公司业绩预告 - 公司预计2025年度净利润为1.65亿元至1.96亿元，同比增长34.99%至60.35% [1] 业绩增长驱动因素 - 合营企业因土地收储确认相关非经常性损益，对业绩产生积极影响 [1] - 联营企业盈利增长，导致公司按照权益法核算的投资收益增加 [1] - 公司持续推动精益管理，优化费用结构与成本管控，报告期内降本工作取得较好成果 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1.65亿元至1.96亿元，同比增长34.99%至60.35% [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为7100万元至8200万元，同比增长0.31%至15.85% [1] 业绩变动驱动因素 - 合营企业因土地收储确认非经常性损益，对净利润增长有显著贡献 [1] - 联营企业盈利增长使公司投资收益增加 [1] - 公司降本工作取得较好成果，对利润提升产生积极影响 [1] 其他说明 - 本次业绩预告数据未经审计，具体财务数据以公司2025年年度报告为准 [1]

2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高 [1] - 自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右 [1] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] 各交通方式运力安排 - 铁路实施新列车运行图，客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%，重点增加前往枢纽机场和热门旅游地的航班 [1] - 公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [1] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [1] 服务保障措施 - 各交通领域单位将加强运输方式间信息共享和服务衔接，优化购票安检、候乘换乘服务，并做好中转和夜间到达旅客的服务 [2] - 交通运输、公安等部门将加强运行监测，做好高峰期指挥疏导和出行提示，全力保障道路畅通 [2] - 加强自驾出行服务保障，落实重大节假日期间免收小型客车通行费政策，并提升高速服务区特别是充电保障能力 [2]

2026年春运总体预测与安排 - 2026年春运将于2月2日启动至3月13日结束 历时40天 [1] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次 创历史新高 [1] - 自驾出行预计将处于主体地位 占比达八成左右 [2][6] 铁路运输预测与服务 - 铁路客运量预计达到5.4亿人次 [2][3] - 客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列 客座能力同比增长5.3% [3] - 铁路12306是唯一官方网络售票渠道 未与任何第三方平台合作或提供数据 [3] - 首次为60周岁及以上老年旅客提供人工电话订票服务 [5] - 推出互联网误购车票30分钟内免费退票举措 [5] - 扩大高铁宠物托运 “门到站”“门到门”行李寄送 雪具便利行等服务试点范围 [5] - 进一步加大非热门方向票价优惠力度并扩大至更多车次 [5] - 在主要客运车站增设站台座椅和免费充电设施 [5] - 保持公益性慢火车开行规模以保障偏远地区出行 [5] - 老幼病残孕等重点旅客可通过12306预约服务 [5] 民航运输预测与安排 - 民航客运量预计达到9500万人次 同比增长约5.3% [2][6] - 预计日均保障航班1.94万班次 同比增长5% [6] - 将重点增加前往枢纽机场和热门旅游地的航班 [6] 公路与自驾出行安排 - 春节假期（2月15日0时至2月23日24时）全国高速公路对七座及以下小型客车免收通行费 [6] - 将加强对热门旅游地和农村客运的运力投放 [6] - 相关部门已预置融雪剂 铲冰除雪设备和应急队伍以应对恶劣天气 [6] - 截至2025年底 全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个 其中2025年新增2万个 [8] - 将在繁忙服务区增设移动充电设备 公众可通过“e路畅通”小程序查询充电桩状态 [8] 水路运输安排 - 针对琼州海峡等重点航线将加强运力保障 继续实施预约过海和船票预售制度 [7] - 将关注客船安全技术状况并加强恶劣天气监测预警 [7] 春运期间天气特征与影响 - 春运期间全国天气整体呈现“冷暖起伏较大 降水北多南少”特征 [2] - 集中返乡期（2月2日—14日）预计有两股冷空气影响我国 可能带来强降温 降雪和低温雨雪天气 [4] - 春节假日前期北方地区可能出现阶段性强降温 强降雪 华东北部 华中北部 西南地区东部可能出现低温和雨雪冰冻天气 [4] - 春节假日后期及春运尾声天气逐步回暖 但仍可能有2-3次冷空气过程 [4] - 华北 华东 华中 西南等地可能出现阶段性大雾和低能见度天气 [4] - 东部和东南海域多大风 琼州海峡可能出现阶段性大雾 [4] - 华东南部 华中南部 华南东部及西南地区西部气温偏高 气象干旱可能发展 需防范森林火灾风险 [4]

2026年春运总体形势与预测 - 2026年春运时间为2月2日至3月13日，共计40天 [1] - 预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创历史新高 [1] - 自驾出行占比预计达八成左右，继续处于主体地位 [1] - 铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] 铁路运输保障措施 - 西安至延安、包头至银川等22条共3109公里新线路、50余座新客运车站首次投入春运 [1] - 铁路部门共增开和优化旅客列车560余列 [1] - 春运前集中投用251组动车组以提升运力 [1] - 在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道，开行夜间高铁近1000列 [1] - 客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] 交通服务与政策保障 - 铁路、公路、水路、民航领域将加强运输方式间信息共享和服务衔接，优化购票安检、候乘换乘服务 [2] - 交通运输、公安等部门将加强运行监测和高峰期指挥疏导，保障道路畅通 [2] - 落实重大节假日免收小型客车通行费政策，春节假期2月15日0时至2月23日24时共9天，全国高速公路对七座及以下小型客车免收通行费 [2] 新能源汽车出行与充电保障 - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个 [3] - 春运春节期间，新能源汽车出行占比预计较平常进一步提高 [3] - 交通运输部梳理充电特别繁忙的服务区清单，制定“一区一策”服务保障方案 [3] - 春节假期将采取增设移动充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化充电时长等措施保障充电需求 [3] - 升级“e路畅通”小程序，方便车主实时查询全国高速公路服务区充电桩状态 [3] - 国家发展改革委将统筹推进充电基础设施的建设和发展 [3]

新能源汽车保有量与充电基础设施现状 - 截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达到4397万辆，其中2025年新注册登记1293万辆 [2] - 新能源汽车特别是纯电动汽车的加快普及，对高速公路充电服务保障提出了更高要求 [2] - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个，充电服务保障能力明显提升 [2] 春运期间充电服务保障措施 - 交通运输部门梳理形成充电特别繁忙的服务区清单，并“一区一策”制定服务保障方案 [3] - 春节假期期间将综合采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化单车充电时长等措施保障需求 [3] - 升级“e路畅通”小程序，车主可实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，同时通过可变情报板、信息屏、地图导航软件动态发布充电设施状态 [3] 对新能源车主的出行建议 - 建议车主出发前检查车辆技术状况，并提前查看沿途充电设施使用情况以做好充电规划 [3] - 提醒车主在冬季低温环境下预留更多充电时间，因充电效率可能降低 [3][4] - 如遇充电排队，可根据服务区工作人员指引，到对向服务区进行充电 [4]

2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运将于2月2日开始，3月13日结束，为期40天 [1] - 全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，创历史新高 [3] - 自驾出行预计占比达八成左右，继续处于主体地位 [3] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [3] 春运期间天气情况 - 春运期间我国天气整体特征是冷暖起伏较大，降水北多南少 [4] - 2月2日到14日，将有两股冷空气影响北方、华东、华中以及西南部分地区 [4] - 春节假日前期，受中等强度冷空气影响，北方地区可能出现阶段性强降温、强降雪，华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现阶段性低温和雨雪冰冻天气 [4] 各部门运力保障措施 - 铁路部门实施新列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [5] - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%，重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班 [5] - 公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [5] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [5] - 铁路部门坚持开好“绿皮车”“慢火车”，服务广大农村地区 [5] 交通运输服务优化与政策 - 国铁集团首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，自1月20日起实施，提供人工座席协助选票、订票及支付 [6] - 国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票举措，购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上退票不收取退票费，该政策将常态化实施 [7] - 2026年春节假期（2月15日0时至2月23日24时），全国高速公路对七座及以下小型客车免收车辆通行费 [8] - 交通运输部将采取增设移动式应急充电设备、优化充电时长等措施，努力保障新能源车主充电需求 [10] - 升级“e路畅通”小程序，方便车主实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，并通过情报板、导航软件等动态发布信息 [10] 应急管理与安全保障 - 应急管理部针对低温雨雪冰冻灾害，在重点地区足额储备应急救灾物资，配置除雪、融雪、破冰等专业设备及通信装备，预置直升机、无人机等航空力量 [9] - 在东北、华北、西北、华中、西南等重点区域预置各类应急救援力量4万余人，携带各型救援装备3900台套，确保快速响应与处置 [9]

春运总体形势与规模预测 - 2026年春运将于2月2日开始至3月13日结束 为期40天 [1] - 全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次 创历史新高 [2] - 自驾出行预计成为主体 占比达8成左右 [2] - 铁路客运量预计将达到5.4亿人次 [2] - 民航客运量预计将达到9500万人次 [2] - 铁路和民航的总体规模及单日峰值均有望超过历史同期峰值 [2] 春节假期与出行政策 - 春节假期共有9天 因与周末连休形成 [2] - 春节假期期间（2月15日0时至2月23日24时）全国高速公路对7座及以下小型客车免收通行费 [2][3] 铁路部门服务举措 - 国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票新举措 [3] - 该政策适用于在12306客户端购票支付成功后30分钟内 且开车前4小时以上办理退票的情况 [3] - 此项误购车票限时免费退票政策将成为常态化实施政策 [3]

2026年兵团交通运输工作计划与2025年成果总结 - 2026年核心工作目标为持续深化“四好农村路”建设，计划新改建农村公路1000公里 [1] - 2026年将实施650公里村道安全生命防护工程以提升安全保障 [1] - 2026年将推动农村客货邮融合发展，建设一批功能完善的农村客货邮综合服务站点 [1] 2025年农村公路建设投资与工程完成情况 - 2025年累计下达农村公路专项补助资金3.3亿元，完成农村公路投资30.9亿元 [2] - 2025年实际新改建农村公路522公里，实施村道安全生命防护工程600公里 [2] 农村客运与物流服务发展成效 - 2025年完成23条农村客运班线公交化改造 [2] - 2025年试点推广农村客货邮融合模式，开通合作线路6条，建成融合站点19个，代运邮件快件32.4万件 [2]

文章核心观点 菏泽市在“十四五”期间交通运输基础设施投资与建设取得跨越式发展，铁路、公路、航空、水运各领域均实现重大突破，初步构建了现代化综合立体交通网络，为区域经济社会发展提供了强劲支撑，并为“十五五”时期的进一步升级规划了明确蓝图 [1][2][3][4][5][6][7][8] 铁路网络建设 - “十四五”期间累计完成交通基础设施投资较“十三五”时期增长约46%，32个项目竣工，30个项目转入“十五五” [2] - 新增铁路里程130公里，总运营里程达448公里，其中高铁实现零的突破，运营里程达116公里 [2] - 拥有普铁客运站7座、高铁站3座，2025年铁路旅客发送量超1000万人次，位居全省前列 [2] - 日兰高铁全线贯通后，菏泽实现2小时直达周边13城，1小时入济入郑，2小时抵青，3小时进京，6小时直达广州 [2] - 雄商高铁菏泽段正线已完成铺轨，预计2026年9月通车，将与日兰高铁形成“十”字交汇 [2] - 多条铁路专用线（如东明华汪热力、曹县广源陆港等）建成运营，降低企业物流成本 [3] 航空运输发展 - 牡丹机场于2021年4月通航，积极构建覆盖全国主要核心城市的“3小时航空圈” [3] - 通航以来累计运输旅客324.5万人次，累计运输货邮3335吨 [3] - 2024年旅客吞吐量95.1万人次，提前6年达到设计标准；2025年旅客吞吐量83.8万人次，省内排名第7，全国排名第122 [3] - 2025年货邮吞吐量1514吨，同比增长超40.8%，增长率位列山东省内机场第一 [3] - 2025年启用全国首个非口岸机场航空运输类海关监管场所，已保障141批、货值1.27亿元商品进出口，将鲜切花出口欧美时间由5天缩短至2天 [4] 公路网络升级 - 公路通车总里程达30979公里，位居全省第2，公路密度达每百平方公里254.8公里，位居全省第1 [5] - 新增高速公路161.7公里，总里程达684.7公里，较“十三五”增长30.9% [5] - 部分县区（如牡丹区、定陶等）行政驻地已实现15分钟上高速，部分县区乡镇实现30分钟上高速，其他县80%以上乡镇也实现该目标 [5] - 日兰高速巨菏段、济广高速改扩建菏泽段共同构成菏泽至济南双向八车道高速公路 [5][6] - 普通国省道总里程1370公里，一级公路占比近六成，建成14处公路驿站 [6] - “十四五”期间新改建农村公路超5000公里，总里程达2.89万公里，实现“村村通”“户户通” [6] 内河水运突破 - 新万福河航道一期建成通航，为菏泽首条国家级高等级航道，全市内河通航里程达27公里 [7] - 新增万丰、安济河两处港口作业区，2025年港口货物吞吐量达1002.3万吨，同比增长40% [7] - 新万福河航道二期已于2024年10月开工，全长22.55公里，建成后国家高等级航道将直达菏泽腹地 [7] - 郓城新河航道前期工作积极推进，建成后将完成菏泽“川”字型航道布局 [7] “十五五”规划展望 - 初步谋划57个重点工程项目，旨在构建“公、铁、水、空、多式联运”一体的现代化综合交通运输体系 [8] - 规划形成“两横两纵多支多连”铁路网，高速铁路里程达264公里 [8] - 基本建成“五横四纵五连”高速公路网，在建及通车里程将超1000公里，实现县县“双高速” [8] - 普通国省道一级公路占比目标超70%，计划实施2500公里农村公路提档升级及300公里旅游公路建设 [8] - 全面提升港口吞吐能力，织密民航网络，推动通用机场建设取得实质进展 [8]