报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2026年高硫燃料油关注俄乌冲突和欧美制裁结束后的全球供应物流重塑，供应总量上行，亚洲供应或被分流，二季度亚洲高硫或因缺口和备货需求价格上行 [4][67] - 2026年低硫燃料油供应关注各地装置变动，需求端船燃平稳、发电经济性不佳 [4][67] - 策略上，26年2月前低硫关注反弹空机会，高硫关注俄乌进展，关注FU5 - 9正套机会，无期权策略 [5][68] 根据相关目录分别进行总结 前言概要 行情回顾 - 2025年高硫燃料油上半年强下半年弱，上半年利多支撑由供应转向需求，下半年受高库存压制 [4][9] - 2025年低硫燃料油受供应地区能源设施变化影响，价格弱势震荡，波动率下行 [4][12] 市场展望 - 2026年高硫燃料油关注供应物流重塑，二季度亚洲高硫或因缺口和备货需求价格上行 [4][67] - 2026年低硫燃料油供应关注各地装置变动 [4][67] 策略推荐 - 单边：26年2月前低硫关注反弹空机会，高硫关注俄乌进展 [5][68] - 套利：关注FU5 - 9正套机会 [5][68] - 期权：无 [5][68] 基本面情况 行情回顾 - 高硫：2025年上半年强下半年弱，上半年利多支撑由供应转向需求，下半年受高库存压制 [9][10] - 低硫：2025年受供应地区能源设施变化影响，价格弱势震荡，波动率下行 [12] 高硫供应 - 俄罗斯：2025年受地缘影响供应波动，26年若局势僵持供应无大变动，若缓和供应总量上行但亚洲供应或被分流 [17][20] - 墨西哥：2025年受炼厂产能变化和二次装置投产影响供应下行，26年预计出口降至50万吨/月以下 [26][28] - 中东：2025年受地缘和发电需求影响供应波动，四季度回升至正常水平 [30] 高硫需求 - 船燃：需求支撑稳定，各港口船燃销量占比增长，26年关注船行情复航情况 [33][36] - 中国进料：2025年受政策和制裁影响，26年预期维持在100万吨/月左右 [40][41] - 发电：2025年夏季需求提前增长但回落快，埃及需求增长，中东需求低于去年，长期沙特需求或下行 [44][47] 低硫燃料油 - 南苏丹：2025年出口受内战扰动，26年预期维持稳定供应，受内战干扰程度环比减弱 [50][52] - 科威特：2025年供应受炼厂装置和阿联酋分流影响，26年总出口和往泛新加坡出口或回升 [54][55] - 尼日利亚：2025年供应受炼厂装置停运扰动，26年月均出口预计维持在20 - 30万吨 [55][56] 后市展望及策略推荐 后市展望 - 高硫：2026年关注供应物流重塑，二季度亚洲高硫或因缺口和备货需求价格上行 [67] - 低硫：2026年关注各地装置变动，需求平稳 [67] 策略推荐 - 单边：26年2月前低硫关注反弹空机会，高硫关注俄乌进展 [68] - 套利：关注FU5 - 9正套机会 [68] - 期权：无 [68]

报告行业投资评级 - 高硫燃料油短期中性，中性偏空；低硫燃料油短期中性，中性偏空；跨品种、跨期、期现、期权无评级 [3] 报告的核心观点 - 原油价格近日从低位连续反弹，但油市供过于求预期未逆转，未来原油端对FU、LU单边价格压制将持续存在 [1] - 燃料油市场多空因素交织，整体矛盾有限，高硫燃料油裂解价差回调后有企稳回升迹象 [1] - 低硫燃料油因装置检修状态变动，科威特与尼日利亚地区供应有回升预期，整体供应来源充裕，估值将持续受压制 [2] 市场分析 燃料油期货价格 - 上期所燃料油期货主力合约日盘收涨2.14%，报2483元/吨；INE低硫燃料油期货主力合约日盘收涨1.42%，报2999元/吨 [1] 原油市场 - 原油价格近日从低位连续反弹，委内瑞拉局势升级对情绪溢价有一定抬升，但油市供过于求预期未逆转，未来原油端对FU、LU单边价格压制将持续存在 [1] 高硫燃料油基本面 - 高硫燃料油裂解价差大幅回调后近日有企稳回升迹象，加工利润改善提振下游炼厂端需求，若稀释沥青供应出现问题燃料油可作为补充；俄罗斯和伊朗12月发货量再度回落，无人机袭击与制裁是供应制约因素 [1] 低硫燃料油基本面 - 因装置检修状态变动（阿祖尔和Dangote），科威特与尼日利亚地区供应存在回升预期，阿祖尔炼厂部分装置已重启或预计重启，科威特预计12月27日发出第一批低硫燃料油船货，12月出口量预计4.7万吨，未来还有较大回升空间 [2] - 船燃终端需求年底受提振，叠加汽柴油对组分的分流，低硫燃料油短期市场压力或有限，但整体供应来源充裕，估值将持续受压制 [2] 策略 - 高硫燃料油短期中性，中性偏空 [3] - 低硫燃料油短期中性，中性偏空 [3] - 跨品种、跨期、期现、期权无策略 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周原油先抑后扬，燃料油价格先跌后涨，高硫报收2415元/吨，周涨0.42%，低硫报收2932元/吨，周跌2.01% [3] - 12月西方低硫燃料油到货量或三个月来首降，对低硫市场稍有支撑，但1月套利货流入量可能反弹，亚洲低硫市场1 - 2月供应充足；即期供应充足拖累亚洲高硫市场，但下游船用燃料需求提供支撑 [3] - 因运费高企，新加坡12月西方套利到货量或减少，但11月库存累积且中东供应可观，亚洲燃料油市场12月及1月供应仍充足；下游船用加注活动稳定，高硫裂解利润下跌或提振亚洲炼厂对高硫原料需求，关注2026年原油进口配额影响；短期FU和LU价格随油价震荡，关注地缘事件；高硫短线2350 - 2500区间操作，低硫短线2900 - 3050区间操作 [4] 根据相关目录分别进行总结 周度观点 - 上周原油先抑后扬，燃料油价格先跌后涨，高硫报收2415元/吨，周涨0.42%，低硫报收2932元/吨，周跌2.01% [3] - 12月西方低硫燃料油到货量或降，对低硫市场稍有支撑，1月套利货流入量或反弹，亚洲低硫市场1 - 2月供应充足；即期供应充足拖累亚洲高硫市场，但下游船用燃料需求提供支撑 [3] - 新加坡12月西方套利到货量或减少，亚洲燃料油市场12月及1月供应充足；下游船用加注活动稳定，高硫裂解利润下跌或提振亚洲炼厂对高硫原料需求，关注2026年原油进口配额影响；短期FU和LU价格随油价震荡，关注地缘事件；高硫短线2350 - 2500区间操作，低硫短线2900 - 3050区间操作 [4] 期现价格 - 期货行情：FU主力合约前值2421，现值2416，涨跌 - 4，幅度 - 0.18%；LU主力合约前值3012，现值2927，涨跌 - 86，幅度 - 2.84% [5] - 现货行情：舟山高硫燃油前值423.00，现值419.00，涨跌 - 4.00，幅度 - 0.95%；舟山低硫燃油前值441.00，现值440.00，涨跌 - 1.00，幅度 - 0.23%；新加坡高硫燃油前值333.02，现值339.15，涨跌6.13，幅度1.84%；新加坡低硫燃油前值407.50，现值410.50，涨跌3.00，幅度0.74%；中东高硫燃油前值306.40，现值312.20，涨跌5.80，幅度1.89%；新加坡柴油前值567.78，现值573.79，涨跌6.01，幅度1.06% [6] 基本面数据 - 展示了新加坡燃料油消费、中国燃油消费、山东燃油焦化毛利的相关图表 [7][8][9] 库存数据 - 新加坡燃料油库存：10月8日库存2061.9万桶，增减 - 164万桶；10月15日库存2235.9万桶，增减174万桶；10月22日库存2744.9万桶，增减509万桶；10月29日库存2092.9万桶，增减 - 652万桶；11月5日库存2106.9万桶，增减14万桶；11月12日库存2087.9万桶，增减 - 19万桶；11月19日库存2344.9万桶，增减257万桶；11月26日库存2059.9万桶，增减 - 285万桶；12月3日库存2123.9万桶，增减64万桶；12月10日库存2241.9万桶，增减118万桶；12月17日库存2255.9万桶，增减14万桶 [10] - 展示了新加坡库存季节走势、舟山港燃油库存走势的相关图表 [11][12] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差的相关图表 [14]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 隔夜原油震荡运行，前半夜OPEC与IEA月报相继发布，虽需求预测乐观但市场对供应过剩事态悲观，缺乏地缘提振下价格下行，后半夜美国计划扣押更多委内瑞拉油轮令油价回暖，下游燃油基本跟随运行，FU2601在2350 - 2400区间运行，LU2602在2940 - 3000区间运行 [3] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 燃料油基本面方面，亚洲低硫燃料油12月及1月供应充足，下游船用燃料油需求缺乏支撑力，新加坡高硫燃料油市场供应过剩且将持续；基差方面，新加坡高硫燃料油基差 -7元/吨，低硫燃料油基差11元/吨，现货平水期货；库存方面，12月10日当周新加坡燃料油库存为2241.9万桶，增加118万桶；盘面价格在20日线下方，20日线偏下；主力持仓上，高硫主力持仓空单且空增，低硫主力持仓多单且多增 [3] - 每日期货行情显示，FU主力合约期货价前值2420，现值2394，跌26，幅度 -1.07%；LU主力合约期货价前值3006，现值3003，跌3，幅度 -0.10%；FU基差前值 -7，现值14，涨21，幅度281.22%；LU基差前值45，现值 -6，跌50，幅度 -112.50% [5] - 每日现货行情显示，舟山高硫燃油前值432.00，现值426.00，跌6.00，幅度 -1.39%；舟山低硫燃油前值444.00，现值440.00，跌4.00，幅度 -0.90%；新加坡高硫燃油前值330.69，现值327.74，跌2.95，幅度 -0.89%；新加坡低硫燃油前值420.50，现值410.69，跌9.81，幅度 -2.33%；中东高硫燃油前值301.14，现值299.26，跌1.88，幅度 -0.62%；新加坡柴油前值612.77，现值606.54，跌6.24，幅度 -1.02% [6] 多空关注 - 利多因素为俄罗斯燃油出口限制、美俄会谈取消且对俄石油相关企业发起制裁 [4] - 利空因素为需求端乐观仍待验证、上游端原油承压受挫 [4] - 行情驱动是供应端受地缘风险影响与需求中性共振，风险点为OPEC+内部团结破坏、战争风险升级 [4] 基本面数据 - 燃料油基本面情况包括供应、基差、库存、盘面、主力持仓等方面，整体综合判断 [3] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差情况 [12] 库存数据 - 给出了10月1日至12月10日新加坡燃料油库存及增减情况，12月10日当周库存为2241.9万桶，增加118万桶 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 燃料油市场多空因素交织，高硫燃料油整体偏空，低硫燃料油整体偏多，FU2601预计在2360 - 2410区间运行，LU2602预计在2960 - 3000区间运行 [3] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 燃料油基本面方面，亚洲低硫燃料油12月及1月供应充足，下游需求缺乏支撑，新加坡高硫燃料油供应过剩且将持续；基差方面，新加坡高硫基差 -7元/吨，低硫基差11元/吨，现货平水期货；库存方面，新加坡12月3日当周库存2123.9万桶，增加64万桶；盘面价格在20日线下方且20日线偏下；高硫主力持仓空单且空增，低硫主力持仓多单且多增；隔夜原油震荡运行，美联储降息及言论企稳市场，美国扣押油轮助推燃油上行 [3] 多空关注 - 利多因素为俄罗斯燃油出口限制、美俄会谈取消并制裁俄石油相关企业；利空因素为需求端乐观待验证、上游端原油承压受挫；行情驱动是供应受地缘风险影响与需求中性共振 [4] 基本面数据 - 每日期货行情中，FU主力合约期货价前值2443，现值2420，跌23，幅度 -0.94%；LU主力合约期货价前值3014，现值3006，跌8，幅度 -0.27%；FU基差前值19，现值 -7，跌26.31，幅度 -139.64%；LU基差前值25，现值11，跌14，幅度 -55.56% [5] - 每日现货行情中，舟山高硫前值430.00，现值432.00，涨2.00，幅度0.47%；舟山低硫前值442.00，现值444.00，涨2.00，幅度0.45%；新加坡高硫前值333.15，现值330.69，跌2.46，幅度 -0.74%；新加坡低硫前值418.50，现值415.78，跌2.72，幅度 -0.65%；中东高硫前值303.37，现值301.14，跌2.23，幅度 -0.74%；新加坡柴油前值628.21，现值612.77，跌15.44，幅度 -2.46% [6] 库存数据 - 新加坡燃料油9月24日库存2316.9万桶，增1万桶；10月1日库存2225.9万桶，减91万桶；10月8日库存2061.9万桶，减164万桶；10月15日库存2235.9万桶，增174万桶；10月22日库存2744.9万桶，增509万桶；10月29日库存2092.9万桶，减652万桶；11月5日库存2106.9万桶，增14万桶；11月12日库存2087.9万桶，减19万桶；11月19日库存2344.9万桶，增257万桶；11月26日库存2059.9万桶，减285万桶；12月3日库存2123.9万桶，增64万桶 [8] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差情况 [12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油合约整体震荡，跟随国际原油波动 欧佩克逐步放松减产，沙特等产油国剩余产能释放使中质含硫原油供应增加，支撑燃料油供应，后续炼厂检修结束或进一步增长 [2] - 俄罗斯受美国制裁及乌无人机袭击影响炼厂开工率下滑，但11月高硫燃料油发货量预计达221万吨，环比增加35万吨，供应呈恢复迹象 若俄乌局势缓和，俄供应或进一步增长 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 合约行情 - 本周燃料油主力合约FU2601收于2501元/吨，较前一周结算价跌1元/吨，跌幅0.04% 本周最高价2522元/吨，最低价2426元/吨，成交量2548897手，持仓量201892手，减少21702手 [3] 品种价格 - 燃料油期货合约价格呈近高远低反向市场格局，近强远弱 FU2601为主力合约，流动性持续集中，FU2602合约持仓量稳步增加 [6] 现货市场 基差数据 - 燃料油基准价较上月初下降，美元基准价也较上月初下跌，但具体数值未完整给出 [10] 综合观点 - 燃料油市场短期受原油震荡、库存波动及产业供需边际变化影响，预计区间震荡运行 多空因素交织，上方受原油价格压制，下方有炼厂替代需求及贸易缓和支撑，缺乏持续性趋势驱动 后市需关注原油价格、地缘政治、新加坡燃料油库存、国内燃料油产量及进出口数据变化 [12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 低硫供应较预期增长，需关注各地炼厂装置变化对供应的扰动，南苏丹恢复油田运营及原油出口，低硫供应缺口扰动消退，Dangote炼厂装置检修时间调整使低硫产出预期回升，泛新加坡地区低硫供应减少不如预期，需求端低硫冬季发电需求暂无驱动 [4] - 高硫四季度预期稳定弱势维持，俄罗斯能源设施受袭但出口量影响不大，墨西哥近端高硫出口回升明显，需求端26年新一批原油配额预期提前下发且量高于去年年末，燃油进料需求环比减弱 [4] - 交易策略上，高低硫单边均偏弱势震荡，暂不建议低多；低硫裂解转弱，高硫裂解稳定低位；期权观望 [5] 根据相关目录分别进行总结 综合分析与交易策略 - 综合分析：低硫供应受炼厂装置及地区局势影响，供应缺口扰动消退且产出预期回升，泛新加坡地区供应减少不如预期，需求关注冬季气温和天然气情况；高硫供应受俄罗斯和墨西哥影响，出口量整体变化不大，需求因原油配额预期提前下发而环比减弱 [4] - 策略：单边高低硫均偏弱势震荡，不建议低多；套利低硫裂解转弱，高硫裂解稳定低位；期权观望 [5] 核心逻辑分析 高硫燃料油供应 - 俄罗斯：炼厂受袭及港口恢复情况影响出口，出口环比小幅下行，欧美制裁持续 [9] - 墨西哥：近端出口回升明显，各炼厂新二次装置陆续投产，不同炼厂运营状态有变化 [13] - 中东：伊拉克招标供应高硫燃料油，出口环比小幅下行但高于25年出口月均水平，美国对伊朗制裁持续 [19] 高硫燃料油需求 - 进料需求：冲突及制裁持续，原油配额预期年前下发，中国高硫到港量预期维持前两月水平 [24] - 船燃需求：支撑稳定，边际增量来自脱硫塔船舶数量增长 [28] - 发电需求：彻底消退，埃及和中东发电需求均回落 [31] 低硫燃料油供应 - 泛新加坡地区：过剩供应预期随RFCC装置开工上行而减少，马来西亚装置回归延迟，印尼炼厂有新规划 [34] - 苏丹：能源设施受袭后原油供应短暂中断后恢复，低硫原油改道泛新加坡地区 [37] - 尼日利亚：低硫出口供应较预期上行，Dangote炼厂装置检修时间调整 [39] - 中东：Al - Zour炼厂装置回归延期，短期供应缺口仍存 [42] 低硫燃料油需求 - 无具体驱动，船燃需求稳定，发电经济性不及天然气 [45] 中国低硫市场 - 四季度保税低硫出口配额量收紧，不同企业配额情况不同，部分炼厂产能受制裁影响 [48] 周度数据追踪 燃料油现货 - 展示Brent首行、HSFO380、LSFO等价格走势 [54][55][57] 高硫燃料油跨区跨期价差 - 展示ARA Brent Crack首行、新加坡高硫M1 - M2等价差走势 [61][63] 低硫燃料油跨区跨品种价差 - 展示新加坡LSFO - GO、LSFO M1 - M2等价差走势 [68] 天然气燃料油比价 - 给出不同燃料等热值价格及变化情况 [71] 跨区运费参考 - 展示俄罗斯到新加坡、鹿特丹到新加坡等跨区运费走势 [74] 新加坡加注价差 - 展示新加坡HSFO、LSFO不同价格类型的价差走势 [77] 燃料油库存结构 - 展示新加坡、ARA、富查伊拉等地区燃料油库存走势 [80][81][82] 西北欧库存结构 - 展示ARA汽油、柴油、成品油库存走势 [87] 美湾库存结构 - 展示US汽油、柴油、商业原油等库存走势 [90]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 新加坡枢纽周边低硫和高硫燃料油下游需求短期内预计保持疲软，购买兴趣持续波动，重质燃料油库存略降但下游仍供过于求，11月询盘量较上月减少，供应商在低硫燃料油询盘和即期加油船位方面竞争加剧，上游原油价格震荡运行，短期燃油继续低位运行，FU2601在2440 - 2480区间运行，LU2602在3000 - 3060区间运行 [3] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 亚洲低硫燃料油供应预计保持健康，但短期内限制价格上涨潜力，下游船燃市场需求疲软；高硫燃料油现货需求大多清淡，靠定期合约提名支撑，即期提货激进定价吸引买家，基本面中性 [3] - 新加坡高硫燃料油基差为 -10元/吨，低硫燃料油基差为59元/吨，现货偏平水期货，基差情况中性 [3] - 新加坡燃料油11月19日当周库存为2344.9万桶，增加257万桶，库存情况偏空 [3] - 价格在20日线下方，20日线偏下，盘面情况偏空 [3] - 高硫主力持仓空单且空减，偏空；低硫主力持仓多单且多减，偏多 [3] 多空关注 - 利多因素为俄罗斯燃油出口限制、美俄会谈取消且对俄石油相关企业发起制裁 [4] - 利空因素为需求端乐观仍待验证、上游端原油承压受挫 [4] 基本面数据 - 期货行情方面，FU主力合约期货价前值2497，现值2451，跌46，幅度 -1.84%；LU主力合约期货价前值3029，现值2992，跌37，幅度 -1.22%；FU基差前值10，现值 -10，跌19.51，幅度 -200.26%；LU基差前值82，现值59，跌24，幅度 -28.91% [5] - 现货行情方面，舟山高硫燃油前值437.00，现值431.00，跌6.00，幅度 -1.37%；舟山低硫燃油前值450.00，现值445.00，跌5.00，幅度 -1.11%；新加坡高硫燃油前值341.07，现值335.60，跌5.47，幅度 -1.60%；新加坡低硫燃油前值427.50，现值426.50，跌1.00，幅度 -0.23%；中东高硫燃油前值308.98，现值304.04，跌4.94，幅度 -1.60%；新加坡柴油前值663.09，现值641.92，跌21.17，幅度 -3.19% [6] 库存数据 - 9月10日库存2303.9万桶，减27万桶；9月17日库存2315.9万桶，增12万桶；9月24日库存2316.9万桶，增1万桶；10月1日库存2225.9万桶，减91万桶；10月8日库存2061.9万桶，减164万桶；10月15日库存2235.9万桶，增174万桶；10月22日库存2744.9万桶，增509万桶；10月29日库存2092.9万桶，减652万桶；11月5日库存2106.9万桶，增14万桶；11月12日库存2087.9万桶，减19万桶；11月19日库存2344.9万桶，增257万桶 [8] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差情况 [10]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - OPEC及EIA上调石油产量预估，供应过剩担忧拖累油价，船燃市场供需两淡，出货承压；亚洲高硫燃料油市场结构维持，后续高低硫价差有缩窄可能；FU2601在2580 - 2620区间运行，LU2601在3180 - 3220区间运行 [3] - 行情驱动为供应端受地缘风险影响与需求中性共振 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 燃料油基本面偏空，基差中性，库存中性，盘面中性，高硫主力持仓偏空，低硫主力持仓偏多 [3] - FU主力合约期货价从前值2695降至2616，跌幅2.93%；LU主力合约期货价从前值3310降至3213，跌幅2.93% [5] - 舟山高硫燃油现货价从前值472降至459，跌幅2.75%；舟山低硫燃油现货价从前值483降至470，跌幅2.69%等 [6] 多空关注 - 利多因素为俄罗斯燃油出口限制、美俄会谈取消且对俄石油相关企业发起制裁 [4] - 利空因素未明确提及具体内容 [4] 基本面数据 - OPEC及EIA月度报告上调石油产量预估，船燃市场供需两淡，出货承压 [3] - 新加坡高硫燃料油基差为 - 16元/吨，低硫燃料油基差为36元/吨，现货偏平水期货 [3] - 新加坡燃料油11月12日当周库存为2087.9万桶，减少19万桶 [3] - 价格在20日线下方，20日线偏平 [3] - 高硫主力持仓空单且空增，低硫主力持仓多单且空翻多 [3] 价差数据 - 展示高低硫期货价差情况 [11] 库存数据 - 展示9月3日 - 11月12日新加坡燃料油库存及增减情况，如9月3日库存2330.9万桶，增加142万桶等 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 高硫现货疲弱，托克大量低价购入致贴水下行，虽部分地区出口有变化但进料需求预期环比减弱；低硫中期供应压力仍存，现货贴水因供应收紧小幅回升，炼厂装置情况影响供应，船燃需求平稳 [4] - 单边策略震荡偏空，短期观望；套利策略为FU1 - 5反套止盈，LU01 - FU01价差做扩空间有限；期权策略为观望 [5] 根据相关目录分别进行总结 综合分析与交易策略 综合分析 - 高硫方面，托克低价购入使贴水下行，俄罗斯出口物流较稳定，墨西哥10月出口回升，中东出口随发电需求消退回升，但26年原油配额预期提前下发使进料需求预期环比减弱 [4] - 低硫方面，现货贴水因供应收紧回升，Al - Zour炼厂装置问题致短期供应缺口，Dangote炼厂检修影响产出，四季度主营调整配额，船燃需求平稳 [4] 策略 - 单边震荡偏空，短期观望 [5] - 套利FU1 - 5反套止盈，LU01 - FU01价差做扩空间有限 [5] - 期权观望 [5] 核心逻辑分析 高硫燃料油 - 供应端 - 俄罗斯受制裁和袭击影响，10月高硫出口环比降35%，但黑海港口11月燃料油出口有增长 [9] - 墨西哥Tula焦化投产使燃料油产量占比下降，Olmeca炼厂后期高硫产量或缩减，10月出口回升至70万吨 [14] - 中东10月高硫出口约522万吨，为今年第二高位，美国对伊朗制裁持续 [21] - 中国26年原油配额预期提前下发，10月高硫到港约76万吨，同比降46% [24] - 需求端 - 船燃需求支撑稳定，边际增量来自脱硫塔船舶数量增长，新加坡和富查伊拉高硫船燃销量及占比有增长 [27] - 发电需求彻底消退，埃及和中东发电需求均回落 [30] 低硫燃料油 - 供应端 - 中东Al - Zour炼厂装置问题致11月6日当周无低硫出口，10月出口约54万吨 [33] - 尼日利亚Dangote炼厂装置轮换检修，10月出口34万吨 [36] - 南苏丹阿联酋贸易禁令使低硫物流格局改变，苏丹原油改道泛新加坡地区 [38] - 需求端无具体驱动，船燃需求稳定，发电经济性不及天然气，新加坡和富查伊拉低硫船燃加注情况有变化 [41] - 中国市场四季度保税低硫出口配额量收紧，25年配额较24年小幅减少，中石化、中石油、中海油情况不同 [44] 周度数据追踪 燃料油现货 - 展示Brent首行、HSFO380、LSFO等价格走势 [48][49][51] - 展示HSFO380 - Brent、LSFO - Brent等价差走势 [52] 高硫燃料油跨区跨期价差 - 展示ARA Brent Crack首行、新加坡高硫M1 - M2等价差走势 [55][57] 低硫燃料油跨区跨品种价差 - 展示新加坡LSFO - GO、欧洲LSFO - GO等价差走势 [62] 天然气燃料油比价 - 给出不同时间的等热值价格及变化情况 [65] 跨区运费参考 - 展示俄罗斯到新加坡、鹿特丹到新加坡等跨区运费走势 [68] 新加坡加注价差 - 展示新加坡HSFO、LSFO的Exwharf - MOPS等价差走势 [71] 燃料油库存结构 - 展示新加坡、ARA、富查伊拉、日本、US等地燃料油库存走势 [74][75][77] 西北欧库存结构 - 展示ARA汽油、柴油、成品油库存走势 [82] 美湾库存结构 - 展示US汽油、柴油、商业原油等库存走势 [85] 终端销售结构 - 新加坡9月船燃加注共476.5万吨，高硫和低硫船燃加注量及占比有变化 [88]