产品发布与市场定位 - 公司于第二十三届广州车展期间正式发布王朝网两款高端车型汉L和唐L，并推出新车色及OTA升级 [1] - 汉L和唐L作为王朝系列高端车型，是公司冲击460万辆年销目标的重要增量环节 [1] - 广州车展是国内年终规模最大的展会及汽车销售舞台，对车企提升年终销量具有重要意义 [1] 新车色设计与选装权益 - 汉L和唐L共同推出采用低饱和度、高反射金属漆面的橄榄绿新车色，汉L额外加入创新引入巴斯夫珠光包覆型铝粉的西子蓝新色 [1] - 汉L专为个性用户打造包含悬浮黑顶、黑化车窗饰条等元素的黑化运动套件，配合戟灰运动内饰 [3] - 公司推出外观限时选装权益，汉L原价13000元的外观套装限时权益价5000元，唐L价值10000元的橄榄绿/悬浮黑顶限时权益价3000元，价值6000元的琉光银车色限时免费赠送 [8] 智能化系统升级 - 汉L和唐L智能座舱与辅助驾驶系统带来全新OTA升级，全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150 [5] - 王朝首搭的DiLink智能座舱全新UI采用深浅融合设计，可随环境光线自动调节色调，并融入四季轮转动态主题及三款萌宠形象 [5] 车型定价与促销政策 - 汉L EV 3款车型超级置换补贴后售价20.48万-26.48万元，汉L DM 3款车型售价19.48万-24.48万元 [7] - 唐L EV 3款车型超级置换补贴后售价22.48万-27.48万元，唐L DM 3款车型售价21.48万-27.08万元 [7] - 截至12月31日，公司为用户准备包含置换补贴在内的至高价值5.2万元（汉L）/4.5万元（唐L）礼遇，12月31日前订购可享受15000元超级置换礼 [7][8]

公司合作动态 - 美的集团董事长方洪波成为比亚迪仰望U8L鼎世版车主，比亚迪董事长王传福现场交车 [2] - 比亚迪腾势汽车与美的集团旗下高端家电品牌科慕达成合作，实现车家智能互联 [6] - 2025广州车展上，比亚迪汉L、唐L宣布支持联动美的等品牌家电，并推出多种生态配件 [6] 产品信息与市场定位 - 仰望U8L鼎世版于今年9月上市，定位全尺寸行政豪华SUV，售价128万元起 [7] - 产品搭载易四方、云辇-P+、全铝大车架、专属刀片电池等技术，具备应急浮水等安全能力 [7] - 全球首次量产搭载3纳米智能座舱芯片，配置天神之眼A-辅助驾驶三激光版 [7] - 除方洪波外，11月王传福还为木林森集团董事长孙清焕、文新毛尖集团董事长刘文新、大自然家居董事长佘学彬三位企业家用户交车，10月慕思集团董事长王炳坤也成为车主 [7] - 光大证券研报认为该产品主打豪华行政级SUV市场，技术精细化与场景多元化或填补百万级新能源市场空白，抢夺BBA市场份额 [7] 公司销售业绩 - 今年前10月，比亚迪累计新能源汽车销量约为370.19万辆，同比增长13.88% [8]

产品发布与定价 - 公司发布旗舰车型汉L和唐L，汉L超级置换补贴后售价19.48万至26.48万元，唐L超级置换补贴后售价21.48万至27.48万元 [1] - 新车进一步强化了在细分市场的产品力 [1] 纯电车型性能与技术 - 汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，配备闪充电池和3万转电机 [1] - 峰值充电功率高达1000kW，5分钟可补充400公里续航 [1] - 单电机功率高达580kW，四驱版本总马力达1102匹，汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h，唐L EV零百加速3.6秒，极速287km/h [1] 混动车型性能与技术 - 汉L DM和唐L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [2] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km，唐L DM零百加速4.3秒，亏电油耗最低4.9L/100km [2] - 混动车型拥有至高215km纯电续航和1430km综合续航 [2] 外观设计与新配色 - 汉L和唐L延用Loong Face龙颜美学，视觉效果极富年轻化和运动感 [4] - 共同推出橄榄绿新车色，采用低饱和度、高反射金属漆面，呈现绿中透金的渐变效果，汉L额外加入西子蓝新色 [4] - 汉L专为个性用户打造黑化运动套件和戟灰运动内饰，营造运动风格 [5] 智能化升级 - 全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，采用全新深浅融合UI设计，可随环境光线自动调节色调 [5] - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)，全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，可实现自动驶出车位、识别闸机、跨楼层巡航及自动泊车 [5] 智能生态互联 - 公司与美的合作，实现“车”与“家”智慧相连，用户可通过家中智慧屏了解车辆状态并远程控制空调、座椅加热 [7] - 在车上可通过语音控制家中电器，车辆接近家时可自动启动“回家模式”，提前打开灯光、暖气等设备 [7]

2025广州车展概况 - 作为年度收尾的A级车展，众多重磅车型借此机会上市 [1] 小鹏X9超级增程版 - 小鹏汽车首款增程式动力车型，起售价30.98万元 [1][3] - 采用大油箱加大电池组合，CLTC综合续航1602公里，纯电续航452公里 [3] - 搭载800V混合碳化硅同轴电驱，CLTC工况效率达93.5%，支持5C+800V超充，10分钟补能313公里 [3] - 安全配置包括A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管强度提升30%，8892立方厘米前端吸能盒，全车标配9个安全气囊 [3] - 内部拥有三排电动三折叠，内饰采用阿尤斯真木材质，配备27颗扬声器音响与3.6米环舱氛围灯 [3] 岚图梦想家山河 - 定位新时代旗舰四座MPV，售价70.99万元 [5] - 搭载华为乾崑智驾ADS 4，采用2000MPa铝硅涂层车门防撞梁及一体式热成型激光拼焊门环 [5] - 内饰采用OEKO-TEX®亲肤面料，天然影木镶嵌，内嵌66处鎏金饰件 [6] - 配备全隔断智能云幕，一键启动隐私模式可实现100%全车遮蔽，拥有山河云榻模式形成超2米舒享大床 [6] 比亚迪唐L - 提供DM与EV版本，DM版售价21.48万元至27.08万元，EV版售价22.48万元至27.48万元 [7] - 唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，峰值充电功率1000kW，5分钟补充370公里续航，四驱版本总马力1102匹，百公里加速最快3.6秒 [9] - 唐L DM搭载第五代DM技术，零百加速4.3秒，百公里亏电油耗最低4.9升，纯电续航至高215公里，综合续航1430公里 [9] - 推出橄榄绿全新车色，全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，王朝首搭智能座舱高阶版，辅助驾驶系统有重大突破 [9] 比亚迪汉L - 提供EV与DM版本，EV版售价20.48万元至26.48万元，DM版售价19.48万元至24.48万元 [10] - 汉L EV峰值充电功率1000kW，5分钟补充400公里续航，四驱版本总马力1102匹，零百加速2.7秒，极速305公里/小时 [12] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9升/100公里，纯电续航200公里，综合续航1400公里 [12] - 推出橄榄绿与西子蓝两款全新车色，并打造黑化运动套件 [12] 享界S9 - 作为改款车型，起售价30.98万元 [13] - 修改尾灯组细节和发光造型，提供全新寰宇之星车标，车身宽度从1987毫米增至2005毫米，高度从1486毫米增至1492毫米 [15] - 搭载16.1寸中控屏、12.3寸副驾屏等超十屏智能座舱，标配华为悦彰音响卓越系列，搭载鸿蒙ALPS健康座舱 [15] - 智能驾驶搭载华为乾崑智驾ADS 4，配备36个高精度传感器，支持最长120米循迹倒车 [15] - 增程版可选37度或53.4度电池包，纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，拥有100度电池包，两驱版CLTC续航816公里，四驱版721公里 [15] 猛士M817 Hero版 - 猛士汽车与华为乾崑联手打造的豪华智能越野SUV，售价30.19万元 [16] - 磐石底盘采用全铝结构，配备猛士智能E锁与前后电控机械差速锁组成的三把锁，可实现100%锁止效果 [18] - 匹配3kW高压风扇，车身重量2.817吨，最低馈电油耗为百公里7.24升 [18] - 配备华为乾崑鲸鳍通信加卫星通讯，在普通手机信号中断时能保持基本通信 [18]

2025广州车展核心观点 - 广州车展作为年度收尾的A级车展，是多家车企发布重磅新车型的关键平台 [1] - 新能源汽车技术竞争焦点集中在超长续航、兆瓦级快充、高性能动力与高阶智能驾驶 [3][9][12][15][18] - 产品定位呈现多元化趋势，覆盖家庭MPV、商务旗舰、高性能SUV/轿车及豪华越野等细分市场 [3][5][7][10][13][16] 小鹏汽车 - 推出首款增程式动力车型X9超级增程版，起售价30.98万元 [1][3] - 采用“大油箱+大电池”组合，CLTC综合续航达1602公里，纯电续航452公里 [3] - 搭载800V混合碳化硅同轴电驱，CLTC工况效率93.5%，支持5C+800V超充，10分钟补能313公里 [3] - 安全配置包括2000MPa A柱、8892cm³前端吸能盒及全车9个安全气囊 [3] - 内部配备三排电动折叠座椅、27颗扬声器音响及全系Nappa真皮，强调家庭温馨感 [3] 岚图汽车 - 发布旗舰四座MPV岚图梦想家山河，售价70.99万元 [5] - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，强调安全智能与中式美学融合 [5] - 车身结构采用2000MPa铝硅涂层防撞梁及一体式热成型激光拼焊门环 [5] - 内饰采用OEKO-TEX®亲肤面料与天然影木，配备全隔断智能云幕实现100%隐私遮蔽 [6] - 提供“山河云榻”模式，配合零重力座椅可形成超2米舒享大床 [6] 比亚迪 - 推出唐L SUV，DM版售价21.48-27.08万元，EV版售价22.48-27.48万元 [7][9] - 唐L EV基于超级e平台千伏架构，峰值充电功率1000kW，5分钟补能370公里，四驱版马力1102匹，零百加速3.6秒 [9] - 唐L DM搭载第五代DM技术，零百加速4.3秒，亏电油耗最低4.9L/100km，综合续航1430公里 [9] - 推出汉L轿车，EV版售价20.48-26.48万元，DM版售价19.48-24.48万元 [10][12] - 汉L EV零百加速仅2.7秒，极速305km/h；汉L DM亏电油耗最低3.9L/100km，综合续航1400公里 [12] - 两款新车均推出新配色（如橄榄绿、西子蓝）并升级智能座舱与DiPilot辅助驾驶系统 [9][12] 享界汽车 - 享界S9改款上市，起售价30.98万元，提供4款配置 [13][15] - 外观更新品牌车标、尾灯造型，车身宽度增至2005mm，高度增至1492mm [15] - 智能座舱配备超十屏系统，包括16.1寸中控屏、12.3寸副驾屏及鸿蒙ALPS健康座舱 [15] - 搭载华为乾崑智驾ADS 4，配备36个传感器，支持120米循迹倒车 [15] - 纯电版采用800V华为巨鲸电池平台，100度电池包续航最高816公里 [15] 猛士汽车 - 猛士M817 Hero版售价30.19万元，与华为乾崑合作打造豪华智能越野SUV [16][18] - 采用全铝磐石底盘与硬核三把锁（智能E锁+前后机械差速锁），实现100%锁止 [18] - 车身重量2.817吨，最低亏电油耗7.24L/100km，配备3kW高压风扇保障极限环境动力 [18] - 支持华为乾崑鲸鳍通信+卫星通讯，在无信号区保持基本通信能力 [18]

产品发布与定位 - 公司于2025广州车展正式发布旗舰车型汉L和唐L，涵盖EV纯电与DM混动版本 [1] - 汉L EV超级置换补贴后售价20.48万至26.48万元，汉L DM售价19.48万至24.48万元 [1] - 唐L EV超级置换补贴后售价22.48万至27.48万元，唐L DM售价21.48万至27.08万元 [1] - 公司为用户提供至高价值5.2万元（汉L）和4.5万元（唐L）的尊享礼遇，包含置换补贴 [1] 电动平台与补能技术 - 汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，创造16项全球第一 [2] - 车型配备全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，搭载闪充电池和3万转电机 [2] - 峰值充电功率高达1000kW，5分钟可补充400公里续航 [2] - 单电机功率达580kW，四驱版本总马力1102匹，汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h [2] 混动技术与性能 - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [2] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km [2] - 唐L DM零百加速4.3秒，百公里亏电油耗最低4.9L [2] - 混动车型拥有至高215km纯电续航和1430km综合续航 [2] 设计与个性化 - 汉L和唐L采用Loong Face龙颜美学设计，视觉效果年轻化、运动感 [4] - 新增橄榄绿车色，汉L额外加入西子蓝新色，融合东方美学与现代工艺 [4] - 汉L专为个性用户打造黑化运动套件，包含悬浮黑顶和黑化车窗饰条 [6] - 琉光银配色向唐L用户开放选装 [6] 智能座舱与交互 - 全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，实现视觉到交互的全面焕新 [6] - 王朝首搭DiLink智能座舱全新UI，采用深浅融合设计，随环境光线自动调节色调 [6] - 全新动态主题融入四季轮转风景与艺术手绘，搭配三款萌宠形象 [6] 智能驾驶辅助 - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），解锁"车位到车位"领航辅助功能 [6] - 系统可自动驶出车位，识别闸机实现抬杆通行，抵达后跨楼层巡航并自动泊入空余车位 [6] - 实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，全程无需人工接管 [6] 智慧生态与互联 - 公司与美的合作，实现"车"与"家"智慧相连，用户可通过智慧屏了解车辆状态并远程控制空调、座椅加热 [7] - 在车上可通过语音控制家中电器，车辆接近家时自动启动"回家模式"，提前打开灯光、暖气 [7] - 联合好孩子、倍轻松、影石等合作伙伴推出智能儿童安全座椅、宠物安全座、按摩仪、游戏手柄、运动相机等生态周边 [7] - 所有生态设备均可与车机联动，通过语音控制 [7]

文章核心观点 - 2025Q2乘用车行业呈现销量增长但盈利分化的格局 自主品牌份额提升、高端化及规模效应成为核心驱动力 [2] - 零部件板块营收及盈利双增长 智能化、轻量化等细分领域表现突出 [3] - 摩托车板块受益于中大排量车型及出口增长 营收与盈利同步提升 [4] - 基金持仓显示汽车行业整体配置下降 但摩托车及智能化零部件标的获增持 [12][15] 乘用车行业分析 - 2025Q2乘用车批发销量711.1万辆 同比+13.0% 环比+11.8% 新能源乘用车销量362.9万辆 同比+33.9% 渗透率达51.0% [29] - 自主品牌份额达68.8% 同比+4.9pct 在15-30万元价格带份额显著提升 合资品牌市场份额持续萎缩 [33] - 乘用车出口140.1万辆 同比+13.9% 新能源出口59.4万辆 同比+83.8% 占比42.4% 比亚迪、奇瑞出口增速领先 [36][37] - 样本企业营收6,739.6亿元 同比+13.8% 赛力斯、蔚来、零跑环比增速超50% 但行业ASP承压 [42] - 行业毛利率15.0% 同比-0.7pct 环比-0.8pct 赛力斯、长安、小鹏、零跑毛利率环比提升 高端化与规模效应成关键 [47][48] - 归母净利160.4亿元 同比-14.8% 呈现"量增利减" 长城汽车、赛力斯通过高端化与技术溢价实现超额收益 [49] 零部件行业分析 - 2025Q2零部件营收2,664.2亿元 同比+15.7% 环比+14.5% 智能化、轻量化领域增速高于行业平均 [3][74] - 毛利率18.2% 同比+0.6pct 环比+0.7pct 扣非净利率6.1% 同比+0.1pct 规模效应与成本下降推动盈利改善 [3][74] - 智能驾驶（经纬恒润、德赛西威）、轻量化（瑞鹄模具、爱柯迪）领域公司营收同比增速超20% [75][79] - 众泰汽车、动力新科等公司毛利率环比改善显著 福耀玻璃毛利率达38.5% 环比+3.1pct [82][85] 摩托车行业分析 - 2025Q2销量29.7万辆 同比+23.9% 环比+44.9% 营收172.8亿元 同比+20.5% 大排量车型与出口为主要增量 [4] - 重点企业毛利率23.3% 同比-1.1pct 环比+1.4pct 产品结构变化导致同比下滑但环比改善 [4] 基金持仓分析 - 汽车行业基金重仓持股占比6.25% 同比+1.82pct 环比-0.89pct 市场担忧淡季及乘用车贝塔行情 [12] - 乘用车持仓占比3.44% 环比-0.54pct 零部件占比1.96% 环比-0.20pct 摩托车占比0.66% 环比+0.03pct [15] - 个股持仓变动分化 理想汽车、江淮汽车、长安汽车获增持 比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车遭减持 [16][20] - 零部件中豪能股份、肇民科技等机器人标的持仓环比提升明显 [23][26] 投资建议 - 乘用车推荐智能化与全球化领先的自主品牌：吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [4] - 零部件推荐智能化细分领域：智能驾驶（伯特利、地平线、科博达）、智能座舱（继峰股份）、新势力产业链（星宇股份、沪光股份等） [4] - 机器人领域推荐拓普集团、伯特利等汽配标的 重卡推荐中国重汽 摩托车推荐春风动力、隆鑫通用 [5][6][7]

产品发布与定位 - 理想i8正式上市，推出3款车型，售价区间32 18万至36 98万元，与增程动力理想L8同价[1] - 该车型为公司首款纯电SUV，标志着从增程向纯电战略转型的关键一步[3] - 定位"小版MEGA Home"，目标预算有限但偏好MEGA设计的用户群体[5] 产品力与技术配置 - 车身尺寸长5085毫米、轴距3050毫米，六座布局提供同级领先空间[6][8] - 搭载400千瓦最大功率电机，百公里加速4 5秒，配备90 1/97 8千瓦时电池，CLTC续航最高720公里[8] - 支持5C超级快充技术，10分钟补充500公里续航，已建成3000座超充站和16523个超充桩[6][8] - 智能驾驶分两档：Pro版128 TOPS算力地平线征程6M芯片，Max/Ultra版700 TOPS英伟达Thor-U芯片+25个传感器[9] - 首搭自研VLA大模型架构，全系标配高通骁龙8295P芯片及双15 7英寸屏+AR-HUD[9] 市场竞争分析 - 直接竞品包括特斯拉Model Y、蔚来ES8、小鹏G9等，其中Model Y 2024年月均销量达40232辆[10][11] - 差异化竞争点：大六座空间、激进的定价策略（较预期低3-4万元）及补能网络优势[6][10] - 行业认为其有望复制增程车型成功，成为纯电领域新爆款[11] 战略意义 - 定价策略具有攻击性，32 18万起售价低于市场预期35-40万元区间[6] - 产品组合填补纯电SUV空白，与MEGA形成高低搭配，强化品牌在家庭用户市场的渗透[1][5] - 技术层面实现硬件（Thor-U芯片）与软件（VLA架构）双重突破，确立智能驾驶领先地位[9]

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[4] 报告的核心观点 - 2025年汽车消费高端占比继续下降，20万元以上汽车销量占比降至21%，同比降2.5PP；随增换购占比提升，消费者购车级别不断提升，呈现“车越来越大，但也越来越便宜”趋势；7 - 8月行业进入传统淡季，预计下半年终端市场有望继续热销，价格战风险有望下降，建议积极观察情绪消化后的板块布局机会，港股建议择机兑现 [7][9][10] 根据相关目录分别进行总结 分价格销量及份额 - 各价格带销量占比变化：0 - 10万元1 - 5M25占比32.7%、同比升0.7PP；10 - 15万元1 - 5M25累计占比33.8%、同比升4.4PP；15 - 20万元1 - 5M25累计占比12.2%、同比降2.6PP；20 - 25万元1 - 5M25累计占比9.1%、同比升0.4PP；25 - 30万元1 - 5M25占比4.9%、同比降0.5PP；30 - 40万元1 - 5M25销量累计占比6%、同比降2.2PP；40万元以上1 - 5M2占比1.3%、同比降0.3PP [7] - 两两价格带合并销量占比变化：0 - 15万元1 - 5M25累计占比67%、同比升5.2PP；10 - 20万元1 - 5M25累计占比46%、同比升1.8PP；15 - 25万元2024年开始同比下降；20 - 30万元1 - 5M25累计占比14%、同比降0.1PP；25 - 40万元1 - 5M25累计占比11%、同比降2.7PP；30万元以上1 - 5M25累计占比7.3%、同比降2.5PP [7][8][10] 分级别销量及占比 - 0 - 20万元：A 级4 - 5M25占比下降（38% / - 6.5PP），B 级（37% / + 1.1PP）和 C 级（5.3% / + 0.1PP）占比提升；4 - 5M25在20万元以下狭义乘用车合计批发350万辆、同比升14%、环比升11%，占比77%、同比升1.2PP、环比降3.1PP [10] - 20万元以上：A 级（5.2% / - 1.0PP）和 B 级（44% / - 6.7PP）占比下降、C 级占比提升（48.9% / + 6.3PP）；4 - 5M25在20万元以上合计批发103万辆、同比升6.0%、环比升34%，占比23%、同比降1.2PP、环比升3.1PP [10] 投资建议 - 整车推荐江淮汽车；建议关注理想汽车i8新车、北汽蓝谷的享界品牌投入增强、小米集团YU7交付提速；建议关注油车占比更高、进程加快的上汽集团、长城汽车 [9]

20+万六座SUV市场分析 - 新能源汽车市场细分加速，20+万三排六座SUV成为新热点，多家车企正加速布局该产品线[1] - 理想L8/L9和问界M9率先打开30万以上六座SUV市场，而当前竞争促使价格下探至20-30万区间，覆盖更广泛消费群体[3] - 长安深蓝S09、吉利银河M9、问界新M7、领克900为20+万价位代表车型，轴距均超3米，月销量预计达5000辆，与30万以上产品性能差距小[3] 六座SUV产品力核心 - 第三排乘坐舒适度是六座SUV的关键竞争力，轴距需达3100mm以保证空间[5][7] - 深蓝S09第三排腿部空间宣传值870mm，实测可保证170cm成年人膝盖距椅背一拳（100-150mm）的舒适距离[6] - SUV第三排存在座椅低矮、腿部悬空等缺陷，MPV在同等尺寸下空间更优，但SUV高底盘适合自驾游，形成差异化竞争[11][14] 六座SUV与MPV用户对比 - MPV用户以36-40岁多孩家庭为主（如小鹏X9），与六座SUV目标群体高度重合[11][13] - MPV销量波动无增长，而"5326"规格SUV（5m车长/3m轴距/2m车宽/六座）销量稳步提升，市场对新形态接受度更高[14] - 理想MEGA销量受阻反映用户偏好转向，六座SUV凭借新鲜感抢占MPV市场份额[14] 长期市场潜力 - 六座SUV需求与多孩家庭数量强相关，购车高峰出现在二胎子女6-7岁（幼儿园至小学阶段）[20] - 2016年二胎政策释放的生育高峰对应2022年六座SUV市场启动，但2020年后新生多孩数量锐减（基数降至1000万以下，二孩占比50%-60%），2025年后需求可能疲软[18][20] - 尽管生育政策持续优化，时间差导致未来几年六座SUV市场增长空间有限[20]