收购交易核心信息 - 公司拟以23.39亿元收购美兰空港2.375亿股 折合每股9.85元 交易完成后持股比例将达50.19%成为控股股东 [1] - 交易资金来源于自有及/或自筹资金 后续将对美兰空港发起全面要约收购并维持其上市地位 [1] - 此次收购是深化集团化运营格局的关键举措 体现公司把握自贸港机遇聚焦机场主业的战略决心 [1] 机场主业整合与去地产化进展 - 美兰空港2024年旅客吞吐量达2689万人次 同比增长10.5%创历史新高 [2] - 控股后将整合海口美兰 三亚凤凰 琼海博鳌三大机场 形成年吞吐量超5000万人次的机场集团 [2] - 2024年通过处置海口海航大厦等项目加速去地产化 交易完成后机场管理业务收入占比将超60% 行业分类拟调整为航空运输业 [2] 自贸港封关运作战略布局 - 公司以信用管理和大数据分析推进"一次申报 一次过检 一站通关" 助力2025年底封关运作目标 [3] - 2025年计划开通90条境外航线 国际旅客吞吐量目标240万人次 强化"机场+免税"唯一流量入口优势 [3] - 通过三场差异化协同发展 打造面向两洋的航空区域门户枢纽 [3] 市值管理与投资者回报 - 2024年12月通过《市值管理制度》 2025年控股股东增持4179万股耗资1.54亿元 [4] - 2025年4月实施23年来首次年度利润分红 本次收购是回应资本市场整合预期的核心举措 [4] - 交易将扩大合并报表规模 提升核心竞争力并实现岛内机场资源协同 [4]

制造业PMI数据 - 4月份制造业PMI为49%，较上月下降15个百分点，回落至临界点以下 [1] - 高技术制造业PMI为515%，明显高于制造业总体水平，生产指数和新订单指数均位于52%以上 [3] - 农副食品加工、食品及酒饮料精制茶、医药等行业生产指数和新订单指数均位于53%以上 [3] 市场需求与生产 - 新出口订单指数为447%，较上月下降43个百分点，国外需求短期收紧 [1] - 制造业新订单指数为492%，较上月下降26个百分点，落入收缩区间 [1] - 制造业生产指数为498%，较上月下降28个百分点 [2] 价格与成本 - 主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为47%和448%，较上月下降28和31个百分点 [2] 行业表现 - 航空运输业商务活动指数和新订单指数均升至55%以上 [4] - 文体娱乐业商务活动指数和新订单指数均升至51%以上 [4] - 电信运营服务业商务活动指数保持在58%以上 [4] - 互联网及软件技术服务业连续2个月上升，升至55%以上 [4] - 建筑业商务活动指数为519%，土木工程建筑业商务活动指数为609%，较上月上升64个百分点 [4] 非制造业PMI数据 - 4月份非制造业商务活动指数为504%，较上月下降04个百分点，连续4个月保持在略高于50%的水平 [3] 综合PMI产出指数 - 4月份综合PMI产出指数为502%，较上月下降12个百分点，仍高于临界点 [4] - 构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为498%和504% [4]

核心观点 - 4月制造业PMI回落至49.0%，低于荣枯线，主要受高基数和外部环境变化影响 [2][3] - 高技术制造业、基建和居民服务业三类行业继续保持扩张态势 [5][6][10][13][15] - 制造业分项数据普遍下滑，生产、新订单、出口订单等指标均回落 [2][18] - 服务业和建筑业活动指数小幅下降但仍高于临界点 [2][20] PMI数据 - 4月制造业PMI为49.0%，较上月下降1.5个百分点 [2] - 生产指数49.8%，下降2.8个百分点；新订单指数49.2%，下降2.6个百分点 [2] - 新出口订单44.7%，下降4.3个百分点；进口指数43.4%，下降4.1个百分点 [3][19] - 从业人员指数47.9%，下降0.3个百分点；原材料库存47.0%，下降0.2个百分点 [2] - 综合PMI产出指数50.2%，下降1.2个百分点 [2][21] 行业表现 高技术制造业 - 高技术制造业PMI为51.5%，明显高于制造业整体水平 [5][10] - 生产指数和新订单指数均位于52.0%以上 [5] - 政治局会议提出支持科技创新，培育新质生产力，加快"人工智能+"行动 [5][10] 基建行业 - 土木工程建筑业商务活动指数60.9%，上升6.4个百分点 [5][13] - 发改委力争6月底前下达2025年"两重"建设和中央预算内投资项目清单 [5] - 2024年预算内投资已下达6191亿元，占全年预算的88.4% [5][14] 居民服务业 - 航空运输、文体娱乐、租赁及商务服务等行业商务活动指数均在50%以上 [6][15] - 政治局会议部署大力发展服务消费 [6][16] - 4月28日发布会提出扩大服务消费等具体举措 [16] 其他重要分项 - 出厂价格指数44.8%，下降3.1个百分点，连续11个月低于荣枯线 [4][19] - 采购指数46.3%，下降5.5个百分点；在手订单43.2%，下降2.4个百分点 [19] - 制造业生产经营活动预期指数52.1%，下降1.7个百分点 [4][21] - 建筑业商务活动指数51.9%，下降1.5个百分点 [20] - 服务业商务活动指数50.1%，下降0.2个百分点 [2][20]

制造业PMI数据 - 4月制造业PMI为49.0%，前值50.5%，回落至荣枯线以下[4] - 生产指数为49.8%，前值52.6%，回落2.8个百分点；新订单指数为49.2%，前值51.8%；新出口订单指数为44.7%，前值49.0%[4] 其他行业PMI数据 - 建筑业商务活动指数为51.9%，比上月下降1.5个百分点；服务业商务活动指数为50.1%，比上月下降0.2个百分点[4] - 综合PMI产出指数为50.2%，比上月下降1.2个百分点，仍高于临界点[4] 行业扩张情况 - 高技术制造业指数为51.5%，明显高于制造业整体水平，生产和新订单指数均在52.0%及以上[5] - 土木工程建筑业商务活动指数为60.9%，比上月上升6.4个百分点，施工进度加快[6] - 与居民旅游出行相关行业商务活动指数均在50%以上，后续服务消费是重点支持领域[7] 其他重要分项情况 - 4月PMI出厂价格指数为44.8%，前值47.9%，连续11个月低于荣枯线，50个品种平均跌幅2.4%[17] - 采购指数为46.3%，前值51.8%；在手订单指数为43.2%，前值45.6%；产成品库存指数为47.3%，前值48.0%[17] - 新出口订单指数为44.7%，前值49.0%；进口指数为43.4%，前值47.5%[5]

制造业PMI分析 - 4月制造业PMI为49%，环比下降1.5个百分点，回落至荣枯线以下[1] - 13个分项指数全部下降，降幅0.1-5.5个百分点，其中新订单指数和新出口订单指数明显回落[2] - 高技术制造业保持扩张，内销为主的制造业企业生产经营总体稳定[1] - 购进价格和出厂价格指数均明显下降且位于荣枯线之下，反映市场供大于求[4] 非制造业PMI分析 - 4月非制造业商务活动指数为50.4%，环比下降0.4个百分点，仍高于临界点[1] - 土木工程建筑业商务活动指数升至60%以上，基建实物工作量加快增长[8] - 航空运输业商务活动指数和新订单指数均在55%以上，居民出行活跃[8] - 文体娱乐业和景区服务业指数均升至51%以上，居民休闲消费意愿提升[8] 经济形势与政策建议 - 综合PMI产出指数为50.2%，连续4个月高于临界点，经济总体产出持续扩张[1] - 需显著加大政府公共产品投资力度，扩大市场需求，带动企业投资和居民消费[5] - 业务活动预期指数连续7个月在55%以上，企业对未来市场保持乐观预期[8]

天眼查App显示，近日，河北陆港航空物流有限公司成立，法定代表人为高皓天，注册资本300万人民 币，由石家庄陆港科技集团有限公司全资持股。 序号股东名称持股比例1石家庄陆港科技集团有限公司100% 经营范围含航空运输货物打包服务;航空运输设备销售;航空商务服务;航空运营支持服务;货物进出口;进 出口代理;技术进出口;日用品销售;国内货物运输代理;互联网销售（除销售需要许可的商品）;技术服 务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;道路货物运输站经营;会议及展览服务;销售 代理;国内贸易代理;外卖递送服务（除依法须经批准的项目外，自主开展法律法规未禁止、未限制的经 营活动）许可项目：公共航空运输;通用航空服务;民用机场运营;城市配送运输服务（不含危险货物）; 道路货物运输（不含危险货物）;道路货物运输（网络货运）;公共铁路运输（依法须经批准的项目，经 相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以批准文件或许可证件为准） 企业名称河北陆港航空物流有限公司法定代表人高皓天注册资本300万人民币国标行业交通运输、仓储 和邮政业>航空运输业>航空客货运输地址河北省石家庄市裕华区体育南大街399号亿博大厦5 ...

公司成立信息 - 云梭低空智能科技（江苏）有限公司近日成立 [1] - 法定代表人为舒银龙 [1][2] - 注册资本1000万人民币 [1][2] - 由云梭智行低空智能科技（江苏）有限公司全资持股 [1][2] 公司经营范围 - 许可项目含通用航空服务、公共航空运输、民用航空器驾驶员培训等 [2] - 一般项目含技术服务、航空商务服务、航空运输设备销售等多项业务 [2] 公司其他信息 - 国标行业为交通运输、仓储和邮政业>航空运输业>航空客货运输 [2] - 地址在江苏省泰州市医药高新技术产业开发区凤凰西路168号1号楼402 - 3 [2] - 企业类型是有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） [2] - 营业期限从2025 - 4 - 17至无固定期限 [2] - 登记机关为泰州医药高新技术产业开发区（泰州市高港区）数据局 [2]

一、总览：供需两旺 - 一季度实际GDP同比增长5.4%，持平去年四季度，高于市场预期中枢（5.2%）[1] - 经济呈现三大特征：产需同步向好、节奏前稳后高、商品价格修复滞后[1] - 外需增速高于生产和内需，以人民币计价的出口同比增长6.9%[1] - 内需提振政策效果延续，社零和投资分别增长4.6%、4.2%，基建（11.5%）和制造业投资（9.1%）保持高增，房地产投资（-9.9%）拖累减弱[1] - 生产端工业增加值增长6.5%，增速为2022年以来次高值[1] 二、供给：需求提振 - 3月规上工业增加值同比增长7.7%，大幅高于市场预期（5.8%），增速较1-2月提升1.8pct[9] - 工业生产提速受三因素支撑："两重""两新"政策拉动、外需韧性及"抢出口"效应、高技术及高端智能产业带动[9] - 高技术产业（10.7%）和装备制造业生产加快，汽车（11.5%）、电气机械（13%）、计算机通信电子（13.1%）等行业增长显著[9] - 3月服务业生产指数同比增长6.3%，较1-2月上行0.7pct，信息技术服务业、租赁和商务服务、批发零售业增长较快[9] 三、固定资产投资：基建支撑 - 3月固定资产投资累计增长4.2%，基建投资（11.5%）增速抬升1.5pct，制造业投资（9.2%）维持高增，地产投资（-9.9%）拖累加剧[10] - 房地产销售端改善，3月商品房销售面积和金额降幅分别收窄4.2pct和1pct，但投资端同比增速下行0.2pct至-10%[10] - 基建投资增速提升受财政发力靠前和地方化债推进支撑，电热燃水、交运仓邮、水环公共三大行业投资增速均有提升[13] - 制造业投资中，上游有色金属和中游计算机电子设备、金属制品、运输设备等行业增长加快[16] 四、消费：大幅加速 - 3月社零增速上行1.9pct至5.9%，大幅高于市场预期（4.4%），商品消费增速（5.9%）创2021年3月以来新高[18] - 耐用品消费显著改善，家电、家具、汽车、通讯器材类增速大幅上行[18] - 服务消费同步改善，餐饮消费增速上行1.3pct至5.6%，文体娱乐办公用品消费增长近三成[18] 五、前瞻：面临考验 - 二季度外需支撑或显著减退，内需稳固是关键，单季GDP实际增速或小幅回落[22] - 供给强于需求的格局或持续深化，压制商品价格修复[22] - 一季度经济超预期运行为政策加力提供腾挪空间，以应对关税冲击[22] 附录：中国经济数据表 - 实际GDP当季同比增速5.4%，名义GDP同比增速4.6%[23] - 3月社零增速5.9%，商品消费增速5.9%，餐饮服务消费增速5.6%[23] - 1-3月基建投资累计同比增速11.5%，制造业投资9.1%，房地产投资-9.9%[23] - 3月工业增加值同比增长7.7%，高技术产业增长10.7%，服务业生产指数增长6.3%[23]

公司基本信息 - 江苏青鸾航空工业有限公司近日成立，法定代表人为魏广玲，注册资本1000万人民币 [1] - 公司由江苏鸿泰汇远新能源汽车服务有限公司全资持股，持股比例100% [1] - 公司企业类型为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），营业期限从2025 - 4 - 11至无固定期限，登记机关为南京江北新区管理委员会行政审批局 [1] - 公司地址位于江苏省南京市江北新区科创大道9号智能制造产业园(智合园)A2幢4290室 [1] 公司经营范围 - 许可项目含通用航空服务、升放无人驾驶气球和系留气球等，需经相关部门批准，以审批结果为准 [1] - 一般经营项目包括工程和技术研究试验发展、智能无人飞行器制造与销售、技术服务与转让推广、新材料技术研发、民用航空材料销售等多项业务 [1] 公司国标行业 - 国标行业为交通运输、仓储和邮政业>航空运输业>航空客货运输 [1]

美股市场动态 - 美股上周五连跌第二日重挫，各主要指数创下2020年疫情初期以来最大单周跌幅，道指单周跌7.9%，标普500指数挫9.1%，纳斯达克综合指数急泻10% [3] - 市场恐慌情绪高企，CBOE波动率指数（「恐慌指数」）收市见2020年4月以来高位 [3] - 特朗普发起贸易战后，投资者正重新评估经济前景、通胀趋势、利率方向及企业盈利，市况料续波动 [3] 经济数据焦点 - 周四的美国三月消费物价报告最受瞩目，若超出预期或再度引发市场震荡 [3] - 同期将公布生产者物价指数，密歇根大学消费者信心指数亦值得关注，尤其是通胀预期部分 [3] - 美联储三月议息会议纪要亦为焦点，或透露未来利率走向 [4] 财报季展望 - 摩根大通、富国银行、摩根士丹利、贝莱德及达美航空等龙头企业陆续公布业绩，市场密切关注其对消费及企业需求的展望 [5] Cal-Maine Foods业绩预期 - 美国鸡蛋业龙头Cal-Maine Foods将于周二美股盘后公布第三季业绩，期权市场预计股价或上下波动约9% [6] - 分析师估计盈利将较去年同期显著增长，有机会连续第三季实现三位数增幅，主因是鸡蛋供应短缺带动价格上扬 [6] - 市场估计每股盈利将达10.75美元，较去年同期3.01美元大增257%，季度收入预计按年增长102%至14.2亿美元 [8] - 推动公司业务增长的因素包括鸡蛋需求增加、价格走势利好，以及公司致力优化生产和销售网络 [8] - 禽流感疫情持续影响供应，令家禽存量跌至十年新低 [8] - CALM股价上周五收报92.29美元，现正挑战两个月来区间整理的阻力位 [10] - Cal-Maine财务实力雄厚，综合评分8.6分，资产负债状况评分9.4分，盈利能力评分8.7分 [10] 达美航空业绩预期 - 达美航空将于美东时间周三清晨6:30公布首季业绩，市场普遍看淡 [11] - 过去三个月，10位分析师下调盈利预测，经济低迷导致消费意欲减弱 [11] - 市场预计每股盈利将报0.44美元，按年微跌2%，收入则温和增长7%至136亿美元 [13] - 航空业当前困境重重，乘客订票意欲降温、企业公干锐减，加上消费者对票价更为敏感 [13] - 达美航空股价上周五曾跌穿35美元关口，创去年底以来新低，收报37.25美元，今年迄今股价已重挫38.4% [15] - AI量化模型对达美航空的财务状况评分为5.9，评级为「中等」 [15]