充电量数据表现 - 国庆假期高速公路新能源汽车充电量达1.23亿千瓦时，充电次数为516.90万次 [1] - 日均充电量为1535.91万千瓦时，是平日水平的2.59倍 [1] - 日均充电量较去年国庆假期增长45.73%，较今年“五一”假期增长23.61%，创历史新高 [1] 充电设施与服务 - 监测平台覆盖4.84万台高速公路充电设施（枪） [1] - 通过增配临时充电设备、加派引导人员及提前设备检修等措施提升服务保障水平 [1] - 行业将持续加强充电基础设施建设以保障重大节假日出行需求 [1]

充电量数据表现 - 国庆中秋假期高速公路新能源汽车日均充电量同比增长超45%创历史新高[1] - 假期期间高速公路充电总次数516.90万次，总充电量1.23亿千瓦时[1] - 国庆节当日（10月1日）高速公路充电量1748.58万千瓦时，同比增长41.95%创历史新高[1] - 假期日均充电量1535.91万千瓦时，是平日的2.59倍，较今年“五一”增长23.61%，较去年国庆增长45.73%[1] 充电设施与服务保障 - 国家充电设施监测服务平台统计覆盖4.84万台高速公路充电设施（枪）[1] - 各地通过增配临时充电设备、加派引导人员、提前检修设备保障充电需求[1] - 沈海高速平湖服务区引入3台移动充电桩提供灵活便捷充电服务[1] - 日兰高速泗水服务区安装1台移动应急充电仓，配置3台120千瓦充电桩，1小时可为新能源汽车充电至80%左右[1] 智能充电技术应用 - G60沪昆高速枫泾服务区部署智能移动充电机器人，可自主为新能源汽车充电[2] - 每台机器人容量为100千瓦时，最快半小时即可为新能源车充电至80%以上[2]

充电设施使用情况 - 国庆假期高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次 [1] - 同期充电量达到1.23亿千瓦时 [1] - 纳入监测的高速公路充电设施共计4.84万台（枪） [1] 充电量增长趋势 - 国庆假期日均充电量为1535.91万千瓦时 [1] - 日均充电量是今年平日的2.59倍 [1] - 日均充电量比今年"五一"假期增长23.61% [1] - 日均充电量比去年国庆假期增长45.73% [1] - 国庆假期充电量创历史新高 [1] 行业政策方向 - 国家能源局表示将持续加强充电基础设施建设 [1] - 行业将持续保障重大节假日新能源汽车出行充电需要 [1]

假期充电数据概览 - 国庆中秋假期全国高速公路新能源汽车充电量达12287.32万千瓦时，日均充电量1535.91万千瓦时 [1] - 假期充电总次数为516.9万次 [1] - 日均充电量是今年平日的2.59倍，较今年"五一"假期增长23.61%，较去年国庆假期增长45.73% [1] 区域充电表现 - 充电量排名前五的高速公路为长深高速、沈海高速、大广高速、京昆高速、京沪高速，充电量均超过228万千瓦时 [1] - 高速公路充电量排名前五的省份为浙江、江苏、安徽、山东、河南，充电量均超过530万千瓦时 [1]

新能源汽车充电数据 - 国庆假期全国高速公路新能源汽车充电次数达516.9万次 [1] - 同期充电量达12287.32万千瓦时 [1] - 日均充电量为1535.91万千瓦时 [1] 充电量增长趋势 - 日均充电量是今年平日的2.59倍 [1] - 充电量比今年"五一"假期增长23.61% [1] - 充电量比去年国庆假期增长45.73%，创历史新高 [1]

国庆假期高速公路新能源汽车充电数据 - 监测期内（10月1日零时至10月8日24时）高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时 [1][2] - 国庆假期日均充电量为1535.91万千瓦时，是今年平日日均充电量的2.59倍 [1][2] - 国庆假期日均充电量相比今年“五一”假期增长23.61%，相比去年国庆假期增长45.73%，创历史新高 [1][2] 充电基础设施与服务保障 - 国家充电设施监测服务平台共监测了4.84万台高速公路充电设施（枪） [1][2] - 为保障充电服务，有关部门采取了增配临时充电设备、加派引导人员、提前检修设备等措施 [2] - 行业将持续加强充电基础设施建设，以保障重大节假日新能源汽车的充电需求 [2]

高速公路充电设施使用情况 - 国庆假期期间高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次 [1] - 同期充电量达到1.23亿千瓦时 [1] - 监测平台覆盖4.84万台高速公路充电设施(枪) [1] 充电量同比及环比增长 - 国庆假期日均充电量为1535.91万千瓦时，是今年平日水平的2.59倍 [1] - 国庆假期充电量较今年“五一”假期增长23.61% [1] - 国庆假期充电量较去年国庆假期增长45.73%，创历史新高 [1]

行业充电量表现 - 国庆假期高速公路新能源汽车日均充电量达1535.91万千瓦时，是平日的2.59倍 [3] - 充电量较去年国庆假期增长45.73%，较今年“五一”假期增长23.61%，创历史新高 [3] - 假期总充电次数516.90万次，总充电量1.23亿千瓦时 [3] 充电设施监测与服务 - 国家充电设施监测服务平台监测4.84万台高速公路充电设施（枪） [3] - 通过信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前检修设备以保障充电需求 [3] - 充电服务保障水平进一步提升，有效支持新能源汽车大规模出行 [3] 政策与基建展望 - 国家能源局将持续加强充电基础设施建设，保障重大节假日新能源汽车出行充电需要 [3]

公司股价与交易表现 - 9月30日公司股价上涨1.09%，成交额为7746.12万元 [1] - 当日融资买入额为641.28万元，融资偿还额为829.86万元，融资净买入额为-188.58万元 [1] - 截至9月30日，公司融资融券余额合计为2.06亿元，融资余额占流通市值的比例为3.93% [1] 融资融券情况 - 公司融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] - 9月30日融券偿还和融券卖出均为0股，融券余量为600股，融券余额为2790元 [1] - 融券余额低于近一年50%分位水平，处于较低位 [1] 公司基本业务信息 - 公司主营业务涉及智能数字电视多媒体终端、电子设备精密结构件的研发、制造与销售，以及新能源汽车充电业务和国防军工智能机电设备系统业务 [1] - 公司主营业务收入构成为：新能源产品占45.43%，智能机电产品占45.06%，其他产品占9.51% [1] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日，公司股东户数为9.55万户，较上期增加18.89% [2] - 截至6月30日，人均流通股为11711股，较上期减少15.82% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入2.06亿元，同比减少59.73% [2] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为-2881.68万元，同比减少121.21% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现8.56亿元，近三年累计派现2.25亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股455.95万股，相比上期减少400.87万股 [3]

新能源汽车充电需求 - 国庆中秋假期期间新能源汽车充电量创历史同期新高[2] - 10月1日至3日全国高速公路充电量达4380.93万千瓦时 同比增长51.33% 日均充电量为平日2.54倍[4] - 浙江台州灵湖景区充电桩单日充电量超8000千瓦时[19] 大功率充电基础设施建设 - 全国配建大功率充电设备的充电站达13379座 大功率充电枪超10万个[13] - 液冷超充桩单枪充电功率最高达480千瓦 充电效率是常见充电桩8倍[8] - 山东威海景区液冷超级充电桩投入使用 10分钟即可为车辆充满电[6] - 沈海高速东台服务区变压器容量从1120千瓦增至4000千瓦 充电效率比去年同期提升3倍多[10] 充电网络覆盖与布局 - 我国电动汽车充电基础设施总数超1700万个 同比增长超50%[22] - 广州累计投运公共充电站4588座 公共充电桩5.45万支 其中超充站点324座[17] - 贵阳建成公共充电桩超2800个 覆盖全市4A级以上景点和高速服务区 实现乡镇充电10分钟可达[22] - 国道318川藏南线甘孜州段建设58个充电站 其中超充站12个 每隔60公里有充电点[8] - 浙江台州市实现高速路口 乡村 景区充电桩全覆盖[20]