政策动向与影响 - 2024年初四川省率先取消成绵高速和成都城北出口高速收费，此举成为全国广泛讨论的突破口，标志着高速免费政策的逐步推进[1][3] - 四川的政策为其他省份树立了榜样，许多地方政府开始关注其潜在好处，全国高速公路收费改革势头愈加明显[8] - 江苏、浙江等省份在过去几年也已做出类似尝试，为全国高速免费政策的全面实施奠定了基础[11] 经济效益与案例 - 取消收费后，成绵高速沿线企业的物流成本平均降低15%，并直接促使12家外地企业入驻[6] - 深圳市提前回购梅关高速收费权并免费通行，2015年至2020年间沿线土地增值超过100亿元，吸引了大量企业特别是高新技术产业集聚[23][25] - 福建省厦门湾高速的免费政策带来了旅游业收入的大幅增长，证明了该政策对经济发展的积极推动作用[27] 实施挑战与现状 - 部分地方政府担心高速公路免费会导致财政收入损失，尤其依赖收费的地区可能陷入财政困境[11] - 许多高速公路在收费期结束后仍继续收费，原因之一是建设依赖大量贷款，需通过收费偿还债务[13] - 存在通过“翻新”道路并重新申报为“新建”高速来延长收费期限的做法，例如京石高速在20年收费期到期后，以道路扩建为由重新申请了30年收费期[15][17] 长远趋势与战略意义 - 高速公路免费政策能降低物流成本、吸引企业入驻、提升城市竞争力，是推动城市经济发展的重要杠杆[25][27] - 该政策是一个涉及经济、社会和民生的综合性战略，其全面实施将带来更便捷的出行、更低的企业成本和社会经济的新增长动力[30][31] - 尽管实施需克服困难，但从长远看，高速免费时代的到来是社会发展的必然趋势[33]

减持交易详情 - 摩根大通于10月14日减持江苏宁沪高速公路股份105.5481万股 [1] - 减持均价为每股9.256港元，交易总金额约为976.95万港元 [1] - 此次减持后，摩根大通持股数量降至约7226.95万股 [1] 持股比例变动 - 减持后最新持股比例为5.91% [1]

全市场REITs发展概况 - 截至2025年9月，全市场共上市75只REITs产品，发行规模超2000亿元 [1] - 上交所共有51单项目，融资总额达1400亿元，数量及规模占比约七成 [1] - 上交所REITs产品涵盖数据中心、租赁住房、仓储物流、产业园区、消费、能源、交通、市政环保等领域 [1] 江苏省REITs市场表现 - 按项目主申报地统计，江苏省已成功推动8只REITs发行上市，募集资金240亿元 [2] - 按运管机构所在地统计，有6只REITs的统筹运营管理机构坐落于江苏 [2] - 按底层资产所在地统计，共有12只REITs的19个底层资产位于江苏境内，项目数量、资产数量及募资规模稳居全国前列 [2] - 底层资产位于江苏境内的12只公募REITs中有11只在上交所上市 [1] 代表性REITs项目案例 - 东吴苏园REIT于2021年6月21日在上交所挂牌上市，是产业园区基础设施REITs代表，底层资产为苏州工业园区新兴产业载体 [2] - 华泰江苏交控REIT于2022年11月15日上市，是江苏省首单高速公路基础设施REITs，有效拉动沪武高速太仓至常州段改扩建工程360.5亿元总投资 [3] - 苏州恒泰租赁住房REIT于2025年5月21日上市，是江苏省首单租赁住房公募REITs，其底层资产菁英公寓截至2024年末出租率为93.33% [3] - 南方万国数据REIT是首批数据中心REITs之一，募集24亿元资金将投入其他数据中心的建设与升级 [3] 政策与监管支持 - 江苏证监局制定了《关于推动我省国有企业充分利用基础设施公募REITs盘活存量资产的方案》 [4] - 江苏证监局联合省级相关部门和交易所开展REITs专题培训，持续更新储备项目库，推动项目常态化发行 [4] - 江苏省发展改革委优化简化申报推荐程序，按照“成熟一个、申报一个”原则有序推荐项目，并将加强REITs项目储备质量 [5] - 上交所联合江苏证监局、发展改革委、国资委等多部门开展盘活存量资产专题培训，挖掘储备租赁住房、产业园区、新能源等资产类别优质项目 [6] 交易所市场建设与服务 - 上交所致力于打造REITs市场建设发展“主阵地”，已形成投融互信的良性市场生态 [1] - 上交所持续推进上市REITs关键机制建设，对透明、规范、具有成长性的项目给予积极反馈，打造了一批示范项目 [6] - 上交所服务团队开展“三开门”服务，包括实地走访底层资产、组织项目观摩上市仪式、召开专题座谈会等，建立常态化沟通渠道 [7]

成雅高速扩容项目由成雅高速原路扩容和新建芦山支线组成。成雅高速扩容项目全线涉及三市九区县 (成都市双流区、新津区、邛崃市及蒲江县，眉山市彭山区及东坡区，雅安市名山区、雨城区及芦山 县)，路线全长159.115公里，其中，成雅高速原路扩容长134.748公里，芦山支线长24.367公里。 作为成雅高速扩容项目的一部分，公司的非全资附属公司成雅高速公司与中国华西于2025年10月17日就 本项目的施工签订华西工程合同。 成雅高速，即成都至雅安高速公路，位于中国四川省，为中国国家高速公路网G5京昆高速公路的一部 分，是西部大开发的交通主干线之一，也是四川省高速公路网的成都放射线，在国家和区域路网中具有 极其重要的地位。成雅高速由本公司运营管理三分公司100%持有，全长144.2公里，为本集团辖下各高 速公路中道路通行费收入第一高速公路。 格隆汇10月17日丨四川成渝高速公路(00107.HK)公告，内容有关公司与中国华西、交建集团、路桥集团 和高路信息组成联合体投标成雅高速扩容项目，并成立合营公司成雅高速公司以负责成雅高速扩容项目 的建设、运营、管理、移交等工作。目前，该联合体已中标成雅高速扩容项目且成雅高速公司已 ...

投资评级与估值 - 报告首次覆盖山东高速，给予“增持”评级 [1][7][8] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为33.83亿元、36.38亿元、37.06亿元，同比增速分别为5.8%、7.5%、1.9% [6][7][8] - 基于盈利预测，当前市值对应2025-2027年市盈率分别为13倍、12倍、12倍 [6][7][8] - 选取皖通高速和深高速作为可比公司，其2025-2027年平均市盈率分别为15倍、14倍、14倍，报告认为山东高速2025年合理市盈率应为15倍，对应当前市值仍有约12%的上升空间 [7][8] 核心业务与业绩驱动 - 公司核心业务为收费公路运营，2024年通行费收入占营业总收入的33.88%，贡献了毛利润的67% [28] - 核心路产京台高速改扩建后单车价值量修复，2024年单车价值量为57元/辆 [69] - 济菏高速改扩建工程于2024年12月全线贯通，2025年上半年实现通行费收入（含税）6.3亿元，较2024年同期大幅增长165.46%，成为重要增长极 [7][74] - 公司运营管理的路桥资产总里程约2913公里，其中自有路桥资产里程约1604公里 [18][49] 财务表现与股东回报 - 公司长期聚焦股东价值回报，2020-2024年现金分红比例维持在60%以上，2024年股息率为4.60% [1][43] - 2025年公司提出股份回购预案，计划以2-3亿元自有或自筹资金回购股份，用于减少注册资本 [43] - 2024年公司实现营业收入284.94亿元，同比增长7.3%；归母净利润为31.96亿元 [6][28] - 公司期间费用率持续优化，从2020年的19.58%下降至2024年的10.97% [37] 多元化业务与战略布局 - 公司实施“一核多元”战略，业务拓展至机电工程施工、商品销售、铁路运输等领域 [7][82] - 2024年资本运营板块取得投资收益14.03亿元，其中长期股权投资贡献8.97亿元，占64% [77] - 预计2025-2027年，机电工程施工、销售商品、铁路运输等多元化业务收入将保持稳健或小幅增长 [9][86] 行业前景与公司优势 - 山东省计划到2035年高速公路里程达到15000公里，2023年约为8433公里，未来发展空间广阔 [53] - 公司控股股东为山东高速集团，持有公司70.29%股权，实际控制人为山东省国资委，股权结构稳定 [7][20] - 山东省私人汽车保有量位居全国前列，2023年达到2689.96万辆，为车流量增长提供保障 [56]

指数及ETF表现 - 截至2025年10月17日10:07，中证国有企业红利指数(000824)上涨0.25% [1] - 指数成分股兖矿能源上涨3.38%，神火股份上涨2.01%，农业银行上涨1.87%，厦门银行上涨1.63%，皖通高速上涨1.58% [1] - 国企红利ETF(159515)上涨0.17% [1] 市场驱动因素 - 10月底A股上市公司将批量发布2025年三季报，部分公司有望实施季度分红，助力红利资产成为市场热点 [1] - 多家上市公司三季报预喜，红利资产有望逐渐修复 [1] - 投资者将关注10月底三季报披露后高股息资产的基本面变化 [1] - 在中美摩擦持续升级的宏观环境下，经过近两个月估值回调，高股息率板块配置性价比显著提升 [1] - 红利资产在区域政治风险加剧时期凸显防御属性，为市场风险偏好承压时有效的风险对冲工具 [1] 指数构成与特征 - 中证国有企业红利指数从国有企业中选取现金股息率高、分红稳定且具规模及流动性的100只证券作为样本 [2] - 指数反映国有企业中高股息率证券的整体表现 [2] - 截至2025年9月30日，指数前十大权重股包括中远海控、冀中能源、潞安环能等，合计占比17.15% [2]

证券之星消息，10月16日，粤高速Ａ（000429）融资买入926.3万元，融资偿还686.6万元，融资净买入 239.69万元，融资余额6562.38万元，近3个交易日已连续净买入累计1082.22万元。 | 交易日 | 融资净买入(元) | 融资余额(元) | 占流通市值比 | | --- | --- | --- | --- | | 2025-10-16 | 239.69万 | 6562.38万 | 0.44% | | 2025-10-15 | 117.69万 | 6322.68万 | 0.42% | | 2025-10-14 | 724.84万 | 6205.00万 | 0.42% | | 2025-10-13 | -131.85万 | 5480.16万 | 0.37% | | 2025-10-10 | -288.04万 | 5612.01万 | 0.38% | 融券方面，当日融券卖出1900.0股，融券偿还2.18万股，融券净买入1.99万股，融券余量16.18万股，近 20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出。 融资融券余额6748.61万元，较昨日上涨3.33%。 | 交易日 | 两融余额(元) ...

股价与融资交易表现 - 10月16日公司股价上涨0.70%，成交额为9752.64万元 [1] - 当日融资买入额为475.39万元，融资偿还额为3599.24万元，融资净买入为-3123.85万元 [1] - 截至10月16日，融资融券余额合计为9045.65万元，其中融资余额为9018.75万元，占流通市值的0.72%，超过近一年50%分位水平 [1] - 10月16日融券偿还1.05万股，融券卖出800股，融券余量为4.67万股，融券余额为26.90万元，低于近一年50%分位水平 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务收入构成：高速公路71.29%，交通服务24.83%，工程建设2.09%，新能源科技1.20%，交通物流0.67% [1] - 截至2025年6月30日，股东户数为3.56万，较上期减少28.67% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入41.26亿元，同比减少23.14%，归母净利润为8.37亿元，同比增长19.93% [2] - A股上市后累计派现59.05亿元，近三年累计派现19.27亿元 [3] 机构持仓变动 - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2748.86万股，较上期减少457.52万股 [3] - 银华富裕主题混合A、南方产业智选股票A、惠升惠泽混合A为新进十大流通股东，分别持股1600.83万股、1046.18万股、634.95万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股602.91万股，较上期增加117.54万股 [3]

资产收购计划 - 公司拟以自有资金通过公开挂牌竞价方式购买控股股东全资子公司水运公司100%股权，挂牌价1.5亿元，最高出价不高于评估价1.57亿元 [2] - 水运公司核心资产为大顶子山水电站，总装机容量为6.6万千瓦，目前各类资产均正常运营 [5] - 本次收购旨在获得对水运公司及其大顶子山水电站的控制权，是公司推进“一体两翼”战略中产业翼发展的重要举措 [2][10] 收购标的财务状况 - 水运公司2024年及2025年前7个月分别实现营业收入1.63亿元和8785.13万元，净利润2532.75万元和763.9万元 [6] - 截至2025年7月末，水运公司资产总额8.95亿元，负债总额8.86亿元，净资产860.34万元 [7] - 交易评估价值约为1.57亿元，较账面净资产增值1.25亿元，增值率达386.77% [7] 公司近期业绩表现 - 2025年上半年公司实现营业收入2.44亿元，同比增长8.74%；净利润9474.98万元，同比增长19.12%；扣非净利润9882.75万元，同比增长17.37% [3][10] - 公司自2023年以来已连续两年半业绩提升 [3][10] - 2025年上半年通行费收入为1.63亿元，同比增长4.85% [11] 新能源与新材料业务布局 - 公司加速推进新材料与新能源业务，此前已竞得瑞通公司60%股权（对价1.74亿元）及黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司90%股权（对价3098.24万元） [9] - 通过全资子公司龙源投资建设黑龙江省高速公路分布式光伏项目，投资1.07亿元，已完成139个点位布局，总装机规模达17.13兆瓦 [9] - 收购水运公司可为公司石墨产业发展提供绿色电力保障，加快石墨产业一体化发展 [10] 公司主业概况 - 公司是黑龙江省内唯一一家高速公路上市公司，拥有哈尔滨到大庆段132.8公里高速公路特许经营权 [10] - 子公司龙运现代为黑龙江省内最大的出租车运营企业，在行业内处于领先地位 [10]

绿色与可持续金融 - 上交所市场累计发行绿色债券及低碳转型债券规模已超过9500亿元 [1] - 创新品种不断涌现，包括碳中和债券、低碳转型债券、蓝色债券，并有7只绿色项目公募REITs成功上市 [1] 基础设施投融资政策 - 9部门联合印发行动方案，支持符合条件的新型城市基础设施建设项目发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs） [2][3] - 方案旨在推动建立以政府投入为引导、企业投入为主体的多元化投融资体系，鼓励银行业金融机构按照市场化原则投放信贷 [3] 债券市场动态 - 30年期国债期货主力合约表现强势，盘中跳空高开，最高上涨0.6%至115.18，收盘上涨0.42%报114.96 [4] - 超长端债券活跃，传闻中的“25特6”券成交近2000笔，收益率下行超过3个基点至2.23% [4] - 10年期国债收益率企稳于1.75%附近，5年期和2年期国债期货主力合约微幅下跌0.01% [4] 央行公开市场操作 - 央行开展2360亿元7天逆回购操作，因有6120亿元逆回购到期，实现净回笼3760亿元人民币 [5] 区域国企改革与融资支持 - 湖南省国企改革三年行动计划完成，省属国有企业由33户减少至17户，监管企业资产总额较“十三五”末增长29.1% [7] - 广西出台政策支持企业发行科技创新债券，并提供融资补贴和风险补偿 [7] - 河南省政府国资委召开省管企业集中整治工作座谈会，强调加强沟通协调和总结经验 [6] 公司债券发行与计划 - 郑州城发集团拟面向专业投资者非公开发行15亿元可续期公司债，发行人主体信用评级为AAA [8][9] - 许昌投资集团拟发行上限1.7亿元中期票据，期限5年，申购区间为2.3%至3.3%，资金用于偿还存续债务 [10] - 豫健生物医药集团拟申报发行不超过10亿元公司债，并公示主承销商中标候选人 [11][12] - 中原高速完成发行5亿元中期票据，利率为2.13%，期限为2+N年，募集资金用于偿还有息债务 [13] 企业战略合作与运营管理 - 豫信电科与中原农险达成战略合作，将在数据要素价值深化、人工智能产业发展等领域开展合作 [14][15] - 河南水投集团召开应收账款专题会，要求完善账款回收前置条件，并积极利用化债政策推动应收账款化解 [16] 信用评级与舆情 - 中证鹏元关注到辉县市豫辉投资有限公司因定期报告披露不准确被书面警示，但维持其主体信用等级AA及债券信用等级AAA [17] 机构市场观点 - 招商宏观研究团队认为四季度社融或将进入快速下行通道，货币供给无虞，供求格局有利于利率下行，对四季度债市表现期待 [18] - 中金固收团队预计四季度经济下行压力可能加大，货币政策放松可能加快，继续看好债市表现，债券收益率有望向下突破 [19]