股价与交易表现 - 10月17日公司股价盘中报5.98元/股，下跌2.13%，总市值为74.19亿元 [1] - 当日成交金额为2.73亿元，换手率为3.65%，主力资金净流出1713.75万元 [1] - 今年以来公司股价累计上涨58.62%，但近60日下跌5.23% [1] - 今年以来公司22次登上龙虎榜，最近一次（6月12日）龙虎榜净买入额为-6328.65万元 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理，装卸及相关业务收入占比76.88% [2] - 2025年1-6月公司实现营业收入12.31亿元，同比减少4.74% [2] - 2025年1-6月公司归母净利润为5570.18万元，同比大幅减少41.58% [2] - A股上市后公司累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.75万户，较上期大幅增加120.38% [2] - 同期人均流通股为9728股，较上期减少54.62% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股581.73万股，较上期减少640.52万股 [3] 行业与业务概览 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝等 [2] - 公司涉及的概念板块包括自由贸易港、港口运输、RCEP概念、中俄贸易概念、一带一路等 [2]

政策核心内容 - 中国交通运输部于2025年10月14日起实施《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，对美国所有及运营、悬挂美国国旗、在美建造及美国持股25%以上主体的船舶收取特别港务费，中国建造船舶免于缴纳 [1] - 收费标准自2025年10月14日起为每净吨400元（约56美元），并计划逐年增加，至2028年4月17日将升至每净吨1120元（约158美元）[8] - 此政策是对美国301调查的反制措施，美国USTR提议对中国船舶运营商及中国建造船舶征收额外费用，并于2025年10月14日落地 [7] 受影响运力规模 - 美国本土船队（美国拥有、悬挂美国国旗、美国制造）运力占全球比例较小：集装箱船1.1%（35.25万TEU）、油轮1.9%（2041.8万dwt）、干散货船2.1%（1490.7万dwt）[2][12] - 考虑中国建造船舶豁免后，实际受制裁的美方运力占全球比例调整为：集装箱船0.86%、油轮1.64%、干散货船0.95% [2][13] - 美国持股25%以上主体是制裁主要部分，以上市船东为例，实际受制裁运力占全球比例更高：集装箱船1.2%、油轮6.0%、干散货船0.4%，规模已超过美国本土运力 [2][17] 分船型成本影响分析 - 对集装箱船而言，特别港务费占运价比例较高：3000TEU船舶在美西航线占比约38%，6000TEU船舶占比约28%，但运价仍能覆盖成本 [3][23] - 对油轮而言，成本占比使其丧失经济性：美湾-远东航线VLCC的特别港务费成本占当前运价89%，中东-远东航线占比高达123% [3][25] - 对干散货船而言，经济性影响显著：巴西-中国航线Capesize船舶成本占运价76%，澳洲-中国航线占比高达133% [3][26] 对航运行业的影响 - 短期看，美国油运和干散货船因靠泊成本过高将取消航次或增加中转，导致效率损失和供给短缺，从而推升运价 [3][29] - 中长期可能推动航线网络重构，美国船舶将避开发往中国的油运和干散货运输，进而冲击其他航线的竞争格局 [29] - 可能推动中美港口费用谈判，暂缓或减少美国301调查给中国船东带来的附加成本，利好中国船东 [29] 对港口行业的影响 - 特别港务费由海事管理机构收取，不直接利好港口公司，短期可能因美国船东减少中美航线而影响相关港口吞吐量，但缺位航次可由他国船东替补，对基本面影响较小 [4][30] - 贸易流向可能重构，为规避费用，美资船舶可能采用大型船只挂靠东南亚港口（如新加坡、韩国）再支线转运至中国的模式，利好拥有海外关键中转枢纽的港口企业 [4][33] - 面向一带一路、东南亚航线的港口将受益于潜在的中转需求增长 [4][34] 投资建议 - 建议关注受港口费用影响最大的油运和干散货运输板块，短期供给紊乱可能推动运价上涨 [5][34] - 建议关注拥有海外关键中转枢纽的港口企业及面向东南亚航线的港口，贸易流向重构可能带来其估值提升 [5][34]

港口智能化与自动化转型 - 山东港口青岛港自动化码头以62.62自然箱/小时的桥吊平均单机作业效率第13次刷新世界纪录 [3] - 青岛港传统码头实现门机“一控二”自动化作业模式常态化运行 将司机从高空驾驶室解放并大幅提升作业效率 [3] - 青岛港建成全国产全自主自动化集装箱码头 完成集装箱、干散货、件杂货和液体散货四大货种智能管控全覆盖 [4] - 青岛港探索“人工智能＋港口”新赛道 形成方舟Taas大模型、高压岸电自行机器人等人工智能创新成果 [6] - 宁波舟山港穿山港区是宁波舟山港全港规模化集装箱发展核心区 以集装箱、铁矿石、LNG运输为主 [6] 港口规模与行业地位 - 中国海运量、集装箱吞吐量均占全球三分之一 全球前十大港口中中国占据6席 [6] - 青岛港是世界第四大港、中国第二大外贸口岸 [4] - 宁波舟山港集装箱航线总数在2025年增至308条 新增包括“双子星联盟”在内的多条航线 覆盖200余个国家和地区 [7] - 宁波舟山港核心港区主航道水深在22.5米以上 30万吨级巨轮可自由进出 40万吨级以上超级巨轮可候潮进出 [7] 多式联运与业务发展 - 义乌西站至宁波舟山港的海铁联运线路成为国内首条业务量突破百万标箱大关的线路 [6] - 该海铁联运线路运行16年 从早期零散拼箱发展到光伏板专列常态化开行 [6] 行业趋势与战略意义 - 中国约95%的对外贸易货物运输量由海洋交通运输承担 [6] - 海运行业正从“规模速度型”向“质量效益型”转变 构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代海运体系 [7] - 港口发展以新质生产力培育为引擎 推动从“规模大港”到“质量强港”的蝶变 [3][7]

证券代码：601018 证券简称：宁波港公告编号：临2025-049 债券代码：175812 债券简称：21宁港01 宁波舟山港股份有限公司 2025年半年度权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 每股分配比例 A股每股现金红利0.030元 ● 相关日期 本次利润分配以方案实施前的公司总股本19,454,388,399股为基数，每股派发现金红利0.030元（含 税），共计派发现金红利583,631,651.97元。 三、相关日期 ■ ■ ● 差异化分红送转： 否 一、通过分配方案的股东会届次和日期 本次利润分配方案已经公司2025年9月26日召开的2025年第二次临时股东大会审议通过。相关股东大会 决议公告已刊登在《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》及上海证券交易所网站 （http://www.sse.com.cn）。 二、分配方案 1.发放年度：2025年半年度 2.分派对象： 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司（以下 ...

假期出行与消费 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量日均3.04亿人次，同比增长6.2% [1] - 全国国内出游8.88亿人次，较2024年国庆节假日增加1.23亿人次 [1][6] - 全国重点零售和餐饮企业销售额按可比口径同比增长2.7%，服务消费同比增长7.6%表现优于商品消费的3.9% [1][7][8] 工业生产与开工率 - 10月前9日发电集团燃煤电厂累计发电量同比增长9.1%，显著高于9月的-12.6% [1][8] - 高炉开工率同比增长3.2个百分点，PVC开工率同比增长5.0个百分点 [2][10] - 重点企业粗钢产量同比小幅下降0.83%，主要钢厂螺纹钢产量同比下降15.0% [2][11] 基建与实物工作量 - 石油沥青开工率10月前半月升至35.2%，环比回升0.8个百分点，同比回升6.4个百分点 [3][14] - 9月29日至10月12日国内港口集装箱吞吐量同比增长7.6%，外需表现偏强 [4][19] 房地产与汽车销售 - 10月前15日全国30大中城市商品房日均成交面积同比回落25.8%，一二三线城市销售同比分别为-31.0%、-12.3%、-38.4% [3][15] - 10月1日至12日乘用车零售同比回落8%，新能源汽车零售同比回落1% [4][17] 家电与商品价格 - 2025年10月空调、冰箱、洗衣机排产总量2924万台，同比下降9.9% [4][18] - 工业品价格整体持平，外盘有色分项领涨，黄金、铜、锡价格月环比分别上涨4.44%、4.30%、3.61% [5][22] - 农业部猪肉平均批发价月环比回落6.7%，存储芯片价格DXI指数月环比回升21.4% [5][23] 经济亮点与挑战 - 假期出行和服务消费相对活跃，集装箱货物吞吐量代表的外需依然偏强 [5][26] - 基建实物工作量延续小幅好转，可能与政策性金融工具落地、重大项目加快有关 [5][26] - 地产销售持续偏弱，价格改善趋势仍偏缓慢 [5][26]

公司利润分配方案 - 公司宣布2025年半年度A股每股现金红利为0.030元（含税）[1] - 股权登记日设定为2025年10月23日 [1] - 除权（息）日设定为2025年10月24日 [1]

格隆汇10月16日丨青岛港(06198.HK)宣布，本公司将于2025年10月28日（星期二）召开董事会会议，藉 以审议并批准（其中包括）本公司及其附属公司截至2025年9月30日止九个月的季度业绩及其发布。 ...

在山东港口日照港（600017）岚山港区，泊位上满载木材的船舶一字排开，红色的门机高耸，巨大的抓斗一开一合，一派火热生产景象。国庆期间，原木 进出库量较去年同期增长超10%。 今年以来，三公司充分发挥"前港后园"产业协同优势，持续优化生产组织与服务体系，原木进出库效率显著提升，为区域木材产业链提供有力支撑。 以客户需求为导向，三公司持续升级港内原木交易市场服务模式，围绕堆存、检尺、分票、挑拣等环节，提供精细化、定制化服务。通过流程再造与信息 化手段应用，三公司简化装卸作业链条，减少中间损耗，压缩整体周转时间，降低客户综合物流成本，推动港口服务与市场需求精准匹配。 "从船靠泊到卸货完成，沟通环节顺畅高效，把货物交给日照港很放心！"一位来港客户说道。为保障生产高效运转，三公司科学编排每日作业计划、优化 船舶接卸流程、探索新型码头装卸模式，有效提升靠泊效率与货物周转速度，保障船舶作业顺畅高效。同时，强化与船方、货主的协同联动，坚持"抓提 前、抓预控、抓落实"，夯实生产组织基础，提升整体响应能力。 面向未来，日照港将不断巩固原木业务优势，打造原木供应链服务体系，为腹地木材产业高质量发展注入新动能。 在资源调配方面，面 ...

公司基本情况 - 公司实控人为大连国资委，是东北地区最大的综合性码头营运商和港口物流业务统一运作平台 [2] - 公司主营业务涵盖油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [2][3][8] - 公司是东北亚地区进入太平洋的主要海上门户，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一 [3] - 公司主营业务收入构成为：劳务或服务96.37%，其他3.06%，商品0.57% [9] 市场表现与交易数据 - 10月16日公司股价下跌1.11%，成交额为2.45亿元，换手率为0.75%，总市值为419.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出2859.05万元，占总成交额0.12% [5] - 近20日主力资金净流出1.35亿元 [6] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7299.93万元，占总成交额2.5% [6] - 筹码平均交易成本为1.59元，股价靠近支撑位1.73元 [7] 业务发展与战略布局 - 公司拥有近洋航线70条，全年新增10条航线，包括7条东南亚航线、1条远东航线及2条内贸航线 [2][4] - 公司积极融入一带一路、国内国际双循环和辽宁自贸区建设等国家战略，深挖东南亚、俄罗斯远东地区等新兴航区市场 [4] - 全资孙公司大连集发环渤海集装箱运输有限公司的区块链项目获得网信办第二批备案 [4] - 中韩自贸协定的签订对公司货物贸易、服务贸易、引进韩资等方面将产生重要影响 [2] 财务状况与股东情况 - 2025年1-6月，公司实现营业收入56.93亿元，同比增长5.93%；归母净利润9.56亿元，同比增长110.78% [9] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [10] - 截至2025年6月30日，股东户数为22.43万户，较上期减少2.21% [9] - 南方中证500ETF（510500）为第七大流通股东，持股1.11亿股，较上期增加1494.64万股 [10]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价下跌2.22%至1.76元/股，成交金额1.48亿元，换手率0.45%，总市值414.86亿元 [1] - 当日主力资金净流出1204.44万元，其中特大单净卖出383.23万元，大单净卖出821.2万元 [1] - 今年以来股价上涨3.17%，近5个交易日下跌0.56%，近20日上涨2.92%，近60日上涨17.65% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务涵盖油品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值服务 [1] - 主营业务收入构成为：劳务或服务占比96.37%，其他占比3.06%，商品占比0.57% [1] - 2025年1-6月实现营业收入56.93亿元，同比增长5.93% [2] - 2025年1-6月实现归母净利润9.56亿元，同比增长110.78% [2] 股东结构与分红情况 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为22.43万户，较上期减少2.21% [2] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [3] - 截至2025年6月30日，南方中证500ETF（510500）为第七大流通股东，持股1.11亿股，较上期增加1494.64万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 所属概念板块包括东北振兴、中俄贸易概念、增持回购、中盘、RCEP概念等 [2]