文 | 国家发展和改革委员会 7月7日， 国家发展改革委办公厅等发布了关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。通知指出要 率先对重大节假日期间利用率超过40%的充 电设施实施大功率改造。到2027年底， 力争全国范围内大功率充电设施超过10万台 ，服务品质和技术应用实现迭代升级。 促进大功率充电设施与电网融合发展。鼓励打造智能有序大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制， 因地制宜配建光伏发电和 储能设施 ，探索针对智能有序大功率充电场站优化电力接入容量核定方法，合理利用配电设施低谷容量裕度，提升配电网对于大功率充电场站的接 入能力。 支持充电运营企业通过接入新型负荷管理系统 参与电力市场交易和需求响应 ，通过价格信号促进电动汽车高水平消纳清洁能源。 鼓励 给予充电场站10年以上租赁期限，引导企业长期稳定经营。 电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容 量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。 鼓励 研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制， 通过地方政府专项债券等支持符合条件的大功率充电设施项目建设。 国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知 ...

山东省 东营市 东营蓝海御华温泉酒店 为城市4C站，规格：4C × 4 广东省 东莞市 东莞东城万达广场 为城市4C站，规格：4C × 6 来源： 北北自律机 25年07月05日星期六 理想超充 1 新增。 超充建成数：2854→2855座 25年07月04日星期五 理想超充 2 新增。 超充建成数：2852→2854座 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：49.58%→49.63% 今年剩余179天 今年时间进度值：50.96% 需每日 6.40 座，达到年底目标值 【附】3 座新增建成 广东省 江门市 江门里村金域广场 为城市4C站，规格：4C × 6 ———————————————————— 加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 ...

理想超充建设进度 - 超充建成总数从2841座增至2851座，新增10座 [1] - 2025年底目标为4000+座，当前完成进度49.45% [1] - 今年时间进度49.86%，剩余183天需日均建设6.28座以达成目标 [1] 新增超充站点分布及规格 - **福建省厦门市**：湖里枋湖南路185-2号，城市4C站（4C × 6） [1] - **广西南宁市**：金庆盛大酒店，城市4C站（4C × 6） [1] - **黑龙江哈尔滨市**：机场路零售中心，城市5C站（2C × 3 + 5C × 1） [1] - **吉林市**：红星美凯龙船营店，城市4C站（4C × 4） [1] - **江苏省**：苏州明鑫大厦（4C × 6）、无锡碧乐城（4C × 8） [1] - **浙江省**：杭州上城富春路（4C × 6）、宁波余姚市公共文化中心（4C × 8）、台州腾达中心（4C × 6）、台州二手车广场2区（4C × 8） [1][3]

智通财经6月24日电，工业和信息化部副部长熊继军6月24日在北京会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马 顿，就加强两国汽车产业合作、自动驾驶技术发展、充电基础设施建设等议题进行交流。双方共同签署 《中华人民共和国工业和信息化部与匈牙利国民经济部关于成立中匈汽车产业合作工作组意向书》。 熊继军会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿 ...

公司上市及业务概况 - 深圳市优优绿能股份有限公司于6月5日在深交所创业板上市 [1] - 公司主营新能源汽车直流充电设备核心部件 是国内较大的充电模块供应商 2023年充电模块内销瓦数市占率达10 58% [1] - 公司是国家高新技术企业 主要产品为15-40kW充电模块 是行业内最早推出30kW充电模块的厂商之一 [1] - 公司与众多下游领先企业建立长期合作 [1] 财务表现及增长预期 - 2022-2024年营收从9 88亿元增至14 97亿元 [1] - 2025年上半年预计营收同比增3 87%-26 58% [1] - 研发投入持续增长 2022-2024年分别为4018 26万元 7909 27万元和1 09亿元 复合增长率65 01% [1] - 截至2024年末 研发人员占比50 17% [1] 行业发展趋势 - 国家政策扶持下 新能源汽车产业及充电基础设施快速发展 [1] - 2016-2023年新能源汽车年度销量年均复合增长率达62 35% [1] - 2016-2023年充电桩保有量年均复合增长率达61 97% [1] 产品与技术优势 - 公司40KW和独立风道30KW充电模块获客户高度认可 [1] - 积极布局小功率直流充电 V2G和储能充电产品 [1] - 高防护小直流充电模组噪音低 防护性能高 [1] - 30KW/40KW DC/DC充电模块适用性广 30KW恒功率AC/DC双向模块转换效率高 [1] 募资用途及未来规划 - 本次募资用于产能扩充升级 提升市场份额 [1] - 上市将加快全流程生产线建设 探索新兴应用领域 提升治理水平 与投资者共享发展红利 [1]

特斯拉欧洲市场表现 - 4月新车注册量仅为5475辆 较去年同期大幅下降52.6% 创近两年单月销量最大跌幅 [1] - 前四个月累计注册量同比下滑约46% 市场表现持续低迷 [1] 销量下滑原因分析 - 欧洲本土电动汽车品牌加速崛起 宝马 大众 Stellantis等传统车企推出高性价比车型抢占市场份额 [3] - 供应链瓶颈与交付延迟问题未完全缓解 柏林超级工厂产能爬坡速度低于市场预期 [3] - 消费者对首席执行官埃隆·马斯克个人言论及行为不满 争议性表态及X平台内容审核政策调整引发品牌价值观质疑 [3] - 欧洲市场电动汽车补贴政策调整 充电基础设施布局不均衡带来挑战 [3] 应对措施及市场前景 - 公司通过降价策略试图刺激需求 但效果尚未显现 [3] - 若无法短期内修复品牌形象并提升产能弹性 欧洲市场份额或面临进一步压缩 [3]

公司业绩情况 - 2024 年度实现营业收入 2.2 亿元，同比增长 16%；归属于上市公司股东的净利润 8556 万元，同比增长 46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 7210 万元，同比增长 62% [1] - 业绩增长主要源于核心业务新型电力系统装备检测服务收入增长，继电保护产品、现场检验等检测业务收入同比增长，新能源控制设备及系统检测收入也同比增长 [1] 子公司运营情况 - 珠海开普是“两点布局，南北拓展”战略重要支撑，业务着力点为拓展智能配电网领域检测业务和开拓新的增量市场 [2] - 依托优质平台资源在珠三角地区拓展检测市场和客户资源，行业品牌影响力处于积累阶段，营业收入逐步积累和增长 [2] - 公司管理层全力部署拓宽市场、扩大经营业绩、提升品牌知名度 [2] 检测业务来源 - 检测业务来源包括客户产品更新换代后的检测需求、产品投标时对第三方检测报告的需求、工程项目的并网验收等 [3] 认证实验室情况 - 除公司外，还有十几家实验室被指定为电动汽车供电设备强制性产品认证实验室（CCC 认证实验室） [4] - 2025 年 3 月起指定认证机构受理电动汽车供电设备 CCC 认证委托，2026 年 8 月起未获认证证书和标志的设备不得出厂等 [4] - 公司成为 CCC 认证实验室对开辟相关强制性检测业务市场有积极影响，利于提升行业公信力和影响力 [4] 公司战略规划 - 截至目前尚无并购计划，未来如有重大事项将及时履行信息披露义务 [5] 行业发展形势与前景 - 行业处于发展中，在国家开展新型电力系统建设等契机下，下游装备产业快速迭代、创新及规模化应用是大势所趋 [7] - 电力设备行业受多项政策支持，预计带动相关检验检测市场规模扩张 [7] - 公司聚焦核心业务、做精检测技术，关注新技术发展，保持核心竞争力，争取长期稳定发展 [7]

新能源汽车充电桩安装难题 - 消费者在小区安装家用充电桩时普遍遇到物业或社区阻挠，导致安装困难 [2][5] - 物业常见阻挠理由包括电容不足（实际电力公司确认电容足够）、收取高额费用（如2万元同意证明费）、安全问题顾虑等 [2][5][7] - 社区阻挠理由包括认为非职责范围、担心安全责任等 [5] - 车位属性问题（如人防车位、租赁车位）也导致安装困难 [5] 政策法规现状 - 国家发改委等4部门2016年通知明确要求物业或社区出具同意安装证明 [6] - 国务院2023年指导意见提出"固定车位应装尽装"并纳入老旧小区改造 [10] - 部分地方已出台实施细则（如成都、江西），明确权责并支持人防车位安装 [8][10] - 国家层面消防标准允许符合规范的地下停车场安装充电设施 [7] 行业解决方案探索 - 电力公司推出"一站式装表接电"服务，提供集中表箱解决电源接入问题 [7] - 部分地区实行"统建统营"模式（政府+电网+物业三方协作） [10] - 上海等地通过补贴政策（如示范小区一次性补贴）降低安装阻力 [11] - 部分地方政策将物业"同意"改为"被告知后配合"，降低物业权限 [11] 行业专家建议 - 建议出台物业强制性规范及配套奖惩措施 [9][10] - 建议建立充电桩保险制度分担物业责任风险 [9] - 建议细化新建/老旧小区建设指引，明确费用分担机制 [10] - 建议加强车企与物业/电力部门的直接沟通机制 [11]

超充网络建设进展 - 超充建成总数从2289座增至2293座 新增4座 [1] - 基于i8车型发布目标需在77天内新增207座 日均需建设2.69座才能达成2500+座目标 [1] - 当前i8发布进度完成73.22% 剩余时间进度为63.51% [1] - 2025年底4000+座目标完成率24.90% 剩余230天需日均建设7.42座 [1] 新增超充站点详情 - **四川省成都市**：成都武侯渝江皇冠假日酒店站 城市4C规格 配备6个4C充电桩 [1] - **福建省厦门市**：集美岩兴路零售中心站 城市4C规格 配备6个4C充电桩 [1][4] - **广东省深圳市**：新元里停车场站 城市4C规格 配备4个4C充电桩 [1] - **上海市宝山区**：莲花山路站 城市5C规格 配备3个2C及1个5C充电桩 [1][3] 充电桩配置数据 - 厦门集美岩兴路零售中心站明确标注为4C站 含6个4C充电桩 [4] - 上海宝山莲花山路站包含3个2C充电桩及1个5C充电桩 [3]

此外，谢展寰表示，去年施政报告宣布投入3亿港元推出高速充电设施鼓励计划，目标是提供3000支高 速充电桩，以额外支援约16万辆电动车，预计所有高速充电桩可望陆续由明年至2028年年底前投入服 务。特区政府正最后敲定计划的实施细节，预计下月推出并开始接受申请。 5月14日消息，香港特区政府环境及生态局局长谢展寰表示，截至今年3月，香港已经有近10万个停车位 设有充电基础设施。公共充电设施则有11180个，当中约2000个是快速和高速充电设施。特区政府将继 续多管齐下增加充电设施，包括将传统油站改建为高速充电站或加装高速充电设施等。 ...