 [2] 对消费市场与经济的 broader 影响 - 购车补贴活动不仅降低购车成本，满足出行需求，还有效激发了消费者的消费信心，这种信心的提升将从汽车消费领域扩散至其他消费领域，促进整个消费市场呈现活跃态势 [2] - 购车补贴活动带动汽车消费及相关产业协同发展，为地方经济的稳步增长提供坚实支撑 [3] - 活跃的消费市场还将吸引更多投资，推动产业结构优化升级 [3]

政策核心调整 - 济宁市于2026年正式公布汽车置换更新及报废更新补贴实施细则 两大补贴政策在核算方式 申请流程 权属要求等方面均有调整与细化 旨在激活汽车消费潜力并助力市场持续回暖 [1] 置换更新补贴细则 - 补贴核算方式由2025年的“分档定额补贴”调整为“按新车售价比例核算” 补贴金额向上取整至整元 [2] - 补贴范围针对个人消费者通过售卖方式转让旧乘用车 并购买符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车 [2] - 换购新能源乘用车按新车销售价格的8%给予补贴 最高15,000元 换购燃油乘用车按新车销售价格的6%给予补贴 最高13,000元 新车销售价格以机动车销售统一发票价税合计数为准 [2] - 旧车产权要求转让与购置新车的所有人必须为同一人 旧车需在2025年1月8日前且直至最后一次转让前一直登记在申请人名下 转让与购置无先后顺序要求 [2] - 资格券首次发放时间为2月4日10时 此后每月1日10时发放 领完即止 每人本年度内仅可申领一次置换更新或一次报废更新资格券 二者不可兼得 [3] - 补贴审核期间 新购置的汽车应始终登记在申请人名下 否则审核不予通过 申请审核期间若旧车转回申请人名下 亦不予审核通过 [3] - 申请人需最晚于2027年1月10日前通过指定小程序完成信息填报与材料上传 并在接到补正通知后于同日前补正 逾期不予受理 [3] 报废更新补贴细则 - 补贴标准由定额补贴更新为“比例补贴” 向上取整至整元 [4] - 报废旧车并购买新能源乘用车按新车销售价格的12%给予补贴 最高20,000元 报废旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车按新车销售价格的10%给予补贴 最高15,000元 新车销售价格以机动车销售统一发票价税合计数为准 [4] - 对报废新能源乘用车并购买燃油乘用车的情况 不予补贴 [5] - 申请条件要求报废的旧车需满足特定注册登记年限 包括2013年6月30日前注册的汽油乘用车 2015年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车 或2019年12月31日前注册的新能源乘用车 并购买符合条件的新车 [6] - 资格券发放时间与置换补贴一致 每人本年度仅可申领一次报废更新或一次置换更新资格券 如已申领置换资格券需取消后方可申领报废资格券 [6] - 申报渠道与置换更新不同 需通过“爱山东”政务服务平台专区 全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序办理 最晚于2027年1月10日前完成 [6] - 旧车权属要求所报废的旧车需在2025年1月8日前且直至报废前一直登记在申请人名下 补贴申请审核期间 新购车辆应始终登记在申请人名下 [7]

2026年1月上旬乘用车市场销售数据 - 2026年1月1日至11日 全国乘用车市场零售销量为32.8万辆 同比下降32% 环比下降42% [1] - 同期新能源车零售销量为11.7万辆 同比下降38% 环比下降67% [1] - 车市开年日均零售销量呈现逐年下滑趋势 2024年同期日均5.56万辆 2025年同期降至4.41万辆 2026年同期进一步降至约3万辆 [1] 新能源车市场与政策影响 - 2026年1月1日至11日 全国乘用车新能源零售渗透率为35.5% 出现明显下降 [3] - 新能源汽车购置税免征政策刚结束被认为是导致1月零售偏弱的原因之一 [3] - 多地已启动新一轮汽车消费补贴 预计随着补贴细则和通道全面启动 市场将逐步好转 [1][3] 地方政府消费补贴政策详情 - 山东济南投入5000万元专项资金 以“保险补贴+消费券”组合形式直接补贴购车人群 [3] - 杭州市拱墅区与余杭区推出新一轮汽车消费补贴 总金额分别为3000万元和2500万元 个人购车最高可享每辆6000元补贴 [3] - 上海市静安区启动汽车促消费补贴活动 个人消费者购车最高可获4000元/辆消费补贴 叠加国家及市级政策后最高补贴可达2.4万元/辆 [3] 行业趋势与未来展望 - 每年1月的“开门红”是地方政府和车企共同努力方向 结合2月春节影响 会在1月形成一定的批发转移量 [4] - 部分企业仍有相当规模的订单处于待交付状态 [4] - 作为“十五五”开局之年及汽车消费大年 时间因素更重要 预计1月同比销量会实现微增长 [4]

新一轮汽车消费补贴政策核心内容 - 2026年正式实施新一轮汽车消费补贴政策 消费者购买新能源乘用车可享受两类补贴 若报废旧车并购买符合条件的新能源乘用车 可按新车销售价格的12%给予补贴 补贴金额最高2万元 若置换旧车并购买符合条件的新能源乘用车 可按新车销售价格的8%给予补贴 补贴金额最高1.5万元 [1] - 2026年同时实施车辆购置税减半征收政策 最高减免1.5万元 全额购置税计算公式为车价除以1.13乘以10% 减免部分为全额购置税的一半 [1] - “国补”与车辆购置税减半政策可同时享受 两项叠加最高可为消费者节省3.5万元 以一辆售价10万元且不含增值税的新能源汽车为例 若通过报废旧车方式购买 总计可节省1.6425万元 若通过置换旧车方式购买 总计可节省1.2425万元 [1] 享受优惠的车型资格与标准 - 并非所有新能源汽车都能享受优惠 只有纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型 才能同时享受“国补”和购置税减免 [2] - 自2026年起 享受优惠的车型技术标准有所提高 例如插电式（含增程式）混合动力汽车的纯电续航里程要求从43公里提高至100公里 这意味着部分纯电续航较短的入门级混动车型在2026年将无法享受购置税减免 [2] “国补”与购置税减免的申请流程 - “国补”与车辆购置税减免的申请方式不同 但符合条件的消费者可以同步办理 [3] - 申请“国补”需通过“全国汽车流通信息管理系统”网站或“汽车以旧换新”微信小程序提交材料 通常需要准备新车购车发票、机动车登记证书及本人身份证明等 审核通过后补贴资金将直接拨付至申请人银行账户 [3] - 车辆购置税减免无需单独申请 消费者在购买新车后 通过当地电子税务局或前往办税服务厅办理车辆购置税申报时 税务系统会自动核验 核验通过后将直接计算并减免相应税额 [3]

行业动态：年末多地追加汽车消费补贴 - 临近2025年底，全国多地政府为冲刺车市，仍在追加汽车销售补贴 [1] - 据不完全统计，近期广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四川、山东等地汽车消费补贴总金额超11亿元（即1,100,000,000元）[1] - 合肥市庐阳区和经开区于12月26日启动总额3800万元（即38,000,000元）的汽车消费补贴活动，活动于12月31日结束 [1] 补贴政策详情与地区差异 - 各地补贴政策执行细则各不相同，部分为分批进行 [2] - 例如，重庆1.3亿元（即130,000,000元）预算于10月底安排，用于12月汽车以旧换新补贴，其中报废更新3000万元，置换更新1亿元 [2] - 湖北省于12月17日增发最后一批汽车置换更新补贴资格券 [2] - 杭州市拱墅区新一轮补贴总额7500万元（即75,000,000元），时间为11月25日至12月31日 [2] - 补贴金额地区差异显著，如温州鹿城区分两期发放总额1685万元（即16,850,000元）消费券，而文成县于12月1日仅发放总额10万元（即100,000元）汽车消费券 [2] 近期各地汽车补贴金额汇总 - 根据汇总表，近期各地汽车补贴总金额达113495万元（即1,134,950,000元）[4] - 主要地区补贴金额包括：广州30000万元、重庆13000万元、四川12000万元、江苏无锡10000万元、山东潍坊10000万元 [4] - 杭州市辖区补贴金额显著，如拱墅区7500万元、滨江区4500万元、萧山区3000万元、西湖区3000万元 [4] 四季度汽车消费市场表现 - 年末大额消费补贴的背景是四季度汽车消费低于此前市场预期 [3] - 乘联分会数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1% [3] - 12月1日至21日，全国乘用车市场零售130.0万辆，同比下降19% [3]

行业动态：多地政府推出汽车消费补贴 - 临近2025年底，全国多地政府为刺激汽车消费、实现车市冲刺，仍在追加发放汽车消费补贴[1] - 据不完全统计，近期广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四川、山东等地补贴总金额超过11亿元[1] - 补贴政策执行细则各异，部分为以旧换新或置换更新补贴，部分为直接消费补贴，且存在分批进行的情况[2] 补贴金额与地区分布 - 广州追加补贴金额最大，达3亿元[1][4] - 其他主要补贴地区及金额包括：重庆1.3亿元、四川统筹1.2亿元、江苏无锡1亿元、山东潍坊1亿元[1][4] - 杭州市各区补贴汇总约1.8亿元，其中拱墅区7500万元、滨江区4500万元、萧山区3000万元、西湖区3000万元[1][2][4] - 合肥市庐阳区和经开区启动总额3800万元的补贴活动[1] - 补贴金额跨度大，从温州文成县的10万元到广州的3亿元不等[2][4] 汽车市场销售表现 - 2025年四季度汽车消费低于此前市场预期[3] - 2025年11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%[3] - 2025年12月1日至21日，全国乘用车市场零售130.0万辆，同比下降19%[3]