公司股价与交易表现 - 12月30日盘中股价上涨2.35%，报14.36元/股，成交额9.14亿元，换手率13.36%，总市值71.21亿元 [1] - 当日主力资金净流入70.12万元，特大单买入3872.63万元占比4.24%，大单买入1.52亿元占比16.68% [1] - 今年以来股价累计上涨167.91%，近5日、20日、60日分别上涨16.94%、9.79%、40.23% [1] - 今年以来已17次登上龙虎榜，最近一次为11月13日，龙虎榜净买入-9475.35万元，买入总计2.50亿元占总成交额8.55% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为动力总成电子控制及微特电机的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成：驱动电机和汽车电子占47.43%，智能控制器占34.27%，微特电机占16.02%，其他(补充)占2.28% [2] - 2025年1-9月实现营业收入20.13亿元，同比增长10.44%；归母净利润1375.73万元，同比增长153128.60% [2] - A股上市后累计派现1.82亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司股东结构与行业属性 - 截至9月30日，股东户数为6.68万户，较上期减少9.10%；人均流通股7309股，较上期增加10.01% [2] - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 所属概念板块包括小盘、电动物流车、驱动电机、QFII持股、智能家居等 [2]

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，千里科技股价上涨2.02%，报10.61元/股，成交额1.77亿元，换手率0.37%，总市值479.69亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出852.55万元，特大单净卖出704.63万元，大单净卖出147.93万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨38.69%，但近60日下跌15.26%，近5个交易日上涨1.82%，近20日上涨1.05% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为9月19日，龙虎榜净卖出6.03亿元，买入总额2.34亿元（占总成交额12.11%），卖出总额8.37亿元（占总成交额43.33%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 重庆千里科技股份有限公司成立于1997年12月1日，于2010年11月25日上市 [2] - 公司主营业务为乘用车（含新能源汽车）、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产、销售及投资金融 [2] - 公司主营业务收入构成为：制造业98.14%，房地产0.99%，其他（补充）0.87% [2] - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车，所属概念板块包括足球概念、共享汽车、共享经济、能源互联、电动物流车等 [2] 公司财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入69.46亿元，同比增长44.27%；归母净利润5327.94万元，同比增长33.37% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.31万户，较上期增加7.96%；人均流通股为71672股，较上期减少7.37% [2] - 公司A股上市后累计派现14.06亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股6635.16万股，较上期增加1866.21万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，公司股价上涨2.02%，报29.86元/股，总市值551.65亿元，成交额6.09亿元，换手率1.20% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入1801.03万元，特大单净买入1483.99万元，大单净买入300万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨35.11%，近5个交易日上涨7.06%，近20日上涨4.26%，近60日微跌0.60% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售，收入构成为：消费类电池51.47%，电动汽车类电池28.18%，其他16.63%，储能系统类3.72% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-锂电池，涉及概念板块包括能源互联、石墨烯、储能、电动物流车、固态电池等 [1] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入435.34亿元，同比增长13.73%；归母净利润14.05亿元，同比增长15.94% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为13.53万户，较上期增加18.08%；人均流通股12669股，较上期减少15.23% [2] - 公司A股上市后累计派现17.72亿元，近三年累计派现7.56亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股6927.89万股，较上期减少2141.63万股 [3] - 易方达创业板ETF、南方中证500ETF分别位居第四、第六大流通股东，持股数量较上期分别减少483.87万股和41.27万股 [3] - 广发国证新能源车电池ETF、易方达科融混合为新进十大流通股东，景顺长城新能源产业股票A类、华安创业板50ETF退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中股价下跌2.08%至3.30元/股，成交1112.63万元，换手率0.49%，总市值22.56亿元 [1] - 当日主力资金净流入132.13万元，大单买入234.90万元（占比21.11%），卖出102.77万元（占比9.24%） [1] - 今年以来股价累计上涨10.74%，但近期表现疲软，近20日下跌4.35%，近60日下跌7.30% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为5月6日，龙虎榜净买入-1730.98万元，买入总额5011.18万元（占总成交额26.79%），卖出总额6742.16万元（占总成交额36.05%） [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1-9月实现营业收入11.72亿元，同比增长24.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-2.22亿元，同比增长0.82% [2] - 公司主营业务收入构成为：销售商品98.88%，提供劳务1.12% [1] - A股上市后累计派现4.80亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为3.88万，较上期增加17.51% [2] - 截至9月30日，人均流通股为17392股，较上期减少14.90% [2] 公司基本情况与行业属性 - 公司全称为辽宁曙光汽车集团股份有限公司，成立于1995年12月11日，于2000年12月26日上市 [1] - 公司主营业务涉及轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 公司所属概念板块包括：低价、微盘股、小盘、电动物流车、整车等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中，公司股价上涨2.06%，报15.33元/股，成交额1.20亿元，换手率0.85%，总市值142.68亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入55.43万元，其中大单买入1813.38万元（占比15.06%），卖出1517.98万元（占比12.61%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨26.58%，近5个交易日上涨2.40%，近20日上涨3.30%，近60日下跌6.98% [1] - 公司今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为8月7日，当日龙虎榜净买入1.77亿元，买入总计4.30亿元（占总成交额14.93%），卖出总计2.53亿元（占总成交额8.78%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产、销售和服务以及电机驱动系统，主营业务收入100.00%来自钕铁硼永磁材料及组件 [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入49.73亿元，同比增长30.54%；归母净利润2.28亿元，同比增长20.46% [2] - 公司A股上市后累计派现12.80亿元，近三年累计派现4.94亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为8.26万户，较上期增加20.95%；人均流通股11231股，较上期减少7.86% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股739.92万股，较上期增加215.23万股；前海开源沪港深核心资源混合A持股622.05万股，较上期增加185.14万股 [3] - 同期新进十大流通股东包括：嘉实中证稀土产业ETF持股541.30万股，华夏双债债券A持股526.97万股 [3] - 南方中证1000ETF、国寿安保智慧生活股票A、华夏中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 行业与业务分类 - 公司所属申万行业为有色金属-金属新材料-磁性材料 [2] - 公司所属概念板块包括风能、海上风电、超级高铁、电动物流车、磁悬浮等 [2]

股价与交易表现 - 12月2日盘中下跌2.03%，报26.55元/股，成交2.10亿元，换手率0.96%，总市值225.81亿元 [1] - 当日主力资金净流出329.62万元，特大单净卖出303.85万元，大单净流出25.77万元 [1] - 今年以来股价累计上涨53.27%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌1.08%、5.62%、27.54% [1] - 今年以来已7次登上龙虎榜，最近一次为9月2日，龙虎榜净买入2.52亿元，买入总额8.44亿元（占总成交额18.50%），卖出总额5.91亿元（占总成交额12.96%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为电容器及其材料、配件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成：铝电解电容占82.75%，薄膜电容占8.65%，超级电容占6.00%，电极箔占2.00%，其他占0.60% [1] - 2025年1-9月实现营业收入41.17亿元，同比增长16.34%；归母净利润5.35亿元，同比增长8.19% [2] - A股上市后累计派现12.12亿元，近三年累计派现5.65亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.74万户，较上期减少6.11%；人均流通股17,325股，较上期增加6.50% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5349.56万股，较上期大幅增加3972.29万股 [3] - 国投瑞银新能源混合A（007689）新进为第六大流通股东，持股535.02万股；南方中证1000ETF（512100）新进为第九大流通股东，持股466.79万股 [3] - 中欧时代先锋股票A（001938）和宏利转型机遇股票A（000828）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为电子-元件-被动元件 [2] - 所属概念板块包括消费电子、5G、华为概念、电动物流车、航天军工等 [2]

股价与资金表现 - 11月21日公司股价盘中下跌2.23%，报3.50元/股，总市值23.93亿元 [1] - 当日成交金额2967.50万元，换手率1.23%，主力资金净流出212.00万元 [1] - 今年以来股价累计上涨17.45%，但近5个交易日下跌11.62%，近20日下跌11.39% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为5月6日，当日龙虎榜净买入-1730.98万元 [1] 近期财务状况 - 2025年1-9月公司实现营业收入11.72亿元，同比增长24.13% [2] - 2025年1-9月公司归母净利润为-2.22亿元，亏损额同比略微收窄0.82% [2] - A股上市后累计派现4.80亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东与业务构成 - 截至9月30日公司股东户数为3.88万，较上期增加17.51%，人均流通股17392股，较上期减少14.90% [2] - 公司主营业务收入98.88%来自销售商品，1.12%来自提供劳务 [1] - 公司主营业务涉及轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块 [1] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [2] - 公司所属概念板块包括电动物流车、汽车零部件、整车、东北振兴、燃料电池等 [2]

股价与资金表现 - 11月20日盘中股价下跌2.00%至48.98元/股，成交额6.94亿元，换手率0.64%，总市值1069.73亿元 [1] - 当日主力资金净流出7031.81万元，特大单资金呈现净卖出状态（买入7348.70万元，占比10.58%；卖出1.63亿元，占比23.44%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨30.61%，但近期表现疲软，近20日下跌2.27%，近60日下跌1.37% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为6月3日，龙虎榜净买入额为-5.42亿元 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%，底盘0.44% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入309.32亿元，同比减少4.15%；归母净利润为-14.34亿元，同比大幅减少329.43% [2] - A股上市后累计派现29.00亿元，近三年累计派现4586.42万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为17.64万户，较上期增加24.81%；人均流通股12378股，较上期减少19.88% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 所属概念板块包括安徽国资、整车、汽车金融、百度概念、电动物流车等 [2]

股价表现与资金流向 - 11月17日盘中股价上涨2.01%，报48.83元/股，总市值达1066.45亿元，当日成交4.89亿元，换手率0.46% [1] - 当日主力资金净流入450.10万元，其中特大单买入6458.25万元（占比13.21%），卖出5757.29万元（占比11.77%） [1] - 今年以来股价累计上涨30.21%，近5个交易日、20个交易日和60个交易日分别上涨2.41%、1.22%和1.31% [1] - 最近一次于6月3日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入额为-5.42亿元，买入总计4.77亿元（占总成交额9.90%），卖出总计10.19亿元（占总成交额21.14%） [1] 公司基本业务构成 - 公司主营业务包括商用车、乘用车、汽车底盘及核心零配件的研发、生产、销售与服务 [1] - 主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%，底盘0.44% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括整车、汽车金融、百度概念、电动物流车、DeepSeek概念等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为17.64万，较上期增加24.81%，人均流通股12378股，较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股 [3] - A股上市后累计派现29.00亿元，近三年累计派现4586.42万元 [3] 近期财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入309.32亿元，同比减少4.15% [2] - 2025年1月至9月，归母净利润为-14.34亿元，同比减少329.43% [2]

股价与资金流向 - 11月17日盘中股价上涨2.03%至27.20元/股，成交金额1.07亿元，换手率0.48%，总市值231.34亿元 [1] - 当日主力资金净流入304.47万元，其中特大单净买入467.92万元（买入575.60万元，卖出107.68万元），大单净流出163.44万元（买入1480.10万元，卖出1643.54万元） [1] - 今年以来股价累计上涨57.03%，但近期出现调整，近5日、20日、60日分别下跌4.53%、6.56%、5.56% [1] - 今年以来7次登上龙虎榜，最近一次为9月2日，当日龙虎榜净买入2.52亿元，买入总额8.44亿元（占总成交额18.50%），卖出总额5.91亿元（占总成交额12.96%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为电容器及其材料、配件的研发、生产、销售和服务，铝电解电容是核心产品，占主营业务收入82.75%，薄膜电容占8.65%，超级电容占6.00%，电极箔占2.00%，其他占0.60% [1] - 2025年1-9月实现营业收入41.17亿元，同比增长16.34%，归母净利润5.35亿元，同比增长8.19% [2] - 公司A股上市后累计派现12.12亿元，近三年累计派现5.65亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为4.74万户，较上期减少6.11%，人均流通股增至17325股，较上期增加6.50% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股5349.56万股，较上期增加3972.29万股，国投瑞银新能源混合A新进持股535.02万股，南方中证1000ETF新进持股466.79万股，中欧时代先锋股票A和宏利转型机遇股票A退出十大流通股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电子-元件-被动元件 [2] - 所属概念板块包括电动物流车、浙江国资、消费电子、华为概念、航天军工等 [2]