公司业绩预告 - 江淮汽车预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-16.8亿元 [1] - 与上年同期相比，预计将减亏约1.04亿元 [1] 业绩变动原因 - 受国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧影响，公司出口业务有所下滑 [1] - 2025年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益约为-10.8亿元 [1]

公司动态与投资者关系 - 上汽集团于1月16日在互动平台回应投资者提问 [1] - 公司表示会进一步加强资金使用效率 [1] - 公司表示如有回购计划将及时履行信息披露义务 [1]

公司业绩与财务表现 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为亏损3.4亿元至2.9亿元 [1] - 2024年同期归属于母公司所有者的净利润为亏损5.17亿元，2025年亏损额预计同比收窄 [1] - 公司仍处于亏损状态，主要受产品毛利被拖累及前期资本投入较大等因素综合影响 [1] 公司经营与市场环境 - 2025年公司销售收入同比保持增长，得益于新能源汽车行业渗透率持续提升及客户定点车型放量 [1] - 我国新能源汽车行业市场竞争不断加剧，拖累了公司产品毛利 [1]

格隆汇1月16日丨安凯客车(000868.SZ)在投资者互动平台表示，公司正在开展大数据联合训练的智能客 车仿真技术研究工作，目前已获得发明专利的授权，尚在技术研究阶段。 ...

国家知识产权局信息显示，安徽海立汽车零部件有限公司申请一项名为"一种汽车用空调压缩机壳体压 铸侧向进浇浇排系统"的专利，公开号CN121315231A，申请日期为2025年10月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本发明公开了一种汽车用空调压缩机壳体压铸侧向进浇浇排系统，属于工件压铸工艺技 术领域。本发明的浇排系统，包括匹配空调压缩机壳产品形状的空调压缩机壳体，还包括料饼口和竖浇 道：料饼口略微高出空调压缩机壳体顶端，形成进浇流动落差；竖浇道竖向置于空调压缩机壳体侧旁， 竖浇道和空调压缩机壳体之间通过横向的内浇口连接并连通，形成侧面进浇的方式；料饼口和竖浇道之 间通过横向的主流道连接并连通，可根据需要设定主流道长度，控制内浇口进浇速度；虽然加长了主流 道，相较于空调压缩机壳体的轴向高度，内浇口到产品末端的径向行程减短，有效改善了成型末端冷隔 缺陷。解决了现有压铸浇排工艺制作的成品中冷隔、缩孔和卷气的技术问题。 天眼查资料显示，安徽海立汽车零部件有限公司，成立于2018年，位于马鞍山市，是一家 ...

核心业绩表现 - 2025年预计归属于母公司所有者的净利润为90亿元至110亿元，较上年同期增加73亿元至93亿元，同比大幅增长438%至558% [2] - 2025年预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为70亿元至82亿元，较上年同期增加124亿元至136亿元，同比增长229%至251% [2] - 上年同期（2024年）归属于母公司所有者的净利润为16.66亿元，扣除非经常性损益的净利润为-54.09亿元 [2] 业绩变动原因 - 主营业务层面：2025年整车批发销量达450.75万辆，同比增长12.32% [3] - 非经营性损益层面：2024年完成JSW MG Motor India Private Limited股权转让及增资扩股，增加当年归属于母公司所有者的净利润51.78亿元 [3] - 对比基数影响：2024年合营企业上汽通用汽车有限公司及其控股子公司计提相关资产减值准备，减少当年归属于母公司所有者的净利润78.74亿元，使得2025年业绩同比增幅更为显著 [3] 整车销售与品牌表现 - 2025年全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量达467万辆 [3] - 自主品牌全年销量达292.8万辆，同比增长21.6%，成为集团增长核心动力 [3] - 产品布局升级：4月别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”及全新“逍遥”超级融合架构，9月上汽奥迪首款量产车型E5 Sportback上市 [3] 新能源汽车业务 - 2025年新能源汽车销售164.3万辆，同比增长33.1%，销量规模稳居行业头部 [4] - 技术创新成果显著：行业唯一量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版已启动交付，安全性能较行业最高标准提升20%以上 [4] - 多款车型技术亮点：新一代智己LS6兼具大空间与灵活性；荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160km、综合续航2050km；智己LS9凭借恒星超级增程技术达成1508km同级最长续航，其搭载的IMAD3.0辅助驾驶系统支持“无图NOA”与“一键AI代驾”功能 [4] 海外市场发展 - 2025年正式发布海外战略3.0——Glocal“全球+本土”组合战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级 [5] - 全年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1% [5] - 区域市场表现突出：欧洲市场全年上汽MG销量超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆；印度市场销量7万辆，同比增长17.8%；泰国市场销量2.9万辆，同比增长13.3% [5] - 公司产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆，形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的区域市场格局 [5]

国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为"一种多维度座椅安全监测控 制系统及方法"的专利，公开号CN121316662A，申请日期为2025年12月。 专利摘要显示，本发明公开了一种多维度座椅安全监测控制系统及方法，所述系统包括：依次设置的多 传感器模块、座椅安全控制器和报警模块，多传感器模块用于通过多种传感器采集车内各座椅的座椅安 全多维度数据；座椅安全控制器用于对座椅安全多维度数据进行数据融合，得到座椅状态结果，并根据 座椅状态结果向报警模块发送预警指令，同时根据所述座椅状态结果调整气囊起爆参数，预警指令为与 所述座椅状态结果相匹配的多级别预警指令；报警模块用于响应于预警指令进行报警。本发明的多维度 座椅安全监测控制系统及方法，提升监测精准度：通过多传感器融合，实现乘员身份、安全带合规系 缚、坐姿状态的精准识别，避免误判，提升监测精准度，减少安全气囊误触发风险。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>>责任编辑：栎树 天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合 ...

公司专利技术动态 - 重庆长安汽车股份有限公司于2025年11月申请了一项名为“一种空调控制方法、系统及车辆”的专利，公开号为CN121316495A [1] - 该专利旨在通过基于乘员舱制热需求确定空调被控参数（如蒸发温度和冷暖风门开度）的目标值，并利用控制优化模型进行优化，以实现更精准和智能化的空调控制 [1] - 控制优化模型通过目标样本数据集训练得到，样本数据包括参数值、除霜行为及优化后的参数值，目标是在提升控制精准度的同时避免引发乘员除霜行为 [1] 公司基本情况 - 重庆长安汽车股份有限公司成立于1996年，总部位于重庆市，主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为991,408.606万人民币 [2] - 公司对外投资了120家企业，参与了5000次招投标项目 [2] 公司知识产权与经营资质 - 公司拥有丰富的知识产权储备，包括3116条商标信息和5000条专利信息 [2] - 公司还拥有1056个行政许可 [2]

公司专利与技术动态 - 湖北鸣利来合金钻具股份有限公司与湖北和利来精密锻造科技有限公司于2024年11月申请并获得一项名为“一种渗硼轴承钢及其制备方法”的专利，授权公告号为CN119530675B [1] - 湖北鸣利来合金钻具股份有限公司成立于2009年，位于黄冈市，主营业务为汽车制造业，注册资本为4298万人民币 [1] - 湖北和利来精密锻造科技有限公司成立于2014年，位于黄冈市，主营业务为金属制品业，注册资本为118万人民币 [1] 公司经营与资质概况 - 湖北鸣利来合金钻具股份有限公司参与招投标项目54次，拥有商标信息2条，专利信息70条，以及行政许可16个 [1] - 湖北和利来精密锻造科技有限公司参与招投标项目2次，拥有专利信息34条，以及行政许可1个 [1]

业绩预告核心情况 - 公司预计2025年度净利润将实现扭亏为盈 [1] - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为27.52亿元至28.52亿元 [1] - 预计2025年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8.43亿元至-6.43亿元 [1] 业绩变动主要原因 - 公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司因资不抵债进入重整程序，其财务报表自2025年12月起不再纳入公司合并报表范围 [1] - 上汽红岩不再并表产生的一次性股权处置收益约为33.67亿元至34.67亿元，是公司2025年度净利润扭亏为盈的主要原因 [1] - 该一次性股权处置收益占公司2024年度经审计归属于上市公司股东的净利润绝对值的比例约为168%至173% [1] - 2025年公司发动机实现销售17.83万台，同比增长22.32%，发动机业务快速增长 [1] - 因上汽红岩2025年度并表期间亏损，且股权处置收益属于非经常性损益，导致公司扣除非经常性损益的净利润预计为负 [1] 其他相关说明 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] - 本次业绩预告数据仅为初步测算，尚未经注册会计师审计 [1][2]