今年前三季度，凯众股份实现营业收入5.64亿元，同比增长5.43%，归属于上市公司股东的净利润、扣非净利润分别约为 5829万元和4616万元；经营活动产生的现金流量净额为1.12亿元，同比增长97.73%。 本报讯 （记者张文湘）10月28日晚间，上海凯众材料科技股份有限公司（以下简称"凯众股份"）发布2025年第三季度报 告。今年第三季度，凯众股份实现营业收入2.15亿元，同比增长13.73%；归属于上市公司股东的净利润为2049.91万元，同比增 长21.50%。 资料显示，凯众股份主营业务所属行业为汽车零部件制造业，主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽 车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载 轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。 （编辑 乔川川） 截至2025年9月30日，凯众股份普通股股东户数为2.06万户，较今年6月30日减少1.57万户，降幅为43.14%。 ...

股价表现与交易情况 - 10月27日盘中股价下跌2.01%，报14.16元/股，总市值37.96亿元 [1] - 当日成交金额6136.09万元，换手率1.61% [1] - 今年以来股价累计上涨46.52%，近20个交易日上涨16.26%，近60个交易日上涨12.92% [2] - 近5个交易日股价下跌0.49% [2] 资金流向 - 10月27日主力资金净流出400.56万元 [1] - 大单买入金额846.35万元，占比13.79%，大单卖出金额1246.91万元，占比20.32% [1] 公司基本情况 - 公司全称为上海凯众材料科技股份有限公司，成立于2000年7月31日，于2017年1月20日上市 [2] - 主营业务为底盘悬架系统特种减震元件和操控系统轻量化踏板总成产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：减震元件67.82%，踏板总成26.26%，胶轮4.14%，其他(补充)1.77% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] 概念板块 - 所属概念板块包括增持回购、蔚来汽车概念、华为汽车、新能源车、小米汽车概念等 [2] 股东情况 - 截至6月30日，股东户数为3.63万，较上期增加49.92% [2] - 人均流通股为7342股，较上期减少6.62% [2] 财务业绩 - 2025年1月-6月实现营业收入3.49亿元，同比增长0.89% [2] - 2025年1月-6月归母净利润为3778.85万元，同比减少15.20% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现5.90亿元 [3] - 近三年累计派现1.98亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中股价上涨2.03%至13.60元/股，成交额5053.06万元，换手率1.42%，总市值36.46亿元 [1] - 主力资金净流出86.51万元，大单买入占比14.03%（709.17万元），卖出占比15.75%（795.68万元） [1] - 年内股价累计上涨40.73%，近5日涨11.66%，近60日涨12.86%，近20日下跌2.23% [2] 公司基本面概况 - 主营业务为底盘悬架系统减震元件（收入占比67.82%）和轻量化踏板总成（26.26%），辅以胶轮（4.14%）及其他业务 [2] - 2025年上半年营业收入3.49亿元，同比增长0.89%；归母净利润3778.85万元，同比下降15.20% [2] - A股上市后累计分红5.90亿元，近三年累计派现1.98亿元 [3] 股东结构与行业属性 - 股东户数达3.63万户，较上期大幅增加49.92%；人均流通股7342股，减少6.62% [2] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块涵盖长安汽车、小米、专精特新、无人驾驶等 [2] - 公司成立于2000年7月，2017年1月在A股上市，注册地位于上海市浦东新区 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 凯众转债首日转股溢价率预计在31%-36%，目标价134-139元，建议积极申购 [3][21] - 预计首日打新中签率在0.0023%-0.0031%附近 [4][22] 根据相关目录分别进行总结 凯众转债打新分析与投资建议 - **转债基本条款分析**：凯众转债发行方式为优先配售和网上发行，债项和主体评级AA-，规模3.08亿元，初始转股价格12.7元，8月15日转债平价102.36元，纯债价值91.47元；博弈条款正常；债券规模偏低、流动性差、评级尚可、债底保护性好，机构入库不难，一级参与无异议 [2][17] - **新债上市初期价格分析**：公司从事汽车底盘及非汽车零部件业务，募集资金2.18亿用于南通生产基地扩产、0.9亿补充流动资金；参考锡振、立中转债，预计上市首日转股溢价率31%-36%，目标价134-139元 [3][20][21] - **转债打新中签率分析**：假设老股东配售比例20%-40%，留给市场规模1.85-2.47亿元；假定网上有效申购数量791万户，打满中签率0.0023%-0.0031% [4][22] 正股基本面分析 - **公司主营业务及所处行业上下游情况**：公司主营汽车底盘及非汽车零部件业务；上游为异氰酸酯等行业，合作稳定；下游为乘用车整车厂商 [23][24] - **公司经营情况**：近年营收上涨，2022-2025年一季度分别为6.42亿、7.39亿、7.48亿和1.59亿；主营业务收入主要来自汽车零部件；综合毛利率稳定，净利率有波动；期间费用、研发费用、应收款项、归母净利润和加权ROE均有波动 [26][28][30] - **公司股权结构和主要控股子公司情况**：截至2024年末股权结构分散，无控股股东，杨建刚等为实际控制人；有14家重要子公司 [43] - **公司业务特点和优势**：人员储备上，在相关领域人才储备深厚；技术能力上，在聚氨酯减震和踏板总成行业技术基础深厚；市场基础上，与众多国内外企业建立合作关系 [46][47][48] - **本次募集资金投向安排**：募集资金不超3.08亿，扣除费用后2.18亿用于南通生产基地扩产项目，0.9亿补充流动资金；南通项目总投资27,644.71万元，建设期36个月，建成后有产能，税后投资内部收益率15.25%，回收期8.27年 [15][49]