油转电
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智能锂电园林工具获数千万融资,团队来自头部硬件公司,聚焦欧美高端市场|硬氪首发
36氪· 2025-09-29 09:35
公司融资与概况 - 劳尼克斯科技近日完成数千万元天使轮融资,资金将用于产品研发与迭代、核心团队建设以及加大海外营销与市场布局 [1] - 公司成立于2025年1月,聚焦园林工具研发生产和智能化设备开发,为各类园林及生活场景提供智能化解决方案 [1] - 核心产品涵盖割草机、打草机、修枝机、链锯等多种动力工具,并提供电池包、充电器等电动配件方案 [1] 行业市场背景 - 2023年全球草坪和园林设备市场规模达397亿美元,预计到2025年将增长至454.5亿美元,年均复合增长率约7.0% [2] - 中国占据全球园林工具约70%的产能和近80%的零部件供应,但国内自主品牌在终端市场份额保持在10%以下 [2] - 园林工具行业正迎来“油转电”拐点,预计到2025年全球锂电园林工具市场规模将达到56亿美元 [3] 公司团队与技术优势 - 公司70%成员来自园林工具行业头部企业,30%来自智能硬件品牌,具备跨领域技术优势 [3] - 作为MOVA生态链企业,公司明确建立了高端、高性能与智能化的产品定位 [3] 产品技术创新与解决方案 - 割草机引入涡轮增压技术优化风道和散热,避免草屑堵塞并保障高温下的持续高性能输出 [6] - 割草机搭载业内首次引入的双轮毂电机和压感手柄技术的智能自驱系统,实现无极变速和智能跟随 [6] - 打草机采用中置电机结构改善整机重量平衡,并搭载电动绕线功能提升操作便捷性 [6] - 打草机通过智能识别技术自动判断安装的打草头或切割刀片,动态匹配转速与扭矩输出以实现一机多用 [7] - 链锯产品搭载借鉴扫地机器人技术的智能泵油系统,吹叶机采用借鉴吹风机技术的等离子静电消除技术 [9] 产品规划与市场策略 - 公司产品已完成模具开发并进入验证阶段,将于今年第四季度末完成出货,2026年2-3月启动终端销售,预计明年营收可达数亿元 [9] - 首批上市产品以60V系列为主,涵盖割草机等核心品类,并规划20V、40V等多电压平台产品,整体SKU数量约20个 [9] - 市场端将依托现有渠道协同拓展,聚焦欧美主流市场及细分区域,与家居建材连锁、专业五金渠道及电商平台合作 [11] - 公司提供长达6年的质保服务,服务年限达到行业主流品牌的两倍,以产品寿命、性能及可靠性优势强化市场竞争力 [11]
比亚迪Q3趟出致富路,首批交付一个月后,老板说还要买更多 | 头条
第一商用车网· 2025-07-31 11:59
行业背景 - 砂石料运输行业面临运费持续承压、利润空间不断被压缩的挑战,降本增效成为生存关键[1] 公司转型决策 - 锦峰物流因运费价格过低选择从燃油车转向电动重卡,核心驱动力为生存压力[4] - 公司经过密集考察后选择比亚迪Q3电动重卡,最看重其三电系统及品牌知名度[6] - 电动重卡被视为企业生存与发展的关键押注,因其能带来效率革命[6] 业务场景适配 - 公司主要业务为固定路线、高频次、中短途运输,每日行驶里程约500公里[8] - 比亚迪Q3纯电牵引车几乎可做到满勤,满足公司高频率运输需求[8] - 车辆搭载382kWh电量,标载续航200km,覆盖单程80-100km+运输半径[10] - 支持双枪DC 250A快充,20%-80% SOC充电仅需40-48分钟,满足每日500km高强度运行[10] 性能表现 - 比亚迪Q3采用自研刀片电池、高效电驱系统及成熟电控,保障高出勤率[10] - 车辆最大爬坡达30%,优化底盘和EBS+ESC制动系统提升砂石料运输安全性[10] - 动力性能优异,爬坡超车能力强,适应起伏山路[10] 成本效益分析 - 电动重卡每公里能耗成本降至1.2元,较燃油车2元节省约1元/公里[15] - 单车日行500km可节省500元燃料成本,10辆车每日总节省达5000元[15] - 10辆车每月节省超10万元成本,年节省超百万元,维保等费用节省更可观[17] - 公司计划继续采购400度和600度电量电动重卡,持续优化经营成本[17] 行业影响 - 电动重卡的成本节约直接转化为企业生存空间和竞争力[18] - 电动重卡普及浪潮正从类似锦峰物流的务实选择中兴起[18]
吉利雷达新能源皮卡销量持续破千,引领行业“油转电”新趋势
金投网· 2025-07-15 15:14
销量表现 - 2025年6月单月上险量达1068辆 连续4个月稳居千辆俱乐部 同比增长195% [1] - 在广东、海南、江苏、浙江等传统燃油皮卡强势区域表现突出 在46个城市销量超越长城商用炮 [1] - 纯电市场占有率高达84.6% 在广东、海南两省登顶单车型销量榜首 [1] 产品优势 - 雷达金刚EV基于M.A.P雷达瀚海平台打造 最大功率280kW 峰值扭矩485N·m 零百加速仅需5.7秒 [5] - 满载状态下比传统燃油皮卡空载快2秒 采用一体化笼式内骨骼车身 高强度钢占比达70% [5] - 车顶抗压能力达8吨 远超传统燃油皮卡的48%高强度钢比例 安全性显著提升 [5] - 百公里电耗仅16.2度 每公里成本低至5分钱 而传统柴油皮卡每公里燃油成本高达0.74元 [7] - 三年使用周期可节省约15万元 相当于省出一台新车的费用 [7] 技术突破 - 推出雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P两款混动车型 搭载雷神EM-P超级电混系统 [9] - 混动车型综合扭矩近1000N·m 百公里加速6秒级 综合续航达1068公里 [9] 行业趋势 - 新能源皮卡免征购置税 城市不限行等优惠政策降低用户购车及使用成本 [3] - 行业从政策驱动转向市场驱动的关键转折 在广东、海南等市场已实现对燃油车型的替代 [12] - 充电基建完善和用户认知提升推动纯电+混动双线战略加速改写皮卡市场格局 [12]