股份发行事件 - 公司于2025年10月17日因集团雇员行使认股权发行3.05万股普通股 [1] - 公司于同日因关连实体参与者行使认股权发行1万股普通股 [1] - 两次股份发行均依据于2023年4月28日获采纳的认股权计划进行 [1]

【环球网智驾综合报道】10 月 16 日，2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国第一汽车集团有限 公司董事、总经理刘亦功发表主题演讲，深度剖析 AI 对汽车产业的颠覆性影响，详解一汽 "AI+" 转型 实践，并直指行业三大核心挑战，提出以生态协同构建中国式智能网联解决方案的路径。 刘亦功开宗明义指出，"AI 正从技术工具跃迁为产业灵魂，深刻重塑汽车产业的每一个价值环节"，并 将其定位为驱动产业价值、产品竞争、科技创新与场景需求升级的最强引擎。在产业底层逻辑上，汽车 已不再是单纯的机电产品，而是 "数据驱动、持续进化、生态共生的智能终端"，产业竞争核心要素从 马力转向算力，算法、芯片、数据成为核心竞争力，企业护城河被重新定义，"核心软硬件技术创新、 数据驱动的用户洞察、快速迭代的敏捷型组织" 成为制胜关键，赢者通吃格局加速形成。 产品价值模式方面，他预测到 2030 年，汽车产品价值将呈现 "硬件占 40%、软件占 40%、内容服务占 20%" 的 "442" 格局，订阅服务、数据变现等成为新价值增量，智能驾驶与数字座舱成为核心竞争力， 商业模式从 "硬件一次性销售" 向 "软件 + 服务的全生命周期运 ...

新浪科技讯 10月17日中午消息，宝马集团董事长齐普策近日来华出席清华大学经济管理学院顾问委员 会2025年会议。期间，齐普策作为顾问委员代表受邀参加中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰会 见。这是齐普策今年第四次到访中国。 齐普策在发言中指出，当前世界格局深刻演变，亟需更多促进国际交流与对话的平台。齐普策呼吁加强 国际合作，推动绿色低碳发展，维护公平有序的市场竞争，他指出宝马集团依然看好中国发展潜力、看 重中国创新能力，将继续在此深耕厚植。"我们将长期扎根于此，持续投资，守正创新，以高质量的产 品、领先的技术和服务、以及对安全的不妥协的追求，继续赢得中国消费者的信任与青睐。" 齐普策表示，宝马集团始终是欧中、德中合作的架桥者。"我们坚信，开放的市场、清晰的规则比贸易 壁垒更能带来共同繁荣。"他强调，宝马集团坚决反对欧盟委员会对中国电动汽车加征反补贴关税，并 已向欧盟法院提起诉讼，这表明宝马集团始终倡导自由贸易和开放市场。 齐普策指出："世界越纷繁复杂，越需要我们以史为鉴、携手努力、共克时艰。" 回望宝马在中国的发 展，由"彼此契合"到"相互成就"，践行了在中国、利中欧、惠世界。面对地缘政治和保护主义暗流， ...

今年，正值日产（中国）投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年，以"四十 载，伴NI行"为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典在杭州璀璨启幕。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃 斯皮诺萨（Ivan Espinosa）现身庆典现场，揭晓日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6及全球首个搭 载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，并透露正积极筹备于明年将Z NISMO车型引入中国产品矩 阵。 这场汇聚历史传承与未来愿景的盛会，不仅回顾了日产汽车与中国消费者携手共进的四十年流金岁月， 更以电驱化、智能化的全新产品矩阵，展现了"在中国、为中国、向全球"的战略蓝图。与此同时，现场 借由沉浸式科技体验与生活场景的交融，本土年轻设计师及车主代表的深度互动，打造了一个与年轻群 体同频共振的出行活力场，为日产汽车"年轻、创新、充满激情"的焕新形象写下了生动注脚。 持续传承"敢为人先"品牌基因，锚定中国为关键市场 日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在活动中清晰标定了中国市场对于日产汽车 全球战略的关键意义，他表示："我们的商业计划'Re:Nissan'，旨在重新定义当下与未来我们需要实现 ...

10月16日，"十万严选、共赴美好"——东风奕派2026款纳米01、2026款eπ008五座版双车上市发布。秉持严选基因，感 恩用户信赖，"精致大宝贝"2026款纳米01限时焕新指导价5.88万起，"超级大五座"2026款eπ008五座版限时焕新指导价 15.99万起。 无论是独享精致，还是共享温馨，东风奕派总有一款车懂您的生活，满足您的需求。 既要"严选"实力，也要"颜选"魅力，东风奕派2026款纳米01新增"精灵绿"潮流车色，采用豪华品牌同源的"变色龙"车 漆工艺，结合变色玻璃珠光材料，并以"三涂两烘"工艺，结合纳米级硅烷薄膜底漆技术，呈现出细腻通透、温润如玉 的漆面质感，为广大年轻用户带来极具个性与潮流气质的时尚单品。 当价值远高于价格，是给予用户最大的诚意，也是纳米01面向市场最大的底气。新车特别推出「初心款」与「挚爱 款」双版本共计8款车型，限时焕新指导价5.88-8.88万元，并且为用户准备了安心礼、金融礼、精品礼、缤纷礼等七重 大礼。 十万信任凝聚，十万美好开端 实力托举梦想，共赴美好绽放。基于东风奕派"双十万"的里程碑成就，东风奕派2026款纳米01与2026款eπ008焕新而 至，这不仅是产 ...

产品发布与核心参数 - 长城汽车魏牌于10月15日宣布全新MPV车型高山7正式上市，官方指导价为28.58万元 [1] - 新车定位中大型MPV，主打家庭出行市场，车身长度为5050毫米，车内有效空间为3468毫米 [1] - 该车是全球MPV市场中首款在30万元以内标配激光雷达和后排娱乐屏的车型 [1] - 动力系统最大功率为337千瓦，0-100公里/小时加速时间为5.7秒，WLTC纯电续航172公里，综合续航945公里 [1] 产品特点与安全配置 - 采用纯平地板和二三排共轨设计，第三排座椅坐垫纵深达512毫米以提升舒适性 [1] - 搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持全场景辅助驾驶及多类型车位泊车功能 [1] - 车身高强度钢应用比例为81.96%，A/B柱采用2000MPa热成型钢，配备3107毫米侧气帘 [1] - 电池系统提前满足2026年国家安全标准，并获得中国电动汽车火灾安全指数满分认证 [1] 市场定位与销售表现 - 高山7瞄准年轻家庭用户，与高山9（商家两用）、高山8（多人口家庭）共同覆盖不同尺寸MPV市场 [2] - 高山家族自5月份上市以来累计订单已突破4万台，9月份在全国MPV销量中位列榜首 [2] 服务体系与行业影响 - 公司已在超过110个城市布局500余家服务网点，计划在明年初将直营服务覆盖城市扩展至200个 [2] - 在青藏、川藏等线路上设立了35个护航驿站，为西部自驾用户提供远程救援服务 [2] - 高山7的推出进一步细化了中国家庭MPV市场的产品分层 [2]

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件， 将泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。 二、自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71248辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降，若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水， 绝缘性能下降。极端情况下，动力电池输出功率降低，存在安全隐患。 超11万辆比亚迪系列汽车，被召回！ 10月17日，国家市场监督管理总局官网显示，比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车。其中，召回2015款唐系列汽车44535辆，召回的元Pro纯 电动汽车共计71248辆。 来看详情—— 比亚迪召回超11万辆唐、元Pro汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了 召回计划。 一、自即日起，召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44535辆。 本次 ...

为夯实产品竞争力和公司向上的发展势头，东风奕派一口气推出两款年度改款车型。 主、智控达人、节能新星、守护骑士"五大核心优势，融合全新车色、智能升级、舒适体验与全维安全 保障，满足日常实用与情绪价值的双重需求。 其中，全球战略车型纳米01不仅在国内市场稳扎稳打，还已畅销全球40多个国家和地区。东风奕派 2026款纳米01则再次迎来280余项进化升级，更好看、更好玩、更好开。新车集成"空间大师、美学博 本次，东风奕派2026款纳米01特别推出初心款与挚爱款双版本共计8款车型，限时焕新指导价5.88 万—8.88万元。 10月16日，东风奕派2026款纳米01、2026款eπ008五座版双车上市发布。其中，2026款纳米01限时 焕新指导价5.88万元起，将性价比优势再次放大；旗舰车型2026款eπ008五座版限时焕新指导价15.99万 元起，则是演绎出价值最大化。 奕派科技成立后，汇集了风神、奕派、纳米三个本该"走量"但均表现不尽如人意的品牌；合并后， 风神和奕派为两个独立事业部，纳米收缩至奕派的一个系列。成立之初，东风公司董事长、党委书记杨 青就明确提出，奕派科技必须"求新求变、敢作善为"。 专为品质家庭量身打 ...

比如银河 品牌的是中低端，而 极氪 合并领克后，可以认为后两者是中高端。 那么中高端品牌占比肯定是越高越好的。极氪 +领克二者今年合计卖出38.5万辆，同比增长14%，和整体汽车市场的增长基本持平，随着极氪9X等车型的推出， 会加速品牌的高端化趋势。 吉利 的爆发主要来自于银河品牌，银河今年累计卖出87.5万辆，同比增长206%。受限于价格内卷，吉利的毛利大概率还会下降。 | | | 可以看出吉利今年每个月 新能源销量同比增速非常的高，吉利的新能源车渗透率也从去年底的不到50%，已经稳步提升到今年8月到9 月的60%。 比亚迪9月销售的39万辆都是新能源，而全国销售210万中，新能源的总渗透率是58%，而所有新势力都是新能源，所以除比亚迪和吉利以外，其他传统车企的 新能源渗透率最多只有30%。比如奇瑞的数据，8月新能源占比是29%，9月是33%。 所以吉利在新能源车方面的转型速度是非常快的，仅次于比亚迪。 第三个是出口方面， 吉利9月出口4.06万辆，同比增长1%，出口占比是15%。 1-9月出口累计只有29.45万，同比累计是-7%。 所以吉利当前在海外的布局，销售渠道，对比比亚迪和奇瑞其实是存在比较大的短 ...

【导读】比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车，共计115783辆 中国基金报记者 晨曦 超11万辆比亚迪系列汽车，被召回！ 10月17日，国家市场监督管理总局官网显示，比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车。其中，召回2015款唐系列汽车44535辆，召回的元Pro纯 电动汽车共计71248辆。 来看详情—— 比亚迪召回超11万辆唐、元Pro汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了 召回计划。 10月17日，国家市场监督管理总局相关负责人在2025世界智能网联汽车大会上表示，截至2025年9月，我国共实施汽车召回3230次，涉及车辆1.2亿辆。其 中，受市场监管总局调查影响召回的有652次，涉及车辆6378.86万辆，占召回车辆总数的53.18％。 近年来，辅助驾驶辅助系统相关召回呈现上升趋势，2024年因辅助驾驶系统问题召回的车辆有2505.61万辆，占全年召回数量的23%。 该负责人提到，将创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度、汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安 ...