行业技术突破 - 世界首列3.5万吨级重载群组列车在包神铁路试验开行成功 [1] - 试验在世界重载运输领域首次应用不靠机械挂钩、仅靠无线信号实现列车群协同行驶的群组控制技术 [1] 试验具体细节 - 试验列车由7列各5000吨的列车动态编组而成，总重达3.5万吨 [1] - 列车在包神铁路4个相邻车站，通过“虚拟连挂”方式实现编组 [1] - 编组后的群组列车实现了同步加速、同步刹车的“组队跑”效果 [1]

在中老铁路万象南货运口岸站，起重机吊起即将发往中国 的冷链集装箱。 本报亚太中心分社 苏 朋摄 12月2日，以中老铁路"澜沧号"动车组车头为造型的花车 亮相老挝建国50周年庆祝活动。 米巴萨摄 中老铁路主要站点线路图。 中老铁路国际旅客列车经过磨丁站。 本报记者 杨 一摄 在中老铁路万象站站台，老挝客运管理人员（右）引导携 带幼儿的旅客。 刘莹嘉摄 中老铁路线路工在隧道口开展起道捣固作业。 周 星摄 8时，D88次列车车厢内 旅游旺季乘车游客众多，列车长忙得不亦乐乎 中老铁路是中国和老挝互利合作的旗舰项目，自2021年12月开通运营以来累计发送旅客超6250万人次， 运输货物超7250万吨。中老铁路线路运营、人才培养、沿线开发齐头并进，货物贸易、互联互通、人文 交流相互促进，成为中国与老挝及东南亚地区互联互通的"黄金大通道"，为区域经济社会发展注入了新 活力。本报记者近日实地探访中老铁路老挝段（以下简称"老挝段"），记录下中老铁路的昼夜轮转。 7时，万象火车站候车大厅 取票窗口前排起了长队，旅客早早等候在检票口 晨光初绽，周边早餐摊升腾的烟火气，唤醒了沉睡一夜的万象火车站。站前广场车水马龙、人流如织， 站内取 ...

12月8日，重载群组列车在包神铁路集团万水泉南站南场试验开行。 当日，7列5000吨级货运重载列车在位于内蒙古包头市的包神铁路集团万水泉南站南场实现自动解编、 有序进站，成功实现世界首列3.5万吨级重载群组列车试验开行。 ...

近来，铁路12306官方购票页面上，部分车次信息旁新增了"宠"字标识，意味着对应列车可以办理宠物 托运服务。目前，高铁宠物托运服务试点覆盖40座车站、54趟列车。越来越多人正通过高铁，踏上"人 宠同游"的跨城旅途。 《2025年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示，中国城镇宠物数量已达1.2亿只。今年4月，京沪高铁 （601816）部分车次试点推出高铁宠物托运服务。"以前自驾带小猫去北京要十来个小时，非常辛苦。 相比之下，高铁托运更便捷，整个流程也让我感到很贴心。"上海宠物主人楠楠体验后表示。 宠物托运服务的覆盖范围持续扩大。初期仅京沪线的5座车站、10趟列车可办理。今年10月中旬起，试 点范围扩大至40座车站、54趟列车，线路包括华北至华东、西南等多个热门出行方向。 购票托运服务也相应升级。线上办理宠物托运的预约时间从提前2天及以上调整为提前1天及以上，当日 12时前可预约次日仓位，12时后可预约第三天仓位。每名购票旅客的托运数量也从1只调整为2只。在 12306购票平台，"宠"字标识上线后，乘客可一键筛选支持托运的车次，购票成功后，页面自动弹出宠 物托运入口。同时，在前期试点"人宠同车"的基础上，宠物还可 ...

蒋勇透露，汽车载运海关监管货物运抵至海口站，经"二线口岸"海关监管后离岛的方式，通关时间已压 缩至30分钟以内，较初始演练时间提升70%以上。(陈英清 林士杰) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 全岛封关看海南：铁路货运如何高效通关？ 海南自贸港将于今年12月18日正式启动全岛封关运作，届时实施以"一线"放开、"二线"管住、岛内自由 为基本特征的自由化便利化政策制度。封关运作后，经由"二线口岸"的铁路运输货物进出海南岛方便 吗？12月9日，跟着中新社小新的镜头前往铁路货运海口货列查验区寻找答案。 海口货列查验区承担着货物发到和"二线口岸"海关监管职能。查验场新建一座海关监管仓库，配有20个 集装箱查验平台、10个散货专用查验货位及6台智能查验设备，日均查验货物能力可达2000吨，可满足 跨境电商、大宗商品、农产品等多品类货物的查验需求。 广州局集团公司海口车务段海口车站副站长蒋勇介绍，铁路货运通关主要有两种模式。一种为汽车载运 海关监管货物运抵至海口站，经"二线口岸"海关监管后装火车离岛；另一种是岛内非海口站装运的海关 监管货物通过火车运抵至海口站，经"二线口岸"海关监管后离岛。 蒋 ...

同江铁路口岸运营表现 - 截至12月9日，2025年度货物运输量突破600万吨，提前完成全年目标，创口岸开通以来年货运量新高 [1] - 累计煤炭运输量已突破千万吨，木材、矿石、农产品等大宗商品运输量稳步攀升 [4] 口岸效率提升与技术创新 - 边检站实现列车到站“零等待”、出站“零延时”，对停留不超过24小时的中欧班列实行一次办结出入境手续 [3] - 海关投用全国铁路口岸首台智能化矿产品全断面采制样设备，将单列车采样时间从4.5小时压缩至40分钟，货物停留时间从3天缩短至1天 [3] 基础设施与产业协同发展 - 持续加大基础设施投入，升级智能化查验设备，优化通关流程，提升货物吞吐能力和通关效率 [4] - 依托口岸优势，大力发展临港产业，推动物流、加工、贸易等产业融合，形成“口岸+产业+物流”协同发展格局 [5] 战略定位与区域合作 - 口岸聚焦打造“一带一路”、“中欧班列”东通道重要节点，建设国际化、现代化一流口岸 [3] - 作为对俄开放重要陆路通道，发挥连接中俄贸易的关键枢纽作用，促进两国沿线地区经济互补与产业协同 [4] - 积极加强与俄方口岸沟通协作，深化跨境运输合作机制，畅通货物运输通道 [4]

服务创新与产品升级 - 铁路部门在京张高铁试点推出“雪具便利行”服务，服务时间为2026年雪季结束前，旅客可通过铁路12306客户端线上预约，实现雪具随车同行[1] - 该服务允许旅客携带长、宽、高之和不超过200厘米的雪板、雪鞋、雪杖等装备同车出行，超过尺寸的大型雪具仍需按规定办理托运[2] - 京张高铁部分车站将继续提供“雪具快运”服务，形成“便利行”与“快运”相结合的服务体系[1] 市场需求与行业趋势 - 京张高铁及崇礼支线开通后，将北京至张家口的路程从超过3小时缩短至1小时左右，串联北京与滑雪目的地，被称为“滑雪专列”[1] - 铁路部门针对冬季日益火爆的冰雪旅游热潮，精准对接滑雪爱好者的出行痛点，提供雪具托运等定制化服务[3] - 此项服务降低了滑雪爱好者的出行成本与时间成本，激发了大众参与冰雪运动的热情，为沿线冰雪旅游景区引流，促进了地方文旅产业的繁荣发展[2] 运营优化与客户体验 - 新推出的“雪具便利行”服务实现了人和雪具随车同行，免去了滑雪爱好者携带大件装备的奔波之苦[3] - 该服务采用“分类施策、灵活适配”的方式，既解决了滑雪爱好者的出行痛点，又避免了大件装备占用车厢公共空间、影响其他旅客乘车体验的问题[2] - 服务模式透明化、规范化，有效消除了公众此前对雪具托运服务收费合理性的质疑[2] 战略定位与社会效益 - 铁路作为重要基础设施，具备极强的公益属性，其发展的出发点与落脚点是便民、利民、惠民[3] - 铁路部门在公益底色之上，不断打磨服务品质，主动适配旅客日益多元的出行需求，是市场竞争的必然要求[3] - “雪具便利行”服务让“滑雪专列”真正具备了适配冰雪出行的服务内核，彰显了铁路服务的温度与响应民生需求的加速度[3]

南仓站工作人员针对列车编组后等待机车牵引，机车进出库干扰列车、小运转机车折返时间偏长以及各 工种作业环节衔接不紧密等制约运输效率的问题，通过站区联劳会进行协调，对人、车、货、流等计划 进行预判，摸清货主的发运需求和供应动态，准确掌握机车乘务员出勤情况。发挥调度"最强大脑"作 用，按照车型、车种、到站等要求对车辆进行编组，减少"挑倒"作业，并结合现场情况适时调整优化方 案，消除岗位衔接空档，减少跨股道往返时间，列车编组时长缩短5%，既根除"车等人"，又提升运输 周转效率。 王双立介绍，该站充分考虑现实情况，逐班分析车流情况、逐车制定运输方案，从提高日班计划质量入 手，根据集团公司调度所下达的运输计划，结合车站车流及装车实际科学合理安排到发线使用，大幅压 缩车列集结、调机转线、取送车、货物装卸时间，确保接车不等线，发车不丢线。 "不能浪费编组站内1条股道。"这是王双立一直强调的作业理念。作为车务系统的"龙头"，调度车站值 班站长陈震上班的第一件事就是摊开车流计划表："得把全天的车流'家底'摸清楚。"陈震采用"迂回"编 排"三四小时阶段计划"作业方法，使列车到、解、集、编、发各环节"无缝对接"，将每一条股道的使用 ...

12月5日，2025中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会在成都青白江举行，大会以"汇聚全球合作伙伴 共建世界陆港枢纽"为主题，旨在共商中欧班列(成渝)推动国际供应链、产业链、价值链多层次合作机 遇，围绕开放、合作、交流等话题，着力提升成渝双城在全球范围内的国际枢纽地位，持续深化中欧班 列(成渝)国际通道影响力。 5年里，成渝两地持续放大"中欧班列+"效应，全力打造医药、冷链、邮件、跨境电商等特色班 列。"在本次发运的中欧班列(成渝)五周年"川渝造"班列上，运载着的包裹还有很多来自川渝两地送往欧 洲各地华人的圣诞礼物。当前，成都至波兰罗兹的蓉欧速达班列已实现"每周一班、每班一整柜"的固定 运输频次，中欧班列准点率99%的硬核实力，为四川邮政打造国际邮件航空和铁路枢纽口岸提供了坚实 的运输支撑。"四川邮政运营部经理申宁表示。 "'十五五'将是我国物流供应链创新发展的黄金时期，也是现代物流转型升级发展的关键时期。成 渝地区要以供应链为抓手、以物流与产业融合为方向、以物流提质增效降本和提升产业发展价值为根 本，加快成渝陆港枢纽转型，培育发展枢纽经济，建设枢纽经济区，打造世界陆港枢纽。"中国宏观经 济研究院(国家高端智库) ...

项目进展 - 广湛高铁佛山至湛江段和汕汕高铁汕头南至汕头段已于12月8日顺利通过初步验收 [1] - 初步验收是继静态验收、动态验收之后的关键环节 随后将进入安全评估和运营准备阶段 [1] - 项目计划于今年12月底具备开通运营条件 [1] 项目意义与战略定位 - 广湛高铁和汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分 [2] - 广湛高铁是广东省自主投资建设的技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目 [2] - 广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路 [2] - 未来汕汕高铁将与在建的漳汕高铁连接 进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力 [2] - 汕汕高铁为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道 [2] 运营效益 - 项目开通后 湛江、汕头到广州最快1.5小时左右可达 [3] - 项目开通后 湛江、汕头到广州市中心也缩短至2小时左右 [3]