智通财经APP获悉，中国重汽(03808)再涨超5%，截至发稿，涨4.67%，报36.32港元，成交额3.71亿港 元。 瑞银发布研报称，中国重汽出口业务表现强劲，产品结构持续优化，将成为2026年盈利增长的主要驱动 力。报告引述公司管理层表述，2025年第四季度中国重汽实现双位数销量按年增长，其中出口占比已超 过50%，成为业务主力。值得注意的是，出口燃油重型卡车的单车利润最高，其毛利率较国内销售高出 2至4个百分点。公司目前订单饱满，生产线已转为双班制以满足需求。基于出口业务的强劲势头，瑞银 将中国重汽2026年及2027年营收预测分别上调7%和8%，净利润预测则上调6%和15%。 消息面上，开源证券研报指出，2025年中国重卡出口表现亮眼，全年出口约33万辆，再创历史新高。当 前重卡出海已从简单的贸易模式转向直接投资与属地化运营，"一带一路"沿线国家基建需求持续，东南 亚、中东及非洲等非俄罗斯市场占比大幅提升，行业已开启长线全球化增长逻辑。 ...

（文章来源：中国经营报） 1月28日，《中国经营报》记者获悉，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布领导班子成员任职决 定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，张小帆同志任中国第一汽车集团有限公司党 委常委、副总经理。 至此，中国一汽领导班子成员增至9人，分别为：董事长、党委书记邱现东，董事、总经理、党委副书 记刘亦功，董事、党委副书记梁贵友，党委常委、中央纪委国家监委驻中国一汽纪检监察组组长孙继 光，党委常委、总会计师方世力，党委常委、副总经理、正高级工程师吴碧磊，党委常委、副总经理、 高级工程师陈彬，党委常委、副总经理、高级工程师、经济师高璞，党委常委、副总经理张小帆。 ...

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 他们分别是邱现东（董事长、党委书记）、刘亦功（董事、总经理、党委副书记）、梁贵友（董事、党委副书记）、孙继光（党委常委、纪委书 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 张 南 编辑 | 黄 大 路 2026年1月28日，中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）正式宣布，根据中央组织部通知，张小帆北上长春，正式出任中国一汽党委常委、 副总经理。 自2025年4月高璞升任党委常委、副总经理后，中国一汽领导班子从7人增至8人，现在配齐到9人。 记，驻一汽纪检监察组组长）、方世力（党委常委、总会计师）、吴碧磊（党委常委、副总经理）、陈彬（党委常委、副总经理）、高璞（党委 常委、副总经理）。 中国一汽新任党委常委、副总经理张小帆，1970年3月生于河南洛阳，中共党员，1992年7月从武汉科技大学毕业后，入职第二汽车制造厂（当年9 月更名为东风汽车公司，即后来的东风汽车集团有限公司），迄今已经34年。 张小帆从办公室秘书起步，覆盖公关、企划、广宣、营销、政企、集团中枢等多领域，除了2015—2017年挂职襄阳市副市长，其余时间均在东风 体系内任职，曾任东风汽车集团有限公司（党委 董事会）办公室主 ...

公司高层人事任命 - 张小帆被任命为中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，相关职务任免按法律规定办理 [1] - 该任命由中央组织部通知，并由中国一汽在2024年1月27日通过官方渠道宣布 [1] 新任高管个人履历 - 张小帆出生于1970年3月，籍贯江苏南京，拥有武汉钢铁学院机械系冶金机械专业大学学历和工学学士学位，为高级经济师 [3] - 其职业生涯长期服务于东风汽车体系，拥有丰富的管理经验，历任东风汽车股份有限公司总经理办公室主任、品牌广宣部部长等职 [3] - 其履历覆盖乘用车与商用车领域，曾担任东风裕隆汽车销售有限公司总经理、党委书记，以及东风商用车有限公司总经理、东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委书记等关键职务 [3] - 其经历还包括在湖北省襄阳市挂职副市长，以及担任东风汽车集团有限公司（党委、董事会）办公室主任、董事会秘书等综合性管理岗位 [3]

同比增长5.6% 2025年武汉GDP突破2.2万亿元 中新网武汉1月28日电 (记者 张芹)武汉市统计局、国家统计局武汉调查队28日公布2025年武汉市经济运 行情况，根据湖北省市州生产总值统一核算结果，初步核算，2025年武汉市地区生产总值(GDP)达 22147.35亿元，按不变价格计算，同比增长5.6%。 武汉城市风貌。(无人机照片) 周星亮 摄 据统计，2025年，武汉市规模以上工业增加值比上年增长6.2%，全市规模以上工业35个行业大类中， 超七成行业实现增长。其中，计算机、通信和其他电子设备制造业、汽车制造等行业成核心支撑；新动 能培育成效突出，规模以上高技术制造业增加值比上年增长16.6%，3D打印设备、新能源汽车、工业机 器人等新兴产品产量大幅增长，彰显工业结构向高端化、智能化升级的趋势。 与此同时，武汉市加快推动现代服务业提质发展，服务业增加值比上年增长5.9%。其中，交通运输、 仓储和邮政业增加值增长9.6%。文旅消费活力持续释放，2025年1月—11月，规模以上文化艺术业营业 收入同比增长25.1%，旅行社及相关服务业、休闲观光活动营业收入分别增长14.0%、7.7%。 2025年9月 ...

中国发展网讯记者施文郁报道近日，大连市公布2025年经济成绩单：全市地区生产总值达10002.1亿 元，同比增长5.7%。这是大连"两先区""三个中心"高质量发展迈上新台阶的标志性时刻，是镌刻城市高 质量发展阶段性成果的时代答卷。 大连市发展和改革委员会副主任于洋介绍，2025年全市经济运行顶压前行高质量发展扎实推进主要呈现 出三个方面的特点： 经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展基础进一步夯实。全市地区生产总值季度累计增速分别为 6.2%、6%、6%和5.7%，高于全国平均水平，好于预期。 新质生产力加快培育、增长动能向新向绿转型发展。全市规模以上铁路船舶、医药、汽车制造业增加值 分别增长57.5%、30.9%和19.5%，规上高技术制造业增加值增长13.9%；新能源产业快速发展，泰星能 源纯电汽车电池项目开工，风电、氢能产业园加快建设；低空经济基本完成网络布局，海岛物流运输等 32个应用场景实现落地；碳达峰试点城市加快推进，能耗双控预计完成"十四五"目标任务，全市清洁能 源发电装机占比、发电量占比进一步提升，分别达到64%和75%。 重大项目建设提速增效、预期向好。牢固树立"抓实项目才能抓实工作"理念， ...

央企重组整合的总体方向与核心目标 - 下一步将聚焦国有资本"三个集中"，以重组整合为抓手，扎实推进国有经济布局优化和结构调整，加快建设更多世界一流企业 [1] - 当前国资国企改革重心已转向更聚焦于服务国家战略、优化布局结构、强化科技创新和培育新质生产力 [4] - 战略性新兴产业和未来产业成为新一轮改革、投资、重组整合的绝对核心 [4] 国有资本"三个集中"的具体内涵 - 扎实做好新央企组建和战略性重组，突出中央企业在战略安全、产业引领、国计民生、公共服务等领域的支撑作用 [3] - 深入推进专业化整合，支持创新能力强的企业作为主体，开展同类业务横向整合、产业链上下游纵向整合，减少行业内卷 [3] - 支持中央企业开展高质量并购，获取核心要素、抢占技术先机，加快培育发展战略性新兴产业和未来产业 [3] - 进一步强化重组整合融合，充分发挥协同效应，释放改革红利，增强核心功能、提升核心竞争力 [3] 2026年央企重组整合的预期特征与目标 - 战略导向更明确，锚定"三个集中" [4] - 整合方式更精准，专业化整合成为主流 [4] - 目标更聚焦，包括新质生产力培育与产业链安全 [4] - 预计全年将完成10至15组央企战略性重组、50组以上地方国企专业化整合，以提升国有资本配置效率与运行效益 [4] 2025年重组整合的具体实践案例 - 聚焦国家能源安全、绿色发展，完成中国雅江集团组建，高质量推进雅下水电工程开工建设 [4] - 完成中国长安汽车集团组建，以重塑汽车产业竞争新格局，加快智能网联新能源汽车产业高质量发展 [4] - 完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产业"国家队" [4] - 推动中国一汽等开展动力电池资源整合，助力中央企业新能源汽车高质量发展 [4] - 聚焦新材料、人工智能等重要领域，组织8组17家单位开展集中签约，推动重点项目落实落地 [4][5] 专家观点：2024年央企重组整合的重点领域 - 重点将落在战略安全与国计民生领域，如国家能源安全、绿色发展 [3] - 推动产业升级与高质量发展，如重塑汽车产业格局 [3] - 聚焦战略性新兴产业与未来产业，如新材料、人工智能等重要领域，组织多家单位集中签约推动重点项目落地 [3]

报告行业投资评级 - 推荐客车板块 [3] 报告的核心观点 - 客车行业正经历由技术输出驱动的长周期 海外市场业绩贡献有望在3-5年内再造一个中国市场 [2] - 看好2026年行业景气度延续 核心驱动因素包括：符合国家“一带一路”战略、产品技术达世界一流水平、国内市场价格战结束并受益于旅游复苏和公交车更新需求 [2] - 行业盈利有望创新高 基于国内无价格战、寡头格局、海外高净利率及碳酸锂成本下行 [6] - 行业市值空间的小目标是挑战2015-2017年峰值 大目标是打开新天花板成为世界龙头 [6] 行业数据总结 - 2025年12月大中客出口销量9073辆 同比大幅增长81% 环比增长111% [8][10][34] - 2025年12月客车行业整体批发量6.4万辆 同比增长5.49% 环比增长20.11% [10][11] - 2025年12月客车终端销量（上险）6.24万辆 同比增长6% 环比增长28% [10][15] - 2025年大中客出口总量59468辆 同比增长35% 预计2026年出口量将达78352辆 同比增长32% [8] - 2025年新能源客车出口15194辆 同比增长34% 预计2026年将达20324辆 同比增长34% [8] 行业结构分析 - 大中客销量结构：2025年12月大中客批发销量中 公交车6613辆（同比-51%） 座位客车3713辆（同比+25%） [8][19] - 分区域公交车销量：2025年12月大部分地区环比上升但同比下降 其中华东地区同比-75% 华南地区同比持平（+0%） [27] - 分区域座位客车销量：2025年12月大部分地区环比上升 同比表现分化 其中华东地区同比+27% 华南地区同比+78% [30] 市场竞争格局 - 国内公交车市场：2025年12月宇通销量1852辆 市占率28.0% 环比提升14.5个百分点 金龙销量1290辆 市占率19.5% 环比提升0.9个百分点 [10][33] - 国内座位客车市场：2025年12月宇通销量1856辆 市占率50.0% 环比提升7.1个百分点 金龙销量697辆 市占率18.8% 环比下降7.0个百分点 [10][33] - 公交车出口市场：2025年12月宇通出口1933辆 市占率52.8% 环比大幅提升29.4个百分点 金龙出口759辆 市占率20.7% 环比下降11.4个百分点 [10][43] - 座位客车出口市场：2025年12月宇通出口2245辆 市占率41.5% 金龙出口1473辆 市占率27.2% 两家合计市占率近70% [10][43] 重点公司分析 - **宇通客车**：定位为“三好学生典范” 具备高成长与高分红属性 预计2025-2027年归母净利润为49.4/59.2/70.3亿元 同比增速为20%/20%/19% [4] - 2025年12月公司总销量8864辆 同比增长3% 环比大幅增长118% 其中大中客出口4178辆 同比增长61% 环比激增313% [48] - **金龙汽车**：定位为“进步最快学生” 呈现困境反转且利润弹性较大 预计2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元 同比增速为182%/45%/28% [4] - 2025年12月公司总销量7254辆 同比微降1% 环比增长45% 其中大中客出口4204辆 同比增长67% 环比增长66% [53]

近日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，张小 帆同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。相关职务任免，按有关法律规定办理。 ● 净利润或高达4.1亿、大增64%！中通客车2025年度业绩预告发布 | 头条 ● 超6000辆月榜登顶，全年销超2.7万辆，中国重汽2026能否再进一步？| 头条 ● 解放/重汽/东风/三一等推新 大电量扎堆 403批公示新能源重卡看点 | 头条 ● 4624万元招标48辆新能源环卫作业车！ ● 康明斯宣布重要人事任命！| 头条 ■ 品牌加盟 快手号 长按识别 i ...

日本债券市场动荡正在演变为全球投资者的系统性风险，周三东京时间的40年期国债拍卖将成为关键考 验。 高市早苗本月提出的宽松财政政策引发日元和日债剧烈波动，40年期日债收益率上周一度突破4%的历 史高位，这一曾经难以想象的水平凸显投资者对日本债务可持续性的担忧。 日元兑美元汇率近期跌至接近160的水平，市场传言日本财务省可能已入场干预。本周日元反弹幅度高 达2%，但分析师警告单纯的货币干预效果有限。高盛首席外汇和新兴市场策略师Kamakshya Trivedi指 出，更成功的做法是日本央行加快加息步伐。 这场风波的影响正在外溢。日本是美国国债最大的外国主权投资者之一，持有2750亿美元机构抵押贷款 支持证券。如果日债收益率进一步上升，可能促使日本投资者将海外资金撤回国内，从而推高美国和欧 洲债券收益率，无论美联储是否继续降息。 Rosenberg Research创始人David Rosenberg周二早间表示，日元正接近潜在的破裂点，目前已测试154日 元附近的100日趋势线。 他强调："日本发生的事情不会仅停留在日本，全球债券市场和货币都在关注这场拉锯战。" 日元走势对多方利益产生直接影响。日元回升将使美国 ...