公司三季度业绩 - 2025年第三季度营业收入为2.77亿元，同比增长44.51% [1] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为791.56万元，同比增长242.35% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营业收入为8.1亿元，同比增长30.33% [1] - 前三季度累计归属于上市公司股东的净利润为3632.95万元，同比增长54.32% [1]

第三季度财务表现 - 第三季度营收为2.77亿元，同比增长44.51% [1] - 第三季度净利润为791.56万元，同比增长242.35% [1] 前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营收为8.1亿元，同比增长30.33% [1] - 前三季度累计净利润为3632.95万元，同比增长54.32% [1]

证券日报网讯交大思诺（300851）10月22日在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年10月20日公 司股东总数为8670户。 ...

证券日报网讯研奥股份10月21日在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年10月20日，公司含信用 账户合并名册总户数为8，263户。 （文章来源：证券日报） ...

报告显示，公司前三季度营业收入为8.72亿元，同比下降0.11%；归母净利润2211.44万元，同比增长 268.03%；扣非归母净利润为98.52万元。 对于前三季度归母净利润同比增长268.03%这一变动，晋西车轴方面认为，主要是产品结构变化以及强 化成本管控，整体毛利增加。 而从单季度来看，2025年第三季度，公司实现营业收入2.64亿元，同比下降40.52%；归母净利润为 821.35万元，同比下降68.22%；扣非归母净利润为179.32万元，同比下降89.90%。 晋西车轴方面表示，铁路车辆产品销售同比减少，是第三季度公司归母净利润和扣非净利润下降均大幅 下降的原因。 10月21日，晋西车轴股份有限公司（以下简称"晋西车轴"，600495.SH）发布三季报，较2024年同期相 比，2025年前三季度营业收入微降，但净利润翻倍。 （文章来源：中国经营报） ...

指数与ETF表现 - 截至2025年10月21日13:26，中证央企创新驱动指数上涨1.50% [3] - 指数成分股表现突出，石化油服上涨10.05%，铁建重工上涨7.14%，长飞光纤上涨6.51% [3] - 跟踪该指数的央企创新驱动ETF(515900)上涨1.53%，最新价报1.59元，近1月累计上涨1.23%，涨幅在可比基金中排名第一(1/4) [3] - ETF流动性表现强劲，近1年日均成交额达2023.09万元，居可比基金第一 [3] - 近3月ETF规模增长1342.09万元，新增规模位居可比基金第一(1/4) [4] - 近1周ETF份额增长500.00万份，新增份额位居可比基金第一(1/4) [4] 成分公司业绩与动态 - 中国船舶预计2025年前三季度归母净利润为55.5亿元至61.5亿元，按重述口径同比增加104.30%至126.39%，按披露数同比增加144.42%至170.85% [3] - 中国中车拟于10月30日举行董事会会议考虑及批准前三季度业绩 [4] - 中国中车及下属企业近期签订若干重大合同，合计金额约543.4亿元人民币，约占公司2024年营业收入的22% [4] - 重大合同中包括下属动车企业与国铁集团签订的约378.2亿元动车组销售合同，以及下属机车企业签订的约94.5亿元机车销售及维保合同 [4] 行业前景与政策支持 - 银河证券研报指出，根据规划，到2035年全国铁路网规模将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右 [4] - 预计2025年至2035年间，年均需新增高铁通车里程2000公里以上 [4] - 受益于客流复苏和存量维保需求，动车组新车采购招标及维保市场有望持续向好 [4] 指数构成与特征 - 中证央企创新驱动指数从国资委下属央企中选取100只较具创新活力和盈利质量的上市公司证券作为样本 [5] - 截至2025年9月30日，指数前十大权重股包括中国船舶、海康威视、国电南瑞等，合计占比36.04% [5]

每经AI快讯，10月21日，港股中国中车(01766.HK)现涨超4%，截至发稿，涨4.41%，报6.63港元，成交 额5693.9万港元。 ...

公司股价与业绩 - 中国中车股价上涨4.41%，报6.63港元，成交额5693.9万港元 [1] - 公司拟于10月30日举行董事会会议考虑及批准前三季度业绩 [1] - 公司及下属企业近期签订重大合同合计金额约543.4亿元人民币，约占公司2024年营业收入的22% [1] 公司近期重大合同 - 下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司签订动车组销售合同，总计约378.2亿元 [1] - 下属机车企业与相关方签订机车销售及维保合同，总计约94.5亿元 [1] 行业前景与驱动因素 - 根据规划，到2035年全国铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右 [1] - 2025年至2035年间，预计年均需新增高铁通车里程2000公里以上 [1] - 受益于客流复苏和存量维保需求，动车组新车采购招标及维保业务有望持续增长 [1]

项目中标核心信息 - 公司中标2025年铁路建设项目国铁集团管理的甲供物资招标，涉及高速铁路扣件产品，共计3个标段工程项目，均属于新建潍坊至宿迁高速铁路工程 [2][4] - 中标总金额合计为654,374,737.37元人民币（含税），不含税金额为579,092,687.94元人民币 [2][8] - 三个中标标段分别为：新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段工程（中标金额254,860,116.41元）、新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段工程（中标金额279,371,715.31元）、新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段工程（中标金额120,142,905.65元） [4][5] 项目工程概况 - 新建潍坊至宿迁高速铁路线路运营长度400.05公里，新建线路长度398.49公里 [4] - 项目招标人为雄安高速铁路有限公司（标段一）、中国铁路济南局集团有限公司（标段二）、中国铁路上海局集团有限公司（标段三） [4][5] 交易关联方情况 - 三个招标人均为公司实际控制人中国国家铁路集团有限公司控制的企业，因此本次交易构成关联交易 [2][6][7] - 交易采用公开招标方式，可免于按照关联交易方式审议和披露，交易以市场价格为定价依据，遵循公开、公平、公正的原则 [2][9] 对公司经营业绩影响 - 本次中标金额占公司2024年度经审计营业收入的41.08% [8] - 由于尚未签订正式合同，对2025年度经营业绩的具体影响暂无法确定，但若合同顺利履约，预计将在未来合同执行期间对公司经营业绩产生积极影响 [3][8] - 本次关联交易为向关联方销售商品的日常经营行为，符合公司正常经营发展需要，不会对公司的财务状况、经营成果及独立性产生重大影响 [8][9]

格隆汇10月20日丨晋西车轴(600495.SH)公布，前三季度实现营业收入8.72亿元，同比下降0.11%；归属 于上市公司股东的净利润2211.44万元，同比增长268.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的 净利润98.52万元；基本每股收益0.018元。 ...