旅游业影响 - 香港大湾区航空自5月12日起削减飞往仙台和德岛的直飞航班，调整计划持续至10月25日，主要因"7月日本大灾传言导致赴日需求骤减" [3] - 航空公司客户问卷显示"相信传言的游客比例较高"，香港风水文化盛行可能加剧传言影响力，减班是为避免航班空置率上升 [4] - 仙台华人旅行社反映日本国内旅游市场火爆，机票预订困难，酒店和车辆资源接近饱和，少数游客可能受传言影响但整体影响有限 [4] - 大阪华人旅行社称中国国内旅游平台民宿订单量下降，可能与暑期未至有关，日本街头各国游客依然络绎不绝 [4] 传言传播 - 日本漫画家龙树谅1999年出版漫画书《我所看见的未来》因封面印有"大灾害在2011年3月"字样被部分读者认为"预言"了东日本大地震 [3] - 龙树谅2021年新作提及"2025年7月将发生真正的大灾难"，称日本与菲律宾之间海底可能出现火山喷发引发巨型海啸 [3] - NHK调查发现网络创作者以此话题制作视频，相关视频数量激增，目前平台相关视频已超1000条，传言扩散至中国、泰国、越南、印度等多国 [3] 行业应对 - 龙树谅建议公众客观看待预言，强调日常防灾准备至关重要，若能借此提高防灾意识是好事 [4] - 信州大学教授菊池聪呼吁核查信息真实性保持冷静思考 [4] - 《读卖新闻》称无法从科学层面证实或预测"某时某地发生大海啸"，但建议民众完善应急物资储备并制定具体预案 [4]

沃尔玛与关税政策 - 沃尔玛宣布因关税压力将涨价 引发特朗普公开抨击 公司回应称将尽可能维持低价但关税增幅超出零售业承受能力 [1][3] - 沃尔玛是美企中受贸易政策冲击的典型案例 需同时平衡客户、股东关系与政府博弈 [1] - 公司高管4月底与白宫官员会晤 会后声明称会议"富有成效" 但一周后仍明确表态关税将转嫁消费者 [8][9] 零售行业动态 - 沃尔玛年进口量达100万标准箱 超过美国第二、第三大零售商总和 其定价策略被视为行业风向标 [7] - 塔吉特等零售商即将公布Q1业绩 市场关注其定价策略调整 该行业曾向特朗普就职委员会捐赠2.39亿美元 [3] - 零售业平均利润率仅4%-5%（沃尔玛） 远低于Lululemon等品牌的29% 抗关税冲击能力较弱 [9] 企业反应趋势 - 4月10-25日期间139家企业公开回应关税 较4月2-9日的79家大幅增加 显示企业焦虑升级 [4][5] - 达美航空和摩根大通等曾支持特朗普的企业转变态度 指出关税损害消费者支出并导致经济不确定性 [5] - 摩根大通CEO戴蒙1月称关税有利国家安全 4月改口警告政策或引发经济衰退 [5] 贸易政策影响 - 美国暂停部分国家关税90天 但对华关税持续 科技品类获临时豁免 显示政策进退失据 [6] - 专家指出关税政策本质是政治操弄 将造成全球资源配置效率损失 最终反噬美国自身 [1][6] - 沃尔玛2024年从中国进口约680亿美元商品 低价商品零售商受关税直接影响最大 [9] 市场博弈策略 - 零售商通过公开声明向政策制定者传递信号 表明关税成本无法由企业单独承担 [9] - 企业密切关注舆论风向 评估消费者会将涨价归咎于政府还是企业 [10] - 沃尔玛等公司的表态具有战略目的 既预警消费者又向政府施压 [9]

行业交流会概况 - 巴黎机场集团举办首届行业交流会(Workshop ADP Connect)，汇聚近百家航空公司、旅游分销平台和目的地推广机构代表 [1] - 中国驻巴黎旅游办事处作为唯一国家级旅游推广机构参会，与多家旅行商探讨赴华旅游市场推广与产品开发合作 [1] - 中国东方航空巴黎营业部参与活动，设立联合展台吸引业内人士洽谈 [3] 法国旅客出行趋势 - 法国旅客对中远程出行信心恢复，49%的亚洲目的地搜索行为发生在出发前60天以上 [2] - 61至180天为法国旅客远程出游主要预订窗口，显示高度计划性 [2] - 性价比是首要决策因素(62%)，其次为文化吸引力(37%)和家庭友好性(15%) [2] - 62%旅客受高质量图片激发兴趣，60%愿意通过VR探索行程 [2] - 28%法国旅客偏好实体旅行社建议，比例高出全球平均水平10% [2] 中国东方航空市场动态 - 东航重点推介巴黎-上海直飞航线、马赛-上海航线及即将开通的巴黎-南京航线 [3]

特朗普海湾之行经贸成果 - 卡塔尔航空与波音公司签署价值2000亿美元的购机协议，涉及160架飞机，特朗普称这是波音历史上最大的飞机订单[1] - 白宫随后澄清协议实际价值为960亿美元，涉及最多210架波音787和777X飞机，成为波音史上最大的宽体客机订单和787机型最大单笔订单[2] - 沙特承诺向美国投资6000亿美元，美沙签署价值1420亿美元的军售协议，涵盖空军升级、太空能力建设等五大领域，被白宫称为"史上最大军售协议"[1][5] 中美航空业动态 - 中国航司将恢复接收波音飞机，此前因特朗普政府对华加征最高145%关税导致多家中国航司暂停接收，至少三架飞机返美[2] - 中国南方航空、东方航空和国际航空等主要航司已更新2025年航班计划，可能重启扩张计划，尤其是高端商务和跨太平洋休闲航线[3] - 美联航、美国航空和达美航空等可能重新调整与中国合作伙伴的代码共享与联盟合作，双边合作加强可能催生中国二三线城市与欧美枢纽间新航线[3] 波音公司业务影响 - 中国航司恢复接收波音飞机将让波音工厂重启运转，长期冻结协议重获新生，全球航线网络将重新调整[3] - 波音订单价格引发质疑，航空分析师估算160架飞机订单价值约700亿美元，远低于特朗普宣称的2000亿美元[2] - 特朗普宣布接受卡塔尔王室赠送的豪华飞机在美国民主党人士中引发反对，担忧可能影响国家安全和引发腐败[1]

美国2025年第一季度GDP表现 - 美国2025年第一季度GDP环比按年率计算下滑0.3%，为2022年第二季度以来首次收缩，幅度超过预期的-0.2% [1][3] - 去年第四季度GDP环比按年率计算增长2.4%，与一季度形成显著反差 [1][5] - 净出口拖累GDP近5个百分点，创有记录以来最多，进口激增41.3%为近五年最大增幅，出口仅微增1.8% [3] 消费与通胀数据 - 占GDP三分之二比重的消费者支出仅增长1.8%，创2023年年中以来最低增速，不及前值4% [3] - 一季度核心PCE物价指数年化季环比初值3.5%，超出预期的3.1%，前值为2.6% [3] - 部分消费者为规避涨价提前消费，例如3月汽车销量激增，但恐慌性购买可能透支未来需求 [5] 企业影响与市场反应 - 美国航空、百事可乐、宝洁等企业CEO警告特朗普关税政策扰乱商业计划并动摇消费信心 [5] - 通用汽车因汽车关税撤回了2025年盈利预测，高露洁CEO下调全年盈利预期称不确定性导致消费者焦虑 [5] - 美股三大股指期货跌幅扩大，纳指期货日内跌1.39%，标普500指数期货跌0.95%，道指期货跌0.45% [1] 政策与经济学家观点 - 经济学家普遍预测未来数月支出和投资将放缓，因关税推高价格且政策不确定性抑制企业投资 [5] - 高盛指出3月商品贸易逆差扩大主因关税上调前消费品进口"抢跑"，导致库存积累加速 [4] - 美联储主席鲍威尔称关税短期可能导致"物价上涨和失业率上升"，令货币政策陷入两难 [5]