1月28日，长沙海关发布消息：2025年湖南工程机械出口346.8亿元，同比增长9.6%，结构持续优化。其中，"工程机械之都"长沙贡献突出，出口额317.6亿 元，占全省总量的91.6%，持续领跑产业出海。 数说2025年湖南工程机械出口 2025年湖南工程机械出口346.8亿元 对海外 同比增长9.6% 西亚 其中 长沙出口额317.6亿元 卡全省总量的 ■ 91.6% 东南亚 非洲 特殊用途的机动车辆114.6亿元 主要 占33.1% 出口商品 推土机、挖掘机、压路机等81.9亿元 占23.6% 0 每两年举行一次的长沙国际工程机械展览会，成为推动长沙工程机械加速"出海"的核心引擎之一。 作为产业"领头雁"，长沙工程机械出口持续突破，2025年同比增长9.3%，产品远销181个国家和地区，较2024年新增7个市场；对阿联酋、坦桑尼亚、马里等 国家出口实现三位数增长，海外市场覆盖面与渗透率持续提升。 龙头企业持续发力，以技术创新和模式突破引领产业出海。三一集团凭借挖掘机械、混凝土机械海外出口量全球第一的优势，持续巩固市场地位。布局的三 一（海南）再制造产业项目，依托湘琼先进制造业共建产业园，将境外二手工程设 ...

全国排名的稳步上升，是园区综合竞争力提升的直观体现。海口综保区相关负责人表示："这一成 绩得益于持续优化的营商环境、高效便捷的审批服务以及重点产业的加速集聚等。"目前，综保区正加 快从政策高地向发展高地迈进，以实际发展成果释放海南自贸港政策红利。 海南日报海口1月27日讯（海南日报全媒体记者 陈美如 曹马志 通讯员 吴思宇）近日，海关总署发 布2025年全年海关特定地区进出口数据。其中，海口综合保税区（老城片区）实现进出口总值379.16亿 元，在2025年全国海关特殊监管区域中进出口额排名跃升至第47位，较上年提升5个位次，进出口规模 稳居全省海关特殊监管区第二位，成为海南自贸港外向型经济发展的重要支撑。 数据显示，过去一年，海口综保区（老城片区）进出口总值同比增长13.5%，增速显著高于全国同 类区域平均水平。其中进口业务表现尤为突出，全年进口额达292.53亿元，位居全国第38位，成为拉动 园区外贸整体增长的主要动力，也充分反映出园区在承接免税商品、大宗货物及高端消费品进口方面的 枢纽功能持续增强。 ...

海南自贸港封关运作以来，政策红利正加速转化为企业发展实效。 1月21日，由海南省新闻办公室主办的海南自由贸易港企业获得感案例分享会在海口中交国际中心举行。 本期分享会汇聚能源、粮油、临空、科技、食品制造等多领域企业代表，他们以亲身实践讲述"零关税""低税 率"等自贸港核心政策落地带来的真实获得感。透过企业的分享可见，这不仅是一系列自贸港政策红利的成效 检验，更是海南自贸港建设稳步推进、营商环境不断优化的生动注脚。 航拍顺利投产的海口江东新区大唐滨海源网荷储一体化智慧能源科创示范项目。 洋浦国际集装箱码头运输繁忙。 工人在加绿巧食品制造业（海南）有限责任公司生产车间内调试设备。 图片均为资料图 工作人员在海南自贸港一站式飞机维修产业基地检修航空发动机。 工人在澳斯卡粮油生产车间内成品油流水线上作业。 ...

核心观点 - 沉寂已久的银行IPO市场出现活跃信号，海南银行、东莞银行、南海农商行三家中小银行相继推进上市进程，折射出中小银行在资本补充压力下的突围需求 [2] - 海南银行若成功上市，将成为海南自贸港首只本土银行股，广东两家银行的重启则意味着中小银行IPO赛道的升温 [2] 海南银行IPO进展与驱动因素 - 海南银行正按规划推进IPO相关工作，以补充资本并提升风险抵御能力，可能成为海南自贸港全岛封关后首家登陆资本市场的本土银行 [3] - 海南自贸港于2025年12月18日正式封关运作，跨境金融、贸易投资便利化等政策进入实质性落地阶段，为本土银行带来政策红利 [3] - 海南银行在跨境金融领域取得突破，已成为全国首家上线上海票交所跨境人民币贸易融资资产转让服务平台的城商行 [3] - 海南银行2025年上半年营收和净利润同比分别下滑15.61%和24.32%，盈利能力亟待提升 [4] - 海南银行IPO仍面临挑战，包括尚未进入上市辅导阶段，需完成股份制改造、信息披露规范等关键步骤，以及需应对外资银行和国内大型银行的竞争压力 [4] 东莞银行与南海农商行IPO进展与挑战 - 东莞银行和南海农商行的审核状态于2025年12月29日恢复为“已受理”，标志着其上市进程正式重启 [5] - 东莞银行的上市历程已跨越17年，期间多次因财务资料过期、政策调整等原因中止 [5] - 南海农商行则因股权变动、不良率攀升等问题屡次受阻 [5] - 截至2025年三季度末，东莞银行的核心一级资本充足率降至9.13%，逼近监管红线 [5] - 截至2025年三季度末，南海农商行的不良贷款率则升至1.55%，高于行业平均水平 [5] 行业背景与政策环境 - 三家银行的IPO动态契合当前金融改革的政策导向，2025年中央经济工作会议明确提出“深入推进中小金融机构减量提质”，补充资本金是“提质”的核心环节 [6] - 中央金融工作会议已明确要求“拓宽银行资本金补充渠道”，中小银行亟须通过上市、发债等方式建立长效资本补充机制 [6] - A股银行板块估值持续低迷，截至2026年1月8日，42家上市银行中市净率最高仅0.96倍，最低不足0.3倍，这可能影响新上市银行的定价和融资效果 [6] - 监管对股权结构、公司治理的要求日益严格，部分中小银行存在的历史遗留问题仍需整改 [6] - 过往案例显示中小银行上市之路艰辛，例如宜宾银行三次冲击港股IPO才成功，九台农商行则因融资能力不足选择退市 [6]

文章核心观点 - 海南自贸港全岛封关运作后，“零关税、低税率、简税制”及贸易投资自由化便利化等政策红利持续释放，吸引珠宝产业链企业集聚，推动产业向高端化、国际化升级，并有望将海南发展成为国际高端珠宝贸易与设计加工中心 [1][3] 政策影响与具体案例 - **加工增值免关税政策**：鼓励类产业企业生产的含进口料件在海南加工增值超过30%的货物，经“二线”进入内地可免征进口关税 [1] - **政策实施效果**：海润珍珠完成一批货值10.1万元人民币的进口珍珠加工增值免关税业务，海关进口环节综合税率从51.92%降至25.56%，预计节约成本2.6万元 [2] - **通关便利化措施**：海关创新推出“两步申报”模式，企业无需一次性填报所有申报项目即可提离货物，使整体通关效率提升一倍以上，采购周期从半个月缩短至约一周 [2] - **采购模式优化**：得益于通关便利化，企业改变了以往经香港第三方采购的模式，直接与澳大利亚、缅甸、菲律宾等地的高端珍珠供应商建立直采渠道，进一步降低采购成本 [2] - **政策覆盖范围**：政策红利不仅惠及珍珠产业，也覆盖至玉石、琥珀等珠宝细分领域，已有采用俄罗斯进口玉石原料加工而成的玉镯顺利通关 [2] 产业集聚与升级发展 - **企业布局与产业园建设**：香港玉玲珑集团在海口江东新区建设占地93亩的琥珀玉石产业园，打造集原材料贸易、仓储、加工、交易、设计、文化旅游、检测鉴定于一体的专业化产业集群 [3] - **区域协同发展**：海润珍珠在三亚崖州湾科技城加紧建设黄金珠宝产业园，拓展全流程产能，并与广东省珠宝玉石交易中心开展保税交易合作，联动粤港澳大湾区产业资源 [3] - **产业链整合**：政策推动形成从海外采购、海南加工到全球销售的完整产业链条 [3] - **产品与模式创新**：企业借助“零关税”优势更便捷地引入全球优质原料与先进工艺，孵化高端产品线，并积极探索“产业+文化+旅游”融合发展模式，打造集文化展示、个性定制、沉浸式体验于一体的消费新场景 [3]

海南自贸港2026年初整体表现 - 2026年伊始海南自贸港呈现新气象 入境游客数量同比显著增长 离岛免税购物金额大幅攀升 各类企业正抢抓机遇 [1] - 新年第一周（1月1日至7日）海南三亚入境游客比去年同期增长28% 海口入境游客增长15% [1] - 1月1日至7日海南离岛免税购物金额达12.1亿元 同比增长88% 购物人数达14.9万人次 同比增长38.3% [1] 离岛免税行业动态 - 岛内多家免税店持续火爆 某免税城市场营销部门负责人表示备货量较去年同期有约10%增幅 [1] - 随着春节临近消费旺季到来 免税行业信心增强 [1] 企业投资与生产活动 - 随着自贸港“零关税”商品范围扩大和加工增值免关税政策升级 多家企业加快在海南布局 积极增资扩产、签订新订单 [1] - 某食品精深加工企业负责人表示2026年1月份订单比2025年12月份增长约400% 公司正在扩大生产规模 [1] - 作为放开外资准入后落地的首个外资干细胞项目 海口一家生物技术企业引进了价值500万元的“零关税”医疗生物技术设备 节约成本近百万元 [2] - 该生物技术企业预计2026年能形成价值超2000万元的合作项目落地 未来将进一步扩大在海南自贸港的投资规模 [2]

海南自贸港封关后首年发展态势 - 2026年初，海南推出近百个重点项目，覆盖全省18个市县，吸引大量本地及外省企业参与 [1] - 项目涵盖领域广泛，包括低空经济、城市更新等 [1] - 企业投资热情高涨，当地产业园区成为关注焦点 [1] 企业投资与产业落地情况 - 湖南中南智能装备有限公司预计，若资金到位，2026年可在海南形成2亿元至3亿元的装备产值 [1] - 星际荣耀航天科技集团预计未来2至3年将在海南文昌商业航天发射基地再投资10亿元至15亿元 [1] - 儋州洋浦地区对石化新材料和生物医药等外向型企业吸引力强，企业对接需求旺盛 [2] 政府举措与项目规划 - 海南省发展改革委员会将2026年企业对接会提前三个月举行，旨在助力企业抢抓封关后机遇 [2] - 对接会从海南“十五五”重点发展领域中挑选优质项目，预计合作对接项目总投资超过450亿元 [2] - 儋州洋浦已累计吸引20多家依托加工增值内销免关税政策开展生产加工的企业落户 [4] 封关政策红利与产业链效应 - 全岛封关后，加工增值政策允许上下游企业累计增值，货物增值达30%进入内地即可免征进口关税 [3] - 该政策促使企业将生产废料（如骨肉渣）转化为下游肥料企业的原料，实现“变废为宝” [3] - 洋浦管委会积极为企业进行产业链牵线搭桥，政策咨询需求显著增加 [3] 消费与旅游市场表现 - 封关后，海口、三亚等地游客数量激增，新年第一周，三亚入境游客增长28%，海口增长15% [4] - 同期，小众目的地入境客流涨幅超往年同期，主力客源国包括韩国、泰国、马来西亚、新加坡和澳大利亚 [4] - 新年前7天，海南离岛免税购物金额达12.1亿元，同比增加88%，购物人数14.9万人次，同比增加38.3% [4] 外贸企业增长情况 - 自封关运作以来，海南新增外贸备案企业4396家 [4] - 2025年全年，海南新增外贸备案企业超过3万家，同比增长超过40% [4] - 众多企业在新政策支持下，正积极签署新订单、加大投资并扩充产能 [5]

海南自贸港发展态势 - 年初在海南举行的对接活动吸引了新伙伴纷至沓来 [1] - 一系列优惠政策为自贸港的老朋友带来了新机遇 [1] - 各领域都呈现出热气腾腾的新气象 [1]

文章核心观点 - 海南自贸港全岛封关运作后，三亚邮轮产业正迎来新一轮发展黄金期，将从访问港向功能完备、辐射力强的国际邮轮母港迈进 [1] 三亚邮轮市场的吸引力与现状 - 2023年三亚国际邮轮航线复航以来，“挪威奋进”号邮轮访问港航次外籍旅客占比超99%，创下最高纪录 [1] - 2025年初，“鼓浪屿”号邮轮抵达，标志着三亚港口岸迎来当年首艘国际邮轮，奠定火热市场基调 [3] - 三亚拥有全年无休的邮轮运营窗口，温暖气候是吸引国际邮轮挂靠的关键，冬季游客数量明显增多 [3] - 三亚地理位置优越，是辐射东南亚的绝佳海上枢纽，便于开发短、中、长线结合的国际邮轮航线 [3] - “蓝梦之歌”号邮轮执航14天13晚的东南亚超长航线，中停三亚，丰富了航线内容 [4] - 三亚拥有鹿回头、天涯海角、南山文化旅游区等具有较高知名度的景区，对旅客很有吸引力 [4] - 与上海、天津等成熟邮轮母港相比，三亚的差异性在于稀缺的热带滨海旅游资源，能极大提升航线的市场号召力 [4] - 三亚已实现从航线恢复到网络布局的跨越，与蓝梦国际邮轮达成战略合作，“蓝梦之歌”号将于2025年—2026年开通不少于10个航次的三亚国际邮轮航线，覆盖中国香港地区及东南亚目的地，标志着常态化、规模化的东南亚航线网络开始形成 [4] 海南自贸港政策支持 - 海南已构建多层次免签入境政策体系，覆盖86个国家，包括59国人员入境海南30天免签、55国人员240小时过境免签、港澳地区外国旅游团入境海南144小时免签、外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签等政策 [6] - 2025年上半年，海南免签入境的外国人数量已达26.9万人次，同比增长76% [6] - 根据《海南省进一步促进文体旅商展联动扩大消费若干措施》，邮轮相关企业年内最高可获总额5000万元人民币奖励，航线开发、客源招引等环节均有相应补贴 [6] - 以“三亚—香港—越南下龙湾”双母港航线为例，邮轮公司在满足“有效航次”和“接待入境旅客”两项标准后即可获得奖励 [6] - 政策支持让本地旅行社有更多资金投入到岸上游产品的研发与升级中，形成“政策激励—产品优化—客源增长”的良性循环 [7] - 《三亚中央商务区促进邮轮游艇游船产业发展办法》于2025年11月27日印发，将精准扶持邮轮航线开发、常态化运营、客源招引、燃油供应、产业推广等全链条 [7] - 三亚边检站依托“大型邮轮快速通关法”，通过预查预录、电子验放、集中盖章等勤务模式，极大缩短了旅客通关候检时间，确保旅客“靠港即下” [7] - 三亚边检站推行便利化通关服务，对乘坐邮轮入境的外国旅客可免于留存指纹生物信息，对乘坐同一航次邮轮入出境的旅客，可免盖入出境验讫章、免填外国人入境卡，进一步压缩候检查验时间 [7] 全岛封关运作带来的机遇与竞争力提升 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，为三亚邮轮产业高质量发展注入前所未有的动能 [10] - 封关后，在三亚设立的邮轮物资供应公司，经“一线”进口到海南的货物，除列入征税目录及实施贸易救济措施的货物外，均可享受免征进口关税、增值税和消费税的政策，邮轮船供成本有望下降20%—30% [11] - 封关后，“零关税”政策全面升级，对进口商品管理从“正面清单”转向“负面清单”，覆盖税目从约1900项扩大至约6600项，邮轮运营所需绝大多数备件、食品等物资的进口采购成本将显著下降 [11] - 跨境资金流动的自由便利政策，将极大简化国际邮轮公司在燃油采购、国际船员薪酬支付、全球港口费用结算等方面的收付汇流程，显著提升资金周转与使用效率 [11] - 封关运作将促进国际邮轮运营、邮轮金融、物资供应等邮轮产业链企业在琼集聚，并有利于全球优秀的邮轮管理、服务、技术人才落户 [11] 基础设施与产业链发展 - 三亚正加快推进国际邮轮港一期项目建设，新建1个10万吨级邮轮泊位及配套设施，预计2027年建成后，年通关能力将达42万人次 [13] - 未来还将升级改造现有的8万吨级泊位，提升三亚接待大型邮轮的综合能力 [13] - 截至2025年10月，中旅邮轮、蓝梦邮轮、海供能源等25家邮轮产业链企业相继落地三亚中央商务区 [14] - 三亚中央商务区邮轮游艇产业链企业已超150家，业务涵盖邮轮设计、销售、运维等全链条 [14] - 未来，邮轮维修保养、设计研发等高附加值业务，有望催生新的经济增长点 [14] - 依托外籍邮轮多点挂靠、保税油加注等自贸港政策优势，三亚将吸引更多邮轮公司开设母港或访问港航线，构建连接东南亚、辐射全球的国际邮轮航线网络 [14]

海南自贸港封关运作后首批加工增值业务落地 - 12月23日海南自贸港全岛封关运作后第一批使用海南自产货物开展加工增值业务的货物离岛发往广州该批货物为198公斤初榨椰子油货值3.2万元[1] - 该业务享受海南自贸港加工增值免关税政策即对原产于海南或含进口料件加工增值超过30%的货物进入内地免征进口关税[1] - 生产企业表示该政策为其减免了12%的关税成本使其产品具有竞争优势并为下游企业带来实惠[3] 加工增值业务的具体操作与供应链影响 - 生产企业在本次生产中采购了200个海南本地老椰子并搭配从印度尼西亚进口的椰子以兼顾扶持本地种植户与稳定货源[6] - 封关后经认定的海南自产货物价值可从加工增值备案企业使用的境内采购料件价格中扣除计入增值部分此举使企业更容易达到30%的增值率门槛[8] - 此政策设计有利于海南自产货物企业与加工增值企业建立更紧密的合作关系鼓励海南本地产业发展[8] - 供货企业表示后续将不断扩大向加工增值企业供应的货物品类和供货量[6] 湘琼三一（海南）智造产业园正式投产 - 12月23日湘琼三一（海南）智造产业园在海南东方湘琼先进制造业共建产业园内正式投产[9] - 该产业园未来将主要进行国际国内重型工程机械设备（如起重机挖掘机）的再制造与改造实现工业资源循环复用[10] - 产业园投产第一天就已接到价值1亿元的订单订单来自东南亚和非洲等地[13] 产业园的核心优势与战略定位 - 产业园主要享受海南自贸港“双15%”税收政策并争取到其委外加工业务可享受15%企业所得税的减免[13] - 湘琼先进制造业共建产业园是湖南与海南两省基于“产业优势+政策优势”打造的跨省际合作园区旨在为企业出海拓展海外市场提供持续助力[15]