回购方案基本情况 - 公司于2025年6月16日通过股东会决议 批准以自有资金通过集中竞价方式回购A股股份 [1] - 回购资金总额范围为5亿至10亿元人民币 回购价格上限设定为13.58元/股 [1] - 回购股份将全部注销并减少注册资本 回购期限为方案通过后12个月内 [1] 首次回购执行情况 - 2025年9月18日首次实施回购 回购数量500万股 占总股本比例0.0307% [2] - 回购成交价格区间为8.81-8.98元/股 显著低于13.58元/股的价格上限 [2] - 实际支付总金额4438.36万元人民币（不含交易费用） 占回购计划下限金额5亿元的8.88% [2] 后续实施安排 - 公司将根据市场情况在回购期限内择机继续实施回购决策 [3] - 承诺严格按照上交所回购股份监管指引履行信息披露义务 [3]

中标项目公告 - 浙江交科下属四家公司成为G2531杭淳开高速公路杭州段部分标段第一中标候选人 [2] - 项目中标通知书已于近日正式收到 [2] - 公司曾于2025年9月2日通过三大证券报及巨潮资讯网披露拟中标提示性公告 [2] 项目参与主体 - 参与单位包括浙江交工集团股份有限公司、浙江交工金筑交通建设有限公司、浙江交工路桥建设有限公司及浙江交工宏途交通建设有限公司 [2] - 四家下属公司均位列不同标段第一中标候选人 [2] 项目信息 - 项目全称为G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段） [2] - 项目涉及高速公路基础设施建设领域 [2]

股份回购 - 公司于2025年9月18日通过集中竞价交易方式首次回购股份500万股 [1] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.0307% [1] - 成交价格区间为人民币8.81元/股至8.98元/股 [1] 资金使用 - 本次回购已支付总金额为人民币4438.36万元 [1] - 支付金额不含交易费用 [1]

股份回购 - 公司于2025年9月18日通过集中竞价交易方式首次回购股份500万股 [1] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.0307% [1] - 成交价格区间为人民币8.81元/股至8.98元/股 [1] - 已支付总金额为人民币4438.36万元（不含交易费用） [1]

回购方案执行情况 - 公司于2025年9月18日首次通过集中竞价交易方式回购A股股份500万股 [1] - 已回购股份数量占公司总股本比例为0.0307% [1] - 回购价格区间为每股人民币8.81元至8.98元 [1] 回购资金规模 - 本次回购支付总金额为人民币44,383,554.91元（不含交易费用） [1] - 回购股份最高成交价为8.98元/股，最低成交价为8.81元/股 [1] 合规性说明 - 本次股份回购完全符合相关法律法规规定 [1] - 回购操作符合公司既定的回购股份方案要求 [1]

基础设施建设进展 - 江苏省近年来加快推进水陆空基础设施建设，多个标志性“超级工程”展现了江苏速度 [1] - 常泰长江大桥自2019年开建，预计2025年完工，将大幅缩短泰州和常州两地通行时间 [1] - 张靖皋长江大桥和海太长江隧道也在建设中，其中海太长江隧道是世界最长公路水下盾构隧道 [1] 项目影响与意义 - 这些过江通道工程为沿江两岸群众出行提供便利，推动了跨江城市群的融合与长三角一体化进程 [1] - 目前江苏已建成20条过江通道，多个项目正在推进中，助力区域经济高质量发展 [1]

公司投资动态 - 公司拟使用自有资金与叶城县阳光交通建设发展有限公司共同投资设立控股子公司新交建（喀什）建设发展有限公司 认缴出资2040万元人民币 认缴比例51% 子公司注册资本4000万元人民币 [1] - 该控股子公司设立后将纳入公司合并报表范围 投资目的是紧密结合地方资源、产业和区位优势 协同推进地方特色优势产业链式集群发展 [1] - 该投资议案已通过公司第四届董事会第二十三次临时会议审议 [1] 公司财务与经营状况 - 公司2025年1至6月营业收入构成中施工业占比97.29% 贸易占比1.69% 勘察设计与试验检测及其他占比0.52% 租赁运输及其他占比0.5% [1] - 公司当前市值120亿元人民币 收盘价16.72元 [1]

数实融合进展 - 数字化设计工具覆盖率达到90%以上 产品研发周期缩短40%以上[2] - 创建3个省级智能工厂 9个省级数字化车间 6个数字化生产线 智能制造成熟度达四级[2] - 推动供应链+数字+金融集成服务 提供多式联运 跨境物流 冷链仓储 供应链金融等全链条服务[2] 企业转型与创新应用 - 数字化推动从传统建造商向建筑服务商转型 开发梦筑建筑可视化平台和嘉峪关机场运维平台[3] - 建成甘肃省首条5G+智慧公路 西北首条开放式自动驾驶专线 省内首个近零碳服务区[3] - 设立6个技术实验室 获得20项发明专利授权和223项软著权[5] 科技创新投入与成果 - 近三年研发投入强度保持在3%以上 建成5个省级科技创新平台和1个中试研发中心[5] - 累计获得19项省部级科研成果 钻井法施工和煤层气抽采技术填补领域空白[6] - 近五年投入研发经费7.95亿元 三化改造资金6.47亿元 建成7个数字化车间和3个国家级绿色工厂[6] 重大项目与产业布局 - 全球电池龙头宁德时代供应商金汇能在张掖建设25万吨一体化基地 预计2026年投产[4] - 建成西北规模最大的核心开源镜像站 实现超高精确度许可证兼容性检测[5] - 人工智能交通灯产品使道路平均通行能力提高30%以上 机器人应用于智能巡检和光伏板清洁[5][6]

文章核心观点 - 屯昌县正在加速推进农村交通基础设施升级，通过改造城乡干道、桥梁等项目，以提升道路安全与通行效率，并为农产品运输及农旅融合产业提供保障 [1][2] 交通基础设施建设项目进展 - 文赞二桥改造工程项目已进入收尾阶段，长达10多米的桥梁已具备通车功能，该项目将原有狭窄通道拓宽为双向两车道 [1][2] - 毗邻的育新路改造项目已顺利通车 [1] - 迈湾水利枢纽工程配套路网机耕路施工进展顺利 [2] - 三湾桥改造即将完成预制梁生产 [2] 项目背景与影响 - 文赞二桥是衔接周边几个村庄通往县城的主要通道，因投用年限久，桥墩、桥面破损严重，存在安全隐患，故决定拆除旧桥重建新桥 [1] - 道路升级后，解决了以往两车需在桥头互让的问题，提升了通行效率与安全性 [1] - 交通升级为农产品出村以及农旅融合产业做好了保障 [1] 未来规划与投资 - 屯昌县今年计划开工改造76个路网损毁点以及9个灾毁点的修复项目 [2] - 全县将持续加强危桥的排查及改造力度，以保障群众出行通畅与安全 [2]

央地合作战略 - 广州市委书记郭永航会见中交集团董事长宋海良 双方就深化央地务实合作进行深入交流 [2] - 中交集团长期为广州发展作出贡献 广州正加快建设"12218"现代化产业体系 推进南沙、东部中心、北部增长极等重点片区建设 [2] - 双方计划面向"十五五"加强对接 聚焦交通枢纽建设、先进制造业发展、城市建设、生态环保等领域谋划高水平标志性合作项目 [2] 广州发展规划 - 广州巩固提升"6+4"城市性质和核心功能 充分发挥粤港澳大湾区核心引擎作用 [2] - 大力推进城市更新和城中村改造 持续增强城市综合功能和发展能级 推动超大城市内涵式高质量发展 [2] - 广州将提供市场化法治化国际化一流营商环境 服务保障企业在穗发展 [2] 中交集团业务布局 - 中交集团将紧密对接广州城市发展战略和产业规划 [3] - 充分发挥在全交通、全城市、全水域、全绿色、全数字等领域系统集成优势 [3] - 广泛参与广州交通基础设施建设、海洋经济发展、城市更新、生态环境保护、智慧城市建设等重点工作 [3]