公司现状与风险 - 公司因持续亏损且持续经营能力存在重大不确定性被实施退市风险警示及其他风险警示，股票简称变更为"*ST绿康" [1] - 2024年12月31日公司流动负债高于流动资产总额超10亿元，审计机构出具"与持续经营相关的重大不确定性部分"的审计意见 [4] - 公司2022年、2023年、2024年归母净利润分别为-1.22亿元、-2.22亿元、-4.45亿元，扣非后归母净利润分别为-1.23亿元、-2.31亿元、-4.64亿元 [3] 业务转型与业绩表现 - 公司原主营兽药原料药等生物业务，2017-2020年归母净利润分别下滑6.97%、13.08%、23.73%和24.15%，2021年首次亏损2604.39万元 [2] - 2022年切入光伏胶膜赛道形成双主业模式，股价从10元/股飙升至65.9元/股，涨幅超5倍 [2] - 光伏业务因行业价格内卷、设备产能利用率不足、原材料价格下跌导致固定资产和存货减值，同时财务费用支出大 [3] 资本运作与股权变动 - 2025年4月24日四大股东以13.73元/股向纵腾网络转让4660.84万股，交易总额6.4亿元，纵腾网络持股比例升至29.99%成为新实控人 [5] - 纵腾网络2024年未经审计营业总收入271.05亿元，净利润11.22亿元，资产总计104.43亿元 [6] - 2024年10月百兴房地产以14.16元/股受让长鑫贰号777.08万股，交易总额1.1亿元，持股比例达5% [7] 潜在发展方向 - 公司可能面临借壳上市或三方交易两种资本运作路径，借壳上市需满足IPO审核标准且周期较长 [9] - 三方交易模式可规避传统借壳监管，特点是控制权变更后向非关联第三方收购资产 [9] - 公司同步公告剥离光伏胶膜业务相关资产，包括绿康(玉山)、绿康(海宁)等子公司全部资产和负债 [9]

河南保税物流中心 - 跨境电商业务快速发展，2024年进出口额超240亿元，同比增长26.03%，2024年一季度进出口额达81.18亿元，同比增长92.2% [3] - 从2014年试点单位发展为郑州跨境电子商务综合试验区核心区，累计贡献进出口额超1500亿元 [2] - 首创跨境电商"1210"监管服务和"秒通关"模式，落地全国唯一跨境电商零售进口药品试点 [2] - 集聚1500余家跨境电商产业链企业，进口商品10万多种，业务辐射200多个国家和地区 [3] 郑煤机 - 入选世界经济论坛"灯塔工厂"，成为煤机行业首家 [5] - 开发AI视频分析系统，覆盖煤矿井下关键区域，具备实时预览、异常报警等功能 [4] - 智慧园区实现40多道工序、100多工位实时协同，达到"设备、物流、信息"三自动化 [5] - 从煤机制造服务商转型为智能化数字化系统供给商 [4] 郑州国际陆港 - 中欧班列(郑州)构建"27个境外站点、8个出入境口岸"网络，覆盖40多国140多城 [8] - 带动河南中欧班列累计开行超1.4万列，综合运营能力稳居全国第一方阵 [8] - 承运新能源汽车、锂电池、光伏等上万种货物，创新数字班列、冷链班列业务 [8] 中铁装备 - 累计出厂盾构机超1700台，覆盖全球30多国 [11] - 出口中国海外最大直径盾构机(15.7米) [10] - 践行"三个转变"，从出厂100多台到1700台的跨越式发展 [11] 郑州圆方集团 - 营收从2020年20亿元增至2024年超50亿元 [12] - 带动就业人数从6.2万人增至10万多人 [12] - 每年投入超1000万元用于信息化、数字化研发 [13] - 构建智慧后勤一体化服务平台，科技赋能传统服务业 [13]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：跨境电商、货代、航运、油轮、港口、干散货 - 公司：沃尔玛、Target、亚马逊、马士基、海丰国际、德翔海运、海科航空、中远海能 纪要提到的核心观点和论据 关税政策对跨境电商的影响 - 影响未完全体现，销售端因商家备货充足，销量和价格暂时平稳，物流成本每公斤增加 4 - 8 元人民币，部分商品因促销降价，直邮模式 5 月初或停止，企业观望关税政策[1][2] - 企业短期通过提价、卖家承担成本和降低毛利率分摊关税，中长期或转移生产、拓展欧洲市场，因看好美国消费者消费能力且认为美国供应链难迅速跟上[1][3][4] 关税政策对物流端的影响 - 传统大宗贸易物流降幅大，跨境电商物流受影响小，成本增加对客单价 40 - 50 美元商品影响不大，不同品类受重量逻辑影响不同，部分进口商要求变更条款使国内厂商承担更多物流责任[5] - 部分物流企业拆分报关应对，提高专业和资金垫资能力，大型物流公司需求逆势增长，企业考虑增加东南亚、北美或南美仓储物流布局[6] 关税贸易战对美线货代企业的影响 - 4 月 2 号以来订单量和营收大幅下降，员工工作量不饱和，上海美线货量降幅从 30%扩大到 50%，预计 5 月初进一步扩大，仅约 20%货量保存，轻工纺服订单下降六七成，部分货主转口贸易，相关地区运价上涨[8] 美国零售商库存及运输恢复预期 - 亚马逊等零售商库存可支撑约两个月，5 - 7 月可能是恢复贸易关系和运输准备关键时间点，沃尔玛和 Target 释放恢复运送信号但需跟踪[1][9] 船东动态及航线运价情况 - 船东从 4 月 15 号发布涨价函，部分航线有涨价，上海港等泊运力 4 月 24 日比 3 月均值降 17%，新加坡港降约 5%，鹿特丹港增 20%，洛杉矶港增 11%，预计 5 - 7 月美国到港量明显下降[10] - 美西线运价相对稳定，大柜约 2100 美元，美中嘉 3200 美元有小幅上涨；欧线小柜 1260 - 1200 美元小幅下降；上海到新加坡小柜约 450 美元，大柜 800 - 900 美元小幅上涨；马士基 5 月 5 日美西线大柜报价 1700 美元，预计 5 月初至中旬美西线运价或下降[11][12] 船东运力安排及美线长协谈判 - 船东采取单双周班、空班和跳港等小范围调动运力，部分航线从大陆港口平移至亚洲其他区域[14] - 美线长协谈判进展困难，部分延后 1 - 2 个月，大客户是否调整长协量或价格不明，二季度关税政策无变化，往东南亚转口趋势更明显[15] 美国 USTR 港口收费方案影响 - 方案较上次减弱且有宽限期，主流船司暂不做大规模调整，海外船东或加附加费，三季度观察对市场影响[16] 相关企业盈利预期 - 支线集装箱企业如海丰国际和德翔海运股票表现乐观，海科航空受影响大但今年盈利降幅不明显，关税政策反转大型航空公司估值或底部修复[17][18] 油轮市场前景 - OPEC 成员国增产意愿强，5 月货盘好于三四五月，VLCC 运价涨至约 55000 美元，二、三季度市场预期稳定向上，中远海能等相关股票机会好[19] 港口吞吐量与美线出口关系及干散货情况 - 港口吞吐量与美线出口相关度不强，4 月高频数据美线吞吐量环比略降，预计 5 月下降更明显但整体影响有限[20] - 干散货受出口链间接影响大，悲观预期下装卸量或高个位数至接近两位数下降[21] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 美国中小贸易商因早期合同条款需承担增长的关税成本，加剧压力[7] - 部分头部船东调配大船至欧线致欧线运价小幅下降[11]

前海蛇口自贸片区经济数据 - 外贸进出口总值从712亿元增至5379.8亿元，年均增长超25% [1] - 固定资产投资由117.2亿元升至711.35亿元 [1] - 2024年跨境电商进出口额达1210.30亿元，增长104% [7] - 2024年1-3月新增外资企业502家，其中港资企业416家，同比增长89.1% [8] 制度创新成果 - 累计推出882项制度创新成果，104项全国复制推广 [2] - 连续3年蝉联中国自贸试验区制度创新指数第一名 [2] - 首创"境外不落地购汇"等14项全国首创成果 [7] - 实现深港"一次检测、一次认证、一体通行"模式 [3] - 创新"二线合环+联络"接线技术，实现停电"零感知" [3] 深港融合举措 - 推出"深港澳办税易""深港通注册易"等创新举措 [5] - 26类港澳专业人士可直接在前海执业 [5][6] - 深圳湾游艇会成为广东省首个免担保入境码头 [6] - 港澳游艇通关时间压缩至20分钟左右 [6] 企业服务与案例 - "深圳·前海e站通"集聚180家出海服务商，提供60余项服务 [3] - 招商港口为企业提供全球仓储、通关优化等解决方案 [3] - 大洋物流2024年服务进出口贸易货值达400亿元 [4] - 诚天国际供应链每日运输包裹量超百万件 [8] 未来发展方向 - 推动电信、医疗、教育领域试点政策落地 [9] - 打造高品质对外开放门户枢纽 [9] - 成为国内国际双循环最佳联接点 [9]

公司上市申请 - 深圳市顺友跨境物流股份有限公司向港交所主板递交上市申请，中信建投国际为独家保荐人 [1] - 按2024年收入计，公司在中国B2C出口电商直发物流服务市场中排名第九 [1] 公司业务概况 - 公司是资深跨境电商物流服务提供商，成立于2008年，提供一站式跨境物流服务 [3] - 公司拥有庞大的物流网络、阶梯式定价、多种配送时间选项及广泛的可运输物品覆盖面 [3] - 公司业务覆盖中国内地多个城市(深圳、广州、东莞、义乌、宁波、苏州)及中国香港、美国 [3] - 按2024年为特货设置的直发物流服务交易额计，公司在中国内地排名第六 [3] 行业竞争格局 - 中国B2C出口电商直发物流服务市场约有5,000名服务提供商 [3] - 2024年前10名参与者仅占总市场份额的21.9% [3] - 2024年为特货设置的直发物流服务市场规模占中国B2C出口电商物流市场的约27.0% [3] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为11.84亿元、15.06亿元、15.22亿元人民币 [3] - 2022-2024年年内利润分别为3187.5万元、7346.5万元、4387.5万元人民币 [3] - 2022-2024年毛利率分别为6.2%、10.5%、6.7% [4] - 2022-2024年税前利润率分别为3.2%、5.8%、3.3% [4] - 2022-2024年净利润率分别为2.7%、4.9%、2.9% [4]