天眼查App显示，近日，成都市龙泉驿区荣庆货运部（个体工商户）成立，法定代表人为张乾明，注册 资本1万人民币，经营范围为许可项目：道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经 相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：建 筑材料销售；轻质建筑材料销售；密封用填料销售；建筑装饰材料销售；技术玻璃制品销售；建筑砌块 销售；保温材料销售；金属结构销售；搪瓷制品销售；涂料销售（不含危险化学品）；隔热和隔音材料 销售；五金产品零售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 ...

泰国超头部达人、留学生PeePee Sunny（中文名刘悦）等青年达人获颁鄂州跨境电商共创青春伙伴证书。湖北日报全媒记者周鹏摄 作为亚洲首个专业货运枢纽机场，花湖国际机场今年以来新开通货运航线24条，累计达109条，货运航班量稳居全国第4，中部"空中出海口"已然形成。依托 这一优势，今年4月启动的中国（鄂州）跨境电商产业园迅速集聚企业超300家，贸易额突破3.3亿美元。抖音、亚马逊等平台相继入驻，"一基地六中心"的 全链服务，让青年创业者实现"拎包入驻、轻松出海"。 "过去我的镜头记录的是鄂州'半城山水满城诗'的风景；今天，我们更想通过电商，让世界尝尝武昌鱼的滋味，看看古铜镜的纹样。"户外博主、青年代表李 念恩说。 湖北日报讯（记者周鹏、通讯员张颖、刘文欣）10月16日，2025年"青春为家乡代言"公益行暨中国（鄂州）跨境电商产业园推介活动成功举办。百余名青年 网络达人、企业代表齐聚鄂州，共话如何借力花湖国际机场这一"空中丝路"买全球、卖全球。 活动中，青年代表走访花湖国际机场与中国（鄂州）跨境电商产业园，实地感受鄂州从"内陆腹地"向"开放前沿"的跨越。乐陶互娱负责人陈建武表示，以供 应链为核心的"买卖全球" ...

8月交通运输经济运行情况 - 交通运输经济运行总体延续回升向好态势，货运量、跨区域人员流动量保持平稳增长，港口货物吞吐量增长较快，交通固定资产投资规模保持高位 [7] - 8月完成营业性货运量50.6亿吨，同比增长3.6%，其中公路货运量37.5亿吨增长3.9%，水路货运量8.5亿吨增长1.2% [7] - 1-8月累计完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，其中公路货运量280.2亿吨增长3.9%，水路货运量65.6亿吨增长3.8% [7] - 8月完成港口货物吞吐量15.9亿吨，同比增长4.7%，其中内外贸吞吐量分别增长4.6%和4.9%；完成集装箱吞吐量3149万标箱，同比增长6.5% [5] - 1-8月累计完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3% [5] - 8月完成跨区域人员流动量60.9亿人次，同比增长1.9%，其中公路人员流动量54.7亿人次增长1.5%，水路客运量3728万人次增长1.9% [8] - 1-8月累计完成跨区域人员流动量455.5亿人次，同比增长3.6%，但水路客运量1.9亿人次同比下降1.0% [8] - 8月城市客运量85.5亿人次同比下降3.6%，其中轨道交通客运量28.8亿人次增长2.6%，而公共汽电车、出租汽车客运量分别下降6.4%和6.7% [8] - 1-8月完成交通固定资产投资2.26万亿元，其中公路投资1.54万亿元，水运投资1433亿元 [9] 前三季度货物贸易进出口 - 前三季度货物贸易进出口总值33.61万亿元人民币，同比增长4%，其中出口19.95万亿元增长7.1%，进口13.66万亿元下降0.2% [11] - 9月当月进出口4.04万亿元，增长8%，进出口增速逐季加快，一季度增长1.3%，二季度增长4.5%，三季度增长6%，已连续8个季度实现同比增长 [11][12] - 对共建"一带一路"国家进出口17.37万亿元，增长6.2%，占进出口总值的51.7%，比重提升1.1个百分点 [12] - 对东盟、拉美、非洲、中亚等进出口分别增长9.6%、3.9%、19.5%和16.7% [12] - 出口机电产品12.07万亿元，增长9.6%，占出口总值的60.5%，提升1.4个百分点 [12] - 高技术产品出口增长显著，高端装备、仪器仪表分别增长22.4%和15.2%，"新三样"产品、铁道电力机车等绿色产品增速均达两位数 [12] - 三季度进口增速加快至4.7%，原油、金属矿砂进口量分别增加4.9%和10.1% [12] - 有进出口实绩的外贸企业数量达70万家，同比增加5.2万家，其中民营企业61.3万家，进出口19.16万亿元增长7.8% [13] 2025年9月居民消费价格(CPI) - 9月CPI同比下降0.3%，环比上涨0.1%；1-9月平均CPI比上年同期下降0.1% [14][15] - 食品价格同比下降4.4%，非食品价格上涨0.7%；消费品价格下降0.8%，服务价格上涨0.6% [15] - 食品烟酒类价格同比下降2.6%，影响CPI下降约0.74个百分点，其中鲜菜价格下降13.7%，蛋类下降11.9%，猪肉价格下降17.0% [16] - 其他七大类价格同比六涨一降，其他用品及服务价格上涨9.9%，生活用品及服务上涨2.2%，衣着上涨1.7%，交通通信价格下降2.0% [16] - 食品烟酒类价格环比上涨0.5%，鲜菜价格上涨6.1%，蛋类上涨2.7%，鲜果上涨1.7%，水产品价格下降1.8% [17] - 其他七大类价格环比四涨一平两降，其他用品及服务、衣着价格分别上涨1.3%和0.7%，交通通信、教育文化娱乐价格分别下降0.9%和0.4% [17] 2025年9月工业生产者出厂价格(PPI) - 9月PPI同比下降2.3%，降幅比上月收窄0.6个百分点，环比持平；工业生产者购进价格同比下降3.1%，环比上涨0.1% [20] - 1-9月平均PPI比上年同期下降2.8%，工业生产者购进价格下降3.2% [20] - 生产资料价格同比下降2.4%，生活资料价格下降1.7%；采掘工业价格下降9.0%，原材料工业下降2.9%，加工工业下降1.7% [21] - 工业生产者购进价格中，燃料动力类下降8.1%，化工原料类下降5.5%，农副产品类下降5.4%，有色金属材料及电线类价格上涨6.6% [21] - 生产资料价格环比持平，其中采掘工业价格上涨1.2%；生活资料价格下降0.2% [22] - 工业生产者购进价格环比中有色金属材料及电线类价格上涨1.2%，燃料动力类上涨0.5% [22]

轨道交通发展 - 郑州市和洛阳市开通城市轨道交通运营线路14条，运营里程达426.5公里，日均客运量240万人次，较“十三五”末分别增长100%、107%和157% [3] - 轨道交通292座车站全部实现无障碍上下车，80%以上车站100米范围内设有公交站点 [3] - 新郑机场、郑州东站、郑州火车站、洛阳火车站实现乘坐地铁单向免安检 [3] 农村运输服务完善 - 实现全省建制村客运线路100%全覆盖，其中公交化运营线路占比达到58% [3] - 全省已建立客货邮融合站点1.3万个，开通融合线路625条，日均代运邮件超15万件 [3] 国际货运突破 - 全省发展国际道路货运企业40家，开通21条TIR国际跨境公路运输线路，率先实现TIR运输双向联通和常态化运营 [4] - 今年以来累计发车3818趟次，货运量9.8万吨，同比分别增长50.6%和48.8% [4] 运输新业态发展 - 全省网络货运企业达104家，较“十三五”末增长373%，整合零散车辆119.4万辆 [4] - 今年以来网络货运量达6418万吨，运费达62.7亿元，车货匹配效率由2～3天缩减到8～10个小时 [4] - 全省现有85家网约车平台，较“十三五”末增长183%，6.7万辆网约车和6.2万辆巡游车可通过平台提供服务 [4] 客运服务升级 - 全省共开通定制客运线路629条，群众可线上按需选择乘车时间和站点 [5] - 开通“交通+医疗”线路54条，投入车辆600余台，覆盖18个市54个县区 [5] - 开通300余条“校园直通车”和“景区直通车”等特色线路 [5] - 全省164个二级以上客运站全部实现电子客票应用 [5]

A Duie Pyle拓展跨境零担市场 - 公司是美国历史最悠久的家族式承运商之一 正在将其零担业务从美国东北部拓展至连接墨西哥与美国的跨境服务 [2] - 此次扩张是对客户需求以及北美供应链快速重塑的直接回应 [2] - 在季度业务评估中 跨境解决方案成为日益增长的优先事项 公司认为当前是主动满足这些需求的理想时机 [3] - 进入美墨市场旨在为北美增长最快的贸易走廊之一提供可靠的服务、技术整合和客户可见性 [3] - 公司核心业务为零担货运 在美国东北部、中大西洋和东南部部分地区拥有密集的服务网络 运营超过30个服务中心 [4][5] - 新的跨境服务连接德州拉雷多和埃尔帕索等关键边境门户的交叉仓储操作 旨在提供跟踪和灵活的计费选项 [5] - 托运人可选择分段或合并发票 从而控制运营和财务流程 [6] - 该策略使公司技术平台能与美国边境侧的交叉仓储运营商整合 从而实现更快的运输时间和更低的索赔率 [7] - 模式利用与交叉仓储运营商和经审查的整车承运商的紧密合作 提供直达东北部地区的稳定可靠服务 [7] 行业动态 - 墨西哥重型卡车行业正为增长放缓做准备 [1] - 马士基在达拉斯-沃斯堡开设了新的货运枢纽 [1]

出口业绩与年度展望 - 泰国全国船运协会预计该国全年出口总额有望实现5%的增长 [1] - 今年前八个月泰国出口总额同比增长13.3%达到2232亿美元 [1] - 今年前八个月泰国进口额同比增长11.3%达到2249亿美元 [1] - 协会认为第一季度和第二季度的强劲增长足以抵消下半年出口增速的放缓 [1] 潜在风险因素 - 美国的关税政策加剧全球经济不确定性并暴露全球贸易体系的脆弱性 [1] - 泰铢升值可能对出口状况产生影响 [1] - 小型企业难以获得信贷支持 [1] - 用于出口生产的原材料存在短缺问题 [1] - 产品被绕过相关监管措施进行销售的情况值得关注 [1]

限行政策内容 - 深圳市计划自2026年1月1日起全市全天限行国Ⅲ柴油货车 [2] - 国Ⅳ柴油货车限行将分阶段、分车型、分时段、分区域/路段逐步加严 [2] - 2025年1月25日起已对国Ⅲ大型、小型柴油货车实施每天分时段限行 2025年7月1日起增加24小时限行路段 [2] 区域政策协同 - 东莞市所有镇街已对国Ⅲ柴油货车实施全天限行 [3] - 广州市、佛山市、江门市、汕尾市计划于2026年1月1日起全域全天限行国Ⅲ柴油货车 [3] - 珠海市、汕头市、茂名市、清远市等城市均在启动限行工作 国Ⅲ柴油货车在珠三角地区将面临全面限行 [3] 淘汰补贴政策 - 深圳市国Ⅲ柴油货车提前淘汰补贴申领截止日期为2025年12月31日 [4] - 补贴标准根据车型划分 轻型车补贴0.9万元 中型车补贴1.2万元 重型车补贴2万元 [4] - 车辆淘汰时距离强制报废年限需1年及以上 补贴资金有限 采取先到先得原则 [4]

政策核心内容 - 自2025年10月15日起 全天禁止国四柴油载货汽车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶 [1] - 限制区域不包括G1503上海绕城高速以及该高速高架段投影下的地面道路 [1] - 违反通行规定的将由市公安交通管理部门依法处理 [1] 政策制定与发布 - 政策依据为上海市交通委 市生态环境局 市公安局于2024年9月联合发布的通告 [1]

核心财务预测 - 华尔街分析师预计公司季度每股收益为1.48美元，同比下降0.7% [1] - 预计季度营收为30.2亿美元，同比下降1.4% [1] - 过去30天内，共识每股收益预期被下调了1.4% [2] 分业务营收预期 - 卡车运输业务营收预计为1.7468亿美元，同比增长0.8% [5] - 专属合约服务业务营收预计为8.5825亿美元，同比增长1.5% [5] - 最后一英里服务业务营收预计为2.0783亿美元，同比下降4.8% [5] - 综合运力解决方案业务营收预计为2.7083亿美元，同比下降2.6% [6] 运营指标预测 - 专属合约服务业务期间平均卡车数量预计为12,700辆，低于去年同期的12,800辆 [6] - 综合运力解决方案业务每单收入预计为1,941.63美元，高于去年同期的1,882.00美元 [7] - 多式联运业务每单收入预计为2,788.87美元，低于去年同期的2,841.00美元 [7] - 多式联运业务期末拖挂设备数量预计为125,796辆，高于去年同期的121,477辆 [8] - 最后一英里服务业务期间平均卡车数量预计为1,317辆，低于去年同期的1,334辆 [8] 业务量预测 - 综合运力解决方案业务货运量预计为139,186单，低于去年同期的147,805单 [9] - 多式联运业务货运量预计为539,821单，低于去年同期的547,988单 [9] - 卡车运输业务货运量预计为100,928单，略高于去年同期的100,896单 [9] 近期市场表现 - 公司股价在过去一个月上涨0.8%，同期标普500指数上涨3.5% [11]

Enforcement and Insurance Implications A change in insurance policies could be coming to the trucking industry, signaling a major shift in their approach to non-domiciled commercial driver’s licenses (CDLs). As enforcement of the new non-domiciled CDL rule takes shape, insurance companies are likely to position themselves to avoid potential liability exposure. According to an insurance executive at one of the largest brokers in the country, who spoke on condition of anonymity, he expects that insurance ca ...