业绩预告修正 - 公司修正2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预期 从原预计盈利120万元至180万元下调至亏损690万元至390万元 [1] - 扣除非经常性损益后的净利润维持原预计亏损500万元至300万元不变 [1] - 业绩修正导致归属于上市公司股东的净利润同比由盈转亏 较上年同期盈利791.09万元下降幅度显著 [1] 业绩变动原因 - 业绩修正主要因公司收到乌鲁木齐市中级人民法院民事裁定书 承认和执行国际商会国际仲裁院2023年9月11日作出的第26118/AZR/SPN/AB/CPB号仲裁裁决 [1] - 该裁决涉及营业外支出和预计负债科目调整 影响金额范围约为890万元至940万元 [2] - 相关损益被归类为非经常性损益 [2] 财务数据沟通与披露 - 公司已就业绩预告修正情况与年报审计会计师事务所进行预沟通 双方不存在分歧 [1] - 本次业绩预告修正未经会计师事务所审计 [1] - 具体财务数据以公司披露的2025年半年度报告为准 [2]

公司治理动态 - 第五届第三十三次董事会会议于2025年8月6日在广州经济技术开发区东区东众路25号公司办公楼三楼会议室以现场表决方式召开 [2] - 会议审议《关于选举公司第六届董事会独立董事的议案》等文件 [2] 业务结构 - 2024年1至12月营业收入构成中供应链物流占比99.85% [2] - 其他业务收入占比0.15% [2] 基础信息 - 证券简称*ST原尚 代码SH 603813 [2] - 当前收盘价16.36元 [2]

行政处罚事件 - 密尔克卫天津供应链公司因危险化学品储存方式不符合国家标准被天津市应急管理局处以6万元罚款 [1][2][3] - 处罚依据为《危险化学品安全管理条例》第二十四条第二款、第三十六条及第八十条第一款第（五）项 [2] - 行政处罚决定书文号为（津）应急罚〔2025〕总-2-012号，下达日期为2025年7月29日 [2][3] 公司业务与背景 - 密尔克卫天津供应链公司为密尔克卫大中华区仓储板块子公司，提供全球一站式物流及交易全供应链服务 [6] - 公司业务涵盖国际/国内/特种物流、化学品交易平台及化工供应链管理 [6] - 成立于2021年4月13日，注册资本1.6亿元人民币，法定代表人尹承亮，股东包括密尔克卫智能供应链集团（持股95%）和天津市赛达伟业（持股5%） [9] 财务表现 - 2024年营业收入121.18亿元，同比增长24.26%，归母净利润5.65亿元，同比增长31.04% [8] - 2025年一季度营业收入33.42亿元，同比增长15.40%，归母净利润1.72亿元，同比增长14.02% [8] - 2024年毛利率11.42%（同比下降0.34个百分点），2025年一季度毛利率11.61%（同比微降0.02个百分点） [8]

公司动态 - 壹沓科技品牌升级为「ONEAIX壹沓」并发布供应链领域首个具备自主规划能力的垂类AI Agent智能体平台——运小沓数字员工4.0，标志着供应链智能化进入全链路自主决策新阶段 [1] - 运小沓数字员工4.0的突破源于全球开源大模型带来的推理能力跃迁，以及公司在供应链垂类大模型、多模态智能解析、Agent任务流编排与协作体系上的持续深耕 [3] - 公司CEO卞晓瑜表示将以人工智能技术为核心驱动力，构建All-in-One AI产品，探索AI赋能垂直行业的无限可能 [2] 行业趋势 - 全球交通运输服务贸易规模达1.7万亿美元，占服务贸易总额约20%，该领域正被AI Agent技术重塑规则 [1] - 供应链物流行业将从"人主导、AI辅助"模式跃迁至AI Agent自主决策与执行，驱动商业变革 [2] - 山东港口青岛港依托壹沓科技供应链垂类大模型构建的"智行问价Agent"数字员工，显著提升了港口口岸服务的智能化水平 [4] 产品演进 - 运小沓1.0(2020年)实现单场景自动化，2.0(2022年)实现跨场景自动化串联，3.0定位为供应链物流智能执行引擎，4.0具备自主规划能力 [2] - 运小沓4.0将在询盘、报价、接单、订舱、客服等核心环节显著提升企业效率与客户体验 [3] 行业活动 - 论坛汇聚近200名国际顶级专家学者、企业家、投资人、政府官员，探讨供应链物流领域创新 [1] - 上海国际航运研究中心发布《全球港航信息化发展报告(2024版)》，剖析港航信息化建设脉络并预测未来趋势 [4] - 论坛汇集海内外供应链顶尖专家，围绕AI数字员工部署和供应链管理中的人工智能机遇挑战展开研讨 [6] 市场影响 - 论坛吸引全球头部港口、班轮公司及200名国内外AI技术和供应链物流行业精英参会，体现平台巨大吸引力 [7] - 公司延续世界人工智能大会办会理念，搭建供应链世界级合作交流平台，推动构建人机协作新未来 [7]

股权转让交易 - 湖北国贸以7.28亿元受让雅仕集团持有的4128万股上海雅仕股份，占总股本26%，交易完成后公司实控人变更为湖北省国资委 [1] - 转让前雅仕集团持股44.98%，转让后降至18.98%，湖北国贸成为新控股股东 [1] - 交易定价17.64元/股，较停牌前市价溢价25%，对应市净率1.8倍，显著高于行业均值 [5][7] 公司财务与经营状况 - 2023年上半年公司营业收入12.78亿元，同比下降31.75%，净利润亏损3497万元，同比下滑119.64% [1][3] - 硫磺价格暴跌导致贸易收入骤降59%，业务单一且对硫磺依赖度高加剧业绩压力 [1][2] - 资产负债率从2021年35.44%升至2023年41.78%，现金流问题严峻 [3][2] - 控股股东雅仕集团53.22%持股处于质押状态，占总股本23.94%，控股权稳定性脆弱 [2] 交易方案设计 - 采用"协议转让+表决权绑定+后续定增"三阶段形式推进 [5][6][7] - 第一阶段协议转让26%股份，分三期支付共7.28亿元 [5] - 第二阶段雅仕集团将剩余18.98%股份表决权委托给湖北国贸，使其实际支配表决权达44.98% [6] - 第三阶段2024年7月湖北国贸全额认购3亿元定增，持股比例提升至35.2% [7] - 设置"表决权委托+减持限制"双重锁定条款，雅仕集团承诺3年内不减持核心股权 [7] 战略协同效应 - 湖北国贸通过收购填补湖北省在现代化供应链管理领域短板，强化"一带一路"物流资源整合 [4][8] - 上海雅仕可依托国资信用破解质押危机，并借湖北国贸的煤炭、聚酯切片等业务注入扭转业绩 [5][8] - 上海雅仕连云港"一带一路"供应链基地项目与湖北"全国物流枢纽"战略形成协同 [4][8] 行业背景 - 供应链物流行业竞争激烈，价格战频发压缩企业利润空间 [2] - 上海雅仕作为"一带一路"概念股，在长三角地区供应链物流领域具有物流网络和运营团队优势 [4] - 湖北国贸业务布局涵盖农产品、能源化工、金属矿产及新能源材料等领域，在煤炭和进口肉制品细分领域领先 [3]

理财产品赎回情况 - 公司赎回中信证券信智安盈系列1881期收益凭证 赎回金额为人民币8000万元 [1] - 本次理财收回本金8000万元 获得收益43.20万元 资金已全部划至募集资金专用账户 [2] 募集资金现金管理授权 - 董事会批准在12个月内使用不超过22000万元闲置募集资金进行现金管理 资金可循环滚动使用 [1] - 该授权已获监事会及保荐机构同意 单日最高投入金额不得超过16500万元 [1][2] 最近12个月理财数据 - 累计投入金额75500万元 已收回本金61500万元 未收回本金14000万元 [2] - 累计理财收益271.95万元 占最近一年净利润比例为3.30% [2] - 单日最高投入金额占净资产比例为9.16% [2] - 当前已使用理财额度14000万元 剩余可用额度8000万元 总额度为22000万元 [2]

股东大会基本情况 - 会议类型为2025年第八次临时股东大会，现场会议时间为2025年8月1日14:30，网络投票时间为同日9:15至15:00 [1] - 投票方式包括深圳证券交易所交易系统、互联网系统（http://wltp.cninfo.com.cn）及现场投票，重复投票以第一次结果为准 [2] - 股权登记日收市时登记在册的股东、董事、监事、高管及见证律师等有权出席 [2] 会议审议事项 - 共审议8项提案，均为非累积投票提案，需出席股东所持表决权的2/3以上通过 [3][4] - 主要涉及银行授信及担保事项，包括向中信银行、农业银行等申请综合授信额度，并由子公司提供担保 [3] - 提案8涉及终止募集资金投资项目并将剩余资金永久补充流动资金，需单独披露中小投资者投票结果 [4] 股东登记及参会方式 - 法人股东需提供营业执照复印件等材料，自然人股东需持身份证及股东账户卡，异地股东可通过信函或邮件登记 [4][5] - 登记截止时间为2025年7月29日17:30，信函邮寄地址为深圳市龙岗区怡亚通供应链整合物流中心 [5] 网络投票操作流程 - 股东可通过深交所交易系统或互联网投票系统参与，互联网投票需提前办理数字证书或服务密码 [6][7] - 投票时间为2025年8月1日9:15至15:00，重复投票以第一次有效结果为准 [6] 其他信息 - 会议联系人为吕品、常晓艳，联系方式包括电话0755-88393181及邮箱002183@eascs.com [5] - 授权委托书需明确指示投票意向，未明确时代理人可自主表决 [7]

青岛海关出口拼箱模式改革 - 青岛海关实施"先查验后装运"模式改革，允许散件货物入库即可报关，查验完毕后再装箱发运，解决了"先拼箱后查验"的效率问题[3] - 新模式通过港区内通道"抵港直装"和自动核销拼箱物流底账，提升拼箱货物集港物流效能，每年可为企业节省物流成本约1000万元[3] - 2023年1-6月黄岛海关监管出口拼箱3.98万箱，同比增长7.1%[3] 国际中转集拼业务发展 - 青岛口岸在"先查验后装运"基础上叠加中转集拼功能，支持出口货物与国际中转货物混拼作业[3] - 2023年1-6月青岛口岸开展国际中转集拼513箱，同比增长51.36%[4] - 新模式使全流程20个环节不到24小时完成，刷新了青岛口岸国际中转集拼业务中转时效纪录[1] 行业影响与未来规划 - 新模式更好满足中小微企业多样化合拼运输需求，促进国际中转集拼货物更快流入流出[3] - 海关计划持续优化智能化货物仓储管理系统，探索"保税+出口"海铁联运中转集拼业务[4] - 新模式为港口、企业拓展国际中转集拼、海铁联运等业务提供保障，增强口岸综合服务配套能力[3][4]

菜鸟全球供应链亚太海外仓升级 - 公司对亚太地区20多个海外仓进行全面升级 覆盖新加坡 马来西亚 泰国 印度尼西亚 菲律宾 越南 日本 韩国 澳大利亚等国家和地区 [1] - 当日出库订单达成率达99.9% [1] - 东南亚供应链累计服务上百家潮玩 美妆 3C数码头部中国出海品牌 [1] 供应链服务能力 - 支持B2C电商一件代发与B2B门店批量补货双模式并行 [1] - 提供从国内集货 国际运输 商品准入 合规清关到多国订单履约的一站式服务 [1] - 推出"一盘货 多渠道"供应链解决方案 解决商家多平台分散备货问题 [1] 智能仓储系统 - 采用智能分仓系统 根据历史销售数据动态调节各国库存水位 [1] - 实现亚太地区一仓发全国 一仓发多国 [1] - 自营仓具备峰值处理经验和弹性应对能力 可应对电商大促单量波动 [1] 全球布局 - 已在欧洲 北美 亚太等18个国家和地区运营超40个海外仓 [1] - 为汽配 家居 家电 家具等多个行业品牌提供全渠道 端到端供应链解决方案 [1]

战略合作 - 公司与北京交通大学签署合作协议，将在人才培养、科研合作、共建研究机构和绿色供应链等领域展开合作，推进产学研深度融合 [1] - 旗下科捷品牌与圆通速递签署战略协议，共建"仓配一体"生态体系，并探讨大数据和AI技术在物流供应链的应用 [3] - 与泰国协成昌集团成立联合工作组，明确在资本、数字化、电商、物流四个方向的合作目标 [13] 业务发展 - 旗下神旗数码与上海仪电签署协议，提供智算基础设施一体化配套服务，助力算力管理和资产管理提质降本 [5] - 神州一诺连续中标长春一汽和上汽通用五菱，依托全国2600余个集成服务网点提供IT终端运维治理等服务 [7] - 科捷参加江西跨境电商大会，分享AI赋能供应链案例，并探讨品牌出海解决方案 [9] - 科捷在廊洽会提出"以数智化手段全面提升供应链效率"，并展示应对电商大促的"快准好省"模式 [11] 社会责任 - 开展"科技神州 筑梦未来"公益活动，为乡村小学捐赠智能设备并分享数字中国理念 [15] - 联合发起物流数据开放互联倡议和绿色供应链倡议，推动数据流通和低碳可持续发展 [17] 高层动态 - 董事局主席郭为与剑桥教授对话，探讨人工智能时代的文明交流 [17] - 郭为在《哈佛商业评论》发表文章，提出AI技术需平衡泛化性与专业性以实现企业落地 [19] - 郭为在《Dialogue》发表文章，阐述数字经济时代企业增长方法论 [23] 荣誉资质 - 科捷荣获"SSCL金链奖-最佳供应链创新奖" [25] - 神旗数码入选"可信数据空间发展联盟"，并参编两项生态环境大数据国家标准 [28][29] - 科捷参编跨境电商平台服务团体标准，并入选全球跨境电商营销优质服务商 [30][31] - 公司获ESG多项专业评级A级，包括Wind、华证、秩鼎等机构 [32][34]