交易概述 - 公司拟公开挂牌转让全资子公司香山电子100%股权，首次挂牌转让底价为4亿元 [1] - 交易完成后，公司将不再持有衡器业务与相关资产，香山电子及其子公司不再纳入公司合并报表范围 [1] 交易目的与资金用途 - 交易旨在快速收回投资收益，增加现金储备，优化公司资产结构和降低负债率 [1] - 交易所得款项将主要用于公司日常经营及降低负债，促进公司汽车业务开展 [1]

公司治理与运营 - 公司于2025年10月16日召开第三届第十五次董事会会议，审议了《关于公司2023年限制性股票激励计划第二个解除限售期解除限售条件成就的议案》等文件 [1] - 截至发稿时，公司市值为81亿元 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入中汽车零部件制造业占比94.6%，其他业务占比5.4% [1]

公司股价与融资交易 - 9月30日公司股价下跌0.55%，成交额为5.38亿元 [1] - 当日融资买入4224.49万元，融资偿还6001.09万元，融资净流出1776.60万元 [1] - 截至9月30日，融资融券余额合计5.52亿元，融资余额占流通市值的4.48%，该余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 融券方面，9月30日无融券交易，融券余量为0股，余额为0元，但该水平同样超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至6月30日，公司股东户数为25.03万户，较上期减少2.04% [2] - 同期人均流通股为13592股，较上期增加2.09% [2] - 香港中央结算有限公司已退出公司十大流通股东之列 [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入16.99亿元，同比微降0.53% [2] - 同期归母净利润为亏损4241.01万元，同比大幅下降355.45% [2] - A股上市后公司累计派现5.13亿元，但近三年累计派现额为0元 [2] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为苏州胜利精密制造科技股份有限公司，成立于2003年12月5日，于2010年6月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及消费电子产品业务以及汽车零部件业务 [1] - 主营业务收入构成为：消费电子占比68.87%，汽车零部件占比29.93%，其他（补充）占比1.21% [1]

公司治理 - 公司于2025年9月29日以通讯表决方式召开九届十六次董事会会议 [1] - 会议审议关于取消监事会、变更注册资本及经营范围并修订《公司章程》的议案 [1] 财务表现 - 2024年1至12月营业收入构成中汽车零部件制造业占比98.59% [1] - 2024年1至12月其他业务收入占比1.41% [1] 市场表现 - 公司当前收盘价为12.77元 [1] - 公司当前市值为60亿元 [1]

公司股价表现 - 9月16日常熟汽饰股价上涨5.29%至17.13元/股 成交额3.45亿元 换手率5.46% 总市值65.10亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为乘用车内饰件研发、生产和销售 汽车零部件制造业占比85.88% 模检具开发费等占比14.12% [1] 机构持仓情况 - 工银中小盘混合基金二季度新进十大流通股东 持有294.5万股占流通股0.77% [2] - 该基金二季度减持6300股后仍持有294.5万股 占基金净值3.91% 为第二大重仓股 [4] - 9月16日该持仓单日浮盈253.27万元 [2][4] 基金产品表现 - 工银中小盘混合基金规模10.01亿元 今年以来收益32.81% 近一年收益72.77% 成立以来收益238.8% [2] - 基金经理李昱任职7年239天 管理规模97.67亿元 最佳基金回报156.3% 最差回报-10.59% [3]

股份回购情况 - 截至2025年8月31日累计回购股份约131万股，占总股本比例0.5516% [1] - 回购最高成交价12.8元/股，最低成交价12.07元/股 [1] - 累计支付资金总额约1640.34万元人民币 [1] 公司业务构成 - 2024年汽车零部件制造业收入占比82.62% [1] - 其他业务收入占比17.38% [1] 公司市值 - 当前市值30亿元人民币 [1]

股价表现 - 股价报13.46元 较前一交易日下跌0.88% [1] - 盘中最高触及13.67元 最低下探13.43元 [1] - 成交量77354手 成交金额达1.05亿元 [1] 主营业务 - 主营业务为汽车车轮研发、生产和销售 [1] - 产品包括乘用车车轮和商用车车轮 [1] - 所属行业为汽车零部件制造业 [1] 技术实力 - 收到重卡龙头企业阿凡达低碳车轮项目定点通知 [1] - 项目定点标志商用车车轮领域技术实力获行业认可 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出2274.24万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出9983.68万元 [1]

股价表现 - 股价报37.80元 较前一交易日下跌1.76元 跌幅4.45% [1] - 盘中最高触及39.00元 最低下探至37.69元 [1] - 成交量为380914手 成交金额达14.54亿元 [1] 财务表现 - 上半年实现营业收入71.68亿元 同比增长16.52% [1] - 归属于上市公司股东的净利润4.41亿元 同比增长9.53% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润4.25亿元 同比增长16.62% [1] 资金流向 - 8月26日主力资金净流出13981.40万元 占流通市值的0.47% [1] - 近五个交易日主力资金累计净流出28572.02万元 占流通市值的0.96% [1] 公司业务 - 主营业务为汽车热交换器产品的研发、生产和销售 [1] - 产品广泛应用于汽车发动机、变速箱、空调等系统 [1] - 所属行业为汽车零部件制造业 [1]

股价表现与交易数据 - 股价报45.50元，较前一交易日下跌1.34% [1] - 盘中最高触及47.15元，最低下探45.00元 [1] - 成交量35164手，成交金额达1.62亿元 [1] - 主力资金当日净流出756.58万元，近五日累计净流出5992.61万元 [2] 业务与行业属性 - 主营业务为汽车测试设备与服务的研发、生产和销售 [1] - 产品主要应用于汽车研发、生产环节 [1] - 所属行业为汽车零部件制造业 [1] - 涉及人形机器人、专精特新等概念领域 [1] 公司战略与资本运作 - 正在筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市 [1] - 目的为满足国际化战略及海外业务布局需要 [1] - 相关细节尚未确定，需履行审议程序和监管审批 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入1.42亿元，同比增长39.02% [1] - 一季度净利润295.7万元，同比扭亏为盈 [1]

公司治理 - 公司于2025年8月25日以现场和通讯相结合方式召开第三届第十四次董事会会议 [1] - 会议审议《关于修订<董事会议事规则>的议案》等文件 [1] 财务表现 - 2024年1至12月营业收入构成中汽车零部件制造业占比94.6% [1] - 其他业务收入占比5.4% [1] 市场表现 - 公司当前市值达87亿元 [1] - 收盘价报34.61元 [1]