行业信息 - 我国人工智能企业数量已超5000家 已建成11个国家人工智能创新应用先导区和17个国家级智能网联汽车测试示范区[9] - 宁德时代匈牙利工厂总投资73亿欧元 计划2026年初投产 年产能100吉瓦时 将雇佣约9000名员工[9] - 中汽协筹备设立新能源汽车电池分会 将择期召开成立大会[9] - 海关总署数据显示前8个月汽车出口6052.3亿元 同比增长11.9%[10][11] - 卓驭科技(原大疆车载)发布欧洲战略 在德国设立分公司并分阶段部署L2-L4级自动驾驶解决方案[11][12] - 2025成都国际车展成交金额57.53亿元 产生订单33745台[12] - 工信部表示我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一 2024年产量突破1300万辆[12][13] - 工信部指出高端智能车用芯片仍存短板 将进一步完善支持政策[13][14] - 特来电在江苏成立聚合能源管理公司 注册资本2000万人民币[14] - 宁德时代钠离子电池通过新国标GB38031-2025认证 成为全球首款通过认证的钠离子动力电池[15][16][17] - 华为超充上线泰国 EV ONE Charging Station配备8把超快充充电枪 最大输出500A[17] - 墨西哥拟将中国汽车进口关税提高至50% 预计影响520亿美元进口商品[17][18] - 东风鸿泰在湖北成立动力电池系统公司 注册资本2亿元[18] - 华为鸿蒙智行8月辅助驾驶里程4.8亿公里 用户活跃度89.3% 高速辅助驾驶里程3.5亿公里[19] - 8月我国动力电池装车量62.5GWh 同比增长32.4% 磷酸铁锂电池装车量51.6GWh占比82.5%[20] - 壳牌推出新型电动汽车电池冷却液 声称可在10分钟内将电量从10%充至80%[21][22] - 前8个月浙江外贸进出口3.68万亿元 同比增长5.5% 8月出口电动汽车41418辆增长137.8%[22] - 全国首家鸿蒙智行智界用户中心在武汉开业[23] - 天津启动北方首次大规模城市级车网互动实践 计划开展四次示范活动[23][24][25] - 安徽开放首批6个智能网联汽车高速公路测试路段 总长156.2公里[25] - 2025年慕尼黑国际车展参展人士认为德中汽车产业链合作潜力巨大[26][27] - 中汽协标准法规工委会筹备设立软件定义汽车专委会[27] - 新加坡调整购车政策 电动车附加注册费优惠上限从1.5万新元减半至7500新元 2027年终止[27][28] 政策信息 - 广东汕尾市发布新能源汽车产业高质量发展措施 要求新建住宅停车位100%建设充电设施[31][32][33] - 两部门推进人工智能技术在虚拟电厂、分布式储能、电动汽车车网互动等灵活性调节资源中的应用[33] - 北京允许小客车普通指标不限次数切换购置燃油车或新能源车[34] - 四川阳江市发布电动汽车充电基础设施安全管理办法 鼓励购买安全责任保险[34][35] - 河南省发布电动汽车充电基础设施建设运营管理办法 规定充电站建设标准和安全要求[36][37][38] - 杭州征求意见提出到2030年人工智能核心产业营业收入超6000亿元 规上企业超1000家[38] - 阳泉市郊区发布充换电设施补短板试点奖补资金使用方案 首笔奖补金额1005万元[40][41] - 山东新泰市持续开展新能源汽车下乡活动 补齐县域交换电设施短板[41][42] - 市场监管总局批准发布燃料电池汽车冷却液等8项电动汽车国家标准[43][44] - 江苏省商务厅明确2024-2025年汽车置换更新衔接期补贴范围[44][45][46] - 工信部等六部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动 为期3个月[46][47][48] - 云和县公示2025年新能源汽车推广应用财政奖补资金分配方案 补助金额854万元[48] - 吉林省就新能源上网电价市场化改革征求意见 推动风电光伏全面参与电力市场交易[49] 企业信息 - 比亚迪与深圳港签署战略合作协议 深化汽车滚装船出口合作[54] - 吉利汽车股东大会以95.14%高票通过极氪私有化议案 预计年底前完成交割[54] - 深蓝汽车新任总裁姜海荣正式亮相[54] - 东风汽车牵头湖北省重大专项课题 攻坚智能网联新能源汽车核心技术[54] - 小鹏汽车MONA系列明年进军海外市场[54] - 比亚迪计划到2028年在欧洲实现本地化生产 匈牙利工厂今年投产[54][55][56] - 特斯拉推出企业专属超级充电站计划 兼容多品牌电动汽车[56] - 零跑B10正式登陆欧洲市场 售价2.99万欧元起[57] - 赛力斯申请注册问界之家、问界车家商标[57] - 阿维塔签约科威特经销商 扩大中东市场布局[58] - 比亚迪欧洲布局加速 首批200-300座兆瓦闪充桩明年投用 计划2026年前开设超2000家门店[58][59] - 蔚来汽车计划发行1.818亿股A类普通股 为长期发展提供资金支持[59] - 小鹏汽车在北京成立鹏魁汽车销售服务公司[59][60] - 追觅汽车完成首轮融资 正在德国选址建厂 计划2027年推出首款超豪华纯电产品[60][61] - 欧拉首款纯电SUV官宣 搭载蜂巢能源磷酸铁锂电池[61] - 理想超充站累计上线数突破3200座 布局全国263个城市[61] 新车信息 - 领克10 EM-P正式上市 限时优惠价16.38万元起 纯电续航120-240公里[66][67] - 新款深蓝S09正式上市 售价23.99万元起 纯电续航300-310公里[68][69][70] - 方程豹钛7正式上市 售价17.98万元起 四驱版零百加速4.5秒[71][72][73][74] - 长安启源A07超长蓝鲸版正式上市 权益价12.99万元起 纯电版续航730公里[75][76][77][78] - 全新智己LS6正式上市 权益售价19.79万元起 纯电版续航650-802公里[79][80][81][82][83] - 吉利银河E8长续航车型正式上市 售价16.18万元起 续航610公里[85][86][87] - 极狐T1正式上市 售价6.28万元起 续航320-425公里[89][90][91] - 仰望U8L鼎世版正式上市 售价128万元起 综合续航1160公里[92][93] - 睿蓝蓝气球正式上市 限时价4.29万元起 续航210公里[94][95][96]

IT之家 8 月 18 日消息，在特斯拉首席执行官埃隆・马斯克去年突然解散整个充电部门后，一家名为 Hubber 的新公司应运而生。Hubber 的创始人凭借在特 斯拉超级充电站建设方面的丰富经验，致力于解决城市出租车和其他商用车辆缺乏高速充电设施的问题。 该公司还希望将业务拓展到英国和爱尔兰之外，但目前他们还是专注于本土市场。毕竟，公司才刚刚起步，但 Hubber 刚刚获得的 6000 万英镑（IT之家注： 现汇率约合 5.84 亿元人民币）投资，无疑是推动项目进展的一大助力。 特斯拉去年的这一决定引发了行业内的诸多疑问，同时也促使许多公司开始从这支全球顶尖的电动汽车充电团队中抢夺人才。而哈利・福克斯（Harry Fox）、康纳・塞尔伍德（Connor Selwood）和休・莱基（Hugh Leckie）三位曾在特斯拉共事的成员，选择携手创业。他们曾在英国和爱尔兰共同负责 100 个超级充电站、总计 1200 个充电桩的部署工作。在特斯拉超级充电团队经历重组后，他们决定开启自己的新事业。 Hubber 定位为一种新型电动汽车充电公司，专注于解决"城市充电缺口"问题。该公司自称为"英国领先的城区高功率电动汽车 ...

特斯拉餐厅开业概况 - 特斯拉餐厅于7月21日正式开业 融合复古与未来元素 配备超级充电站 汽车送餐服务 露天电影屏幕和商品商店 [1][3] - 餐厅规划中包括由"擎天柱"机器人派送爆米花的服务 整体风格独特 [3] - 开业当天排队等候就餐的时长超过一小时 氛围热闹 [3] 餐厅建设与规划问题 - 餐厅建设过程一波三折 最初计划在圣莫尼卡超级充电站旁建设 后转移至好莱坞取代一家老式披萨店 耗时较长 [3] - 餐厅24小时营业 周边公寓楼因施工噪音 屏幕遮挡和交通拥堵导致租户流失 居民生活受到干扰 [4] - 40英尺高的电影屏幕遮挡居民窗户 屏幕背后风扇产生噪音污染 [4] 运营问题与争议 - 开业首日"擎天柱"爆米花机器人出现故障 需人工远程操作和协助 未能提升效率 [5] - 洛杉矶地区特斯拉门店和餐厅遭遇持续抗议活动 抗议者使用充气人偶模仿马斯克并做出争议动作 [7] - 餐厅排队现象被Insideevs视频称为"灾难" [9] 技术解决方案尝试 - 特斯拉车载电脑提供提前下单功能 导航系统可预估到达时间 但需排队缓解后才能有效发挥作用 [3]

中国铁建中标绿色智慧超级充电场站项目 - 公司成功中标广东省绿色智慧超级充电场站项目EPC总承包 一期计划总投资额预估为25 4亿元 [2] - 项目将在广东省内建设800座超级充电站 包含光伏 储能 充电等大站及相关配套建设 打造"加油站式"智慧超级充电网络 [2] 项目技术特点 - 采用全球领先的光储充放融合技术和全液冷超充架构 实现光伏 储能 超充 放电一体化智能化综合超充示范站 [2] - 技术优势包括充电速度快 绿色高效 安全可靠 AI云智 多网协同 达到"一公里续航仅需一秒充电"的行业领先水平 [2] 行业政策动态 - 交通运输部与国家发改委联合推动充电桩 换电站建设 制定完善储能电池运输服务保障措施 [2] - 江苏建成首座AI智慧调控充电站 广东计划2025年新增1GW新型储能装机 开展相变储能等多元技术示范 [2]

行业转型与布局 - 中国石化与比亚迪合作建成国内首座兆瓦闪充站，后续计划建设4000座同类站点 [2][3] - 中国石油采用华为超充技术在上海投运首座超级充电站，配备600/720千瓦全液冷超充主机和56个充电车位 [4] - 宁德时代与中国石化签署协议，2024年将建设不少于500座换电站，长期目标扩展至1万座 [2] - 中海油与蔚来合作共建换电站，计划打造"油+光伏+超充+换电"综合能源零碳示范服务区 [4] 技术合作与网络建设 - 中国石化深圳龙珠源加能站集成油品销售、加氢、充电、光伏发电等9种服务功能 [3] - 中国石油通过收购普天新能源获得2.1万台充电桩，计划完成全国充电桩战略布局 [6][7] - 中国石化已建成8400座充换电站覆盖370个城市，2024年自营充电量突破10亿度 [7] - 广汽能源与中国石油合作规划2025年在农村地区建成超100万个充电终端 [5] 战略规划与目标 - 中国石油2021年将新能源提升至与油气同级业务板块，成立多家新能源子公司 [6] - 中国石化计划2025年前建设5000座充换电站，完成5000座综合加能站改造 [7] - 三桶油探索"油气+新能源"双轮驱动模式，在风电、光伏、氢能等领域取得突破 [5] - 中国石油联合多家企业投资40亿元成立捷能智电公司，切入电池租赁和换电领域 [6] 市场趋势与竞争 - 新能源汽车下乡政策推动农村市场成为新增长点，企业加速布局充换电网络 [5] - 加油站面临燃油车销量下滑风险，转型充换电成为巩固市场地位的战略选择 [8] - 行业面临充电效率(快充15分钟vs加油5分钟)和家充低价电价的竞争挑战 [9] - 政策环境推动充换电市场发展，但技术路线选择和土地成本仍是关键变量 [9]

传统竞争优势失效 - 传统企业战略围绕技术壁垒、法律保护、运营优势、品牌资产等防御能力展开 但人工智能主导、快速复制盛行、知识获取扁平化的世界削弱了这些优势的防御效力 [1] - 稀缺性、差异化、专有技术等传统保护伞已沦为普通商品 人工智能可复刻用户体验 初创公司能在数周内拷贝商业模式 战略可能变成可下载模板 [3] - 人工智能与全球互联压缩时间差距 拉平获取门槛 核心竞争力如设计、品牌调性、转化漏斗架构成为昙花一现 [4] - 用户体验趋于雷同 Spotify体验像Netflix Google Gemini语言生成效果可通过播客试音 产品同质化严重 [11] 意义构建新范式 - 意义构建成为新竞争优势 通过文化符号与价值诠释重构不可复制的战略纵深 在功能同质化浪潮中建立差异化 [1][11] - 佛罗伦萨案例显示其韧性源自象征性中心地位 通过艺术、建筑和哲学成为人文主义代名词 攻击意味着与整个文艺复兴精神为敌 [14][15][17] - 特斯拉早期优势不仅在于电池技术或加速性能 更在于贯穿行动的使命叙事 自建充电网络作为叙事载体彰显决心和承诺 [18] - 意义创新重新定义哪些问题值得关注 重塑产品与用户关系 案例包括蜡烛从功能产品转变为氛围营造者、情感关怀载体 Kartell通过设计将塑料变为高端材料 [19][22][25][26] 开放式创新与意义共创 - 初创企业不应只是技术供应商 而应成为企业重塑意义的合作伙伴 创新生态体系应进化为意义共创空间而非工具集市 [28][29] - 开放式创新重获优势的关键在于更早更清晰地解读时代信号 而非获取更好工具 [30] - 实操建议包括共创意义而非仅开发最小可行产品 构建与叙事一致的创投组合 建立分布式雷达系统 设计象征性试点传递信号 [31][32][33] - 创投团队应成为文化关联策展人和价值策划者 而非单纯交易猎手或方案猎头 [32][34]

文章核心观点 - 特斯拉2025年开局艰难，股价下跌，业绩受汽车行业增长放缓等因素影响，但仍是领先的电动汽车和能源公司，有望成为人工智能机器人巨头，虽当前面临市场份额下降、利润下滑等问题，但新产品推出、FSD普及及新业务开展有望助力其重新夺回市场份额和实现盈利增长 [1][3][15] 公司现状 股价表现 - 2025年刚过去三个月，股价已下跌约32% [1] 第四季度业绩 - 营收257亿美元，同比仅增长2%，增速比上一季度放缓6个百分点，比分析师预期低14亿美元 [3] - 毛利润42亿美元，同比下降6%，毛利率为16.3%，同比下降130个基点，环比下降350个基点 [24] - 营业利润16亿美元，营业利润率为6.2%，同比下降200个基点，环比下降460个基点 [28] - 净收入23亿美元，高于营业利润，主要归功于3.46亿美元的净利息收入和约6亿美元的比特币市值收益 [30] 各业务板块情况 汽车板块 - 收入同比下降8%至198亿美元，总交付量同比增长2%至49.6万辆，平均售价同比下降10%至约4万美元 [5] - 毛利率为16.6%，同比下降230个基点，环比下降350个基点，利润率下降因持续降价，成本改善不足以抵消价格下跌影响，预计第一季度利润率进一步承压 [26] 服务及其他板块 - 收入28亿美元，同比增长31%，超级充电站和连接器分别同比增长17%和19% [17] - 毛利率为4.2%，同比增长150个基点，但环比下降460个基点，因服务中心成本增加和二手车业务利润下降 [26] 能源板块 - 收入31亿美元，同比增长113%，部署的存储量为11.0GWh，同比增长244%，管理层预计2025年存储部署量同比增长至少50% [17] - 毛利率为25.2%，同比增长340个基点，但环比下降530个基点，毛利润创下7.72亿美元新高，环比下降可能因上海超级工厂建设 [26] 市场份额情况 - 第四季度市场份额略有下降，第一季度市场份额将进一步下降，1月美国注册量同比下降11%，欧洲和中国销量分别同比下降45%和11%，2月美国销量环比下降10%，欧洲销量同比下降44%，中国销量同比下降49%，而全球电动汽车市场1月同比增长18%，2月同比增长50% [7][9] 发展前景 汽车领域 - 管理层预计2025年恢复增长，新产品包括更实惠车型有望上半年开始生产，FSD普及将推动汽车部门FSD收入增加，Autopilot比普通汽车安全8倍多 [15] 新技术与新业务 - 计划6月在奥斯汀向消费者推出无人监督FSD付费服务，今年晚些时候开始生产特斯拉Semi并于2026年初量产，今年晚些时候在美国部分地区推出Robotaxi业务，Cybercab预计2026年实现批量生产，今年在华和欧洲推出FSD（Supervised），已在中国小范围推出 [19][20] 人形机器人 - 在Optimus方面取得重大进展，比计划中的2025年试生产提前，虽年底前生产10,000台目标可能无法实现，但公司专注提高产量 [21] 财务状况 - 本季度自由现金流为20亿美元，自由现金流利润率为7.9%，净现金头寸环比增加20亿美元，达到229亿美元，创下公司历史新高，拥有汽车行业强劲的资产负债表之一 [33][35] 估值分析 - 目前企业价值与收入之比为7.9倍，企业价值与EBITDA之比为52倍，均低于各自5年平均水平，分析师基本12个月目标价约为288美元，比当前272美元价格上涨约6%，平均目标价为335美元 [36][40][42] 市场观点 看涨人士 - 公司牺牲短期利润扩大市场份额，大力投资未来增长领域 [32] 看跌者 - 公司面临激烈竞争，降价后汽车业务仍下滑，而竞争对手增长 [32]